Кіріспе
Андреа де Чезарис (; 31 мамыр 1959 – 5 қазан 2014) – итальяндық жарыс жүргізушісі. Ол 208 Формула-1 Гран-приде старт алып, бірақ ешқашан жеңіске жете алмады, осылайша 1991 жылдан бастап, 2024 жылғы Майами Гран-приінде Нико Хюлькенберг одан асып түскенше, жарыста жеңіссіз қатысқан ең көп жарыс рекордын сақтап тұрды. Карьерасының басында болған бірнеше апаттар оған жылдам, бірақ тәуекелге баратын жүргізуші репутациясын әкелді. 2005 және 2006 жылдары де Чезарис Формула-1-ден зейнеткерлікке шыққан жүргізушілер үшін арналған Grand Prix Masters формуласында өнер көрсетті. Ол 2014 жылдың 5 қазанында Римдегі Grande Raccordo Anulare тас жолында мотоциклін басқаруды жоғалтып, қаза тапты.
Формула-1 алдындағы
Көп мәрте картинг чемпионы атанған ол Ұлыбританияда Формула 3-ке көшті, көптеген жарыстарда жеңіске жетіп, 1979 жылғы Британ Формула 3 чемпионатында Чико Серрадан кейін екінші орынды иеленді. Формула 3-тен кейін ол болашақ McLaren басшысы Рон Деннистің Project 4 командасымен Формула 2-ге өтті.
Лижие (1984-1985 жылдар)
Де Чезарис 1984 жылы «Лижер» командасына көшті, онда машинасының үміт беруші «Рено» турбо қозғалтқышына қарамастан, маусым ішінде тек үш ұпай ғана жинады. 1984 жылдың соңында де Чезарис және «Лижер» командаласы Франсуа Эснаулт 1984 жылғы Австралия Гран-присіне қатысу үшін Австралияға сапарлады. Бұл жарыс 1985 жылғы F1 маусымында «Формула-1» әлем чемпионатына енгенге дейін Австралияда өткен соңғы жарыс болды. «Ford BDA» қозғалтқышы бар «Ralt RT4» машинасын (25 машинаның 18-і «RT4» болды) жүргізіп, де Чезарис 5-орынға ілікті. Жылыну айналымының соңында пит-стопқа кіргеннен кейін, ол жасыл жалау түскенге дейін бір сәт бұрын пит-стоптан шығып, жарыс басталғанда шамамен бір айналымға қалып қойды. Содан кейін ол көптеген жанкүйерлердің пікірінше, күнінің ең жарқын шағы деп саналатын жарыс көрсетіп, ақырында 3-орынды (ешқашан айналым жоғалтпай) Роберто Моренодан (жеңімпаз) және Кеке Росбергтен кейін аяқтады. 1985 жылы Монакода 4-орынды қоса алғанда, бірқатар сәтті өнер көрсетулерге қарамастан, маусым де Чезарис Австрия Гран-присінде «Ligier JS25» машинасын ауада төрт рет айналып құлатқаннан кейін сәтсіз аяқталды, нәтижесінде команда басшысы Гай Лижье оны жұмыстан босатты. Гай Лижье «Мен бұл адамды жұмысқа алуға больше мүмкіндік бере алмаймын» деді, бірақ «Marlboro» де Чезаристің жалақысының көп бөлігін төледі. Ол келесі жарысқа дейін командада қалды, содан кейін оны Филипп Стрейфф алмастырды.
