Введение
Разрушитель класса "Tribal" Королевского флота, затонувший у Мальты. HMS Maori был разрушителем, названным в честь коренного народа маори Новой Зеландии. Он служил в составе Средиземноморского флота Великобритании во время Второй мировой войны, пока в 1942 году не был потоплен немецкой авиацией, находясь на Мальте. Позже его обломки были подняты и намеренно затоплены за пределами Большой гавани. В настоящее время обломки корабля являются местом для погружений.
HMS Maori was a destroyer named after the indigenous Māori people of New Zealand. She served with the United Kingdom Mediterranean Fleet during World War II until she was bombed and sunk by German aircraft while at Malta in 1942. Her wreck was later raised and scuttled outside the Grand Harbour. The wreck is now a dive site.
Описание
Трибалы были предназначены для противодействия крупным эсминцам, строящимся за рубежом, и для повышения огневой мощи существующих эсминских флотилий, поэтому они были значительно больше и сильнее вооружены, чем предыдущие типы. Корабли имели водоизмещение в стандартном состоянии и в полном состоянии. Их общая длина составляла 377 футов (115 м), ширина – 36 футов (11 м), а осадка – 11 футов (3 м). Эсминцы приводились в движение двумя паровыми турбинами Парсонса с редукторами, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый тремя трехбарабанными котлами типа «Адмиралти». Турбины развивали общую мощность и обеспечивали максимальную скорость. Корабли несли достаточное количество мазута для достижения дальности плавания в милях при .
The primary armament of the Tribal class destroyers was eight quick firing (QF) 4.7 inch (120 mm) Mark XII guns in four superfiring twin gun mounts, one pair each fore and aft of the superstructure, designated 'A', 'B', 'X', and 'Y' from front to rear. The mounts had a maximum elevation of 40°. For anti aircraft (AA) defence, they carried a single quadruple mount for the QF two pounder Mk II "pom pom" gun and two quadruple mounts for the 0.5 inch (12.7 mm) Mark III machine gun. Low angle fire for the main guns was controlled by the director control tower (DCT) on the bridge roof that fed data acquired by it and the 12 feet (4 m) rangefinder on the Mk II Rangefinder/Director directly aft of the DCT to an analogue mechanical computer, the Mk I Admiralty Fire Control Clock. Anti aircraft fire for the main guns was controlled by the Rangefinder/Director which sent data to the mechanical Fuze Keeping Clock. The ships were fitted with a single above water quadruple mount for torpedoes. Twenty depth charges was the peacetime allotment, but this increased to 30 during wartime.
Основным вооружением эсминцев класса «Трибал» было восемь скорострельных 4,7-дюймовых (120 мм) орудий Mark XII в четырех двухорудийных башнях, расположенных в надстройке попарно в носовой и кормовой частях, обозначенных как «А», «Б», «Х» и «Y» от носа к корме. Башни имели максимальный угол возвышения 40°. Для противовоздушной обороны (ПВО) они несли одну счетверенную установку 40-мм автоматической пушки «Пом-пом» Mark II и две счетверенных установки 12,7-мм пулеметов Mark III. Управление огнем из главных орудий велось с башни управления директором (DCT) на крыше мостика, которая передавала данные, полученные ею и с 12-футового (4 м) дальномера Mk II, расположенного непосредственно за DCT, в аналоговый механический вычислитель – корабельный вычислитель управления огнем Mk I типа «Адмиралти». Управление ПВО огнем из главных орудий осуществлялось с помощью дальномера/директора, который передавал данные в механические часы управления предохранителями. Корабли были оснащены одной надводной счетверенной торпедной установкой. В мирное время выделялось 20 глубинных бомб, но в военное время их количество увеличивалось до 30.
