Введение
Французский военный инженер (1633–1707)
Себастьян Ле Престре, сеньор де Вобан, позднее именовавший себя маркизом де Вобан (крещён 15 мая 1633 – 30 марта 1707), обычно именуемый Вобан (vobɑ̃), был французским военным инженером и маршалом Франции, служившим при Людовике XIV. Его общепризнанно считают величайшим инженером своего времени и одним из наиболее значительных в европейской военной истории. Его принципы фортификации широко применялись почти на протяжении ста лет, а отдельные элементы его наступательной тактики оставались в употреблении до середины XX века. Он рассматривал гражданскую инфраструктуру как тесно связанную с военной эффективностью и работал над многими крупными портами Франции, а также над такими проектами, как Канал де ла Бруш, который функционирует и по сей день. Он основал Королевский корпус военных инженеров, учебная программа которого базировалась на его трудах по инженерному делу, стратегии и подготовке кадров. Его экономический трактат «Королевская десятина» использовал статистические данные для обоснования его аргументов, что сделало его предтечей современной экономики. Позднее, по королевскому указу, он был уничтожен, но содержал радикальные предложения о более справедливом распределении налогового бремени. Его применение рациональных и научных методов к решению проблем, будь то инженерные или социальные, предвосхитило подход, характерный для эпохи Просвещения. Пожалуй, наиболее устойчивым аспектом наследия Вобана стало его видение Франции как географической единицы. Его призыв отказаться от территорий ради более цельной и обороноспособной границы был необычен для того времени; границы французского государства, предложенные им на севере и востоке, очень мало изменились за прошедшие четыре столетия.
Ранние годы и образование
Себастьян Ле Престре де Вобан родился в мае 1633 года в Сен-Леже-де-Фушере, переименованном в Сен-Леже-Вабан Наполеоном III в 1867 году, в Йонне, ныне входящей в регион Бургундия — Франш-Конте. Его родители, Урбен Ле Престре (1602–1652) и Эдме де Корминьоль (умерла ок. 1651 года), происходили из мелкой знати из Вобана близ Базоша. В 1570 году его дед, Жак Ле Престре, приобрел замок Базош, женившись на Франсуазе де ла Перриер, незаконнорожденной дочери графа Базоша, умершей без завещания. Тридцатилетняя юридическая тяжба семьи Ле Престре за сохранение собственности оказалась финансово разорительной, вынудив Урбена стать работником лесного хозяйства. Он также проектировал сады для местной знати, в том числе для владельцев замка Руер, где Вобан провел свои ранние годы. Его единственная сестра, Шарлотта (1638–1645?), умерла в юном возрасте, но у него было много родственников; его двоюродный брат, Поль Ле Престре (ок. 1630 – 1703), был армейским офицером, руководившим строительством Дома инвалидов (Les Invalides). Трое сыновей Поля служили в армии, двое из которых погибли в бою в 1676 и 1677 годах. Третий, Антуан (1654–1731), стал помощником Вобана, а затем генерал-лейтенантом; в 1710 году он был назначен губернатором Бетюна пожизненно и унаследовал титулы Вобана и большую часть его земель. Семья Вобана пострадала от внутренних конфликтов и внешних войн, включая гугенотские восстания 1620-х годов, Франко-испанскую войну 1635–1659 годов и Фронду 1648–1653 годов; его католический дед женился на протестантке из Ла-Рошели и служил гугенотскому лидеру адмиралу Колиньи, а двое его дядей погибли в войне с Испанией.
