Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Нормандиядағы канал көпірі; Екінші дүниежүзілік соғыстың ұрыс алаңы
Canal bridge in Normandy; scene of a WWII battle
Пегас көпірі, бастапқыда жақын орналасқан Беновиль ауылының атымен Беновиль көпірі деп аталған, Каен және Уистрем арасындағы Каен каналын кесіп өтетін автомобиль жолы. 1934 жылы салынған бұл көпір қазір соғыс ескерткіші және жақын маңдағы Ранвильдегі «Мемориал Пегас» мұражайының орталық бөлігі. 1994 жылы ол ескі көпір сияқты ашылатын конструкциясы бар, заманауи үлгімен ауыстырылды. 1944 жылдың 6 маусымында, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде, бұл көпір, Орн өзені арқылы салынған Ранвиль көпірімен (басқа автомобиль жолы, кейін Хорса көпірі деп аталды) бірге, Оксфордшир және Букингемшир жеңіл жаяу әскерінің 2-ші (әуедегі) батальонының D ротасының мақсаты болды. Бұл рота 6-шы әуе десанттық бригадасының, 6-шы әуе десанттық дивизиясының құрамындағы десанттық күштер тобының бір бөлігі еді. Майор Джон Говардтың басшылығымен D ротасы алты Airspeed Horsa глайдерін көпірлерге жақын жерге қондырып, жылдам әрекет ету арқылы екі көпірді де жаулап алып, британдық басқыншы күштер келгенге дейін оларды ұстап тұруға тиіс болды. Көпірлерді сәтті басып алу Нормандияға жасалған шабуылдан кейін неміс әскерінің қарсы шабуылының тиімділігін шектеуде маңызды рөл атқарды. 1944 жылдың соңында Беновиль көпірі операцияның құрметіне Пегас көпірі деп аталды. Көпірдің аты британдық I әуе десанттық корпусының (Ұлыбритания) белгісінен алынған, онда Беллерофонт қанатты Пегасқа мініп отырған бейнесі бейнеленген.
Pegasus Bridge, originally called the Bénouville Bridge after the neighbouring village, is a road crossing over the Caen Canal, between Caen and Ouistreham in Normandy. The original bridge, built in 1934, is now a war memorial and is the centrepiece of the Memorial Pegasus museum at nearby Ranville. It was replaced in 1994 by a modern design which, like the old one, is a bascule bridge. On 6 June 1944, during the Second World War, the bridge was, along with the nearby Ranville Bridge over the Orne River (another road crossing, later renamed Horsa Bridge), the objective of members of D Company, 2nd (Airborne) Battalion, Oxfordshire and Buckinghamshire Light Infantry, a glider borne force who were part of the 6th Airlanding Brigade of the 6th Airborne Division during Operation Tonga in the opening minutes of the Allied invasion of Normandy. Under the command of Major John Howard, D Company was to land close by the bridges in six Airspeed Horsa gliders and, in a coup de main operation, take both intact and hold them until relieved by the main British invasion forces. The successful capture of the bridges played an important role in limiting the effectiveness of a German counter attack in the aftermath of the Normandy invasion. Later in 1944, the Bénouville Bridge was renamed Pegasus Bridge in honour of the operation. The name is derived from the shoulder emblem worn by British airborne forces of I Airborne Corps (United Kingdom), which depicts Bellerophon riding the flying horse Pegasus.
Дизайн
Пегасов көпірі және 1994 жылы оны алмастырған құрылыс – "Шерцердің дөңгелекке оралатын көтеруші көпірінің" немесе "дөңгелек көпірдің" ерекше түрінің мысалы. Осы типтегі көпірлер білік нүктесінен айналмайды, ал негізгі құрылымның арқалықтарына бекітілген қисық табандарға оралып кері қарай жылғады. Бұл конструкция белгілі бір ашылу бұрышы үшін су жолының кеңірек өтуін қамтамасыз етеді.
Pegasus Bridge and the structure that replaced it in 1994 are examples of a distinct sub type of bascule bridge, the "Scherzer rolling lift bascule bridge" or "rolling bridge". Bridges of this type do not pivot about a hinge point, but roll back on curved tread plates attached to the girders of the main span. This design allows a greater clearance of the waterway for a given opening angle.