The primary armament of the Tribal class destroyers was eight quick firing (QF) 4.7 inch (120 mm) Mark XII guns in four superfiring twin gun mounts, one pair each fore and aft of the superstructure, designated 'A', 'B', 'X', and 'Y' from front to rear. The mounts had a maximum elevation of 40°. For anti aircraft (AA) defence, they carried a single quadruple mount for the QF two pounder Mk II "pom pom" gun and two quadruple mounts for the 0.5 inch (12.7 mm) Mark III machine gun. Low angle fire for the main guns was controlled by the director control tower (DCT) on the bridge roof that fed data acquired by it and the 12 feet (4 m) rangefinder on the Mk II Rangefinder/Director directly aft of the DCT to an analogue mechanical computer, the Mk I Admiralty Fire Control Clock. Anti aircraft fire for the main guns was controlled by the Rangefinder/Director which sent data to the mechanical Fuze Keeping Clock. The ships were fitted with a single above water quadruple mount for torpedoes. Twenty depth charges was the peacetime allotment, but this increased to 30 during wartime.
Военные модификации
Тяжелые потери от немецких воздушных атак во время Норвежской кампании продемонстрировали неэффективность зенитного вооружения эсминцев типа "Tribal", и в мае 1940 года Королевский военно-морской флот решил заменить установку "X" на два 40-мм орудия QF Mark XVI двойного назначения в двухорудийной установке. Для улучшения управления огнем существующий дальномерно-директор был модифицирован для приема радиолокационного артиллерийского поста типа 285 по мере поступления. Количество глубинных бомб было увеличено до 46 в начале войны, а затем еще увеличено. Для расширения секторов обстрела зенитными орудиями задний дымовой стакан был укорочен, а главная мачта уменьшена до короткой решетчатой мачты.
Строительство и карьера
Авторизованный как один из семи эсминцев класса "Трайбл" по военно-морской сметe 1935 года, "Маори" был вторым кораблем с таким именем, служившим в Королевском флоте. Корабль был заказан 10 марта 1936 года у компании Fairfield Shipbuilding and Engineering Company и заложен 6 июля на верфи компании в Говане. Спущен на воду 2 сентября 1937 года миссис В. Дж. Джордан, женой новозеландского верховного комиссара Билла Джордана. "Маори" был завершен 30 ноября 1938 года и вступил в строй 5 декабря, стоимостью £340,622, не включая вооружение и средства связи, предоставленные Адмиралтейством. В январе 1939 года "Маори" присоединился к дивизиону и Средиземноморскому флоту. Он и другие эсминцы класса "Трайбл" выполняли задачи по сопровождению конвоев, после чего "Маори" вернулся в Великобританию в октябре. До апреля 1940 года патрулировал Северное море и участвовал в Норвежской кампании. В июне отплыл к Исландии на поиски немецких военных кораблей и также непродолжительное время служил на Фарерских островах. В мае 1941 года участвовал в преследовании и уничтожении немецкого линкора "Бисмарк". Сопровождая конвой WS 8B на Ближний Восток, "Маори" вместе с эсминцами "Коссак" и отделился 26 мая и направился в район, где был обнаружен "Бисмарк". Они обнаружили его тем же вечером и провели несколько торпедных атак вечером и на следующее утро. Попаданий достигнуто не было, но они не дали артиллеристам "Бисмарка" отдохнуть, облегчив атаку линкоров на следующее утро. "Маори" затем спас часть выживших с "Бисмарка" после его затопления. Служил в 14-й эсминцевой флотилии во время битвы у мыса Бон в декабре 1941 года. "Маори", под командованием коммандера Р. Э. Курейджа, RN, был атакован немецкой авиацией и потоплен у причала в Гранд-Харборе Мальты 12 февраля 1942 года, с потерей одного члена экипажа; был поднят и затоплен у форта Сент-Эльмо 15 июля 1945 года.
Окружающая обломка
Расположенный в нескольких сотнях метров от берега Валетты, HMS Maori в настоящее время является популярным местом для дайвинга. Носовая часть корабля лежит в белом песке на глубине, а кормовая часть была оставлена в глубокой воде во время буксировки из Большой гавани в Марсамшеттскую гавань. Большая часть передней надстройки сохранилась, включая две передние орудийные установки. На обломках можно найти множество морских обитателей.