Японский линейный крейсер "Харуна": История службы

Введение

Японский линейный крейсер класса "Конго"

19151926: Боевой крейсер

19 апреля 1915 года "Харуна" был официально принят в строй в Кобе. 13 декабря 1915 года, после восьми месяцев ходовых испытаний, он был назначен в 3-ю дивизию линкоров 2-го флота. 9 апреля 1916 года "Харуна" вышел из военно-морской базы Сасебо для участия в операциях в Восточно-Китайском море, вернувшись в Японию через 10 дней. 1 декабря 1916 года капитан Сабуро Хякутаке принял на себя командование "Харуной", оставаясь на этом посту до 15 сентября 1917 года, когда его сменил капитан Наоми Танигути. 1 декабря 1917 года корабль был поставлен на хранение, поскольку боевые действия на Тихоокеанском театре военных действий Первой мировой войны завершились. Договор также запрещал Японии строить новые линкоры до 1931 года, и устанавливал ограничения по водоизмещению для существующих кораблей. При условии, что новые надстройки не превышают установленных лимитов, существующие линкоры могли быть модернизированы с усиленной противоторпедной защитой и броней палубы.

1926-1933: Реконструкция в линкор

Не имея возможности построить новые капитальные корабли до 1931 года, Япония прибегла к модернизации линкоров и линейных крейсеров. В июле 1926 года "Харуна" стал первым японским кораблем, подвергшимся масштабной модернизации и модификации в сухом доке на военно-морском арсенале Йокосука. В течение следующих 12 месяцев она действовала в районах Сасебо, Порт-Артура и Восточно-Китайского моря. 1 февраля 1929 года к экипажу был назначен принц Такамацу, младший брат императора Хирохито. 20 ноября 1929 года она была переведена в 1-ю дивизию линкоров. 1 декабря 1930 года корабль был поставлен на хранение. После незначительных доработок, реконструкция, начатая в 1926 году, была объявлена завершенной 1 октября 1931 года.

1933-1941 гг.: Быстрый линкор

20 мая 1933 года «Харуна» был повторно введен в строй и назначен в 1-ю дивизию линкоров. Броня «Харуны» также была значительно усилена. Её главный пояс был доведен до однородной толщины в 8 дюймов (вместо варьирующихся значений от 6 до 8 дюймов), а диагональные переборки различной толщины теперь усиливали главный бронепояс. Броня башен была усилена до, а к частям брони палубы были добавлены дополнительные листы брони. Месяц спустя «Харуна» перевез японские войска в материковый Китай в преддверии кампаний на территории китайских националистов. 1 декабря 1937 года корабль вновь был поставлен на резерв. 4 декабря 1941 года Основные силы прибыли у побережья Южного Сиама и Северной Малайи в преддверии вторжения в Сиам и на Малайский полуостров, которое должно было состояться через четыре дня. Когда британское соединение «Z» – состоящее из линкора и линейного крейсера – было быстро разгромлено японскими сухопутными и авианосными самолетами, боевая группа «Харуны» отошла из малайских вод. Впоследствии боевая группа вышла из Индокитая на три дня в середине декабря для сопровождения конвоя с подкреплениями, направлявшегося в Малайю, и снова 18 декабря для прикрытия высадки армии в заливе Лингаен на Филиппинах. Основные силы отплыли из бухты Камрань во Французском Индокитае 23 декабря в направлении Тайваня, прибыв туда два дня спустя. 18 января 1942 года Основные силы Кондо прибыли в Палау вместе с двумя быстроходными авианосцами с целью прикрытия вторжения Японии в Борнео и Нидерландскую Ост-Индию. После уничтожения 5 апреля 1942 года «Харуна» был направлен на юго-запад для поиска остатков Восточного флота под командованием адмирала Джеймса Сомервилла. 9 апреля один из гидросамолетов обнаружил авианосец к югу от Тринкомали; японские авиаудары потопили авианосец в тот же день. 4 июня корабль подвергся массированным воздушным атакам американских торпедоносцев, но избежал попаданий и сумел сбить пять американских самолетов. 20 сентября флоту было приказано вернуться на Трук.

