Кіріспе
Берндегі әуежай
Берн Белп аймақтық әуежайы, Берн әуежайы деп танылатын, неміс тілінде ресми түрде Regionalflugplatz Bern Belp деп аталады, Швейцарияның астанасы Бернге қызмет ететін аймақтық әуежай. Әуежай Белп қаласының шегінде орналасқан және бұрынғыда кейбір еуропалық ірі қалаларға және демалыс орындарына жоспарланған рейстерді жүзеге асырған. 2016 жылы 183 319 жолаушыны тасымалдады, бұл 2015 жылмен салыстырғанда 3,5 пайызға кеміген. Бұл әуежай бұрын құлаған SkyWork Airlines әуекомпаниясының негізгі базасы болды, оның жұмысын тоқтату әуежайдың кірісінің үштен бірінен астамын жоғалтты. Қазіргі уақытта чартерлік операторлар Helvetic Airways және Peoples Airways мерекелік маусымда шектеулі рейстер ұсынады, Швейцария Федералды үкіметінің әуе көлігі қызметі Lufttransportdienst des Bundes әуежайда екі бизнес-джетке ие, тікұшақ арқылы жедел медициналық көмек көрсететін REGA операторы Бельпте өзінің базаларының бірін орналастырған, сондай-ақ екі тікұшақ тасымалдау компаниясы мен екі ұшқыш мектебі (біреуі моторлы, біреуі жолсерпелі ұшақтарға арналған) әуежайда жұмыс істейді.
Тарих
Аэродром 1929 жылы Alpar жеке әуе компаниясымен құрылды, ол Швейцарияда Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін қызмет етті. Соғыстан кейін Alpar компаниясы аэродром операторы ретінде қызметін жалғастырды, оған кантондық және қалалық үкіметтерден субсидиялар түсті. 1947 жылы жоспарланған кеңейту халықтың референдумында мақұлданбады, ал бірінші бетонды ұшу-қону жолағы 1950 жылы ғана салынды. 2014 жылы Alpar компаниясы Flughafen Bern AG деп қайта аталды. Берн қаласында немесе оның маңында Бельпмус аймақтық аэродромының орнына халықаралық әуежай салуға бірнеше рет әрекет жасалды, бірақ бәрі сәтсіз аяқталды. 1945 жылы ұлттық парламент қазіргі Цюрих әуежайын Цюрихке жақын Клотенде, Бернге жақын Утценсдорфтың орнына салуға шешім қабылдады, бірақ ондағы даму жоспарлары қалааралық әуежай ретінде сақталды, ол аз аумақ алады және осылайша жергілікті шаруалардың наразылығын басады. 1963 жылғы Херреншванденге жақын әуежай жобасы, сондай-ақ 1966 жылғы Росхаузерн және 1970 жылғы Каллнах жобалары шаруалардың, әсіресе, күшті қарсылығына байланысты тоқтатылды. 2016 жылдың желтоқсанында bmi regional әуе компаниясы SkyWork Airlines компаниясымен тікелей бәсекелесіп, Мюнхен әуежайынан Бернге екі жыл бойы жасаған рейстерін тоқтатты. 2018 жылдың мамырында RUAG компаниясы 2018 жылдың қыркүйегінде аэродромдағы қызметін тоқтататынын хабарлады, себебі бизнес азайып барады. 2018 жылдың тамызында аэродромның ең ірі тасымалдаушысы SkyWork Airlines банкротқа ұшырап, барлық рейстерін тоқтатты, нәтижесінде Helvetic Airways компаниясы аэродромға 84% төмен трафикпен қызмет көрсететін жалғыз швейцарлық әуе компаниясы болды. Бірақ содан бері Chair Airlines, сонымен қатар швейцарлық әуе компаниясы, әуежайға қызмет көрсетуді бастады.
Мекемелер
Аэродромда бірнеше қону алаңы, асфальтталған ұшу-қону жолағы (1730 метр (5676 фут) 14/32), шөпті ұшу-қону жолағы (650 метр (32L/14R, 2017 жылдан бері қолданылмайды)), тікұшақ алаңы және планеристтер аймағы бар. 14-ші ұшу-қону жолағында ILS және NDB келіп-қону жүйелері бар (тек оқу мақсатында, 2019 жылы тоқтатылады). 2011 жылы қолданыстағы терминал Шенген емес аймаққа рейстерді жақсырақ қабылдау үшін кеңейтілді. Бидерхангар – швейцариялық авиацияның негізін қалаушы Оскар Бидер салған әуежай ангарларының бірі және ұлттық маңызы бар мұражайлық объекті ретінде тіркелген. Әуежайда сондай-ақ Heliswiss компаниясының бас кеңсесі орналасқан. Бұрын Солтүстік терминалда SkyWork Airlines компаниясының бас кеңсесі орналасқан.
Басқа қолданылу
Швейцария әуе күштерінің әуе көлігі қызметіне қарасты ұшақтар Берн аймақтық әуежайында орналасқан. Олардың арасында екі реактивтік және екі турбовинттік ұшақ бар. Реактивтік ұшақтар негізінен VIP-тәсілдемелерге, әсіресе Федералды Кеңес мүшелерін тасымалдауға қолданылады. Сонымен қатар, олар депортацияларға немесе халықаралық бейбітшілік шараларын қолдауға да жұмсалады. Екі турбовинттік ұшақ – DHC 6 Twin Otter және Beechcraft King Air көбінесе VIP рейстерге емес, жолаушылар тасымалына және елдің топографиялық қызметіне пайдаланылады. Beechcraft 1900 ұшағы да елдің топографиялық қызметі үшін сол мақсатта қолданылады. Екі реактивтік ұшақ – Dassault Falcon 900 және Cessna Citation Excel. Бұдан өзге, Берн аймақтық әуежайы Азаматтық авиация федералды басқармасының негізгі орны болып табылады. Әуежай аумағында Rega әуе құтқару ұйымының базасы да орналасқан, ол Eurocopter EC 145 ұшағын пайдаланады.
Статистика
Жыл Жолаушылар саны Өзгеріс 2010 85,981 9.6% 2011 169,288 96.9% 2012 258,543 52.7% 2013 244,699 5.4% 2014 177,539 27.5% 2015 190,032 7.0% 2016 183,319 3.5% 2017 182,917 0.2% 2018 151,621 17.1%
Жер үсті тасымалы
Екі автобус бағыты әуежайға қызмет көрсетеді: AirportBus Берн (334 бағыты) терминалды әр жарты сағат сайын Бельп теміржол станциясымен байланыстырады, онда жолаушылар жиі кететін S Bahn пойыздары S3, S4, S31 және S44 арқылы Берн қалалық вокзалына қатынай алады. Берн қаласының орталығына саяхат уақыты 30 минутты құрайды. 160 автобус бағыты әуежайды Бельп, Рубиген және Мюнсингенмен (S Bahn S1 пойыздарына қосылу мүмкіндігімен) байланыстырады.