Жан Пельтье: политик и государственный деятель Канады

Введение

Жан Пеллетье (ʒɑ̃ pɛltje; 21 февраля 1935 – 10 января 2009) – канадский политик, занимавший пост 37-го мэра города Квебек, руководителя аппарата премьер-министра и председателя совета директоров Via Rail. Он был одним из ключевых организаторов Либеральной партии Канады.

Начало карьеры

Родился в Чикутими, Квебек, сыном Берроуза и Мари (Десаутельс) Пеллетье. Получил образование в колледже иезуитов в Квебек-Сити и Семинаре де Труа-Ривьер. Изучал социальные науки в Университете Лаваль, после чего в 1957 году начал работать журналистом на телеканале CFCM в Квебеке. С 1958 по 1958 год был корреспондентом Télévision de Radio Canada. В 1959 году был пресс-секретарем премьер-министра Квебека Пола Сове. С 1960 по 1962 год занимал должность исполнительного секретаря Комиссии исторических памятников провинции Квебек, а с 1963 по 1964 год – технического советника секретаря провинции Квебек. Перейдя в частный сектор, с 1964 по 1970 год работал брокером в Levesque & Beaubien. С 1970 по 1973 год был вице-президентом компании Dumont Express. С 1973 по 1977 год занимал должность вице-президента Action Sociale Ltée. Вскоре после этого Критиен пообещал выделить дополнительные 700 миллионов канадских долларов на улучшение работы Via Rail. 1 марта 2004 года Пеллетье и президент Via Rail Марк ЛеФрансуа были уволены премьер-министром Полом Мартином и министром транспорта Тони Валерии. Увольнение произошло вскоре после того, как Либеральная партия оказалась вовлеченной в скандал с финансированием избирательных кампаний. Пеллетье был одним из четырех сторонников Кретиана, уволенных с должностей в государственных корпорациях правительством Мартина в ходе этого скандала. Via Rail обвиняли в нарушении установленных процедур при заключении контрактов с компаниями и частными лицами, близкими к Либеральной партии. Однако Пеллетье не работал в Via Rail в течение большей части этого периода, и правительство Мартина обвинили в использовании инцидента в качестве предлога для устранения одного из союзников Кретиана. Эдди Голденберг заявил, что Пеллетье "очень пострадал от увольнения за высказывание о Мириам Бедар, не получив возможности высказать свою точку зрения. Сама цель [увольнения] не имела никакого отношения к мисс Бедар и была связана исключительно с тем, что мистер Мартин не любил его из-за работы на мистера Кретиана". После федеральных выборов 2006 года уходящий президент Совета казначейства Рег Алкок одобрил выплату 40 000 долларов для помощи Пеллетье в оплате судебных издержек в рамках судебного разбирательства против Комиссии Гомери. Представители других партий раскритиковали эту выплату, заявив, что правительство должно покрывать судебные расходы только для действующих государственных служащих. Адвокат Пеллетье утверждал, что это соответствовало давней государственной политике в отношении высокопоставленных должностных лиц в судебных процессах. В марте 2007 года федеральный суд постановил, что правительство Мартина действовало неправомерно в 2005 году, уволив Пеллетье во второй раз, сразу после того, как суд отменил его первое увольнение с поста главы Via Rail. Судья Франсуа Лемье постановил, что тогдашний министр транспорта Жан Лапьер, уволивший Пеллетье во второй раз, был предвзятым и не соблюдал надлежащие процедуры. 22 ноября 2007 года судья Высшего суда Квебека Хелен Ланглуа постановила, что правительство премьер-министра Пола Мартина действовало "легкомысленно и поспешно", увольняя Пеллетье. Ланглуа заявила, что "такое поведение не соответствует уровню должной осмотрительности, ожидаемому от подрядчика при прекращении договорных отношений. Это демонстрирует полное отсутствие внимания". Ланглуа также отметила, что люди отказывались ходить по одной стороне улицы с Пеллетье, а другие оскорбляли его на публике. Пеллетье был присужден 235 000 долларов в качестве компенсации за утраченный доход и еще 100 000 долларов за ущерб его репутации. Он требовал 689 000 долларов в качестве финансового ущерба и 3,3 миллиона долларов в качестве морального ущерба. 26 июня 2008 года федеральный судья Макс Тейтельбаум раскритиковал Джона Гомери за чрезмерное внимание к средствам массовой информации, которое привело его к даче интервью, которых следовало избегать, и к высказыванию комментариев, указывающих на то, что он выносил суждения до заслушивания всех доказательств, проявлял предвзятость по отношению к мистеру Кретиану и принижал значение следственного разбирательства. Например, Тейтельбаум отметил, что замечание Гомери в середине слушаний о том, что "впереди еще много интересного", создало впечатление, что доказательства правонарушений ожидаются до их представления. Суд отклонил выводы следствия Гомери о том, что Кретиан и Пеллетье несут ответственность за скандал с финансированием избирательных кампаний.

