Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Фрегат типа 21 или фрегат класса "Amazon" Королевского флота и ВМС Пакистана.
Type 21 or Amazon class frigate of the Royal Navy and Pakistan Navy
HMS Arrow был фрегатом типа 21 Королевского флота. "Arrow" принимал участие в Фолклендской войне 1982 года, где осуществлял военно-морскую огневую поддержку (NGFS) и спас большую часть выжившего экипажа с HMS Sheffield. 1 марта 1994 года был продан Пакистану и переименован в PNS Khaibar.
HMS Arrow was a Type 21 frigate of the Royal Navy. Arrow was active during the Falklands War of 1982, where she provided naval gunfire support (NGFS) and rescued most of the surviving crew from HMS Sheffield. She was sold to Pakistan on 1 March 1994 and renamed PNS Khaibar.
Предыстория
Построенный компанией Yarrow Shipbuilders Ltd в Глазго, Шотландия, корабль был достроен с пусковыми установками Exocet в позиции "B". В 1976–1977 годах его первым капитаном был коммандер Ник Джей Баркер.
Built by Yarrow Shipbuilders Ltd, Glasgow, Scotland, she was completed with Exocet launchers in 'B' position. During 1976 1977 her first captain was Commander Nick J Barker.
Фолклендская война
Во время Фолклендской войны 1982 года "Стрела" стала первым британским кораблем, вступившим в бой, обстреляв аргентинские позиции вокруг аэродрома Порт-Стэнли 1 мая, и первым, получившим попадание от самолета аргентинских ВВС, получив несколько попаданий из пушечного огня в дымовую трубу и другие части надстройки. Один член экипажа был ранен осколками снарядов. 4 мая она помогла потушить пожар и эвакуировать экипаж эсминца типа 42 HMS Sheffield, пораженного ракетой Exocet, спасая 225 из 261 выжившего члена экипажа. Капитан "Стрелы", командир (впоследствии капитан) Пол Бутерстоун был награжден Крестом за выдажные заслуги за этот подвиг. 6 мая "Стрела" обстреляла аргентинские позиции вокруг залива Фокс-Бэй на Западных Фолклендских островах. В ночь на 10-11 мая "Стрела" находилась в северной части пролива Фолкленд, канала, разделяющего Западные и Восточные Фолклендские острова, в то время как её однотипный корабль HMS Alacrity проходил через него с юга на север, чтобы оценить, заминирован ли канал. "Алакрити" покинула канал незадолго до рассвета, и "Стрела" ждала, чтобы сопроводить её обратно в ударную группу, когда аргентинская подводная лодка ARA San Luis под командованием Фернандо Аскуэты выпустила две торпеды SST 4 с дистанции 5000 ярдов. Одна не покинула торпедный аппарат, а другая попала в буксируемую ловушку типа 182. 28 мая "Стрела" обеспечивала артиллерийскую поддержку Второй роте парашютного полка при штурме Гуз-Грин. Она выпустила 22 осветительных снарядов и 135 снарядов калибра 4,5 дюйма с взрывчатым веществом в ходе 90-минутной бомбардировки. "Стрела" оставалась в "Бомб-Аллей" (якорь в водах Сан-Карлос) дольше, чем любой другой корабль, получая временный ремонт трещин корпуса путем приваривания подъемных балок Seadart к её верхним палубам. На переходе на восток в направлении Фицроя в ночь на 5 июня "Стрела" обнаружила неопознанную надводную цель вблизи берега и выпустила три осветительных снаряда над британским десантным кораблем (LCM), который затем был сопровожден в Беркли-Саунд. Это были последние осветительные снаряды Mk 8, выпущенные во время конфликта. В начале июня 1982 года "Стрела" оказывала огневую поддержку в боях, приведших к капитуляции Аргентины. Она вернулась домой на военно-морскую базу Девонпорт 7 июля 1982 года, где её встречала команда Red Arrows, с которой она поддерживала связь.
During the 1982 Falklands War, Arrow was the first British ship to see action when she shelled Argentine positions around Port Stanley airfield on 1 May and the first to be hit by an Argentine Air Force aircraft, sustaining several cannon shell hits to her funnel uptake and other parts of the superstructure. She had one casualty from shell splinters. On 4 May she assisted in extinguishing the fires and evacuating the crew of the Type 42 destroyer HMS Sheffield, which had been struck by an Exocet missile, rescuing 225 of the 261 surviving crew. Arrows captain, Commander (later Captain) Paul Bootherstone was subsequently awarded the Distinguished Service Cross for this action. On 6 May Arrow shelled Argentine positions around Fox Bay West Falkland. On the night of 1011 May, Arrow lay at the northern end of Falkland Sound, the channel which separates West and East Falkland, whilst her sister ship HMS Alacrity transited it from south to north to assess if the channel was mined. Alacrity left the channel just before dawn and Arrow was waiting to accompany her back to the Task Force when the Argentine submarine ARA San Luis, captained by Fernando Azcueta, fired two SST 4 torpedoes at a range of 5000 yards. One did not leave its tube; the other hit the towed Type 182 decoy. On 28 May, Arrow provided naval gunfire support to the Second Battalion, The Parachute Regiment's assault on Goose Green. She fired 22 star shells and 135 rounds of 4.5" high explosive, during a 90 minute bombardment. Arrow remained in Bomb Alley (San Carlos Water anchorage) longer than any other ship while receiving temporary repairs to hull cracks by having Seadart lifting beams welded to her upper decks. On passage east toward Fitzroy on the night of 5 June Arrow detected an unknown surface target close to the shore and fired three star shells over what turned out to be a UK Landing Craft Mechanised (LCM) which was then escorted to Berkeley Sound. These were the last Mk 8 Illumination rounds fired during the conflict. In early June 1982 Arrow gave supporting fire in the battles that led up to the Argentine surrender. She returned home to Devonport Naval Base on 7 July 1982, welcomed home by the Red Arrows display team, with whom she had an association.
