Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Оңтүстік Йоркшир аймағы, Англия
Area of South Yorkshire, England
Дирн аңғары (DURN) – Англияның Оңтүстік Йоркшир аймағында, Дирн өзені бойында орналасқан аймақ. Оған Вомбвелл, Уат-апон-Дирн, Свинтон, Конисбро және Мексборо қалалары, Ардсли, Болтон-он-Дирн, Голдторп, Тёрнско, Дарфилд, Стайрфут және Брэмптон-Биерлоу сияқты ірі ауылдар, сондай-ақ көптеген кішігірім ауылдар мен шағын елді мекендер кіреді. 1980-жылдары терең көмір шахталау өнеркәсібінің күрт құлдырауынан зардап шеккендіктен, 1995 жылы бұл аймақ жаңғырту аймағы деп белгіленді. 2011 жылғы халық санауында ONS Барнсли/Дирн аңғарының құрылыс аймағында 223 281 адам тұратынын анықтады, бірақ бұл аймаққа Барнсли және тарихи тұрғыдан Дирн аңғарының бір бөлігі деп санамаған басқа да шағын қалалар мен ауылдар кіреді.
The Dearne Valley (DURN) is an area of South Yorkshire, England, along the River Dearne. It encompasses the towns of Wombwell, Wath upon Dearne, Swinton, Conisbrough and Mexborough, the large villages of Ardsley, Bolton on Dearne, Goldthorpe, Thurnscoe, Darfield, Stairfoot and Brampton Bierlow, and many other smaller villages and hamlets. In 1995 the area became a regeneration area, as it had suffered much from the sudden decline of the deep coal mining industry in the 1980s. In the 2011 census the ONS identified Barnsley/Dearne Valley built up area had a population of 223,281, however this region includes Barnsley and certain other smaller towns and villages that might not historically have considered themselves a part of the Dearne Valley.
Тарих
Көптеген жоғары сапалы көмір қабаттары, оның ішінде өнімді Барнсли қабаты, осы аймақта жер бетіне жақын жатыр. Бұл аймақтағы ең басты және кең таралған өнеркәсіп – терең көмір өндіру болды, шындығында, аймақтың экономикалық белсенділігінің көп бөлігі осы өнеркәсіпке тікелей байланысты немесе одан тәуелді болды. 1965 жылы бұзылғанға дейін Ұлыбританиядағы ең ірі жасалған теміржол көпірі – Оукс виадугы осы жерде орналасқан. 20-шы ғасырдың екінші жартысында өнеркәсіп төмендеп, пайдасызға айналды, бірақ үкіметтік қолдау арқасында сақталып қалды. 1960 жылдары жергілікті саясаткерлер аймақ экономикасының бір ғана өнеркәсіпке тым көп тәуелділігіне қатысты алаңдаушылық білдірді. 1980 жылдары үкіметтік экономикалық саясатта айқын өзгеріс болды: пайдасыз ауыр өнеркәсіпке енді субсидия берілмеді. Бұл тау-кен өнеркәсібінің құлауына себеп болды, соның салдарынан көптеген басқа жергілікті өнеркәсіптер де қиын жағдайға түсіп, аймақта көптеген ауыртпалықтар тудырды.
Many high grade coal seams, including the prolific Barnsley seam, lie close to the surface in this area. This meant that by far the most prevalent industry in the area was deep coal mining, indeed much of the economic activity of the region was either directly related to, or reliant on this industry. It was home to the Oaks Viaduct, the largest man made rail bridge in Britain until its demolition in 1965. In the latter half of the 20th century the industry was declining and becoming deeply unprofitable, but was kept alive by government subsidy. As early as the 1960s local politicians voiced concerns about the high level of reliance of the economy of the area on one single industry. In the 1980s there was a marked change of government economic policy: unprofitable heavy industry was no longer to be subsidised. This caused the collapse of the mining industry, with a knock on effect in many other local industries, leading to much local hardship.
