Токионың Акихабара станциясы: электронды тауарларға арналған сауда орталығы. Yamanote, Keihin Tohoku және Sobu желілерімен байланысқан ірі теміржол торабы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Акихабара станциясы (秋葉原駅) – Жапонияның Токио қаласындағы теміржол және метро станциясы. Ол Акихабара сауда аймағының орталығында орналасқан, электронды тауарларға маманданған.
Railway and metro station in Tokyo, Japan
Akihabara Station (秋葉原駅) is an interchange railway station in Chiyoda, Tokyo, Japan. It is at the center of the Akihabara shopping district specializing in electronic goods.
Шығыс ЖЖ
Яманоте және Кехин-Тохоку желілерінің төрт рельсіне қызмет ететін екі аралдық платформа бар, екінші қабатта. Ал төртінші қабатта Sobu Line Local аймақтық пойыздарына арналған екі жақтанғы платформа орналасқан. 2015 жылдың мамыр айында Яманоте желісінің платформаларында кеуде деңгейіндегі платформа жиектеріне есіктер орнатылды, олар 2015 жылдың 20 маусымынан бастап пайдалануға берілді.
There are two island platforms serving four tracks for the Yamanote Line and the Keihin Tohoku Line on the 2nd level, and two side platforms serving two tracks for the Sobu Line Local service on the 4th level. Chest high platform edge doors were installed on the Yamanote Line platforms in May 2015, to be brought into operation from 20 June 2015.
Токио метрополитені
Жер астындағы екі жақтан орналасқан платформалар екі рельстік жолды қамтамасыз етеді. 2016 жылдың көктемінен бастап "Hibiya Line" желісіндегі платформаларда AKB48 тобының "Koi Suru Fortune Cookie" әні шығу белгісі ретінде қолданылатын болады.
There are two underground side platforms serving two tracks. The song "Koi Suru Fortune Cookie" by AKB48 is to be used as the departure melody on the Hibiya Line platforms from spring 2016.
Тарих
Акихабара станциясы 1890 жылғы қарашада қазіргі Яманоте желісі бағытымен рельстер арқылы Уэно станциясымен байланыстырылған жүк терминалы ретінде ашылды. 1925 жылы Уэно мен Шимбашині Токио станциясы арқылы жалғайтын учаскенің құрылысы және Яманоте желісінің аяқталуынан кейін жолаушылар тасымалы үшін пайдалануға берілді. Жоғарғы деңгейдегі платформалар 1932 жылы Риогокудағы бұрынғы терминалынан Очаномидзуға дейін Собу желісінің кеңейтілуімен бірге қосылды, бұл Акихабараны Токионың шығысынан және Чиба префектурасынан келген жолаушылар үшін маңызды транзиттік станцияға айналдырды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін жолаушылар ағынының күрт өсуі үлкен тығырындарға әкеп соқты, және бұл мәселе тек Кинсичо мен Токионы байланыстыратын Собу желісінің туннелі салынуымен шешілді, ол Акихабараны айналып өтеді. Хибия желісінің метро станциясы 1962 жылғы 31 мамырда Нака-Окачимачиден Ниньёчоға дейін желінің кеңейтілуімен ашылды. Хибия желісінің станциялық кешендері 2004 жылы Тейто жылдам транзиттік басқармасының (TRTA) жекешелендірілуінен кейін Токио метросына берілді. 2005 жылғы 24 тамызда Акихабарада жаңа Цукуба экспресс желісінің жер асты терминалы ашылды. Цукуба экспрессінің ашылуына дайындық ретінде бүкіл станция кешені, соның ішінде JR станциясы да жаңартылып, кеңейтілді. 2016 жылы станцияларға нөмірлеу жүйесі енгізілді, Яманоте желісі үшін JY03, Кейхин-Тохоку желісі үшін JK28 және Чюо-Собу желісі үшін JB19 нөмірлері тағайындалды. Сонымен қатар, JR East өзінің ірі транзиттік станцияларына үш әріпті кодтар берді; Акихабараға "AKB" коды берілді. Хибия желісіндегі TH Liner сервисі 2020 жылғы 6 маусымда қызмет көрсетуді бастады.
Akihabara Station was opened in November 1890 as a freight terminal linked to Ueno Station via tracks following the course of the modern day Yamanote Line. It was opened to passenger traffic in 1925 following the construction of the section of track linking Ueno with Shimbashi via Tokyo Station and the completion of the Yamanote Line. The upper level platforms were added in 1932 with the opening of an extension to the Sōbu Line from its old terminal at Ryōgoku to Ochanomizu, making Akihabara an important transfer station for passengers from the east of Tokyo and Chiba Prefecture. The huge growth in commuter traffic following the Second World War caused considerable congestion and was only relieved with the construction of the Sōbu line tunnel linking Kinshichō with Tokyo, bypassing Akihabara. The Hibiya Line subway station was opened on May 31, 1962, with the line's extension from Naka Okachimachi to Ningyōchō. The station facilities of the Hibiya Line were inherited by Tokyo Metro after the privatization of the Teito Rapid Transit Authority (TRTA) in 2004. On August 24, 2005, the underground terminus of the new Tsukuba Express Line opened at Akihabara. The entire station complex, including the JR station, was also refurbished and enlarged in preparation for the opening of the Tsukuba Express. Station numbering was introduced in 2016 with Akihabara being assigned station numbers JY03 for the Yamanote line, JK28 for the Keihin Tōhoku line, and JB19 for the Chūō Sōbu line. At the same time, JR East assigned a three letter code to their major interchange stations; Akihabara was assigned the three letter code "AKB". TH Liner services on the Hibiya Line between and commenced on 6 June 2020.