Haruna was reactivated and assigned to the 1st Battleship Division on 20 May 1933. Harunas armor was also extensively upgraded. Her main belt was strengthened to a uniform thickness of 8 inches (up from varying thicknesses of 6 to 8 inches), while diagonal bulkheads of depths ranging from now reinforced the main armored belt. The turret armor was strengthened to , while were added to portions of the deck armor. One month later, Haruna transported Japanese Army forces to mainland China in preparation for campaigns into Chinese Nationalist territory. On 1 December 1937, she was again placed in reserve. On 4 December 1941, the Main Body arrived off the coast of Southern Siam and Northern Malaya, in preparation for the invasion of Siam and the Malayan Peninsula four days later. When Britain's "Force Z"—consisting of the battleship and the battlecruiser —was quickly defeated by Japan's land based and carrier aircraft, Harunas battlegroup withdrew from Malayan waters. The battlegroup subsequently sortied from Indochina for three days in mid December to protect a reinforcement convoy traveling to Malaya and again on 18 December to cover the Army's landing at Lingayen Gulf in the Philippines. The Main Body departed Cam Ranh Bay in French Indochina on 23 December bound for Taiwan, arriving two days later. On 18 January 1942, Kondō's Main Force arrived in Palau alongside two fast carriers, with the intention of covering Japan's invasion of Borneo and the Dutch East Indies. Following the destruction of on 5 April 1942, Haruna was sent southwest to locate the remainder of the British Eastern Fleet, under the command of Admiral James Somerville. On 9 April, one of her floatplanes spotted the carrier south of Trincomalee; Japanese airstrikes sank the carrier the same day. On 4 June, she was attacked in multiple airstrikes by American torpedo bombers, but she took no hits and succeeded in shooting down five American aircraft. On 20 September, the fleet was ordered to return to Truk.

Битва у Самар

Ложное отступление заставило США поверить, что японские центральные силы вышли из боя, что привело к тому, что адмирал Холси преследовал отвлекающую группировку адмирала Озавы. 25-го числа ослабленные центральные силы обнаружили Taffy 3 – небольшую американскую ударную группу из шести эскортных авианосцев, трех эсминцев и четырех эскортных миноносцев, что побудило "Харуну" открыть огонь. Изначально она нацелилась на эсминец USS Johnston своими 6-дюймовыми (152 мм) орудиями, но промахнулась, прежде чем вновь вступить в бой с эскортными авианосцами. В 7:54 "Харуна" попала 14-дюймовым (356 мм) снарядом в ангар эскортного авианосца USS Kalinin Bay с расстояния 16 400 ярдов (15 000 метров), повредив его лифт. Затем по "Харуне" были выпущены торпеды с эсминцев, но все они прошли мимо. В 8:10 "Харуна" (вероятно) попала 14-дюймовым (356 мм) снарядом в корму эскортного авианосца USS Gambier Bay, причинив незначительные повреждения, поскольку почти одновременно "Ямато" нанесла удар 18,1-дюймовым (46 см) снарядом, пробившим его ангар. "Харуне" больше не удалось попасть в "Gambier Bay", поскольку "Ямато" нанесла основную часть смертельных повреждений, в результате которых авианосец затонул. После поражения японского флота в заливе Лейте "Харуна" вернулась в Бруней и Линга для ремонта. 22 ноября 1944 года она села на мель на коралловый риф возле Линга, получив серьезные повреждения водонепроницаемых отсеков и вынужденно вернувшись в Сасебо, где корпус был заделан и отремонтирован.

1945: Потери

1 января 1945 года «Харуна» был выведен из состава неактивной 3-й дивизии линкоров и переведён в 1-ю дивизию линкоров 2-го флота. 10 февраля «Харуне» было назначено место дислокации в военно-морском округе Куре. 19 марта 1945 года американские авианосные самолёты атаковали остатки японского флота в Куре. Базу обороняли опытные японские инструкторы-истребители на истребителях Kawanishi N1K J "Shiden" или "George", во главе с Минору Гендой, человеком, спланировавшим атаку на Перл-Харбор. Им удалось застать противника врасплох, уничтожить несколько американских самолётов и смягчить основной удар атаки. «Харуна» получила лёгкие повреждения от попадания одной бомбы в правый борт.

24 июля 1945 года оперативное соединение 38 ВМС США начало серию воздушных атак на военно-морскую базу Куре с целью уничтожения последних остатков японского флота. В тот же день японский линкор «Хюга» был потоплен, а «Харуна» была поражена одной бомбой, причинившей незначительные повреждения.

Общие ссылки

Бойл, Дэвид (1998). Вторая мировая война в фотографиях. Лондон. Rebo Productions. Джексон, Роберт (2000). Великие линкоры мира. Brown Books. Джексон, Роберт (ред.) (2008). 101 великий военный корабль. Лондон: Amber Books. МакКерти, Фрэнсис (1989) [1945]. "Корабли Джейн" Второй мировой войны. Лондон: Bracken Books. Рейнольдс, Кларк Г. (1982). Война на авианосцах. Time Life Books. Шом, Алан (2004). Орёл и восходящее солнце: Японско-американская война 1941–1943 гг. Norton & Company. Штайнберг, Рафаэль (1980) Возвращение на Филиппины. Time Life Books Inc. Стилль, Марк (2008). Императорский японский флот. Линкоры 1941–1945 гг. Оксфорд: Osprey Publishing. Свонстон, Александр и Свонстон, Малькольм (2007). Исторический атлас Второй мировой войны. Лондон: Cartographica Press Ltd. Уиллмот, Х. П. и Киган, Джон (2002) [1999]. Вторая мировая война в Тихом океане. Smithsonian Books. LCCN 2004049199.