Кіріспе

Аполлон бағдарламасының ұшқышсыз сынақ ұшуы, Аполлон миссиясы.

AS 202 (сондай-ақ SA 202 немесе Аполлон 2 деп те аталады) – Сатурн IB зымыран-тасымалдағыш құралымен ұшырылған I блок Аполлон командалық және қызметтік модулінің екінші ұшқышсыз, суборбитальді сынақ ұшуы болды. Ол 1966 жылдың 25 тамызында ұшырылды және ғарыш кемесінің бағытталған басқару, навигация және отын жасушаларын қамтитын алғашқы ұшуға айналды. Бұл ұшудың табысы Аполлон бағдарламасына I блок ғарыш кемесі мен Сатурн IB келесі миссияда, АС 204-те адамдарды орбитаға шығаруға дайын екенін бағалауға мүмкіндік берді.

Мақсаттар

AS 202 – Сатурн IB-нің үшінші сынақ ұшуы болды, себебі Аполлон 011 ғарыш кемесінің дайындығына байланысты кешігу оның ұшырылуын AS 203-тің 1966 жылдың шілдесіндегі ұшырылуынан кейінге қалдырды. Бұл ұшу ракетаның AS 201-дегі сынақтан гөрі жоғарырақ ұшуын және ұшу ұзақтығын екі есеге арттыру арқылы ракетаны жақсырақ сынауға бағытталған. Сондай-ақ, ұшу барысында қозғалтқышты төрт рет іске қосу арқылы командалық және қызметтік модульдің (CSM 011) сынағы да жүргізілді. Ұшу мақсаты жылу қалқанын сынау болды, ол қайта кіру кезінде бір шаршы метрге 260 мегаджоуль энергияға ұшырады. Қайта кіру барысында 1966 жылы Лос-Анджелесті бір минуттан астам қуатпен қамтамасыз етуге жеткілікті энергия туды. CSM 011 негізінен экипажды тасымалдауға қабілетті өндірістік үлгі болды. Дегенмен, ол кейінірек ғарышкерлерге арналған миссияларда қолданылатын экипаж төсектері мен кейбір дисплейлерден құралмады. Бұл басқару және навигация жүйесінің, сондай-ақ отын жасушасы электр жүйесінің алғашқы ұшуы еді.

Ұшу

AS 202 кемесі 1966 жылы 25 тамызда 34-ші ұшыру алаңынан ұшырылды. Ұшыру кезеңі толыққанды түрде қалыпты болды, бірінші саты екі жарым минуттан сәл кем уақыт бойы жанды, ракетаны ұшыру алаңынан белгілі бір биіктікке және қашықтыққа көтерді. Екінші саты тағы жеті жарым минут бойы жанды, бұл ғарыш кемесін баллистикалық траекторияға түсірді. CSM зымыран сатысынан белгілі бір биіктікте бөлінді. CSM қызмет көрсету қозғалтқыш жүйесінің (SPS) төрт рет іске қосылуына алдын ала бағдарламаланған. Біріншісі S IVB екінші сатысынан бөлінгеннен кейін бірнеше секундтан кейін болды. Ол 3 минут 35 секунд бойы жанды, ғарыш кемесінің апогейін белгілі бір қашықтыққа дейін көтерді. Екінші іске қосылу 25 минуттан кейін, бір минут 28 секундқа созылды. Он секундтан кейін, қозғалтқыштың жылдам қайта іске қосылу қабілетін тексеру үшін әрқайсысы үш секундтан тұратын тағы екі іске қосылу жасалды. Командалық модуль атмосфераға белгілі бір жылдамдықпен кірді. Ғарыш кемесі қайтадан атмосфераға кірді, алдымен белгілі бір биіктікке дейін түсіп, содан кейін қайта көтерілді. Осы уақытқа дейін ол жылдамдығының белгілі бір бөлігінен айырылды. Содан кейін ол түсіп жатты. Негізгі парашюттер 23790 фут (7251 м) биіктікте ашылды. Ол 16.12° солтүстік ендік, 168.9° шығыс бойлықта, мақсатты қону орнынан белгілі бір қашықтықта жерге қонды, ал «Хорнет» авианосеці капсулаға жету үшін 8 сағат 30 минут жұмсады (Уэйк аралының оңтүстік-шығысында).

Сахналық түсірілім

AS 202 – Сатурн зымырасының сатылану кезінде жақыннан түсірілген маңызды бейнематериалдарды алған үш ұшқышсыз Аполлон миссиясының бірі, ал қалғандары – Аполлон 4 және Аполлон 6. Әрбір ұшыру құралына шығарылатын камералар орнатылды, бұл технология алғаш рет Сатурн I үшін әзірленген. AS 202 миссиясында камера Сатурн IB зымырасының бірінші сатысына, S IB-ге, алға қаратылып орнатылды. Ол зымыраның екінші сатысы, S IVB (200 сериясы), қашықтап, жалғыз J 2 қозғалтқышын іске қосатын кездегі бейнематериалды түсірді. Жоғарғы саты үш ульлаж қозғалтқышын іске қосу арқылы анықталады; S IVB-нің кейінгі нұсқасы, 500 сериясы, тек екі ульлаж қозғалтқышына ие болды және Сатурн V зымыраларын ұшқанда қолданылды. Бұл бейнематериалдар ұшқышсыз ұшу кезінде түсірілгенімен, ұшқыштармен ұшу туралы деректі фильмдерде сатылануды көрсету үшін жиі қолданылады. Кеме Калифорния штатының Аламеда қаласындағы USS Hornet мұражайы ретінде жұртшылыққа ашық.