Born in Chicoutimi, Quebec, the son of Burroughs and Marie (Desautels) Pelletier, Pelletier was educated at the college des Jesuits in Quebec City and the Séminaire de Trois Rivières. He studied social sciences at Laval University before working as a journalist with CFCM TV in Quebec City in 1957. From 1958 to 1958, he was a correspondent with Télévision de Radio Canada. In 1959, he was the press secretary for the Premier of Quebec, Paul Sauvé. From 1960 to 1962, he was the executive secretary for the Commission des Monuments Historiques de la Province de Québec, From 1963 to 1964, he was a Technical Advisor to the Secretary of the Province of Quebec. Moving into the private sector, he was a broker for Levesque & Beaubien from 1964 to 1970. From 1970 to 1973, he was a vice president for Dumont Express. From 1973 to 1977, he was vice president of Action Sociale Ltée. Soon after, Chrétien promised an extra C$700 million to improve Via's service. On March 1, 2004, Pelletier and Via President Marc LeFrançois were fired by Prime Minister Paul Martin and Transport Minister Tony Valeri. Their dismissals were shortly after the Liberal Party became embroiled in the sponsorship scandal. Pelletier was one of four Chrétien loyalists sacked from jobs at Crown corporations by Martin's government during the sponsorship scandal. Via was accused of skipping mandated procedures in order to hand out contracts to Liberal friendly firms and individuals. Pelletier, however, was not at Via for most of these occurrences, and the Martin government was accused of using an incident as an excuse to remove one of Chrétien's allies. Eddie Goldenberg said that Pelletier "was very hurt about being fired for saying something about Myriam Bédard without being asked for his side. The whole purpose [of firing him] had nothing to do with Ms. Bédard and everything to do with the fact that Mr. Martin didn't like him because he had worked for Mr. Chrétien". After the 2006 federal election, Reg Alcock, the outgoing President of the Treasury Board, did approve $40,000 to assist Pelletier with legal fees in a court challenge against the Gomery Commission. Representatives of other parties criticized this payment, saying that the government should only cover legal costs for working civil servants. Pelletier's lawyer argued that it followed a long standing government policy for high ranking functionaries in judicial proceedings. A Federal Court justice ruled in March 2007 that the Martin government acted improperly in 2005 when it fired Pelletier a second time, immediately after a court overturned his first dismissal as head of Via Rail. Justice Francois Lemieux ruled that then Transport Minister Jean Lapierre, who fired Pelletier the second time, was biased and failed to follow proper procedures. On November 22, 2007, Judge Hélène Langlois of Quebec Superior Court ruled that government of Prime Minister Paul Martin had acted in a "cavalier and precipitous" fashion when it fired Pelletier. Langloise stated, "that behaviour doesn't meet the standard of diligence expected from a contractor when a contractual relationship is ended. It shows a total lack of consideration". Langlois also mentioned that people refused to walk on the same side of the street as Pelletier while others called him names in public. Pelletier was awarded $235,000 in lost income, and a further $100,000 for damaging his reputation. He had sued for $689,000 in financial losses and $3.3 million for moral damages. On June 26, 2008, federal judge Max Teitelbaum criticized John Gomery for having a preoccupation with the media spotlight that led him to give interviews he should have eschewed, making comments that indicated he judged issues before all evidence was heard, exhibited bias against Mr. Chrétien, and trivialized the inquiry proceedings. For instance, Teitelbaum pointed out that Gomery's remark halfway through the hearings that "juicy stuff" was yet to come made it appear that evidence of wrongdoing was expected before it was heard. The court threw out the Gomery inquiry's conclusions that Chrétien and Pelletier bore responsibility for the sponsorship scandal.

Смерть

Пеллетье скончался в Квебек-Сити 10 января 2009 года от осложнений, вызванных раком толстой кишки, в возрасте 73 лет. Его пережили жена, Элен, и двое детей.

Почести

В 1985 году Пеллетье был произведен в члены ордена Канады в знак признания его "ключевой роли во многих социальных, культурных и благотворительных организациях в Старой столице". В 2003 году он был повышен в офицеры ордена в знак признания того, что "посвятил свою жизнь государственной службе". В 1990 году он был удостоен звания офицера Национального ордена Квебека.