Көпір үшін шайқас
1944 жылдың 5 маусымы түнінде майор Джон Ховард басқаратын 181 саяқтан тұратын күш, Англияның оңтүстігіндегі Дорсеттегі RAF Таррант Раштондан алты "Хорса" планерінде Орне өзенінен шығысқа қарай бірнеше жүз метр жерде орналасқан Пегас көпірін және "Хорса" көпірін басып алу үшін ұшып кетті. Күш құрамына D компаниясы (B компаниясының екі взводымен күшейтілген), 2-ші батальон, Оксфорд және Бакс жеңіл жаяу әскері; 249-шы далалық (әуедегі) инженерлік бригаданың 20 саперы; және планершілер полкінің әскерлері кірді. Бұл операцияның мақсаты – неміс танктерінің көпірлер арқылы өтіп, "Sword Beach" жағажайындағы десанттың шығыс жағына шабуыл жасауына жол бермеу, сондай-ақ британдық 6-шы әуе десанттық дивизиясының қиылып қалуына бөгет қою еді. Оксфорд және Бакстың бес планері түн ортасынан кейін 16 минут өткенде өз мақсаттарына мүмкіндігінше жақын қонды. Шабуылдаушылар неміс қорғаушыларын толығымен жақсылыққа бөлеп, 10 минут ішінде көпірлерді басып алды. Олар осы шайқаста екі сарбазын жоғалтты: лейтенант Ден Бротеридж және капрал Фред Гринхолг. Гринхолг планері жерге қонғанда маңындағы тоғанға батып кетті. Лейтенант Бротеридж шабуылдың алғашқы минуттарында көпірді кесіп өту кезінде қаза тапты және "D күні" жаудың оғынан қайтыс болған одақтас әскерлерінің алғашқы өкілі болды. Орне өзенінің көпірін басып алуға тағайындалған бір планер, біраз қашықтықтағы Див өзені үстіндегі көпірге қонды. Осы планердегі сарбаздардың көпшілігі неміс бекеттері арқылы Ренвиль ауылына қарай жылжып, ақырында британдық күштерге қосылды. Оксфорд және Бакс күштері таңғы 03:00-де подполковник Пайн Коффиннің 7-ші парашюттік батальонымен күшейтілді және Лорд Ловаттың коммандостары келген кезде жағажайға түскен күштермен байланыс орнатты. 7-ші батальонның алғашқы күштерінің арасында жас актер, лейтенант Ричард Тод болды, ол екі он жылдықтан кейін "The Longest Day" фильмінде майор Ховардтың рөлін ойнады.
On the night of 5 June 1944, a force of 181 men, led by Major John Howard, took off from RAF Tarrant Rushton in Dorset, southern England in six Horsa gliders to capture Pegasus Bridge, and also "Horsa Bridge", a few hundred yards/metres to the east, over the Orne River. The force was composed of D Company (reinforced with two platoons of B Company), 2nd Battalion, Oxford and Bucks Light Infantry; 20 sappers of the Royal Engineers of 249 Field Company (Airborne); and men of the Glider Pilot Regiment. The object of this action was to prevent German armour from crossing the bridges and attacking the eastern flank of the landings at Sword Beach, and to prevent the British 6th Airborne Division from being cut off. Five of the Ox and Bucks's gliders landed as close as from their objectives 16 minutes past midnight. The attackers poured out of their battered gliders, completely surprising the German defenders, and took the bridges within 10 minutes. They lost two men in the process, Lieutenant Den Brotheridge and Lance corporal Fred Greenhalgh. Greenhalgh drowned in a nearby pond when his glider landed. Lieutenant Brotheridge was mortally wounded crossing the bridge in the first minutes of the assault and became the first member of the invading Allied armies to die as a result of enemy fire on D Day. One glider, assigned to the capture of the Orne river bridge, landed at the bridge over the River Dives, some away. Most of the soldiers in this glider moved through German lines towards the village of Ranville where they eventually re joined the British forces. The Ox and Bucks were reinforced at 03.00hrs by Lieutenant Colonel Pine Coffin's 7th Parachute Battalion, and linked up with the beach landing forces with the arrival of Lord Lovat's Commandos. Among the first of the 7th Battalion reinforcements was Lieutenant Richard Todd, a young actor, who, nearly two decades later, would play Major Howard in the film The Longest Day.
