АҚШ-тың «Генри Л. Стимсон» (SSBN 655) атомдық суасты қайығы, тарихы, құрылысы және стратегиялық мақсаты туралы ақпарат. Теңіз күштері, Polaris зымырандары.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тың USS Henry L. Stimson (SSBN 655) атомдық суасты қайығы, Генри Л. Стимсон (1867–1950) құрметіне аталған, ол АҚШ Мемлекеттік хатшысы (1929–1933) және АҚШ Соғыс министрі (1911–1913, 1940–1945) қызметтерін атқарған. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тарихында осы атпен белгіленген жалғыз кеме болды.
Submarine of the United States
USS Henry L. Stimson (SSBN 655), a fleet ballistic missile submarine, was the only ship of the United States Navy to be named for Henry L. Stimson (1867–1950), who served as U. S. Secretary of State (1929–1933) and U. S. Secretary of War (1911–1913, 1940–1945).
Құрылыс және іске қосу
"Генри Л. Стимсон" кемесінің құрылысы жөніндегі шарт 1963 жылғы 29 шілдеде бекітілді, ал келі 1964 жылғы 4 сәуірде "General Dynamics Corporation" компаниясының "Electric Boat" бөлімшесімен Коннектикут штатының Гротон қаласында салынды. Ол 1965 жылғы 13 қарашада Коннектикут сенаторы Томас Дж. Доддтың әйелі Грейс Мерфи Доддтың демеушілігімен суға түсірілді және 1966 жылғы 20 тамызда капитан Ричард Е. Йортберг басқаратын "Көк экипажбен" және командир Роберт Х. Уикс басқаратын "Алтын экипажбен" пайдалануға берілді.
The contract for the construction of Henry L. Stimson was awarded on 29 July 1963, and her keel was laid down on 4 April 1964 by the Electric Boat Division of General Dynamics Corporation in Groton, Connecticut. She was launched on 13 November 1965, sponsored by Grace Murphy Dodd, wife of Connecticut Senator Thomas J. Dodd, and was commissioned on 20 August 1966 with Captain Richard E. Jortberg commanding the Blue Crew and Commander Robert H. Weeks commanding the Gold Crew.
Қызмет тарихы
Шейкерлеуден кейін «Генри Л. Стимсон» Коннектикут штатындағы Нью-Лондон қаласындағы 10-шы су асты кемелер эскадрильясына тағайындалды. 1967 жылдың 23 ақпанында ол «Көк» экипажымен бірге Шарлстоннан Polaris A3 баллистикалық зымырандарымен қаруланған алғашқы стратегиялық ұстау патруліне шықты. 1967 жылдың тамызына қарай оның «Көк» және «Алтын» экипаждар әрқайсысы бір патрульді аяқтады. Баллистикалық зымырандық су асты кемелерін екі бөлек экипаж басқарды – «Көк» және «Алтын». Бір экипаж кемеде болғанда, екінші экипаж бір ай демалыс алып, содан кейін шамамен 2 айдай оқу-жаттығудан өтетін. Патрульдің соңында, әдетте 75 күнге жуық уақыт алатын және көбінесе толығымен су астында өтетін кеме портқа оралып, қарсы экипаж күтіп алатын. Бір апта командаларды алмастыруға жұмсалып, содан кейін экипаждар орын ауыстыратын. Тағы 3 апта жөндеу және күтім жұмыстарынан кейін кеме қайта патрульге шығатын және цикл жалғасатын. 1973 жылдан 1980 жылғы Trident зымыранына түрлендіруге дейін ол Испаниядағы Ротадан жұмыс істеді, 1978 жылы батареяны ауыстыру үшін бір рет Шарлстонға қайтып келді. 1980 жылдан бастап, қызметтен шығарылғанға дейін ол Кингс-Бей, Джорджиядан жұмыс істеді, экипаж Чарльстон, Оңтүстік Каролинада орналасқан.
Following shakedown, Henry L. Stimson was assigned to Submarine Squadron 10 at New London, Connecticut. On 23 February 1967 she put to sea from Charleston with the Blue crew on her first strategic deterrent patrol, armed with Polaris A3 ballistic missiles. By August 1967, her Blue and Gold crews had each completed one deterrent patrol. Ballistic Missile Submarines were manned by two separate crews, designated Blue and Gold. While one crew was physically aboard the ship, the other crew had one month of R&R and then almost 2 months of training. At the end of a patrol, usually lasting approximately 75 days and usually spent entirely submerged, the ship returned to port and was met by the opposite crew. A week was spent in turnover and then the crews would trade places. After another 3 weeks of refitting and repairs, the ship would go on patrol and the cycle would continue. From 1973 until the Trident Missile conversion in 1980, she continued to operate out of Rota, Spain with one visit back to Charleston in 1978(?) to replace the battery bank. After 1980 until decommissioning, she operated out of Kings Bay Georgia, with the crew based in Charleston, SC.
Пайдаланудан шығару және жою
Генри Л. Стимсон 1993 жылғы 5 мамырда қызметтен шығарылып, әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен алынды. 1994 жылғы 12 тамызда Вашингтон штатының Бремертон қаласында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ядролық қуатпен жүретін кемелер мен су асты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасы бойынша кеменің құрамын бөлшектеу жұмыстары аяқталды.
Henry L. Stimson was both decommissioned and stricken from the Naval Vessel Register on 5 May 1993. Her scrapping via the U. S. Navys Nuclear Powered Ship and Submarine Recycling Program at Bremerton, Washington, was completed on 12 August 1994.