Введение

Пригородная железнодорожная линия Korail, существовавшая до расширения в 2020 году. Все поезда, следующие на север, заканчивали свой маршрут на станции Инчхон, а все поезда, следующие на юг – на станции Оидо. Экспресс-поезда останавливались только на станциях Оидо, Сораэпогу, Инчхон Нонхён, Воньинджае, Йенсу, Университет Инха и Инчхон. Поезда на этой линии состояли из 6 вагонов. Платформы станций построены с расчетом на 8 вагонов в преддверии объединения линии Бунданг и линии Суин, и подготовлены к приему поездов длиной в 10 вагонов после завершения расширения. Поезда курсировали с интервалом в 15 минут в течение всего дня.

Планируемый на будущее

Станция Хагик планируется к открытию между Сонгдо и Университетом Инха в 2020 году. Кроме того, в Сувоне рассматривается возможность строительства соединительной линии, которая позволит поездам KTX к 2025 году курсировать между высокоскоростной железной дорогой Кёнбу и станцией Инчхон по линии Суин-Бунданг.

Выравнивание тока

Станция номер Название станции Пересадка Название линии Фаза станции Расстояние Расстояние суммарное Местоположение Романизированный Hangul/Hanja в км ↑ Прямые рейсы в/из Чхонъянни через Линию Бундана (Линия Суин–Бундана) ↑K245Сувон[[:ko:수원역水原] Поезда Mugunghwa и ITX Saemaeul Линия Суин 3 0.0Кёнгидо, СувонK246Косаэк[[:ko:고색역古索]K247Омокчхон[[:ko:오목천역梧木川]K248Очхон[[:ko:어천역漁川]ХвасонK249Ямок[[:ko:야목역野牧]K250Сари[[:ko:사리역四里]АнсанK251Университет Ханъян в Ансане[[:ko:한대앞역漢大앞]Линия 4, Ансанская линия 1.5 1.5K252Чунган[[:ko:중앙역 (안산)中央] 1.6 3.1K253Коджан[[:ko:고잔역古棧] 1.4 4.5K254Чходжи[[:ko:초지역草芝] 1.5 6.0K255Ансан[[:ko:안산역安山] 1.8 7.8K256Сингилончхон[[:ko:신길온천역新吉溫泉] 2.2 10.0K257Чонван[[:ko:정왕역正往] 2.9 12.9СихынK258Оидо[[:ko:오이도역烏耳島] 1.4 14.3K259Дальволь[[:ko:달월역達月]Линия Суин 2.1 16.4K260Волькот[[:ko:월곶역月串] 1.5 17.9K261Сорепхогу[[:ko:소래포구역蘇萊浦口] 1.3 19.2Инчхон, НамдонгуK262Инчхон Нонхён[[:ko:인천논현역仁川論峴] 1.0 20.2K263Хогупхо[[:ko:호구포역虎口浦] 1.3 21.5K264Намдон Индустриал Парк[[:ko:남동인더스파크역南洞인더스파크] 1.3 22.8K265Вониндже[[:ko:원인재역源仁齋] 1.0 23.8ЁнсугуK266Ёнсу[[:ko:연수역延壽] 0.9 24.7K267Сондо[[:ko:송도역松島] 2.7 27.4K268Хагик (2020)[[:ko:학익鶴翼]2НамгуK269Университет Инха[[:ko:인하대역仁荷大] 2.4 29.8K270Сунъи[[:ko:숭의역崇義] 1.8 31.6K271Синпхо[[:ko:신포역新浦] 1.5 33.1ЧунгуK272Инчхон[[:ko:인천역仁川] Морской поезд Вольми 1.1 34.2

Предыдущее выравнивание

Станция Хангуль Ханча Соединяющие линии Год закрытия Местоположение Сувон[:ko:수원역水Линия 1Линия КёнбуЛиния Сурё1995Кёнгидо СувонГосаэк[:ko:고색역古1974Эочхон[:ko:어천역漁1995ХвасонЯмок[:ko:야목역野1995Сари[:ko:사리역四1995АнсанУниверситет Ханьян в Ансане[:ko:한대앞역漢앞Линия 4 (Совместная линия)1995Чунган[:ko:중앙역 (안산)中1994Годжан[:ko:고잔역古1994Ансан[:ko:안산역安1994Чонван[:ko:정왕역正1994СихынДарволь[:ko:달월역達1994Сораэпогу[:ko:소래포구역蘇1994ИнчхонНамдонгуХогупо[:ko:논현역論1992НамдонИндустриал парк[:ko:남동인더스파크역南1992Сонгдо[:ko:송도역松1992ЙонсугуУниверситет Инха[:ko:용현역龍1973НамгуСонгуиИнчхонхан (Наминчхон) 仁 (南)1973

Подвижной состав

На линии Суин использовалось 18 поездов Korail класса 351000. Они были идентичны поездам третьего поколения класса 351000 с линии Бунданг, за исключением того, что были окрашены в красный цвет, как поезда линий Кёнги Чжунган и 1. Впоследствии эти поезда были перекрашены в жёлтый цвет в соответствии с цветом поездов линии Бунданг, в преддверии объединения линий Бунданг и Суин в линию Суин–Бунданг. Для бывшей линии Суин Корейская национальная железная дорога построила узкоколейный паровоз, дизельный вагон KNR160 (также известный как дизельный вагон Niigata/Kawasaki) и пассажирский вагон KNR18000. Один вагон KNR160 (позже переобозначенный как KNR9160) и два вагона KNR18000 сохранились и находятся в железнодорожном музее в близлежащем городе Уйван.