Бонди Джанкшн: история и современность пригорода Сиднея

Введение

Бонди-Джанкшн — восточный пригород Сиднея, расположенный в штате Новый Южный Уэльс, Австралия. Он находится в 6 километрах к востоку от центрального делового района Сиднея и входит в состав муниципалитета Уэверли. Бонди-Джанкшн – преимущественно коммерческий район, который значительно изменился с конца XX века. Вокруг главной улицы и прилегающей территории было реализовано множество крупных коммерческих и жилых проектов, в частности, новый транспортный узел (автобусный и железнодорожный) и крупный торговый центр. Многие из старых пабов сохранились, среди них – отель Нельсон, получивший своё название благодаря расположению на улице Нельсон. Бонди-Бич – соседний пригород, расположенный к востоку, с одноимённым пляжем. Также по соседству находятся пригороды Бонди и Северный Бонди. Бонди-Джанкшн и прилегающая территория хорошо известны своей знаменитой командой по регби-лиге, «Сидней Рустерс», официально известной как Восточносубурбский районный клуб регби-лиги.

История

Бонди – это слово из языка аборигенов, означающее воду, разбивающуюся о скалы. На протяжении времени оно писалось по-разному: например, Boondi, Bundi и Bundye. Первым домом в этом районе был Дом Уэверли, построенный Барнеттом Леви в 1827 году на месте современной Уэверли-стрит. Дом неоднократно менял владельцев, пока в 1904 году не был снесён. Когда в 1859 году был образован муниципалитет Уэверли, название было взято от Дома Уэверли. Генри Хау получил первый земельный грант на месте Бонди Джанкшн в 1832 году. На своём поместье он построил ветряную мельницу. К ней вела тропа, ответвляющаяся от Южной Головы (ныне Оксфорд-стрит) – главной улицы пригорода. В 1854 году в этом районе открылась первая гостиница, названная The Waverley Tea Gardens, и окрестности быстро переняли это название, которое вскоре сократилось до просто "Tea Gardens" и использовалось следующие 30 лет. К 1878 году паровая энергия вытеснила ветряную в мельницах, и поместье было закрыто. В мае 1881 года оно было разделено на участки. Улицы, сохранившиеся до наших дней в результате этого разделения – Милл-Хилл-роуд и Хаф-стрит. Разделение поместья совпало с открытием первой трамвайной линии в этом районе: паровые трамваи начали курсировать с площади Тейлора в Дарлингхерсте 12 марта 1881 года. С расширением трамвайных линий до Бонди-Бич, Чаринг-Кросс и Бронте позднее в десятилетие возник термин "Бонди Джанкшн". Он обозначал пересечение трамвайных линий Бонди и Бронте на углу современной Оксфорд-стрит и Бронте-роуд. К 1930 году, когда завершилось разделение соседних пригородов, Бонди Джанкшн быстро превратился в крупный развлекательный и коммерческий центр. Трамвайные линии проходили к пляжу Бонди через Биррига-роуд, к пляжу Бонди через Бонди-роуд, к пляжу Бронте и The Spot, в Рэндвик и в центр города – к Circular Quay и Центральному вокзалу. Трамвайное депо было построено на углу Южной Головы (переименованной в Оксфорд-стрит после завершения работ по расширению в Дарлингхерсте) и современной Йорк-роуд. Оксфорд-стрит быстро стала перегруженной и забитой транспортом. К 1960-м годам дорожная ситуация в Бонди Джанкшн стала одной из самых сложных в Сиднее. Исторически пригород был разделён границей между муниципалитетами Уэверли и Вуллахры. В 2002 году граница была перенесена с Оксфорд-стрит на объездную дорогу (см. ниже), предоставив Совету Уэверли полный контроль над коммерческими зонами пригорода. В апреле 2024 года Джоэл Коучи совершил массовое нападение с ножом в торговом центре Westfield Bondi Junction, после чего был застрелен полицией.

