Сальком: Англияның Девон аймағындағы қаласы

Кіріспе

Девон қалашығы, Англия

Салкомб – Англияның оңтүстік-батысындағы Девонның Оңтүстік Хэмс ауданындағы курортты қала. Қала Кингсбридж сағасының аузына жақын орналасқан, көбінесе сағаның тік батыс беткейінде салынған. Ол Оңтүстік Девонның ерекше табиғи сұлулық аймағына (AONB) кіреді. Қаланың кең жағалауы және сағаның табиғи түрде қорғалған порты кеме жасау, қайық жасау және желкендік спорты саласындағы табысына ықпал етті, ал қазіргі заманда туризмге, әсіресе демалыс қайықтары мен яхтингке мүмкіндік берді. Қала сонымен қатар дәстүрлі моллюска балық аулау өнеркәсібіне де үй иесі. Қала Салькомб және Малборо сайлау округінің құрамында, 2011 жылғы халық санауы бойынша оның жалпы халқы 3353 адамды құрайды. Кингсбридж сағасы (нақтырақ айтқанда, рия немесе суға батқан аңғар) батысында Болт-Хед пен Шарпитор, шығысында Портлмут-Даун аралығында жатыр және ішкі аймаққа қарай біршама созылады. Саға 1987 жылдың ақпанында ғылыми маңызы бар арнайы аумақ деп жарияланды және жергілікті табиғат қорығы болып табылады.