Мұра
Де Чезарис барлығы 214 Гран-приде қатысты. Ол 5 рет тұғырға көтерілді, бір рет pole position-ға ие болды және барлығы 59 чемпиондық ұпай жинады. Ол ең көп Гран-приден старт алған (208) пилот ретінде танылады, бірақ жеңіске ие бола алмаған. Сонымен қатар, ол 1985 және 1986 жылдардағы 18 рет (олардың көп бөлігі техникалық бұзылулар болған), сондай-ақ 1987 жылы бір маусымдағы 12 рет қатарынан жарысты аяқтамау рекордын ұстап тұр. Сол сияқты, 16 жарыстан тұратын маусымда ешбір пилот одан көп, 14 рет жарысты аяқтамаған. Ол жарысқа қатысқан 10 команданың 9-ы үшін ұпай жинады: Макларен, Альфа Ромео, Брабхам, Риал, Тиррелл, Джордан, Лиджиер, Скудерия Италия және Саубер, ал Минарди үшін ұпай жинау мүмкін болмады.
Зейнеткерлік
Автомобиль жарысынан зейнеткерлікке шыққаннан кейін де Чезарис Монте-Карлода сәтті валюта брокері болды. Хабарларға сүйенсек, ол жылының алты айын осы қызметпен айналысып, қалған уақытын Гавайи, Мексика және әлем бойынша жел серфингімен өткізген.
Бас киім
Де Цезарис шлемі ақ түсті, оның үстінен Италия туына ұқсас үш көлденең сызық өтеді, ал иегінің астында екі жасыл сызықтың арасында қызыл сызық болған.
Жарыс қайта жаңғыру
Формула-1 падогынан ұзақ уақыт бойы қалысқан де Чезарис 2005 жылғы Монако Гран-присінде пайда болды, ал оны бұрынғы «Брабхэм» командасының басшысы және Формула-1 басшысы Берни Экклстоун жылы құшақтап қарсы алды. Бірнеше айдан кейін де Чезарис зейнеткерлікке кеткен Формула-1 жүргізушілері үшін жаңа «Гран-при Мастерс» сериясында қатысатыны жарияланды. Қазан айында ол Англиядағы Сильверстоун Оңтүстік трассасында өткен «Гран-при Мастерс» сынағында ең жылдам уақытты көрсетті. Ветерсерфингке деген құштарлығының арқасында де Чезарис өзге зейнеткер жүргізушілерге қарағанда жоғары дене шынықтыру деңгейін сақтап қалды. «Автоспорт» журналының Гран-при редакторы Марк Хьюз де Чезарис «Мастерс» жарысындағы ең күшті жүргізушілердің бірі болады деп болжады. Оңтүстік Африкадағы Кьялами трассасындағы алғашқы жарыста де Чезарис жақсы нәтиже көрсетіп, британиялық Дерек Уорвикпен қызу бәсекеде төртінші орынға ие болды.
Өлім
Де Чезарис 2014 жылғы 5 қазанда 55 жасында Suzuki мотоциклімен жолда келе жатқанда жол апатынан қаза тапты. Италия баспасөздері оның Рим қаласының Grande Raccordo Anulare тас жолының сыртқы қатарында, Буфалотта торабына жақын жердегі қоршау рельсіне соқтығысып, сол жерде көз жұмғанын хабарлады.