Bondi is an Aboriginal word meaning water breaking over rocks. It has been spelt a number of different ways over time: for example, Boondi, Bundi and Bundye. The first house in the area was Waverley House, which was built by Barnett Levey in 1827, on the current site of Waverley Street. The house changed hands many times over the years before finally being demolished in 1904. When Waverley Municipality was proclaimed in 1859, the name was taken from Waverley House. Henry Hough was first given a grant of land on the site of Bondi Junction in 1832. On his estate, he built a wind powered flour mill. This was accessed by a track leading off the South Head Road (now Oxford Street), the suburb's main thoroughfare. In 1854, the first hotel in the area opened. It was named The Waverley Tea Gardens and the surrounding area quickly took that name, quickly shortened to simply "Tea Gardens", which stuck for the next 30 years. By 1878 steam had supplanted wind in milling and the estate was closed. In May 1881, it was subdivided. Streets in this subdivision that exist today are Mill Hill Road and Hough Street. The subdivision of the estate coincided with the opening of the first tramway to the area – steam trams began operation from Taylor Square in Darlinghurst on 12 March 1881. With the extension of the tram lines to Bondi Beach, Charing Cross and Bronte later in the decade, the term Bondi Junction was coined. It referred to the junction of the Bondi and Bronte tram lines at the corner of the now Oxford Street and Bronte Road. With the subdivision of surrounding suburbs complete by 1930, Bondi Junction quickly grew into a major entertainment and commercial centre. Tram lines ran to Bondi Beach via Birriga Road, Bondi Beach via Bondi Road, Bronte Beach and The Spot, Randwick and the City at Circular Quay and Central railway station. A tram depot was established on the corner of South Head Road (renamed Oxford Street with the completion of widening works in Darlinghurst) and the present day York Road. Oxford Street quickly became crowded and congested. By the 1960s traffic was at the point that Bondi Junction was one of the worst bottlenecks in Sydney. The suburb was historically divided by the border of Waverley and Woollahra councils. In 2002, the boundary was realigned from Oxford Street to the bypass road (see below), giving Waverley Council full control of the commercial areas of the suburb. In April 2024, Joel Cauchi perpetrated a mass stabbing at Westfield Bondi Junction before being shot dead by police.

Транспорт

Железнодорожная станция Бонди-Джанкшн — это подземная станция, являющаяся также восточной конечной станцией железнодорожной линии Eastern Suburbs в сети Sydney Trains. Станция также служит конечной для ограниченного числа поездов линии South Coast Line. Автобусная развязка расположена на уровне земли, над железнодорожной станцией и под жилыми башнями. Трамвайная сеть Сиднея была закрыта в 1961 году, а трамвайное депо Уэверли преобразовано в автобусное. Это временно снизило проблему с движением в этом районе, но рост числа частных автомобилей вскоре обострил её. Железная дорога в восточные пригороды Сиднея была впервые предложена Джоном Янгом, мэром Сиднея, в 1870-х годах. Позже это вошло в план Брэдфилда по улучшению железнодорожной сети Сиднея. Однако линия так и не была построена в соответствии с видением Брэдфилда. В 1976 году, когда строительство железной дороги было в стадии реализации, правительство Нового Южного Уэльса приняло решение завершить проект до Бонди-Джанкшн, и началось строительство эстакадного объездного шоссе вокруг Бонди-Джанкшн. Объездная дорога Бонди-Джанкшн (позже переименованная в Syd Einfeld Drive в честь известного местного жителя и бывшего члена парламента от округа Phillip) была построена быстрее, чем железная дорога, и открылась 6 января 1979 года. Дорога проходит вокруг северной стороны делового района от Оксфорд-стрит на пересечении с Оушен-стрит до Оксфорд-стрит на пересечении с Бонди-роуд и расположена на высоте около пяти метров над землей. Она построена в виде сплошного бетонного балочного моста. Это единственная построенная часть гораздо более длинной запланированной дороги, известной как Eastern Freeway — предлагаемая автомагистраль, отмененная в 1960-х годах, которая должна была соединить центр Сиднея с Бонди. С открытием железной дороги в июне 1979 года в Бонди-Джанкшн произошли значительные изменения в организации дорожного движения. Главная улица, Оксфорд-стрит, стала предназначена только для автобусов между Аделаид-стрит и Бронте-роуд, а между Бронте-роуд и Ньюленд-стрит был создан пешеходный торговый центр, известный как Bondi Junction Mall. Открытие железной дороги позволило оптимизировать автобусные маршруты в восточных пригородах, большинство городских маршрутов были упразднены или завершались на новой автобусно-железнодорожной пересадке Bondi Junction Bus–Rail Interchange. В 1998 году Совет Woollahra, контролировавший территорию автобусной развязки, заключил соглашение о продаже воздушного пространства над ней компании Meriton Apartments. В апреле 1999 года началось строительство новой автобусной развязки и двух жилых башен высотой более 70 метров. Одновременно проводились работы по модернизации железнодорожной станции Бонди-Джанкшн. Новая развязка была временно открыта в сентябре 2000 года во время проведения Олимпийских игр в Сиднее, но затем закрыта для дальнейших работ. Новая автобусная развязка открылась в июле 2001 года.