Тарих

Салкомб маңында бірнеше кеме апаты орын алған. Ең көнесі – қола дәуіріндегі кеме, Ұлыбританияда белгілі үш кемелердің бірі. Оның қару-жарағы мен зергерлік бұйымдары қазіргі Франция жерінде жасалған. Салкомб каноны – 17 ғасырдағы кеме, онда 400 марокколық алтын монета мен голландтық заттар табылған. 1936 жылы фин кемесі «Герцогин Сесилия» Хам-Стоун бұғазында қарсы соғылып, кейіннен Болт-Хедке жақын Старехоул шығанағына жағаға шығып қалды. Сондай-ақ, Салкомб маңында 1957 жылы суасты нысанасы ретінде батып кеткен Екінші дүниежүзілік соғыстағы HMS Untiring су асты кемесі орналасқан. Оңтүстік Хамс аймағы туралы сипаттама 9 ғасырдағы S298 жарғысында келтірілген. Ол Салкомбке қатысты емес, бірақ оның аумағы Бадстоун (Батсон) аймағының бір бөлігі болып табылады. «Салкомб» есімі алғаш рет 1244 жылы Батсон мен Батыс Портлмут (Портлмор Бартон) шекарасындағы құжаттарда кездеседі. 1570 жылы 56 теңізші болған, ал екі жылдан кейін жасалған басқа бір зерттеуде Салкомбта 60 тоннадан төмен бес кеме бар екені көрсетілген. 1566 жылы Салкомбта он ау бар еді, ал 1580 жылдары Салкомб балықшылары жыл сайын Падстоуға жаңа сельдь балығын аулауға баратын. Олар сол жерде үйлер мен қоймаларды жалға алды. Форт-Чарльздың қираған қалдықтары қаланың оңтүстігінде сақталған. Ол Генрих VIII бұйрығымен сағаны қорғау үшін салынған. Ағылшыл азамат соғысы кезінде қала роялистердің жағына шықты. 1646 жылдың қаңтардан мамыр айына дейін форт дөңгелек бастарға қарсы тұрып, соңғы роялистердің бекінісі болды. Парламент бұйрығымен форт бұзылды. 1650-1750 жылдар аралығында қала туралы мәліметтер аз, бірақ тұрғындары балық аулау және контрабандамен айналысқан деп есептеледі. 1764 жылы Салкомбта алғашқы демалыс үйі «Мольт» салынды. 19 ғасырда Салкомб жеміс саудасының маңызды орталығы болды. Сол кездегі Салкомб кемелері Иберия, Жерорта теңізі және Кариб теңізіне, сондай-ақ Азор аралдары мен Ньюфаундлендке жүзіп баратын. Жүктердің арасында Азор аралдарынан әкелінген апельсин мен лимон, Багам аралдары мен Вест-Индиядан әкелінген ананас болды. Одан басқа, қант, ром, кокос және помело әкелінді. Кемелерді жасауға арналған эбен және махоган ағаштары да тасымалданды. Салкомб пен Кингсбридж кеме жасау орындарында жұмыс істеп, жылдам және аз адаммен жүзе алатын Салкомб шкунерін шығарды. Алайда, флоттың жартысына жуығы барлық адамдарымен бірге жоғалып кетті. 1811 жылы Салкомб кемелерін сақтандыру үшін өзара теңіз сақтандыру қауымдастығы құрылды. Салкомб флоты жағалау саудасына да қатысып, Уэльстен көмір жеткізіп, сидр, шұбат, дән және шифер алып келді. 1870 жылы Брестке паром ашылды, бірақ ол ұзаққа созылмады. 1871 жылы Салкомбтың орталық бөлігінде, шеткі аудандарды есептемегенде, 776 адам тұрды, олардың ішінде 34 кеме жасаушы және 13 кеме балташысы болды. Сонымен қатар, бес мысқыр, үш тас жасаушы, екі кеме жөндеуші, үш желкен жасаушы, бір қалайы табақ жасаушы және төрт темірші жұмыс істеді. Алайда, 1870 жылдары апельсин мен ананас ауруларының таралуы және бу кемелерінің пайда болуына байланысты жеміс саудасы төмендеді. Кейбір жұмыс тозды Ньюфаундлендке апарып, балық балықтарын алып қайтумен айналысты, бірақ 1914 жылға қарай сағада тек үш немесе төрт жергілікті сауда кемесі қалды. Сол кезде Салкомбта 1894 жылы құрылған жағажай клубының арқасында демалыспен жүзу басталды. Жарысқа қатысқан қайықтардың бірі – Salcombe Yawl, оның иелері қауымдастығы құрылды. Салкомб 1864 жылы кеме тіркеу портына айналды, бірақ кедендік мәселелер бойынша әлі де Дартмутқа бағынды. Кейіннен Салкомб қаласында әлі күнге дейін сақталған кеден үйі салынды. 1796-1887 жылдар аралығында Салкомбтан кем дегенде 200 кеме шығарылды. Көбірек орын алу үшін кеме жасау орындары жағалауды қайта қалпына келтіру арқылы кеңейтілді, бірақ олар кейіннен салынды және жаңалары Шадикомб сағасында салынды. Алайда, көптеген кемелер жоғалып кетті, оның ішінде 1851 жылдың қарашасында Азор аралдарынан жеті жергілікті қайық жоғалды. 1851 жылы Салкомбта төрт желкенші және үш кеме жасаушы болды. Бүгінде Салкомбта көрінетін Виктория дәуіріндегі үйлердің көпшілігі кеме иелері мен шеберлер салған. 1880 жылдан кейін бумен жүзудің пайда болуымен және үлкен кемелердің пайда болуымен жаңа құрылыс және жөндеу жұмыстары азайды. Салкомб теңізшілері мен қолөнершілері терең теңіздегі балық аулау порттарына немесе кемежайларға көшіп кетті. 1824 жылы Салкомбке дейін автокөлік жолы салынды. Бастапқыда Салкомб Малбороу прихотының бір бөлігі болды, бірақ 1401 жылы Салкомбта шағын шіркеу салынды. Приход шіркеуі 19 ғасырда ғана салынды. 1841 жылы Салкомбта 972 адам тұрды, бірақ 1850 жылға қарай ол шамамен 1500-ге жетті. Сонымен қатар, Веслиан шіркеуі мен католик шіркеуі де бар. Екі дүниежүзілік соғыс аралығында Салкомб демалыс орталығы ретінде дамыды, 1922 жылы Салкомб жағажай клубы құрылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Болт-Хедте радиолокация станциясы орнатылды, ал Салкомб 1943 жылдың қыркүйегінде АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін алдыңғы амфибиялық базаға айналды. Салкомб қонақ үйі олардың штаб-пәтеріне айналды, 60-қа жуық мүлік реквизицияланды, ал Рагби клубының жанындағы төбеде Quonset үйлері салынды. Сонымен қатар, Уайтстрэнд пирсы мен сырғанауы салынды. Салкомбта 137 офицер мен 1793 сарбаз орналасқан. 1944 жылдың 4 маусымында Салкомбтан 66 кеме мен көптеген қосымша кемелер «U күші» құрамында Нормандиядағы Юта пляжына десант түсірді. Содан кейін Шадикомб сағасы мен Милл Бэй зардап шеккен десанттық кемелерді жөндеу үшін пайдаланылды. База 1945 жылдың 7 мамырында жабылды, ал АҚШ Әскери-теңіз күштерін еске алу үшін Нормандия жолында тақта орнатылды. Салкомб және аймақ соғыс кезінде бірнеше бомбалау шабуылдарына ұшырады. Салкомбқа жақын Болт-Хедтегі бұрынғы радиолокация станциясы Суық соғыс кезінде шабуыл болған жағдайда Үкіметтің аймақтық орталығы ретінде пайдалану үшін орнатылды. Қазір ол бұзылды. Екінші дүниежүзілік соғыстан бері Салкомб су жағасында көптеген өзгерістер болды, ең байқалатыны – Криктін автотұрақтары мен жолының салынуы және Батсонға дейінгі жол. Салкомб 1972 жылы парламент актісіне сәйкес қалалық ауданға айналды.

