Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Главная дорога в Англии
Major road in England
A414 — главная дорога в Англии, соединяющая города Хемель-Хемпстед в графстве Хартфордшир и Малдон в графстве Эссекс. Дорога начинается на трассе A41, на перекрестке к западу от Хемель-Хемпстеда, и проходит через город до развязки 8 автомагистрали M1 в районе Бансфилда. Оттуда она идет параллельно M1 до развязки 7, направляясь к югу от Сент-Олбанса и на восток через Хэтфилд и Хартфорд. Затем дорога пересекает A10 и входит в Эссекс, проходя через Харлоу, Чиппинг-Онгар и Челмсфорд, прежде чем завершиться в Малдоне.
The A414 is a major road in England, which connects the towns of Hemel Hempstead in Hertfordshire and Maldon in Essex. The road commences at the A41, at a junction west of Hemel, and travels through the town to junction 8 of the M1 motorway at Buncefield. From there, it runs parallel to the M1 until junction 7, heading south of St Albans and east through Hatfield and Hertford. The road then crosses the A10 and into Essex; it travels through Harlow, Chipping Ongar and Chelmsford, before terminating at Maldon.
История
Участок между M1 и кольцевым перекрестком Парк-стрит к югу от Сент-Олбанса ранее классифицировался как автомагистраль M10. 1 мая 2009 года, после завершения расширения M1 между развязками 7 и 8, эта дорога была понижена до статуса дороги категории A. Между (бывшей) развязкой M10 №1 на Парк-стрит и развязкой с A1, A414 называется Северной орбитальной дорогой, что отражает изначальное намерение проектировщиков построить внешнюю кольцевую дорогу вокруг Лондона. Проект Северной орбитальной дороги так и не был завершен, и проектировщики предпочли строительство кольцевой автомагистрали M25. Маршрут A414 всегда соединял Хемель-Хемпстед и Малдон, но за прошедшие годы он настолько изменился, что стал практически новым. Изначальный маршрут из Хемель-Хемпстеда в Сент-Олбанс проходил по трассе нынешней A4147, а затем из Сент-Олбанса в Хэтфилд – по трассе, которая теперь соответствует A1057 и B6426. В 1990-х годах деревни Коул Грин, Бирч Грин и Стейнс Грин были объединены новой двухполосной дорогой, которая примыкала к объездной дороге Хертингфордбери, построенной в 1970-х годах. На другой стороне Хертфорда A414 заняла нынешнюю A119 Ware Road, а затем отклонилась по трассе современных B1502 и B181 от Хертфорда до Станстед-Абботтс. В период с ноября 2009 года по апрель 2011 года участок между развязкой 7 M11 и Southern Way в Харлоу был расширен с трех до четырех полос, а кольцевая развязка Southern Way была полностью реконструирована. Большая часть участка в Эссексе (между Talbot в Тайлерс-Грин и Риттл) изначально представляла собой A122. Изначальная дорога A414 обходила Харлоу с севера, проходя через Хай-Уайч по нынешней дороге без классификации, и через Саубриджворт, чтобы соединиться с нынешней A1060 на Хэтфилд-Хите, по которой она шла до Челмсфорда. В самом Челмсфорде нумерация дорог неоднократно менялась за последние три-четыре десятилетия, и маршруты A12, A130 и A414 многократно перенаправлялись за этот период.
The section between the M1 and the Park Street roundabout junction south of St Albans was formerly classified as the M10 motorway. This was downgraded to A road status on 1 May 2009, following the completion of the M1 widening between junctions 7 and 8 of the M1. Between the (former) M10 Junction 1 at Park Street, and the A1 junction, the A414 is named the North Orbital Road which reflects the planners' intent to build an outer orbital road around London. The North Orbital Road route was never completed, the planners opting to build the M25 orbital motorway instead. The A414 route has always connected Hemel Hempstead and Maldon, but over the years it has changed so much that it is almost completely new. The original route from Hemel Hempstead to St Albans followed the course of what is now the A4147, then from St Albans to Hatfield on the course of what are now the A1057 and B6426. The villages of Cole Green, Birch Green, and Staines Green were bypassed in the 1990s by a new dual carriageway that linked into the 1970s Hertingfordbury bypass. On the other side of Hertford, the A414 took what is now the A119 Ware Road, and then diverged along the course of the current B1502 and B181 from Hertford to Stanstead Abbotts. Between November 2009 and April 2011 the section between junction 7 of the M11 and Southern Way in Harlow was widened from three to four lanes and the Southern way roundabout completely remodelled. Most of the Essex section (between the Talbot at Tylers Green and Writtle) was originally the A122. The original A414 road bypassed Harlow to the north, travelling through High Wych on what is now an unclassified road, and travelling through Sawbridgeworth to meet what is now the A1060 at Hatfield Heath, which it followed through to Chelmsford. In Chelmsford itself, the road numbers have been subject to change several times over the last three or four decades, with the A12, A130 and A414 having been rerouted many times over that period.