Введение

Эдвард Хью Хеберн (23 апреля 1869 – 10 февраля 1952) был одним из первых изобретателей роторных машин — устройств для шифрования.

Предыстория

Эдвард Хью Хеберн родился в Стреаторе, штат Иллинойс, 23 апреля 1869 года. Его родители были Чарльз и Розанна (Рози) Хеберн. Они встретились в округе Харрис, штат Техас, когда Чарльз служил охранником и сопровождающим во время Гражданской войны. 4 февраля 1866 года они поженились в Харрисе, штат Техас. Розанне было всего пятнадцать лет. После увольнения с военной службы 29 мая 1866 года Чарльз и его новая жена вернулись в Спрингфилд, штат Иллинойс, и 18 июня 1866 года он получил окончательное жалованье и был уволен. У Эдварда была старшая сестра Аризона (Зоа), родившаяся в 1867 году, два младших брата, Дэниел Бун Хеберн, родившийся 17 февраля 1871 года, и Уильям Хеберн, родившийся 8 апреля 1875 года в Хьюстоне, штат Техас, а также младшая сестра Нелли Хеберн, родившаяся в 1874 году. В возрасте 6 лет, 4 августа 1875 года, Эдвард Хью и трое его братьев и сестер были приняты в Дом солдат и моряков штата Иллинойс в Нормале, штат Иллинойс. Согласно реестру Дома солдат, их отец был указан как умерший в 1874 году в неизвестном месте, но он сам был принят в тот же Дом солдат 40 лет спустя. К 13 февраля 1879 года младший ребенок Хебернов, Уильям, был принят в Дом солдат. Шесть месяцев спустя, 12 августа 1879 года, Розанна вышла замуж за Арчибальда Томпсона в Блумингтоне, штат Иллинойс. 14 июня 1881 года, за два месяца до своего 14-летия, Зоа покинула Дом солдат. Эдвард был уволен из Дома солдат в мае 1883 года, после достижения 14-летнего возраста, и отправился в Один, штат Иллинойс, где работал на ферме. К 1885 году Дэниел, Нелли и Уильям все находились в Одине, штат Иллинойс. Зоа вышла замуж за Эдварда Ф. Кларка (27 лет) 18 августа 1886 года в округе Коффи, штат Канзас. Затем они отправились в Юту. Остальные дети в конечном итоге переехали в Мадеру, штат Калифорния, начиная со старших сыновей в 1896 году. Дэниел Бун Хеберн работал разнорабочим в Норт-Форк, штат Калифорния, а его брат, Эдвард Хью Хеберн, занимался сельским хозяйством в Мадере. Дэниел приобрел два земельных участка в Норт-Форк.

Патент

Он получил патент в 1918 году, незадолго до того, как три других запатентовали (в других странах) практически то же самое устройство. Это были Артур Шербиус в Германии, Хьюго Кох в Нидерландах и Арвид Дамм в Швеции. Хеберн основал компанию для продажи роторной машины Хеберна; одной из его сотрудниц была Агнес Майер, которая ушла со службы в ВМС в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы работать на Хеберна в Калифорнии. Шербиус разработал «Энигму», Кох продал свой патент Шербиусу спустя несколько лет, а компания Дамма, которую после его смерти возглавил Борис Хагелин, переехала в Швейцарию и существует до сих пор под названием Crypto AG. К сентябрю 1922 года Хеберн начал строительство здания Hebern Building по адресу 829 Harrison Street в Окленде, Калифорния. Это впечатляющее двухэтажное сооружение было построено для размещения 1500 рабочих и включало роскошный офис для Хеберна. В отчете акционеров за 1923 год говорилось, что это «одно из самых красивых зданий в Калифорнии и, по утверждению некоторых, единственное здание в штате, выполненное в подлинной готической архитектуре». К моменту завершения строительства в следующем году оно обошлось примерно в 380 000 – 400 000 долларов, при этом компания по-прежнему не получала дохода. Фактически, первая продажа итальянскому правительству состоялась лишь через двадцать три месяца. В конечном итоге Хеберн продал двенадцать своих первых машин ВМС, Тихоокеанской пароходной компании из Сиэтла и нескольким другим покупателям, но его амбициозное здание было конфисковано. Здание Hebern Code до сих пор стоит по адресу 829 Harrison Street в Окленде и в основном используется как азиатский ресурсный центр Окленда. Реализация идеи Хеберном оказалась менее безопасной, чем он предполагал, поскольку Уильям Фридман обнаружил как минимум один способ взлома, когда машина была предложена правительству США. Компания Хеберна не добилась успеха, его рекламные усилия подверглись сомнению, и он был привлечен к суду и признан виновным в мошенничестве. Агнес Майер вернулась в Вашингтон на службу в ВМС. Фридман продолжил разработку гораздо более безопасной и сложной роторной машины для армии США, которая в конечном итоге стала SIGABA.