Аэропорт Тояма: Уникальное расположение и перспективы развития
Toyama Airport
Аэропорт Тояма (Япония): рейсы в Китай, Тайвань, по Японии. Ближайший к маршруту Tateyama Kurobe и Гокаяма. Удобное расположение и транспортная доступность.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Аэропорт Тояма (富山空港) — аэропорт, расположенный в городе Тояма, префектура Тояма, Япония. Аэропорт обслуживает преимущественно внутренние рейсы, а также международные рейсы в Китай и Тайвань. Однако сезонные международные чартерные рейсы также выполняются в Тояму с апреля по июнь. Расположенный примерно в 7 километрах к югу от центра Тоямы, аэропорт является частью альпийского маршрута Татеяма Куробе и ближайшим международным аэропортом к объекту Всемирного наследия ЮНЕСКО Гокаяма. Благодаря удобному доступу к центру города Тояма и различным автомагистралям, аэропорт обслуживает обширную территорию региона Джоэцу префектуры Ниигата и региона Хида префектуры Гифу. Аэропорт был открыт 20 августа 1963 года, и авиакомпания All Nippon Airways начала регулярные рейсы в аэропорт Токио-Ханеда на самолете Fokker F 27. В 1970 году его заменил NAMC YS 11. В 1984 году взлетно-посадочная полоса была удлинена с 1200 до 2000 метров для приема реактивных самолетов и было завершено строительство нового терминала. В марте 1993 года был завершен международный терминал, и Asiana стала первой международной авиакомпанией, начавшей регулярные рейсы в аэропорт. Это единственный аэропорт в Японии, построенный на русле реки, при этом взлетно-посадочные полосы и перроны расположены на русле реки на правом берегу реки Дзинзу. Здание терминала расположено за пределами русла реки, а построенный через дамбу пассажирский мост является самым длинным в Японии. Из-за расположения в русле реки не удалось полностью установить систему инструментальной посадки, что ограничивает полеты при плохой видимости из-за сильных снегопадов зимой. Кроме того, существуют значительные физические ограничения, связанные с ограниченностью территории и невозможностью обустроить рулежные дорожки с обоих концов взлетно-посадочной полосы (отсутствует параллельная рулежная дорожка, и самолеты вынуждены выполнять разворот на поворотной площадке в конце взлетно-посадочной полосы для взлета). Согласно местному соглашению, количество прибывающих и отправляющихся рейсов ограничено 15 в день. Хотя обсуждались планы по переносу аэропорта, возможно, в офшорную зону, трафик в аэропорт значительно сократился после открытия Хокурику-синкансэн в марте 2015 года.
Toyama Airport (富山空港) is an airport located in the city of Toyama, Toyama Prefecture, Japan. The airport services are primarily domestic flights and international flights to China and Taiwan: however, seasonal international charter flights also service Toyama from April to June. Located approximately 7 kilometers south of central Toyama, the airport is part of the Tateyama Kurobe Alpine Route and is the closest international airport to UNESCO World Heritage Site of Gokayama. As the airport has convenient access to downtown Toyama and various highways, the airport also serves a wide area of the Jōetsu region of Niigata Prefecture and Hida region of Gifu Prefecture. The airport opened on August 20, 1963, with regularly scheduled flights by All Nippon Airways to Tokyo Haneda Airport using a Fokker F 27. This was replaced by a NAMC YS 11 in 1970. In 1984, the runway was lengthened from 1200 to 2000 meters to accommodate jet operations and a new terminal building was completed. An international terminal was completed in March 1993, Asiana becoming the first international airline to schedule service to the airport. It is the only airport built on a riverbed in Japan, and the runways and aprons are located on the riverbed on the right bank of the Jinzū River. The terminal building is outside the river, and the boarding bridge built across the levee is Japan's longest. Because of the location of the riverbed, it was not possible to completely install the instrument landing system, which restricts operations in poor visibility due to heavy snow in winter. In addition, physical restrictions are severe, as there is little space on the site and taxiways can not be made to both ends of the runway (there is no parallel taxiway, and planes must made takes a U turn on a turning pad at the end of the runway for takeoff. The number of departure and arrival flights is limited to 15 per day according to the local agreement. Although plans to relocate the airport, possibly to an offshore location, were discussed, traffic to the airport has decreased dramatically with the opening of the Hokuriku Shinkansen in March 2015.