There are several shipwrecks off Salcombe. The oldest is of a Bronze Age ship, one of only three known in Britain, which had weapons and jewelry made in what is now France. The Salcombe Cannon Wreck is a 17th century ship that contained 400 Moroccan gold coins and Dutch items. In 1936, a Finnish four masted barque, Herzogin Cecilie, ran aground on the Ham Stone and was subsequently beached at Starehole Bay, near Bolt Head. Also off Salcombe is HMS Untiring, a World War II submarine, sunk in 1957 as a sonar target. A description of the South Hams is given in the 9th century charter S298. It does not refer to Salcombe but its area is part of Badestone (Batson). "Salcombe" first appears in the records in 1244, on the boundaries of Batson and West Portlemouth (Portlemore Barton). In 1570, there were 56 mariners, while two years later, another survey shows five ships under 60 tons at Salcombe. In 1566, there were ten seine nets at Salcombe, while in the 1580s, Salcombe fishermen travelled to Padstow annually for the new herring fishery. While there, they rented cottages and storehouses. The ruins of Fort Charles remain towards the south of the town. It was built for Henry VIII to defend the estuary. During the English Civil War, the town sided with the Royalists. From January to May 1646, the fort held out against the Roundheads and was the last Royalist stronghold. It was slighted on the orders of Parliament. There is little record of the town between 1650 and 1750, but it is thought that the inhabitants lived by fishing and smuggling. In 1764, the first holiday home, The Moult, was built in Salcombe. In the 19th century, Salcombe was a major centre for shipping in the fruit trade. Salcombe vessels sailed to Iberia, the Mediterranean and the Caribbean as well as to the Azores and Newfoundland. The fruit cargoes were oranges and lemons from the Azores, and pineapples from the Bahamas and West Indies. Other cargoes brought back included sugar, rum, coconuts and shaddocks (pomelos). In addition, wood such as ebony and mahogany was brought for furnishing ships. Salcombe and Kingsbridge were busy ship building locations, producing the Salcombe schooner, which was a fast boat that could be sailed with few hands. However, almost half the fleet was lost with all hands. A mutual marine assurance association had been established in 1811 to insure Salcombe ships. The Salcombe fleet also was involved in the coastal trade, supplying coal from Wales and taking away cider, malt, grain and slates. A ferry to Brest was set up in 1870 but did not last. By 1871, the central part of Salcombe, excluding the outlying districts, numbered 776 people, with 34 shipwrights and 13 ship's carpenters. There were also five sawyers, three block makers, two ship's riggers, three sail makers, a tin plate worker and four blacksmiths. However, in the 1870s, the fruit trade declined due to outbreaks of orange and pineapple disease, as well as the advent of steamships. Some work was found taking salt to Newfoundland and returning with cod but, by 1914, there were only three or four locally owned trading ships in the estuary. At that time, pleasure sailing began at Salcombe, with the yacht club being founded in 1894. One of the boats raced was the Salcombe Yawl for which an owner's association has been set up. Salcombe became a ship registry port in 1864, but still came under Dartmouth for customs purposes. A customs house was later built at Salcombe which still exists. Between 1796 and 1887, at least 200 vessels were launched from Salcombe. To provide more space, the shipyards were extended by reclaiming the foreshore, but they were later built over and new ones constructed in Shadycombe Creek. However, many vessels were lost, including seven local boats off the Azores in November 1851. There were four sailmakers lofts at Salcombe and three shipsmiths in 1851. The majority of the Victorian houses seen in Salcombe today were built by shipowners and masters. After 1880, with the advent of steam propulsion and larger ships, there was less new construction and repair work. Salcombe's seamen and craftsmen moved to the deep sea fishing ports or to the dockyards. A turnpike road was built to Salcombe in 1824. Originally, Salcombe was part of Malborough parish but a chapel of ease was built at Salcombe in 1401. The parish church was not built until the 19th century. The population of Salcombe was 972 in 1841, but had risen to about 1500 by 1850. There is also a Wesleyan Chapel and a Catholic church. Between the two world wars, Salcombe developed as a holiday resort, with Salcombe Sailing Club being founded in 1922. During the Second World War, a radar station was set up on Bolt Head, and Salcombe became an Advance Amphibious Base for the United States Navy in September 1943. The Salcombe Hotel became the latter's headquarters and 60 other properties were requisitioned, and Quonset huts were built on the hill near the Rugby Club. As well, Whitestrand Quay and slipway were constructed. 137 officers and 1793 men were based at Salcombe. 66 ships and many auxiliary vessels sailed from Salcombe on 4 June 1944, as part of "Force U" which landed on Utah Beach, Normandy. Afterwards, Shadycombe Creek and Mill Bay were used to repair damaged landing craft. The base closed on 7 May 1945, and a plaque was set up in Normandy Way to commemorate the United States Navy. Salcombe and district suffered a number of bombing raids during the war. The former radar station at Bolt Head, near Salcombe, was set up to be used as the Regional Seat of Government in the event of attack during the Cold War. It has now been dismantled. There have been many changes to the Salcombe Waterfront since World War II, the most noticeable being the construction of the Creek car and boat park, and the road to Batson. Salcombe became an urban district following an Act of Parliament in 1972.