Өзендік бүгінгі күні
Бұл аймақтағы елді мекендер жатақханалық сипатқа ие болып келеді, себебі, қалғандары жұмыс істеу үшін аймақтағы ірі қалаларға және қалаларға қашықтау жол жүруге мәжбүр болды. Елді мекендердің сыртындағы жерлерде негізгі жер пайдалану – ауыл шаруашылығы: тау-кен өнеркәсібінің тоқтауының нәтижесінде аймақ бұрынғыдан гөрі көбірек ауылдық және жасыл көрінеді. Аймақтағы бизнес-парктер бұрын тау-кен өнеркәсібінде пайдаланылған бұрынғы өнеркәсіптік жерлерде салынған, ең танымал және ірісі – Манверсте. Тау-кен өнеркәсібіне қатысты инфрақұрылымның көп бөлігі 1980-ші жылдары мен 1990-шы жылдардың басында бұзылып, жерлер басқа мақсаттарға берілді. Бүгінде көмір өндіру тарихының көшкін қалдықтары ғана қалды: үлкен шлам үйінділері тегістеліп, шөппен жабылды, ал аймақта көмір өндіру толығымен тоқтатылды. 1988 жылы жабылған, теміржол көмір тасымалына қызмет еткен Уатт маршаллдық алаңы қазір Old Moor ылғалды жер орталығының RSPB қорығы болып табылады. Аңғардағы басқа да табиғат қорықтарына Gypsy Marsh, Wombwell Ings және Adwick Washlands кіреді. Ауданның ауылдарына дейінгі жол және теміржол байланыстары көбінесе көмір шахталарынан көмір шығару үшін салынған, және рельстер алынып тасталса да, жартастар, тіліктер мен көпірлер сақталған. Бұл бұрынғы теміржолдардың бірнешеуі қазір Саутпорт пен Хорнси арасындағы Trans Pennine Trail-дің бөлігін құрайды. Dearne Valley жолдың орталық бөлігінде орналасқан, батыс-шығыс және солтүстік-оңтүстік бағыттары осы аймақтан өтеді. Тарихи аймақта маңызды археологиялық қызығушылық тудыратын көптеген ғимараттар мен аумақтар бар, олардың ішінде 14 консервациялық аймақ, 15 ескерткіш, 249-дан астам тізімделген ғимарат және 50-ден астам ерекше құнды пейзаждар бар. Көрнекті ғимараттарға Conisbrough Castle, St. John және St. Mary Magdalene шіркеуі, Hickleton Hall, Glassby Arch және т.б. жатады.
Settlements in the area are becoming more dormitory in nature, as those who remained have found the need to commute further afield to the larger towns and cities in the region to work. Outside the settlements, primary land use is agricultural: a byproduct of the end of the mining industry is that the area looks more rural and green than it once did. Business parks in the area have been created on brown field land once used by the mining industry, the most notable and largest is at Manvers. Much of the infrastructure related to the mining industry was demolished in the 1980s and early 1990s and the land changed to other uses and today few remnants of the coal mining heritage remain: the large spoil heaps have been levelled and grassed, and no coal mining remains at all in the area. Wath marshalling yard which served the railway coal traffic closed in 1988 is now the site of Old Moor Wetland Centre RSPB reserve. Other nature reserves in the valley include Gypsy Marsh, Wombwell Ings and Adwick Washlands. The road and rail links to the villages of the area also were implemented mostly to ferry coal out of collieries and although the rails have been removed, the embankments, cuttings and bridges remain. Several of these former railways are now part of the Trans Pennine Trail between Southport and Hornsea. The Dearne Valley is at the centre of the trail with the main West/East and North/South routes crossing over in the area. The historic region has a wide range of buildings and areas which are of major archeological interest and include 14 conservation areas, 15 scheduled ancient monuments, more than 249 listed buildings and above 50 landscapes which are considered to have special value. Some of the prominent buildings include Conisbrough Castle, Church of St. John and St. Mary Magdalene, Hickleton Hall, Glassby Arch, etc.