Введение

1778 год, сражение в ходе американской войны за независимость. Другие сражения, названные в честь Ушана.

Битва при Ушане (также известная как Первое сражение при Ушане) произошла 27 июля 1778 года и велась во время американской войны за независимость между французским и британским флотами в 161 км (100 миль) к западу от Ушана, острова в устье Ла-Манша у самой западной оконечности Франции. "Ushant" – это англицизированное произношение "Ouessant". Французскому командующему было приказано по возможности избегать сражения, чтобы сохранить боеспособность флота. Командующие двумя эскадрами британского флота уже находились в личном и политическом конфликте друг с другом и не смогли организовать согласованную атаку на французов. Сражение, ставшее первым крупным морским столкновением в Англо-французской войне 1778 года, завершилось неопределённо, без потерь кораблей с обеих сторон, и привело к взаимным обвинениям и политическим разногласиям в обеих странах.

Предыстория

У британцев был флот из тридцати линейных кораблей, четырех фрегатов и двух брандерных кораблей под командованием адмирала Августа Кеппеля, который отплыл из Спитхеда 9 июля. Французский флот состоял из тридцати двух линейных кораблей, семи фрегатов, пяти корветов и одной шхуны под командованием вице-адмирала графа д’Орвильера, который отплыл из Бреста 8 июля. Кеппель заметил французский флот к западу от Ушана вскоре после полудня 23 июля. Кеппель немедленно приказал своим линкорам построиться в линию и начал преследование. Около 7 часов вечера французский флот сменил курс и направился к британцам. Кеппель, не желая вступать в бой ночью, приказал своим кораблям взять позицию в дрейфе. Утром д’Орвилльер обнаружил, что находится к северо-западу от британского флота и отрезан от Бреста, хотя он сохранил преимущество по ветру. Два его корабля, уходя под ветер, ушли в порт, оставив его с тридцатью линейными кораблями. Кеппель три дня пытался вынудить французов к бою, но д’Орвилльер отказался, удерживая позицию против ветра и направляясь в Атлантический океан.

Битва

В 6 часов утра 27 июля, когда британский флот выстроился примерно в линию, Кеппель отдал приказ задней дивизии, находившейся в нескольких милях под командованием сэра Хью Паллизера, преследовать противника в направлении ветра. В 9 часов утра французы, до этого шедшие в том же направлении, в нескольких милях по ветру, вновь сменили курс. Однако, когда последние корабли французского флота начали поворачивать, ветер изменился, позволив британцам сократить дистанцию до противника. К 10:15 британцы шли немного подветренными, впереди по тому же курсу, что и французы. Вскоре после этого смена направления ветра вызвала кратковременный дождь, который прекратился около 11 часов. Дальнейшее изменение направления ветра на юго-запад дало преимущество британцам, которое д’Орвилье попытался нивелировать, приказав своим кораблям сменить курс. Французы, теперь направлявшиеся к британцам в расстроенном порядке, должны были пройти немного по ветру. Французские корабли шли в нескольких градусах от ветра, и д’Орвилье приказал им идти острее к ветру, что привело к небольшому отклонению французской линии от британской. Бой начался в 11:20, когда четвертый французский корабль в линии смог открыть огонь. Кеппель, желая сохранить залп для флагманского корабля противника, принял огонь на себя от шести французских кораблей, не отвечая. После того, как он вступил в бой с 110-пушечным французским кораблем «Бретань», он продолжил атаковать следующие шесть кораблей французской линии. Когда британский авангард под командованием Роберта Харланда прошел конец французской линии, Харланд приказал своим кораблям сменить курс, чтобы преследовать французский арьергард, включая французский корабль «Сфинкс». Десять кораблей Паллизера в тылу не построились в боевую линию, а находились в свободной, нерегулярной формации. Это было частично связано с более ранним приказом Кеппеля прекратить преследование и преследовать французские корабли в направлении ветра. Дивизия Паллизера понесла серьезные потери, позволив себя атаковать по частям. В 13:00 «Виктори» прошла мимо последнего французского корабля и попыталась последовать за Харландом, но была настолько сильно повреждена в мачтах и такелаже, что Кеппелю пришлось изменить курс, и только к 14:00 его корабли перешли на обратный галс. Примерно в это время Паллизер на «Формидабле» вышел из боя, подветренно от дивизии Кеппеля. Тем временем французская линия сменила галс и теперь шла на юг правым бортом, угрожая пройти британскому флоту подветренно. Французская практика стрельбы по верхушкам мачт привела к тому, что несколько британских кораблей были выведены из строя, и к этой группе теперь направился Кеппель, подавая сигнал: «Выстраиваться в боевую линию». К 16:00 дивизия Харланда сменила галс и присоединилась к кораблям Кеппеля в линию, но Паллизер либо не захотел, либо не смог подчиниться, и его корабли, неправильно поняв намерения Кеппеля, выстроились в линию со своим командиром, в нескольких милях по ветру от остальной части британского флота. Д’Орвилье, однако, не атаковал британский флот, когда он был разделен на три секции, а продолжил свой курс, проходя британский флот подветренно. В 17:00 Кеппель послал фрегат шестого ранга, чтобы потребовать от Паллизера присоединиться к основному корпусу флота, и когда это не удалось, в 19:00 Кеппель отстранил Паллизера от командования, подавая сигналы каждому кораблю в дивизии Паллизера по отдельности. К тому времени, когда эти корабли присоединились к Кеппелю, наступила ночь, и под покровом темноты французский флот ушел. К рассвету французы находились в 32 километрах (20 милях) от них, и, не имея возможности их догнать, Кеппель решил вернуться в Плимут для ремонта своих кораблей.