Кемежай

1954 жылғы Пирс және порт туралы бұйрықты (Салкомб) растау туралы заң портты жергілікті билік өкіметінің меншігіндегі заңды порт (яғни, муниципалды порт) ретінде орнатып, Салкомб қалалық аудандық кеңесіне (кейіннен Оңтүстік Хэмс аудандық кеңесінің құрамына енген) "аталған портты және сағаны күтуге, басқаруға және жақсартуға жұмыстар жүргізуге, сондай-ақ жол ақысын, бағаларды және төлемдерді қабылдауға, және басқа да мақсаттарға" қабілеттер берді. 2014 жылы Еуропалық теңіз порттары ұйымы портқа Экопорт статусын тағайындады.

Бар және RNLI құтқару қайығы

Естуардың аузына қарай, шығыс жағалаудан ішке қарай созылған құм сілеуі – Бар, ол көктемгі төмен су тасқыны кезінде жалаңаштанды. Осындай жағдайда және күшті оңтүстік жел соққанда, Бар естуарға кіруді қауіпті етеді. Лорд Теннисонның "Бардан өту" атты танымал өлеңі 19 ғасырда Салкомбқа жасаған сапарынан шабыттанды деген болжам бар. Өлең мына жолдармен басталады:

Дауыс судың Бар үстінен құлауын білдіреді. Салкомб құтқару қайықтары станциясы 1869 жылы Корольдік Ұлттық құтқару қайықтары институты тарапынан құрылды. 1916 жылы Салкомб құтқару қайығы, ашық ескек қайық "Вильям және Эмма", Бардан өту кезінде қалпына келмей, 15 экипаж мүшесінің 13-і қаза болды. Бірақ жақын арада жаңа экипаж құрылды және станция бүгінге дейін жұмыс істеп келеді. Мұнда кез келген ауа райында жүзе алатын қайық пен жағалаудағы қайық бар. Саут-Сэндстегі алғашқы құтқару қайықтары станциясы енді пайдаланылмайды, ал Салкомб қаласында, құтқару қайықтары станциясының өзінде құтқару қайықтары мұражайы мен дүкені орналасқан.

