Международный мост Со-Сент-Мари: Связь между Канадой и США
Sault Ste. Marie International Bridge
Международный мост Со-Сент-Мари соединяет США и Канаду через реку Сент-Мэри. Узнайте о его расположении, управлении и значении для пограничного сообщения.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Мост, соединяющий Канаду и Соединенные Штаты
Bridge connecting Canada and the United States
Международный мост Со-Сент-Мари перекинут через реку Сент-Мэрис между Соединенными Штатами и Канадой, соединяя города-близнецы Со-Сент-Мари (штат Мичиган) и Со-Сент-Мари (провинция Онтарио). Мост управляется Международной администрацией мостов под руководством Управления мостом Со-Сент-Мари, двунационального руководящего органа, состоящего из четырех директоров, назначенных губернатором штата Мичиган, и четырех директоров, назначенных Федеральной корпорацией мостов, находящейся в собственности правительства Канады.
The Sault Ste. Marie International Bridge spans the St. Marys River between the United States and Canada connecting the twin cities of Sault Ste. Marie, Michigan and Sault Ste. Marie, Ontario. The bridge is operated by the International Bridge Administration under the direction of the Sault Ste. Marie Bridge Authority, a bi national governing body consisting of four directors appointed by the Governor of Michigan and four appointed by the Canadian government owned Federal Bridge Corporation.
Описание
Саулт-Сте. Мариский международный мост является десятым по загруженности пассажирским переходом на границе между Канадой и США и единственным наземным переходом на протяжении почти 700 миль (1125 км). Он служит северной конечной точкой межштатной автомагистрали 75 (I-75). Строительство моста началось в 1960 году и официально открылось для движения 31 октября 1962 года. Подрядчиками были Massman Construction Co. из Канзас-Сити, штат Миссури, и Bethlehem Steel из Вифлеема, штат Пенсильвания. Ежедневная эксплуатация осуществляется Международным управлением мостов (IBA) под надзором Управления моста Саулт-Сте. Мари (SSMBA). SSMBA заменило предыдущее Совместное международное управление мостами (JIBA) в 2009 году, которое, в свою очередь, сменило Международное управление мостами (IBA, созданное в 1935 году) в 2000 году. Это стальной арочный мост с подвесной проезжей частью. Мост состоит из двух отдельных пролетов: двойного арочного пролета со стороны США и одинарного арочного пролета со стороны Канады. Двойные арки пересекают четыре американских шлюза. Одинарный арочный пролет проходит над одним канадским шлюзом. В Саулт-Сте. Мари, провинция Онтарио, мост заканчивается на городской улице Хьюрон-стрит в центре города. Общая длина моста составляет около 4,8 км. Мост допускает проезд велосипедов, но отсутствие выделенных велосипедных дорожек требует от велосипедистов соблюдения мер предосторожности для обеспечения видимости. Автобусное сообщение по международному мосту осуществлялось агентством CLM Community Action Agency (CLMCAA) из Саулт-Сте. Мари, штат Мичиган. Пересечения границы автобусом CLMCAA прекратились в марте 2020 года, с началом ограничений на границе между Канадой и США в связи с COVID-19. До пандемии COVID-19 автобус пересекал границу каждый час с 8:00 до 16:00 по будням, обслуживая центральные районы обоих городов, а также Университет штата Лейк-Супериор со стороны Мичигана и торговый центр Station Mall со стороны Онтарио. Туристическая радиостанция CIRS вещала на частоте 530 AM с онтарийской стороны моста с 1986 по 2010 год.
The Sault Ste. Marie International Bridge is the tenth busiest passenger crossing on the Canada–United States border, and the only land crossing for almost 700 miles (1125 km). It serves as the northern terminus of Interstate 75 (I 75). The bridge construction began in 1960 and officially opened to traffic on October 31, 1962. Contractors included Massman Construction Co. of Kansas City, MO and Bethlehem Steel of Bethlehem, PA. Daily operation is carried on by the International Bridge Administration (IBA) under the supervision of the Sault Ste. Marie Bridge Authority (SSMBA). The SSMBA replaced the previous Joint International Bridge Authority (JIBA) in 2009, which in turn had succeeded the International Bridge Authority (IBA, created in 1935) in 2000. This is a steel truss arch bridge with a suspended deck. There are two separate spans, a double arch span on the U. S. side and a single arch span on the Canadian side. The double arch spans cross the four U. S. Soo Locks. The single arch spans the single Canadian Lock. In Sault Ste. Marie, Ontario, the bridge ends at a city street, Huron Street, in the downtown core. The total length of the bridge approaches 2.8 mile (5 km). The Bridge allows bicycles to cross, but the lack of dedicated bike lanes requires cyclists to take proper precautions to ensure visibility. The International Bridge Bus was operated by the CLM Community Action Agency (CLMCAA) of Sault Ste Marie Michigan. Bridge bus border crossings by CLMCAA ceased in March 2020, at the start of the COVID 19 border restrictions between Canada and the U. S. Prior to the COVID 19 pandemic, the bridge bus crossed hourly from 8:00 am to 4:00 pm on weekdays serving both downtown areas and Lake Superior State University on the Michigan side and the Station Mall on the Ontario side. A tourist information radio station, CIRS, broadcast at 530 AM from the Ontario side of the bridge from 1986 to 2010.
История
В 1954 году штат Мичиган учредил Международное управление мостами. Канада последовала в 1955 году, создав компанию St. Mary's River Co.
In 1954 the state of Michigan created the International Bridge Authority. Canada followed in 1955, creating the St. Mary's River Co.
Начиная с мая 2014 года, начались строительные работы по улучшению площади на мичиганской стороне моста. Стомиллионный проезд состоялся 1 марта 2018 года. Железнодорожные составы пересекают границу по соседнему международному железнодорожному мосту Со-Сент-Мари, построенному в 1887 году.
Beginning in May 2014, construction work commenced on improvements to the plaza on the Michigan side of the bridge. The 100 millionth crossing occurred on March 1, 2018. Railroad trains cross the border on the adjacent Sault Ste. Marie International Railroad Bridge which was built in 1887.