HMAS Tattoo (H26) – Австралия Корольдік Теңіз күштерінің S класты эсминеці. 1919 ж. салынған, 1920 ж. Австралияға берілген. Тарихы, техникалық сипаттамалары.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық Аук класының мина тазартқышы HMAS Tattoo (H26) – Австралия Корольдік теңіз күштерінің (RAN) S класының эсминеці. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Ұлыбритания Корольдік теңіз күштері үшін салынған кеме 1919 жылға дейін аяқталмады және 1920 жылдың басында RAN-ға берілмес бұрын британдық қызметте сегіз айдан кем уақыт өткізді. Австралияға келгеннен кейін Tattoo өзінің барлық қызметін Австралия суларында өткізді және бірнеше рет резервке қойылды. 1936 жылы Tattoo қызметтен босатылды, ал 1937 жылы кемесін бөлшектеуге сатылды.
the British Auk class minesweeper
HMAS Tattoo (H26) was an Admiralty S class destroyer of the Royal Australian Navy (RAN). Built for the Royal Navy during World War I, the ship was not completed until 1919, and spent less than eight months in British service before being transferred to the RAN at the start of 1920. After arriving in Australia, Tattoo spent her entire career in Australian waters, and was placed in reserve on several occasions. Tattoo was decommissioned in 1936, and was sold for ship breaking in 1937.
Дизайн және құрылыс
Тату британдық шұғыл соғыс бағдарламасының бір бөлігі ретінде жобаланған және салынған S класты эсминецінің Адмиралтейство жобасына сәйкес жасалды. Эсминецтің суыру салмағы 1075 тонна, жалпы ұзындығы 276 фут (84 м), ені 26 фут (8 м) болды. Қозғалтқыш құрылмысы үш "Яроу" қазандығынан және "Браун Кертис" турбиналарын қуаттандыратын жүйеден тұрды, ол кеменің екі пернелік білігіне қуат жеткізді. Тату эсминецінің жобаланған ең жоғары жылдамдығы болғанымен, қуат сынақтарында ол тек жетті. 1921 жылғы қазанда резервке қойылды, содан кейін 1926 жылғы 12 наурызда алты аптаға қайта қолданысқа енгізілді. 1928 жылғы 26 наурызда толықтай қызметтен шығарылу жоспарланған, бірақ бұл шешімнен бас тартылып, Тату эсминецінің қызметтен шығарылуы кейінге қалдырылды. Ол 1931 жылғы 13 шілдеде қайта қолданысқа енгізілді. 1933 жылғы 30 маусымда резервке қайтарылды және сол жылдың қазан айында торпедаларды қайта бағыттау сынақтарына көмектесу үшін қысқа мерзімге қайта қолданысқа енгізілді. 1935 жылғы 8 қаңтарда эсминец Флиндерс теңіз базасына жіберілді және оқу мақсатында қажеттілікке қарай қолданысқа енгізіліп, шығарылып тұрды.
Tattoo was built to the Admiralty design of the S class destroyer, which was designed and built as part of the British emergency war programme. The destroyer had a displacement of 1,075 tons, a length overall of 276 feet (84 m), and a beam of 26 feet (8 m). The propulsion machinery consisted of three Yarrow boilers feeding Brown Curtis turbines, which supplied to the ship's two propeller shafts. Although designed with a maximum speed of , Tattoo was only able to achieve on power trials. The destroyer was placed in reserve in October 1921, then was reactivated on 12 March 1926 for a six week period. She was to be fully decommissioned on 26 March 1928, but this was cancelled in favour of decommissioning Tattoo was recommissioned on 13 July 1931. She was returned to reserve on 30 June 1933, and was briefly reactivated in October of that year to assist in torpedo re ranging trials. On 8 January 1935, the destroyer was assigned to Flinders Naval Depot, and was moved in and out of commission as required for training.
Пайдаланудан шығару және тағдыры
Татуировка 1936 жылдың 19 маусымында соңғы рет жұмыс істеді. 1937 жылдың 4 маусымында кемелерді бөлшектеу үшін Penguins Limited компаниясына сатылды.
Tattoo paid off for the final time on 19 June 1936. She was sold to Penguins Limited for ship breaking on 4 June 1937.