Жағажайлар

Шығыс жағында сағаға қарай бірнеше танымал құмды жағажайлар орналасқан: Sunny Cove (барға ең жақын), үлкен Милл шығанағы, Cable Cove (арналық кабельдің түсу орны), Small's Cove және Fisherman's Cove. Fisherman's Cove-қа іргелес жерде, Салкомбтен тікелей саға арқылы Шығыс Портлемұт ауылымен байланысатын, ашық жоғарғы бөлігі бар клинкерлі моторлық қайықтарды пайдаланатын паромдық қондырғы бар. Осы жерден Оңтүстік-Батыс жағалау жолына қол жеткізуге болады. Сағаның батыс жағында, бардың қарама-қарсы жағында Оңтүстік құм және Солтүстік құм жағажайлары жатыр. Салкомб пен Саут-Сэндс арасында көрнекті паром жүреді, ал теңіз тракторы жолаушыларды қайықтан Саут-Сэндс жағажайына жеткізеді. Саут-Сэндс жағажайы бірнеше жылдан бері бағалы Көк Ту жағажайы мәртебесіне ие. Ілесіп жатқан Солтүстік құм және Милл Бей жағажайлары да тазалық және су сапасының жоғары стандарттарын сақтайды, бірақ шығындарды ескере отырып, осы марапатты алуға тырыспады. Солтүстік құм жағажайының солтүстігінде Салкомб қаласы басталады, ол сағаның тік батыс жағында, жағажайлар мен Шығыс Портлемұттың қарама-қарсы жағында орналасқан және сағаның көптеген салаларының біріншісіне – Снэпс Пойнт арқылы Батсон сағасына қарай солтүстікке және батысқа қарай созылады. Басқа салалар, соның ішінде Саутпул сағасы және Фрогмор сағасы, шығысқа және солтүстік-шығысқа қарай тармақталады, ал негізгі арна Кингсбриджге дейін жалғасады. Жаз айларында үлкен қайық су тасқынына байланысты мүмкіндік болғанда Салкомб пен Кингсбридж арасында паром ретінде жұмыс істейді. Қазір Салкомб Мальбороға апаратын басты жолдың төменгі жағындағы Берридің батыс беткейіне де таралып кеткен.

Теңіз және басқа да теңізде жүзу

Салкомб портында шамамен 20 қайықтың шағын, бірақ белсенді моллюска аулау флоты бар (олардың ең үлкенінің ұзындығы 20 метрден кем), бірақ бұл порт негізінен демалыс порты болып табылады, онда шамамен 1600 тұрғын яхта мен моторлы кемелер орналасқан, және жылына 6000-ға жуық кеме қабылдайды (2015 жылғы мәліметтер). Портта коммерциялық кемелер жоқ, себебі порт кіреберісіндегі шельф кемелердің максималды сусыруын (демек, көлемін) шектейді. Эстуарий салыстырмалы түрде қорғалған су алабы болып табылады, онда теңіз спортының көптеген түрлері жүргізіледі: Standup Paddleboarding, каякинг, яхта және қайықпен жүзу және жарыстар, сондай-ақ эстуарийдегі көптеген жағажайлардың бірінен жүзу танымал. Порт өзінің "Салкомб Яул" деп аталатын қайық класын қалыптастырды.

Салкомб желкенді регаттасы

Salcombe Yacht Club әр тамыз айында Salcombe Yacht Club регатасын өткізеді, онда 10 немесе одан көп қайық кластары және мүгедектер тобына дейін 400-ге жуық қайық қатысады. Salcombe Yawls арнайы құрметке ие, өйткені олардың барлығы дәстүрлі қайық жасау техникасын пайдаланып, Salcombe қаласында жобаланып және салынған. Саяу регатасының кластарына мыналар кіреді: Жылдам және асимметриялық мүгедектер, RS200, Орташа мүгедектер, Enterprise, Larks, Laser Standard, Laser Radial, Topper, Жастар мүгедектері, National Twelve, Salcombe Yawls, Solos және Cruisers.

