Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Большой залив на западном побережье Тасмании.
Large inlet on the West Coast of Tasmania
Macquarie Harbour – мелкий фьорд в регионе Западного побережья Тасмании, Австралия. Его длина составляет приблизительно [вставьте длину], а средняя глубина – [вставьте глубину], при максимальной глубине до [вставьте максимальную глубину]. Залив судоходен для судов с малой осадкой. Главный канал поддерживается в открытом состоянии благодаря наличию каменной стены с внешней стороны его изгиба. Эта искусственная стена предотвращает эрозию и сохраняет канал глубоким и узким, не допуская его расширения и обмеления. Сообщается, что коренное название гавани – Parralaongatek. Гавань была названа в честь шотландского генерал-майора Лаклана Маккуори, пятого колониального губернатора Нового Южного Уэльса.
Macquarie Harbour is a shallow fjord in the West Coast region of Tasmania, Australia. It is approximately , and has an average depth of , with deeper places up to It is navigable by shallow draft vessels. The main channel is kept clear by the presence of a rock wall on the outside of the channel's curve. This man made wall prevents erosion and keeps the channel deep and narrow, rather than allowing the channel to become wide and shallow. A reported Aboriginal name for the harbour is Parralaongatek. The harbour was named in honour of Scottish Major General Lachlan Macquarie, the fifth Colonial Governor of New South Wales.
История
Джеймс Келли описал в своем повествовании «Первое открытие Порт-Дейви и гавани Маккуори», как он отплыл из Хобарта на небольшой открытой пятивесельной лодке, чтобы открыть гавань Маккуори 28 декабря 1815 года. Однако различные свидетельства о путешествии указывают на разные способы и даты открытия. В комментарии к «Историческим записям Австралии» редактор отмечает, что Т. В. Бирч заявил перед комиссией по расследованию состояния колонии в 1820 году, что Келли открыл гавань Маккуори, проследовав на лодке из Порт-Дейви, куда они прибыли на шхуне Henrietta Packet. Келли давал показания перед комиссией и не упоминал никаких открытий. В письме от 11 апреля 1816 года, хранящемся в архиве в Лондоне, Т. В. Бирч передал отчет об этом плавании, в котором зафиксировано открытие гавани Маккуори 26 декабря 1815 года. Чарльз Уитам отмечает расхождения в датировках. Генеральный землемер Оксли из Нового Южного Уэльса в марте 1820 года боролся со штормом в районе проливов и Гельских ворот. Генеральный землемер Эванс путешествовал по этому району в 1821–1822 годах. В сентябре 2020 года из гавани спасли почти 100 китов-пилотов, выбросившихся на берег. По оценкам, погибло около 350 китов, которых не удалось спасти.
James Kelly wrote in his narrative First Discovery of Port Davey and Macquarie Harbour how he sailed from Hobart in a small open five oared whaleboat to discover Macquarie Harbour on 28 December 1815. However, different accounts of the journey have indicated different methods and dates of the discovery. In the commentary to the Historical Records of Australia, the editor notes that T. W. Birch stated before the commission of inquiry into the state of the colony in 1820 that Kelly had discovered Macquarie Harbour after proceeding along in a boat from Port Davey where they had travelled in the schooner Henrietta Packet. Kelly gave evidence before the commission, and did not mention any discoveries. In a letter dated 11 April 1816, preserved in the record office, London, T. W. Birch transmitted an account of this voyage, which records the discovery of Macquarie Harbour on 26 December 1815. Charles Whitham notes variations on the date. Surveyor General Oxley of New South Wales in March 1820 battled with the seas around the heads and Hells Gates. Surveyor General Evans travelled in the area in 1821 22. In September 2020, almost 100 Pilot whales were rescued from the harbour after becoming stranded. An estimated 350 whales which were unable to be rescued died.
Эпоха осужденных
Порт был основан как тюрьма, став местом "крайних физических и душевных мучений". Он был построен для британских каторжников, в том числе ирландских патриотов, но там также содержались многие коренные жители Тасмании.
The harbour was established as a prison which was a place of "extreme physical and mental torture" It was built for British convicts including Irish patriots but many Aboriginal Tasmanians were also detained there.
Поселения
Первое поселение в гавани Маккуори располагалось на острове Сара, небольшом острове в гавани, названном в честь жены Томаса Уильяма Бирча. Этот остров использовался как тюрьма для особо злостных заключенных из других поселений Тасмании из-за его крайней изоляции и сурового климата. Позже на берегу гавани Маккуори был развит небольшой порт Страхан для обеспечения поддержки близлежащих горнодобывающих поселений, главным образом Квинстауна. Еще один порт был развит на юго-восточной части гавани в заливе Келли, вместе с поселением Пиллинджер. Поселение и порт просуществовали недолго, как и компания North Mount Lyell, которая строила эти объекты.
The first settlement at Macquarie Harbour was on Sarah Island, a small island in the harbour, named after the wife of Thomas William Birch. This island was used as a prison for recalcitrant prisoners from other settlements in Tasmania, due to its extreme isolation and extreme climate. Later the small port of Strahan was developed on the shores of Macquarie Harbour to support the nearby mining settlements, mainly Queenstown. Another port was developed on the south east section of the harbour in Kelly Basin along with townsite of Pillinger. The settlement and port were short lived as was the North Mount Lyell company that developed the facilities.
Туризм
Страхан – отправная точка для туризма на западном побережье Тасмании. Железная дорога West Coast Wilderness Railway следует вдоль части северо-восточного берега гавани, прежде чем повернуть вглубь страны у устья реки Кинг. Лодки перевозят туристов из Страхана к Гельс Гейтс и Маккуори Хедс, на остров Сара и вверх по нижнему течению реки Гордон. Чартерные авиарейсы на вертолетах и самолетах с фиксированным крылом осуществляются из аэропорта Страхан.
Strahan is the departure point for tourism on Tasmania's west coast. The West Coast Wilderness Railway takes part of the northeastern shore of the Harbour, before turning inland at the mouth of the King River. Boats take tourists from Strahan to Hell's Gates and Macquarie Heads, Sarah Island and up the lower reaches of the Gordon River. Charter flights using helicopters and fixed wing aircraft launch from Strahan Airport.
Лососевые фермы
Впервые лососевые фермы были созданы в гавани Маккуори в 1980-х годах. Производство значительно возросло в XXI веке. Tassal разместила там фермы в 2003 году, Huon Aquaculture – в 2008 году, а Petuna – около 2011 года. Индустриализация гавани Маккуори повлекла за собой ряд связанных с ней экологических проблем. Среди них – образование обедненных кислородом "мертвых зон" под садками и массовая гибель рыбы, связанная с увеличением плотности посадки и уровня загрязнения. После этого EPA снизила допустимую плотность посадки на фермах.
Salmon farms were first established in Macquarie Harbour in the 1980s. Production increased significantly in the 21st century. Tassal established farms there in 2003, Huon Aquaculture in 2008 and Petuna around 2011. A range of associated environmental issues in Macquarie Harbour have followed the harbour's industrialisation. Problems include the creation of de oxygenated "dead zones" beneath pens and massive stock mortalities occurred as stocking and pollution loads increased. after which the EPA reduced the farms' stocking capacities.