Кіріспе

Саарлуис (; , saʁlwi; бұрын Sarre Libre және Saarlautern) – Германияның Саарланд жеріндегі қала, Саарлуис ауданының орталығы. 2020 жылы қала халқы 34 409 адамды құрады. Саарлуис Саар өзенінің жағасында орналасқан. Ол 1680 жылы бекініс ретінде салынды және Францияның Людовик XIV патшасының құрметіне аталды.

Тарих

1678–79 жылдары Нимгеген бейбітшілік шарты бойынша Лотарингия Францияға қарады. 1680 жылы Франция королі Людовик XIV жаңа француз шығыс шекарасын қорғау үшін Саар өзенінің жағасында бекініс салуға бұйрық берді. Белгілі француз әскери инженері Себастьен Ле Престре де Вобан бұл қаланы салды, ол Сар провинциясының астанасы болды. Қаланың алғашқы губернаторы Томас де Шоизи жобаларды жасады. 1683 жылы Людовик XIV қамалды аралап, қару-жарақ берді. Гербте күннің шығысы және үш лилия бейнеленген. Геральдикалық ұран: Dissipat Atque Fovet – (Күн) бұлттарды таратып, (жерді) жылытады. 1697 жылы Рисвик шарты бойынша Лотарингияның көп бөлігі тәуелсіздікке ие болды, бірақ Саарлуи және оның төңірегіндегі аймақтар француз эксклавы болып қалды. Француз революциясы кезінде қала Сарр Либр деп аталды, бірақ 1810 жылы бастапқы атына оралды. 1815 жылы Париж шарты бойынша Саарлуи (содан кейін Сааргебит деп аталған бүкіл аймақ) Пруссияға қосылды. Саарлуиде туған маршал Мишель Ней Наполеонның Ватерлоо жорығының сәтсіз аяқталуынан кейін ұсталды және мемлекетке опасыздық жасады деген айыппен сотталды. Нейдің адвокаты клиентінің өмірін сақтау үшін Пруссияның аннексиясын пайдалануға тырысты, Ней енді француз азаматы емес екенін және сондықтан соттың қарауына бағынбайтынын дәлелдеді. Ней өзін француз деп жариялап, ынтымақтастық көрсетуден бас тартты, сондықтан сотталып, кейін өлім жазасына кесілді. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін француз әскерлері Саарлуиді басып алды. Сааргебит 15 жылға Ұлттар Лигасының қарауына берілді. 1933 жылы нацистерге қарсы тұрған көптеген немістер Саарға қашты, себебі ол Германияның үшінші рейхтің бақылауынан тыс қалған жалғыз бөлігі болды. Нәтижесінде, нацистерге қарсы топтар Саардың Адольф Гитлер Германияны басқарып тұрғанда Ұлттар Лигасының қарауында қалуы үшін белсенді науқан жүргізді. Алайда, Францияға қарсы ұзақ жылдар бойы қалыптасқан сезімдер күшті болды және Францияға ашық қолдау білдіргендердің саны аз болды. 15 жылдық мерзім аяқталғаннан кейін, 13 қаңтарда аумақта референдум өтті: дауыс бергендердің 90,3% Германияға қайта қосылуды қалады. 1936 жылдан 1945 жылға дейін Саарлуи Саарлаутерн деп аталды (лаутерн Германиядағы қалалар мен ауылдардың атауларында жиі кездесетін жұрнақ), нацистер қаланың атын немісшелендіруге тырысты. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін аймақ (сол кезде Саар деп аталды) қайтадан Францияның бақылауына өтті. 1955 жылы өткен референдумда Саар халқының көп бөлігі Германия Федеративтік Республикасымен бірігуді таңдады, ал 1957 жылдың 1 қаңтарында ол Батыс Германияның 10-шы федералдық штаты болды. 1980 жылы Саарлуи 300 жылдығын тойлады.

Беделді құрылыс

Кейінгі күндерге дейін қаланың алтыбұрышты жоспары осы бекініспен үстемдік етеді. Вобан салған ғимараттармен қатар, прустар қаланың бақылауына алғаннан кейінгі 19 ғасырдан қалған құрылыстар да сақталған. 1887 жылдан кейін бекіністің бір бөлігі бұзылып, жарамсыз етілді, бірақ көптеген ғимараттар мен орындар, мысалы, казематтар, кейбір казармалар және Командир кеңсесі мен Вобан аралы бар Ұлы базар, сондай-ақ Мишель Нейге арналған ескерткіші бар бұрынғы равелин бүгінге дейін көрініс тапқан.

Экономика және инфрақұрылым

Саарлуи жақын жердегі болат және темір кенін өндіруімен, сондай-ақ жақын маңдағы кен өндіру нысандарымен әйгілі болған. Бүгінде Форд Мотор Компаниясының Саарлуи Body & Assembly зауыты қаланың ең ірі жұмыс берушісі болып табылады және Ford Focus автокөлігін шығарады. Родерберг шағын ауданындағы зауыт 1970 жылы ашылды, бірақ 2022 жылы Форд Фокус өндірісінің циклы 2025 жылы аяқталуына байланысты жабылу қаупі бар. Саарлуи Родендегі өнеркәсіптік порт Германияның 13-ші ірі ішкі порты болып есептеледі. Саарлуи сонымен қатар шоколад өндірумен де айналысады.

Саясат

Саарлуис Бундестагтағы Саарлуис сайлау округінің құрамында, және оны Питер Альтмайер өкілдік етеді.

Көлік

Саарлуисте Саар темір жолындағы станция бар, ол Саарбрюкен мен Трирге сағатына бір рет қатынас ұсынады. Саарбрюкенге А 620 тас жолымен, ал Люксембургке А 8 тас жолымен қосылыс бар.