Салкомб қаласындағы регата

Солкомб қалалық регатасы мен желкендік регатасы Солкомбта екі апта бойы өте танымал және қарбалас кезеңді құрайды. Олардың өткізілу реті жыл сайын ауысады және әдетте түрлі шаралар үшін қолайлы толқын жағдайларымен сәйкес келеді. Солкомб қалалық регатасы – жылдың ең жұмбақ аптасы. Отбасылық шараларға лай жарысы, портобойы жүзу, көңілді жарыс, қайықпен жарыс, жүзу жарысы, құмнан сарай салу жарысы, балық аулау жарысы, судағы аң ауу, құрлықтағы аң ауу, қате табу, шабақ аулау жарысы, отшашу, Шабақтар жарысы, ұстанып жүру шеруі, балалар спорты және отбасылық ойын-сауық күні, әсем киімдер парады және әуедегі көрсетулер кіреді. Кейде "Қызыл жебелер" эстуаридің үстінен өнер көрсетеді.

Экономика

Салкомбтың таза сұлулығы, құмды жағажайлары және желкендесу мен яхталауға қолайлы кемежайларының арқасында, Ұлыбританиядағы ең жоғары орташа мүлік бағалары осында, және соңғы жылдары Пулдің құм жағалауларынан асып түсті. Қаланың көптеген дүкендері, барлары мен мейрамханалары, әсіресе жағалауға жақын орналасқандары, көбінесе жақсы жағдайдағы, сәнді және теңізді ұнататын тұтынушыларға қызмет көрсетеді, ал бағалары да оған сай. Киім дүкендері мен сурет галереялары көп. Салкомбта қонақүйлер мен пансиондар, сондай-ақ жеке пәтерлер мен үйлер бар, бұл қыс айларында шамамен 1900 адамды құрайтын халқының жазғы маусымда 25 000-ға жуыққа дейін өсуіне мүмкіндік береді. Салкомбта бірнеше кемежайлар мен теңіздік дүкендер бар, ал қайықтар қыс айларында балық аулау айлағының жанындағы тұраққа қойылады. Мұнда моторлы қайық мектебі бар, сонымен қатар SCUBA дайвингі де танымал, бірақ қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін кемежай кеңсесінен рұқсат алу қажет. Қалалық және яхта клубының регата апталары жазғы маусымның басты оқиғаларының бірі болып табылады. Дингилер мен яхталарға арналған жарыстар, сондай-ақ шабақ аулау және басқа да іс-шаралар ұйымдастырылады. Salcombe Estuary Rowing Club Корнуолл Pilot Gig Association мүшесі және оңтүстік-батыстағы жарыстарға қатысады. Салкомбта балық аулау әлі де жалғастырылуда, көбінесе моллюскалар ауланады. 1986-1990 жылдар аралығында жылына шамамен 2000 тонна балық ұсталды. Marine қонақүйі 2012 жылы Harbour Hotel Group компаниясы сатып алып, 12 миллион фунт стерлингке жаңартылып, Salcombe Harbour Hotel болып аталды. 2012 жылы Estura компаниясы Galliford Try Building Ltd компаниясын қонақүй құрылысы жобасына тағайындады, бірақ тапсырыс беруші 1996 жылғы Тұрғын үй гранттары, құрылыс және жаңарту туралы заңға сәйкес, уақтылы төлем туралы хабарлама ұсынбады, нәтижесінде Galliford Try Building Ltd v Estura Ltd сот ісі туды. Бұл Ұлыбританиядағы құрылыс төлемдері заңнамасы бойынша маңызды істердің бірі. Жаңартылған қонақүйдің алдында он төрт вилла мен пәтер салынды және 2012-2014 жылдары жоспар бойынша сатылды, бағалары 1,2 миллион фунттан 2,85 миллион фунтқа дейін болды. Кейбір виллалар тек иелері пайдаланады, ал қалғандары демалыс үшін жалға беріледі. Дүкендердің ішінде Fat Face, Joules, Musto, Henri Lloyd және White Stuff та бар. Jack Wills сән бренді 1999 жылы 22 Fore Street мекенжайында құрылды. Салкомбта сонымен қатар Девонның ең көне тәтті дүкені – Кранч та орналасқан.

