I-380 в Калифорнии: краткое описание трассы, соединяющей I-280 и US-101 в районе Сан-Франциско. Маршрут, развязки, особенности и связь с другими шоссе.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Межштатная автомагистраль в Калифорнии
Interstate highway in California
Межштатная автомагистраль 380 (I 380) — короткая автомагистраль длиной 3,3 мили (5 км), проходящая с востока на запад в районе залива Сан-Франциско в Северной Калифорнии, соединяющая I 280 в Сан-Бруно с федеральной трассой 101 (US 101) вблизи международного аэропорта Сан-Франциско. Автомагистраль состоит преимущественно из трех пересечений: I 280, State Route 82 (SR 82/El Camino Real) и US 101. Как и расположенная поблизости I 280, I 380 никогда не соединяется с I 80, своей основной межштатной автомагистралью. Однако не существует правила, требующего такого соединения. (Аналогично, ответвление I 795 отходит от I 695, кольцевой дороги вокруг Балтимора, и связано с I 95 лишь косвенно.) I 380 официально называется автострадой имени Квентина Л. Коппа, в честь известного сенатора штата Калифорния от округа Сан-Матео. Ранее эта автомагистраль называлась автострадой Портола в честь испанского исследователя XVIII века Гаспара де Портола, экспедиция которого в 1769–1770 годах открыла залив Сан-Франциско, с точки обзора на хребте Свини, расположенном между Сан-Бруно и Пасификой.
Interstate 380 (I 380) is a short 3.3 mile (5 km) east–west auxiliary Interstate Highway in the San Francisco Bay Area of Northern California, connecting I 280 in San Bruno to US Route 101 (US 101) near San Francisco International Airport. The highway primarily consists of only three intersections: I 280, State Route 82 (SR 82/El Camino Real), and US 101. Like the nearby I 280, I 380 never connects to I 80, its parent Interstate Highway. However, there is no rule that says that spur routes need to do so. (Similarly, the spur route I 795 branches off from I 695, a beltway around Baltimore, and is only indirectly linked to I 95.) I 380 is officially known as the Quentin L. Kopp Freeway, named after the prominent California state senator from San Mateo County. This highway was previously named the Portola Freeway to honor the 18th century Spanish explorer Gaspar de Portolá, whose expedition in 1769–1770 discovered the San Francisco Bay, from a viewpoint on the Sweeney Ridge located between San Bruno and Pacifica.
Описание маршрута
I 380 начинается на пересечении с I 280 в Сан-Бруно. Этот узел был построен лишь частично, с возможностью для будущего расширения автомагистрали на запад в сторону SR 1. На самой автомагистрали отсутствуют надёдные указатели, обозначающие I 380. Далее она проходит на восток через город Сан-Бруно, пересекаясь с SR 82 (El Camino Real), прежде чем достичь US 101. В точке окончания на US 101 основные полосы I 380 продолжаются как Северная подъездная дорога. Съезды с и на US 101 в южном направлении обеспечивают соединение с разъездными дорогами, ведущими непосредственно к международному аэропорту Сан-Франциско, позволяя транспортному потоку между автомагистралью и аэропортом избегать слияния с основными полосами движения US 101. I 380 является частью Калифорнийской системы автомагистралей и скоростных дорог и входит в Национальную систему автомагистралей – сеть дорог, признанную Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA) важнейшей для экономики, обороны и транспортной доступности страны.
I 380 begins at a junction with I 280 in San Bruno. This junction was only partially built, with room to accommodate a proposed freeway extension west toward SR 1. The freeway itself lacks overhead guide signs mentioning I 380. It then travels east through the city of San Bruno, intersecting with SR 82 (El Camino Real) before reaching US 101. At its terminus at US 101, the mainline lanes of I 380 continue to North Access Road. The ramps to and from southbound US 101 provide connections to collector–distributor roads leading directly to San Francisco International Airport, allowing traffic between the Interstate and the airport to avoid merging with the main traffic lanes of US 101. I 380 is part of the California Freeway and Expressway System and is part of the National Highway System, a network of highways that are considered essential to the country's economy, defense, and mobility by the Federal Highway Administration (FHWA).