Введение

Фрегат типа 12I или класса Leander Королевского флота и Чилийского флота. HMS Achilles был фрегатом Королевского флота. Она была построена компанией Yarrow в Глазго. Спуск на воду состоялся 21 ноября 1968 года, а ввод в эксплуатацию – 9 июля 1970 года. В 1991 году она была продана Чили и служила в Чилийском флоте под названием Ministro Zenteno. После землетрясения в Чили в феврале 2010 года цунами смыло ее с причала в Талкауано, и она выбросилась на берег в нескольких километрах к северу. В следующем месяце Чилийский флот затопил ее, признав ее опасной для судоходства.

Строительство и проектирование

"Ахиллес" был одним из двух фрегатов класса "Лиандер" третьей серии, заказанных у компании Yarrow Shipbuilders в начале 1967 года. Второй фрегат был заложен 1 декабря 1967 года, спущен на воду 21 ноября 1968 года и достроен 9 июля 1970 года, вступив в строй 11 июля с бортовым номером F12. Длина "Ахиллеса" составляла 372 фута (113 м) по общей длине и 360 футов (110 м) по ватерлинии, ширина – 43 фута (13 м), а максимальная осадка – 19 футов (6 м). Водоизмещение составляло стандартных тонн и полной нагрузки тонн. Два котельных агрегата, работающих на мазуте, подавали пар под давлением в турбины с двойным редуктором, которые вращали два гребных вала, обеспечивая мощность в лошадиных сил и скорость в узлов.

На носу был установлен двухорудийный артиллерийский комплекс калибра 4,5 дюйма (113 мм) Mark 6. В кормовой части (на крыше ангара для вертолетов) располагалась одна установка зенитного ракетного комплекса Sea Cat, а для ближней обороны были установлены две 20-мм пушки Oerlikon. В корме также был установлен противолодочный миномет Limbo для ведения борьбы с подводными лодками на коротких дистанциях, а ангар и вертолетная площадка позволяли базироваться одному вертолету Westland Wasp для выполнения противолодочных и противокорабельных задач на больших дистанциях. На главной мачте корабля был установлен большой радиолокационный комплекс дальнего обнаружения воздушных целей типа 965, на фок-мачте – радиолокационный комплекс ближнего обнаружения воздушных и надводных целей типа 993 и навигационный радар типа 978. Для управления 4,5-дюймовыми орудиями использовалась система управления огнем MRS3. Сонарное оборудование корабля включало в себя среднерадиолокационный гидроакустический комплекс типа 184, гидроакустический комплекс поиска на дне типа 162 и гидроакустический комплекс атаки типа 170.

История службы

В 1970 году «Ахилл» был направлен на Дальний Восток, где в то время присутствовала крупная британская военно-морская группировка. Там он сопровождал несколько более крупных кораблей, включая авианосец. В 1974 году «Ахилл» присоединился к 3-й эскадрилье фрегатов, а позднее в том же году был развернут на Дальнем Востоке в составе целевой группы 317.2 в рамках девятимесячного похода. Целевая группа посетила ряд африканских портов по пути на Дальний Восток и в Индийский океан, включая Южную Африку, визит, вызвавший некоторую полемику в Великобритании. Целевая группа посетила различные порты на Дальнем Востоке и приняла участие в ряде учений. «Ахилл» действовал как судно радиосвязи во время падения Южного Вьетнама. По возвращении с Дальнего Востока группа обогнула мыс Доброй Надежды и направилась в Южную Америку, где прошли масштабные учения с бразильским флотом, в которых участвовал авианосец. «Ахилл» вернулся в Великобританию в июне 1975 года. 12 ноября 1975 года «Ахилл» столкнулся с греческим танкером Olympic Alliance в густом тумане в Дуврском проливе, в результате чего на борту «Ахилла» получили ранения, а также были нанесены серьезные повреждения носовой части фрегата, в то время как из танкера в Ла-Манш вылилась большая нефтяная пленка. «Ахилл» находился на ремонте на верфи в Девонпорте до марта 1976 года, потребовалась полная замена носовой секции. В следующем году «Ахилл» присоединился к эскадрилье охраны рыболовных угодий во время Третьей тресковой войны с Исландией, проведя одну неделю в патрулировании. В том же году HMS «Ахилл» был тайно развернут в Белизе во время чрезвычайной ситуации в Гватемале. После развертывания во время Третьей тресковой войны «Ахилл» участвовал в ряде походов, в том числе в Персидский залив, а также в военно-морских учениях. Планировалась модернизация «Ахилла» (вероятно, с удалением одной из двух 4,5-дюймовых орудийных установок, которые должны были быть заменены противокорабельными ракетами «Экзоцет» и зенитными ракетами «Си-Волф», а также, возможно, установкой гидроакустического комплекса с буксируемой антенной), но модернизация была отменена в результате оборонного обзора 1981 года, проведенного министром Джоном Ноттом, и вместо этого было решено утилизировать немодернизированный фрегат, несмотря на значительный оставшийся ресурс его корпуса. В 1982 году «Ахилл» был направлен в Вест-Индию в качестве сторожевого корабля. В следующем году он был развернут на Фолклендских островах для патрулирования района после Фолклендской войны. Позднее в том же году «Ахилл» принял участие в учениях «Orient Express», проходивших в Индийском океане. В том же году он был развернут в Персидском заливе. К концу 1980-х годов карьера «Ахилла» подходила к концу. В 1989 году он присоединился к учебной эскадрилье в Дартмуте и в течение года стал первым военным кораблем Королевского флота, посетившим Восточную Германию, а также организовал ужин в честь 50-летия битвы при реке Плейт. В январе 1990 года «Ахилл» был выведен из состава флота, завершив свою службу в Королевском флоте. Однако имя «Ахилл» продолжает жить в качестве TS «Achilles» – подразделения Морского кадетского корпуса в Траубридже. Проданный чилийскому флоту в 1991 году, он служил до 2006 года под названием Ministro Zenteno. С 2006 года до конца февраля 2010 года находился в резерве.

Судьба

27 февраля 2010 года цунами, вызванное землетрясением в Чили в 2010 году, отнесло судно на несколько морских миль от его стоянки в военно-морской базе Талкауано, в направлении прибрежного города Дичато. В марте 2010 года чилийский флот принял решение затопить корабль, чтобы обеспечить безопасную навигацию в районе, где он сел на мель. Операцию выполнил экипаж морского патрульного корабля Piloto Pardo.