Еске алу рәсімі
1984 жылы 40 жылдық мерекелік шаралар аясында "Британия" патшалық яхтасы Канға бағыт алғанда көпірдің жанынан өтті. Кеме таңғы сағаттарда екі буксир және "Торквей" әскери кемесінің сүйемелдеуімен өтіп кетті.
In 1984, as part of the 40th anniversary commemorations, the Royal Yacht Britannia sailed past the bridge on route to Caen. The ship passed in the early hours, escorted by two tugs and HMS Torquay.
Бүгін
Алғашқы Пегас көпірі қазір Пегас мұражайының аумағында орналасқан. Мұражайды Уэльс принці 2000 жылдың 4 маусымында ашты, оны бригадалық генерал Джеймс Хилл және Франсуа Гондри негізін қалады, ал генерал сэр Ричард Нельсон Гейл президент болды. Мұражай қазіргі көпірдің шығыс жағында орналасқан. 1994 жылы алғашқы көпірдің орнына Spie Batignolles компаниясы салған кеңірек, берік құрылыс келді. 1960 жылдардың басында каналды кеңейтуге байланысты ол 5 метрге ұзартылып, 1993 жылға дейін пайдаланылды. Жаңа көпір салынғаннан кейін Пегас көпірі қараусыз қалды. Көпір музейге символдық бағамен – бір франкқа сатылды. 1944 жылдың маусым айындағы шайқастарда қаза тапқан көптеген әскерлер Ранвильдегі соғыс қабіріне жерленген. Лейтенант Бротеридждің қабірі, қабірстанның жанындағы шіркеу маңында орналасқан, Гондри отбасы орнатқан ескерткіш тақтасы бар. Мұражайда кафе және Пегас көпіріне қатысты материалдар сататын шағын дүкен бар. Қазір "Гондри" кафесін басқаратын Арлетт Гондри, ол босатылған кезде үйде тұрып жатқан кішкентай қыз болған. D күні Гондри кафесі алғаш босатылған француз үйі болды ма, жоқ па, әлі белгісіз. Француз тарихшысы Норберт Хугеде "Commando du Pont Pegase" кітабында Пико мырзаның үйі Гондрилердің үйінен бірнеше сағат бұрын босатылғанын жазды. Лидстегі Temple Newsam үйінің аумағындағы Пегас тоғайы Пегас көпіріне түскен жауынгерлердің құрметіне арналған.
The original Pegasus Bridge now resides in the grounds of the Pegasus Museum. The museum was inaugurated by the Prince of Wales on 4 June 2000, Brigadier James Hill, Françoise Gondrée foundress with General Sir Richard Nelson Gale as Président, and lies at the Eastern end of the current bridge. The original bridge was replaced in 1994 by the wider, stronger structure, built by Spie Batignolles. It had been extended by 5 metres in the early 1960s to accommodate the widening of the canal and remained in use until 1993. After its replacement, Pegasus Bridge was left on waste ground. The bridge was sold to the museum for the symbolic price of one Franc. Many of the soldiers killed in the actions of June 1944 are buried in the war cemetery at Ranville. Lt. Brotheridge's grave, which is located in the churchyard next to the cemetery, has a commemorative plaque that was installed by the Gondrée family. The museum contains a café and a small museum shop that sells Pegasus Bridge related material. Arlette Gondrée, who now runs Café Gondrée, was a small child living in the home when it was liberated. It is not certain that the famous Gondrée café was the first French house to be liberated during D Day. In the book Commando du Pont Pegase, French historian Norbert Hugedé writes that it was the house owned by Mr Picot that was liberated first, a few hours before the Gondrées' house. Pegasus Wood, in the grounds of Temple Newsam House in Leeds, commemorates veterans of the landing at Pegasus Bridge.