Аргентинская претензия
Силуэт самолета "Стрела" вместе с датой 1 мая был нарисован на борту аргентинского "Кинжала" Dagger C 412, а также силуэтное изображение с датой 21 мая, что указывало на успешные действия против этих кораблей. Это относится к повреждениям, которые оба судна получили в ходе конфликта, хотя эти повреждения могли быть нанесены не этим конкретным самолетом. 1 мая 1982 года "Стрела" получила незначительные повреждения, а 21 мая 1982 года HMS "Бриллиант" был поврежден артиллерийским огнем за пределами Сан-Карлос-Уотер. Самолет сохранял эти силуэты как минимум до ноября 2005 года, когда участвовал в многонациональных учениях Ceibo в Аргентине.
The silhouette of Arrow, along with the date 1 May, was painted on the side of Argentine Air Force Dagger C 412 along with the silhouette representation of and the 21 May, implying a successful action against these vessels. These refer to damage which both ships suffered during the conflict, which may not have been caused by this particular aircraft. Arrow was slightly damaged on 1 May 1982, and HMS Brilliant was damaged by cannon fire on 21 May 1982 outside San Carlos Water. The aircraft was still bearing these silhouettes in November 2005 at the multi national Exercise Ceibo in Argentina.
Позднее служба в Королевском флоте
К середине 1980-х годов "Стрела" испытывала трещины в корпусе. Многие из них появились впервые во время Фолклендского конфликта, когда инженерам пришлось приваривать стальные пластины и швеллеры к частям корабля, где в алюминиевой надстройке возникали трещины. После войны корабль был поставлен на ремонт, во время которого по обеим сторонам корпуса была приварена большая стальная пластина. Одновременно были внесены изменения для снижения уровня шума корпуса. В начале 1985 года "Стрела" в течение 3,5 месяцев выполняла функции корабля охраны в Вест-Индии. Корабль оставался в составе флота до 1994 года, после чего 1 марта того же года был выведен из эксплуатации и исключен из списков флота. В июле 1991 года, возвращаясь из похода в Южную Атлантику, "Стрела" присоединилась к патрульному катеру Береговой охраны США в Карибском море и сыграла ключевую роль в операции, в результате которой было изъято 680 кг контрабандного кокаина.
By the mid 1980s Arrow was suffering from cracking in her hull. Much of this had first arisen during the Falklands conflict, when engineers were obliged to weld steel plates and girders to parts of the ship where cracks were opening up in the aluminium superstructure. After the war, she was taken in for refitting, with a large steel plate being welded down each side of the ship. At the same time modifications were made to reduce hull noise. In early 1985, Arrow spent 31/2 months as Guardship in the West Indies. The vessel continued in service until 1994, and was decommissioned and removed from the fleet on 1 March that year. In July 1991, Arrow was returning from a deployment to the South Atlantic when it joined a US Coast Guard patrol boat in the Caribbean, and played a major role in an operation which resulted in the seizure of 1,500lbs of smuggled cocaine.
Служба ВМС Пакистана
После вывода из эксплуатации "Арроу" была передана Пакистану и переименована в PNS Khaibar. Ракетная система Exocet не была передана Пакистану, и на "Khaibar" демонтировали устаревшую пусковую установку ракет Sea Cat. Позже на место установки Sea Cat был установлен комплекс ближнего боя Phalanx CIWS. Были установлены установки постановки помех SRBOC и 20-мм и 30-мм артиллерийские установки. "Khaibar" продолжает состоять на вооружении ВМС Пакистана, которые приобрели у правительства Великобритании все шесть сохранившихся фрегатов типа 21 из восьми первоначально построенных (два были потеряны во время Фолклендской войны).
Following decommissioning Arrow was transferred to Pakistan and renamed PNS Khaibar. The Exocet missile system was not transferred to Pakistan and Khaibar had her obsolete Sea Cat missile launcher removed. A Phalanx CIWS was later fitted in place of the Sea Cat launcher. SRBOC chaff launchers and 20 mm and 30 mm guns were fitted. Khaibar remains in service with the Pakistan Navy, who purchased from the United Kingdom Government all six surviving Type 21 frigates of the eight originally built (two were lost in the Falklands).
Публикации
Мариотт, Лео, 1983. Фрегаты Королевского флота 1945–1983, Ian Allan Ltd, Суррей.
Marriott, Leo, 1983. Royal Navy Frigates 1945 1983, Ian Allan Ltd, Surrey.