Bondi Junction railway station is an underground station that is also the eastern terminus of the Eastern Suburbs railway line on the Sydney Trains network. The station is also the terminus of limited South Coast Line services. A bus interchange is located at ground level, above the railway station and below residential towers. The Sydney tram network was closed in 1961 and the Waverley Tram Depot converted to a bus depot. This temporarily reduced the traffic problem in the area ; but, the rise of the private motor vehicle soon made the problem acute. A railway to Sydney's eastern suburbs was first proposed by John Young, Mayor of Sydney in the 1870s. This was subsequently incorporated into the Bradfield Scheme for improving Sydney's railways. The line was never built as Bradfield envisaged, however. In 1976, with construction of the railway underway and the NSW Government resolving to actually complete the project as far as Bondi Junction, construction was also begun on an elevated freeway standard bypass of Bondi Junction. The Bondi Junction Bypass (later renamed Syd Einfeld Drive after the notable local man and one time Member for Phillip), unlike the railway, was constructed quickly, opening on 6 January 1979. The road runs around the northern side of the business district from Oxford Street at Ocean Street to Oxford Street at Bondi Road and is elevated at about five metres above the ground. It is constructed as a continuous concrete plank bridge. The freeway is, in fact, the only section ever built of a much longer planned road known as the Eastern Freeway, a proposed freeway abandoned in the 1960s, which would have travelled between the Sydney CBD and Bondi. With the railway opening in June 1979, major changes to traffic flow were made in Bondi Junction. The main thoroughfare, Oxford Street, became devoted to buses only between Adelaide Street and Bronte Road and a pedestrian mall was created between Bronte Road and Newland Street, known as Bondi Junction Mall. The opening of the railway provided the opportunity to rationalise bus services in the Eastern Suburbs, with most city services eliminated or terminated at the new Bondi Junction Bus–Rail Interchange. In 1998, Woollahra Council, which controlled the site of the bus interchange, finalised an agreement to sell the airspace above the site to Meriton Apartments. Construction began in April 1999 for a new bus interchange and two residential apartment towers of over 70 m high. While this took place, upgrade works were also performed on Bondi Junction railway station. The new interchange was tentatively opened in September 2000 for the Sydney Olympics but subsequently closed for further work. The new bus interchange opened in July 2001.

Розничная торговля и покупки

Westfield Bondi Junction — крупный торговый центр среднего и высокого класса, расположенный напротив железнодорожной станции Bondi Junction на углу улиц Гросвенор и Оксфорд-стрит. Рядом находятся еще два небольших торговых центра: Eastgate Bondi Junction, расположенный под жилым комплексом Eastgate, и торговый центр над станцией и автобусной развязкой, известный как Meriton Retail Precinct Bondi Junction. Оксфорд-стрит является важным коммерческим центром в Бонди-Джанкшн, где расположено множество предприятий, включая отели и магазины от начала Йорк-стрит до Олд-Саут-Хед-роуд. Oxford Street Mall — пешеходная зона между Бронте-роуд и Ньюленд-стрит, в которой находится множество магазинов и кафе. Магазины также расположены вдоль улиц Спринг-стрит, Эбблэй-стрит и Бронте-роуд.

Строительство жилья с высокой плотностью населения

Бонди-Джанкшн является пятым по величине деловым районом Сиднея после CBD, Северного Сиднея, Параматты и Чатсвуда. Типичная застройка в коммерческой зоне представляет собой двух- или трехэтажные торговые ряды. Однако за последние 35 лет было построено не менее двадцати зданий высотой 12 этажей и выше, включая частную больницу Бонди-Джанкшн.

Первым крупным проектом стал клуб "Восточные пригороды" (Easts) – местный клуб регби-лиги команды "Восточные Роустерс". В 1980-х годах, после завершения строительства Восточной пригородной железной дороги, коммерческое развитие достигло пика, и в центре Бонди-Джанкшн было построено несколько офисных зданий. К 1990-м годам они в основном уступили место жилой застройке. В районе Бонди-Джанкшн преобладают многоэтажные жилые комплексы вблизи коммерческого центра и малоэтажная жилая застройка на окраинах. В жилой архитектуре представлены викторианский и федеральный стили.

Демография

Согласно переписи населения 2021 года, в Бонди-Джанкшн проживало 10 361 человек. В Бонди-Джанкшн 42,0% населения родились в Австралии. Далее следуют наиболее часто встречающиеся страны рождения: Англия (9,0%), Бразилия (3,8%), Ирландия (3,2%), Китай (без учета САР и Тайваня) (3,0%) и Южная Африка (2,6%). 64,2% населения дома говорили только на английском языке. Среди других языков, используемых дома, – мандаринский (3,7%), португальский (3,6%), испанский (3,1%), русский (2,5%) и итальянский (1,7%). Наиболее распространенными ответами на вопрос о религии в Бонди-Джанкшн были: отсутствие религии (41,1%), католицизм (20,6%), иудаизм (11,2%) и англиканство (6,4%).

Спорт и отдых

Бонди Джанкшн представлен в Национальной регби-лиге командой «Сидней Рустерс», официально — Восточнопригородным районным клубом регби-лиги (ESDRLFC). Клуб команды находится в центральной части Бонди Джанкшн, на Спринг-стрит. Местные жители в шутку называют Джанкшн «домом Рустерс».