Due to its unspoilt beauty, sandy beaches and harbour facilitating sailing and yachting, Salcombe has one of the highest average property prices in the UK, soaring above Sandbanks, Poole in recent years. Many of the shops, bars and restaurants in the town, especially towards the waterfront, cater for a predominantly well off, fashionable and nautically inclined clientele, with prices to match. There are many clothes shops and art galleries. Salcombe has hotels and bed and breakfast establishments as well as self contained apartments and houses which help its population soar from approximately 1900 in the winter months to nearly 25,000 during the height of the summer. Salcombe has a number of boatyards and marine stores, while boats are stored on the carpark by the fishing quay during the winter. There is a power boat school and SCUBA diving is popular, although consent from the harbour office must first be obtained to ensure safety. The town and yacht club regatta weeks are one of the main features of the summer season. There are races for dingies and yachts as well as crabbers in addition to other activities. Salcombe Estuary Rowing Club is a member of the Cornish Pilot Gig Association and takes part in races around the south west. Fishing is still carried out at Salcombe, mostly of shellfish. About 2,000 tons a year were landed between 1986 and 1990. The Marine Hotel was bought in 2012 by the Harbour Hotel Group and transformed into the Salcombe Harbour Hotel at a reported cost of £12million. In 2012, Galliford Try Building Ltd. was appointed by Estura on a construction project at the hotel, in which the customer failed to submit a payment notice on time in accordance with the Housing Grants, Construction and Regeneration Act 1996, leading to the court case of Galliford Try Building Ltd v Estura Ltd. This is one of the leading cases on construction payment law in the UK. Fourteen villas and apartments were constructed in front of the refurbished hotel and sold off plan in 2012 2014 at prices were from £1.2 to £2.85 million. Some villas are used exclusively by the owners and others are rented out as holiday lets. Stores include Fat Face, Joules, Musto, Henri Lloyd and White Stuff. Fashion brand Jack Wills was founded in 1999 at 22 Fore Street. Salcombe is also home to Cranches, the oldest sweetshop in Devon.

Медиа

Жергілікті жаңалықтар мен теледидар бағдарламаларын BBC South West және ITV West Country ұсынады. Телевизия сигналдары Карадон төбесіндегі жергілікті қайта тарату телехабар таратушыларынан қабылданады. Жергілікті радиостанциялар: BBC Radio Devon 103.4 FM жиілігінде, Heart West 101.2 FM жиілігінде және Greatest Hits Radio South West 105.5 FM жиілігінде. Қалаға Kingsbridge & Salcombe Gazette жергілікті газеті қызмет етеді, ол жұма күндері жарық көреді.

Мекемелер

Тар көшелер және жаяу жүргіншілерге басымдық берілуіне байланысты, жаз айларында Салькомб қаласының шетінде "қояқпен жүру" жүйесі жұмыс істейді. Бұл қызмет маусымдық емес кезеңде жұмыс істемейді, оның орнына "қояқтап серуендеу" деген белгі қойылады. Шағын әуежай, Болт-Хед әуежайы, қала орталығынан оңтүстік-батысқа қарай 1 миль қашықтықта орналасқан. Бұл жерде бұрын Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде RAF Болт-Хед орналасқан. 1975 жылы құрылған Салькомб теңіз мұражайында жеміс тасымалдау кемелері және басқа да қызықты заттар туралы ақпарат бар. 1991 жылдан бері мұражай бұрынғы кеңес кеңсесінің бірінші қабатында орналасқан. Жыл сайын жазда уақытша көрмелер ұйымдастырылады, көбінесе қарызға алынған заттармен. Оңтүстік Сандс жанында Ұлттық трастқа тиесілі Овербектердің үйі мен бағы бар. Үйде Отто Овербек өнертабыстары қойылған. Салькомбтың жанында көптеген жаяу серуендеу жолдары бар және Оңтүстік-Батыс жағалау жолында орналасқан. Сонымен қатар, бұл Окехэмптоннан Плимутқа дейінгі Ұлттық велосипед желісінің 28-маршрутында да орналасқан. Басқа да мүмкіндіктердің ішінде Salcombe Gin деп аталатын джин зауыты бар.

Спорт

Салкомб бастауыш мектебінің құрамында 20 метрлік ашық, жылытылатын жүзу бассейні бар және ол жыл бойы ашық болады. Кампердаун жолындағы регби клубы қыс айларында әртүрлі шаралардың орталығы болып табылады. 2010 жылы қайта құрылған Салкомб қалалық футбол клубы өз үй ойындарын жақын орналасқан Малборо ауылында өткізеді.

Кеме қатынасы құралдары

Солкомб кемелерді қабылдау үшін көптеген жабдықтарға ие. Отын құю кемесі, душ, ішуге жарамды су және тағы да басқалары бар.