Франция

Герцог Шартрский, Людовик Филипп II Орлеанский, французский принц дю сан (принц королевской крови), участвовавший в битве, попросил разрешения донести известие о её исходе до Парижа и Версаля. Он прибыл туда рано утром 2 августа, разбудил Людовика XVI и объявил о победе. Шартр был встречен с большим восторгом и удостоился двадцатиминутной стоячей овации, посетив Парижскую оперу. В садах его семейной резиденции, Королевского дворца, сожгли чучело адмирала Кеппеля. Затем Шартр вернулся в Брест, чтобы вновь присоединиться к флоту. Вскоре в французскую столицу начали поступать новые сведения о битве и роли Шартра. Однако вместо победы о ней стали сообщать как о, в лучшем случае, неопределённом исходе, а д’Орвилье обвинил Шартра либо в непонимании, либо в преднамеренном игнорировании приказа вступить в бой с противником. Шартр вскоре стал объектом насмешек в парижских уличных балладах, и последовавшее за этим унижение привело к его отставке из флота. Впоследствии он попытался получить разрешение участвовать в планируемом вторжении в Британию на следующий год, но король отказал ему. Капитаны французских кораблей «Alexandre» и «Duc de Bourgogne» – Тремигон и Рошшуар – были подвергнуты расследованию за то, что не приняли участия в битве после того, как отделились от флота в ночь с 23 на 24 июля. Рошшуар также являлся командующим Второй дивизией эскадры «Белое и синее». Тремигон был подвергнут выговору, а Рошшуар оправдан.

Великобритания

Между британскими командованиями вспыхнула ожесточенная ссора, усугубленная политическими разногласиями. Это привело к двум военным трибуналам, отставке Кеппеля и серьезному подрыву дисциплины флота. Кеппель был предан военному суду, но оправдан в обвинении в ненадлежащем поведении во время боя. Большое внимание уделялось изменениям в судовых журналах и пропавшим записям. Паллисер подвергся критике в ходе расследования, прежде чем дело переросло в партийную склоку.