Еңбек жолы
1978FIA European Formula 3Marlboro Team Tiga20000320-шы1979British Formula ThreeMarlboro Team Tiga66446902-шіFIA European Formula 3101000N/CEuropean Formula TwoProject Four Racing10000121-ші1980European Formula TwoProject Four Racing111104285-шіFormula OneMarlboro Team Alfa Romeo200000N/CWorld Sportscar ChampionshipLancia Corse100000N/C1981Formula OneMarlboro McLaren International140000118-шіWorld Sportscar ChampionshipMartini Racing4000127.585-ші1982Formula OneMarlboro Team Alfa Romeo160101517-ші1983Formula OneMarlboro Team Alfa Romeo140012158-ші1984Formula OneLigier Loto160000318-ші1985Formula OneÉquipe Ligier Gitanes110000317-шіWorld Sportscar ChampionshipMartini Racing100111232-ші1986Formula OneMinardi Team1500000N/CWorld Sportscar ChampionshipMartini Racing202111534-шіSponsor Geest Team100001987Formula OneMotor Racing Developments Ltd.160001414-ші1988Formula OneRial Racing160000315-шіWorld Sportscar ChampionshipDollop Racing100000N/C1989Formula OneBMS Scuderia Italia150001416-шіWorld Sportscar ChampionshipMussato Action Car100000N/C1990Formula OneBMS Scuderia Italia1500000N/C1991Formula OneTeam 7UP Jordan15000099-шы1992Formula OneTyrrell Racing Organisation16000089-шы1993Formula OneTyrrell Racing Organisation1600000N/C1994Formula OneSasol Jordan20000420-шыSauber Mercedes900002005Grand Prix MastersTeam Unipart10000N/ANC2006Grand Prix MastersTeam INA20000N/ANC
Формула 1 толық нәтижелері
(key) (Қаралы әріппен жазылған жарыстар pole position-ді көрсетеді; көлбеу әріппен жазылған жарыстар ең жылдам айналымды көрсетеді.) Жыл Команда Шасси Қозғалтқыш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Ұпайлар 1980 F1 маусымы Marlboro Team Alfa Romeo Alfa Romeo 179 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA NC 0 1981 F1 маусымы Marlboro McLaren International McLaren M29F Ford Cosworth DFV 3.0 V8 USW BRA ARG SMR BEL 18-ші 1 McLaren MP4 MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL 1982 F1 маусымы Marlboro Team Alfa Romeo Alfa Romeo 179D Alfa Romeo 1260 3.0 V12 RSA 17-ші 5 Alfa Romeo 182 BRA USW SMR BEL DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL Alfa Romeo 182B MON 1983 F1 маусымы Marlboro Team Alfa Romeo Alfa Romeo 183T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA 8-ші 15 1984 F1 маусымы Ligier Loto Ligier JS23 Renault EF4 1.5 V6t BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA 18-ші 3 Ligier JS23B EUR POR 1985 F1 маусымы Équipe Ligier Gitanes Ligier JS25 Renault EF4B 1.5 V6t BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS 17-ші 3 1986 F1 маусымы Minardi Team Minardi M185B Motori Moderni Tipo 615 90 1.5 V6t BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER AUT NC 0 Minardi M186 HUN ITA POR MEX AUS 1987 F1 маусымы Motor Racing Developments Ltd. Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS 14-ші 4 1988 F1 маусымы Rial Racing Rial ARC1 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 15-ші 3 1989 F1 маусымы BMS Scuderia Italia Dallara F189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 16-шы 4 1990 F1 маусымы BMS Scuderia Italia Dallara F190 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS NC 0 1991 F1 маусымы Team 7UP Jordan Jordan 191 Ford HBA4 3.5 V8 USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 9-шы 9 1992 F1 маусымы Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3.5 V10 RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 9-шы 8 1993 F1 маусымы Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 020C Yamaha OX10A 3.5 V10 RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA NC 0 Tyrrell 021 GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 1994 F1 маусымы Sasol Jordan Jordan 194 Hart 1035 3.5 V10 BRA PAC SMR MON ESP 20-шы 4 Broker Sauber Mercedes Sauber C13 Mercedes 2175B 3.5 V10 CAN Sauber Mercedes FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
Жүгіруші Grand Prix-ті аяқтамады, бірақ жарыс қашықтығының 90% -ын аяқтағандықтан классификацияланды.
Driver did not finish the Grand Prix, but was classified as he completed over 90% of the race distance.
Мастерстердің толық нәтижелері
(key) Қалың әріппен көрсетілген жарыстар – поул позициясы, курсивпен көрсетілген жарыстар – ең жылдам айналым. Жыл Команда Шасси Қозғалтқыш 1 2 3 4 5 2005 Team Unipart Delta Motorsport GPM Nicholson McLaren 3.5 V8 RSA 2006 Team INA Delta Motorsport GPM Nicholson McLaren 3.5 V8 QAT ITA GBR MAL RSA