Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная и станция метро в Токио, Япония.
Railway and metro station in Tokyo, Japan
Станция Акихабара (秋葉原駅) — пересадочная железнодорожная станция в районе Чиёда города Токио, Япония. Она расположена в центре торгового района Акихабара, специализирующегося на электронике.
Akihabara Station (秋葉原駅) is an interchange railway station in Chiyoda, Tokyo, Japan. It is at the center of the Akihabara shopping district specializing in electronic goods.
Восточная ЖЖ
На 2-м уровне расположены две островные платформы, обслуживающие четыре пути линий Яманоте и Кейхини-Тохоку, а на 4-м уровне – две боковые платформы, обслуживающие два пути для местных поездов линии Собу. На платформах линии Яманоте в мае 2015 года были установлены автоматические двери по краю платформы высотой до груди, которые начали эксплуатироваться с 20 июня 2015 года.
There are two island platforms serving four tracks for the Yamanote Line and the Keihin Tohoku Line on the 2nd level, and two side platforms serving two tracks for the Sobu Line Local service on the 4th level. Chest high platform edge doors were installed on the Yamanote Line platforms in May 2015, to be brought into operation from 20 June 2015.
Токийское метро
Есть две подземные боковые платформы, обслуживающие два пути. Песня "Koi Suru Fortune Cookie" группы AKB48 будет использоваться в качестве мелодии отправления на платформах линии Hibiya с весны 2016 года.
There are two underground side platforms serving two tracks. The song "Koi Suru Fortune Cookie" by AKB48 is to be used as the departure melody on the Hibiya Line platforms from spring 2016.
История
Станция Акихабара была открыта в ноябре 1890 года как грузовой терминал, связанный со станцией Уэно по железнодорожным путям, проложенным по трассе современной линии Яманоте. Для пассажирского движения она была открыта в 1925 году после строительства участка пути, соединяющего Уэно со станцией Шимбаси через станцию Токио, и завершения строительства линии Яманоте. Верхние платформы были добавлены в 1932 году с открытием продления линии Собу от старого терминала в Рёгоку до Очаномидзу, что сделало Акихабару важным пересадочным узлом для пассажиров из восточной части Токио и префектуры Чиба. Значительный рост пассажиропотока после Второй мировой войны вызвал серьезные заторы, которые были устранены только с постройкой тоннеля линии Собу, соединяющего Кинсичо с Токио в обход Акихабары. Станция метро "Хибия" была открыта 31 мая 1962 года с продлением линии от Нака-Окачимачи до Нинёчо. Объекты станции линии Хибия перешли в ведение Токийского метрополитена после приватизации Управления скоростного транспорта Тейто (TRTA) в 2004 году. 24 августа 2005 года в Акихабаре открылся подземный терминал новой линии Цукуба Экспресс. Весь вокзальный комплекс, включая станцию JR, также был отремонтирован и расширен в преддверии открытия линии Цукуба Экспресс. В 2016 году была введена система нумерации станций, и Акихабаре были присвоены номера JY03 для линии Яманоте, JK28 для линии Кейхин-Тохоку и JB19 для линии Чуо-Собу. В то же время, JR East присвоила трехбуквенные коды своим основным пересадочным станциям; Акихабаре был присвоен код "AKB". Поезда TH Liner на линии Хибия начали курсировать с 6 июня 2020 года.
Akihabara Station was opened in November 1890 as a freight terminal linked to Ueno Station via tracks following the course of the modern day Yamanote Line. It was opened to passenger traffic in 1925 following the construction of the section of track linking Ueno with Shimbashi via Tokyo Station and the completion of the Yamanote Line. The upper level platforms were added in 1932 with the opening of an extension to the Sōbu Line from its old terminal at Ryōgoku to Ochanomizu, making Akihabara an important transfer station for passengers from the east of Tokyo and Chiba Prefecture. The huge growth in commuter traffic following the Second World War caused considerable congestion and was only relieved with the construction of the Sōbu line tunnel linking Kinshichō with Tokyo, bypassing Akihabara. The Hibiya Line subway station was opened on May 31, 1962, with the line's extension from Naka Okachimachi to Ningyōchō. The station facilities of the Hibiya Line were inherited by Tokyo Metro after the privatization of the Teito Rapid Transit Authority (TRTA) in 2004. On August 24, 2005, the underground terminus of the new Tsukuba Express Line opened at Akihabara. The entire station complex, including the JR station, was also refurbished and enlarged in preparation for the opening of the Tsukuba Express. Station numbering was introduced in 2016 with Akihabara being assigned station numbers JY03 for the Yamanote line, JK28 for the Keihin Tōhoku line, and JB19 for the Chūō Sōbu line. At the same time, JR East assigned a three letter code to their major interchange stations; Akihabara was assigned the three letter code "AKB". TH Liner services on the Hibiya Line between and commenced on 6 June 2020.