Французский флот

Французская линия сражения была в обратном порядке (полк Дофина предоставил отряд морских пехотинцев во время битвы). Адмирал Орвилье. Флагманский корабль. Офицеры. Потери. Убитые. Раненые. Всего. Эскадра Блё (Синяя эскадра). Третья дивизия. Французский корабль «Диадем» 74. Капитан Жак де Бутье де Ла Кардонни. Французский корабль «Конкурент» 74. Шеф д’эскадры Франсуа Эмар де Монтейль. Флагманский корабль дивизии. Французский корабль «Солитер» 64. Капитан Бон Кретьен де Бриквиль. Первая дивизия. Французский корабль «Энтрэпид» 74. Капитан Луи Андре Босье де Шатовер. Французский корабль «Сен-Эспри» 80. Генерал-лейтенант Луи Филипп II, герцог Орлеанский. Капитан Туссен Гийом Пике де Ла Мотт. Капитан Пьер де Рокфойль Монпезру. Флагманский корабль дивизии и эскадры. Французский корабль «Зодиак» 74. Капитан Поль Жюль де Ла Порт Везин. Вторая дивизия. Французский корабль «Роланд» 64. Капитан Жан Франсуа Жилар де Ларшанель. Французский корабль «Робуст» 74. Шеф д’эскадры Франсуа Жозеф Поль де Грасс. Флагманский корабль дивизии. Французский корабль «Сфинкс» 64. Капитан Клод Рене Пари де Суланж. Эскадра Бланш (Белая эскадра). Третья дивизия. Французский корабль «Артезьен» 64. Капитан Шарль Рене Доминик Соше, Шевалье Дестуш. Французский корабль «Ориен» 74. Шеф д’эскадры Шарль Жан д’Эктор. Флагманский корабль дивизии. Французский корабль «Аксьоне́р» 64. Капитан Винсент Жозеф Мари де Пруази де Брисон. Первая дивизия. Французский корабль «Фендан» 74. Капитан Луи Филипп де Риго, маркиз де Водрёй. Французский корабль «Бретань» 110. Генерал-лейтенант Луи Гийуэ, граф д’Орвилье. Капитан Луи Гийом де Парско дю Плесси. Флагманский корабль дивизии, эскадры и флота. Французский корабль «Магнифик» 74. Капитан Франсуа Луи де Браш. Вторая дивизия. Французский корабль «Актиф» 74. Капитан Тома д’Этьен д’Орв. Французский корабль «Виль-де-Пари» 90. Шеф д’эскадры Люк Урбен де Буэксик, граф де Гишен. Капитан Антуан де Томасен де Пейнье. Флагманский корабль дивизии. Французский корабль «Рефлёши» 64. Капитан Арман Франсуа Сийяр де Сювиль. Эскадра Бланш э Блё (Бело-синяя эскадра). Третья дивизия. Французский корабль «Ванжёр» 64. Капитан Клод Франсуа Ренар д’Амблимон. Французский корабль «Глорьё» 74. Шеф д’эскадры Антуан Иларион де Боссе. Флагманский корабль дивизии. Французский корабль «Индиен» 64. Капитан Шарль Мари де Ла Грандьер. Первая дивизия. Французский корабль «Пальмие» 74. Капитан Анри Сезар Боскаль де Реаль. Французский корабль «Курóнн» 80. Генерал-лейтенант Луи Шарль дю Шафо де Бесне. Капитан Жан Мишель Юон де Кермадек. Флагманский корабль дивизии и эскадры. Первый офицер Бесси де ла Вуст убит. Французский корабль «Бьен-Эме» 74. Капитан Марсель Амбруаз д’Обентон. Вторая дивизия. Французский корабль «Эвейе» 64. Капитан Никола Иясинт де Ботдеру. Французский корабль «Амфион» 50. Капитан Жан Франсуа Дени де Кередерн де Тробриан. Французский корабль «Дофин Руаяль» 70. Капитан Арман Клод Путе де Ньель. Резерв. Резервный резерв. Французский корабль «Тритон» 64. Капитан Гаспар де Лигондес. Французский корабль «Сен-Мишель» 64. Капитан Клод Митон де Женойи. Французский корабль «Фьер» 50. Капитан Жан Батист Турпен дю Брейль. Разведка и сигналы. Фрегаты. Французский фрегат «Жюнон» 32. Французский фрегат «Сибиль» 32. Французский фрегат «Фортюнé» 32. Французский фрегат «Резóлю» 32. Французский фрегат «Сенсибль» 32. Французский фрегат «Нимф» 32. Французский фрегат «Данаé» 32. Корветы и более легкие суда. Французский корвет «Сильфид» 12. Французский корвет «Ирондель» 12. Французский корвет «Люнетт» 4. Французский корвет «Кюрьёз» 10. Французский корвет «Фаворит» 10. Французская люгер «Эпьегль» 4 или 6. Потери: 163 убитых, 517 раненых, 680 всего.