Карьера
В 1643 году, в возрасте десяти лет, Вобан был отправлен в коллеж кармелитов в Семуре-ан-Осуа, где изучал основы математики, естественных наук и геометрии. Работа его отца также имела значение; проектирование неоклассических садов и фортификационных сооружений тесно связаны, поскольку оба аспекта касались организации пространства. Было принято сочетать эти навыки; Джон Армстронг (1674–1742), главный военный инженер Мальборо, спроектировал озеро и сады во дворце Бленхейм. В 1650 году Вобан поступил на службу к местному вельможе, принцу де Конде, где познакомился с де Монталем; близкий сосед из Ниевра, они были коллегами на протяжении многих лет и часто работали вместе. Во время Фронды дворян 1650–1653 годов Конде был арестован Регентским советом во главе с матерью Людовика XIV, Анной Австрийской, и кардиналом Мазарином. После освобождения в 1652 году он и его сторонники, в числе которых были Вобан и де Монталь, ушли в изгнание в Испанские Нидерланды и объединились с испанцами. В начале 1653 года, когда Вобан работал над укреплениями Сент-Менехульда, одного из главных владений Конде, он был захвачен роялистским патрулем и перешел на сторону противника, поступив на службу в войско под командованием Луи Николя де Клервиля, захватившего Сент-Менехульд в ноябре 1653 года. Клервиль, впоследствии назначенный генеральным комиссаром по фортификациям, привлекал его к осадам и строительству укреплений. В 1655 году Вобан был назначен Инженером короля (Ingénieur du Roi), и к моменту окончания войны с Испанией в 1659 году он был известен как талантливый, энергичный и храбрый инженер. В соответствии с условиями Пиренейского мира Испания уступила значительную часть Французской Фландрии, и Вобану было поручено укреплять вновь приобретенные города, такие как Дюнкерк. Эта схема французских территориальных приобретений, за которыми следовало укрепление новых опорных пунктов, была повторена в Войне за деволюцию 1667–1668 годов, Франко-голландской войне 1672–1678 годов и Войне за воссоединение 1683–1684 годов. Первым фортификационным сооружением, спроектированным Вобаном, стала осада Маастрихта в 1673 году, хотя он подчинялся Людовику, который как старший офицер присутствовал там и, следовательно, присвоил себе заслугу за его взятие. Вобан был щедро вознагражден и использовал полученные средства для покупки замка Базуш у своего кузена в 1675 году. После 1673 года французская стратегия во Фландрии основывалась на меморандуме Вобана, представленном Лувуа, министру войны, в котором предлагалась линия крепостей, известная как «Железный пояс» (Ceinture de fer, см. карту). В 1676 году он был произведен в лагерные маршалы, а в 1677 году сменил Клервиля на посту генерального комиссара по фортификациям. Во время Девятилетней войны он руководил захватом Намюра в 1692 году, что стало крупнейшим достижением Франции в этой войне, а осада Ата в 1697 году часто считается его наступательным шедевром. Он был награжден деньгами, получил титул графа де Вобан, стал членом ордена Святого Духа и ордена Святого Людовика, а также почетным членом Французской академии наук. Численность, необходимая для проведения осады и предотвращения вмешательства противника, означала, что армии Девятилетней войны часто превышали 100 000 человек, что было непосильно для доиндустриальных обществ. Это привело к изменению тактики, Мальборо утверждал, что победа в одной битве выгоднее, чем взятие 12 крепостей. Армии в войне за испанское наследство в среднем насчитывали около 35 000 человек, а осадная война уступила место большему акценту на мобильность. В 1703 году Вобан был произведен в маршалы Франции, что ознаменовало конец его военной карьеры, хотя «Железный пояс» доказал свою эффективность после поражения французов при Рамийи в 1706 году. Под давлением превосходящих сил на нескольких фронтах северная граница Франции оставалась в основном нетронутой, несмотря на неоднократные попытки ее прорыва. Захват Лилля стоил союзникам 12 000 человек убитыми и большую часть кампании 1708 года; отсутствие прогресса в период с 1706 по 1712 год позволило Людовику достичь приемлемой сделки в Утрехте в 1713 году, в отличие от унизительных условий, предложенных в 1707 году. Освободившись от военных обязанностей, Вобан стал шире смотреть на свою роль. Его фортификационные сооружения были спроектированы для взаимной поддержки, поэтому требовали соединяющих дорог, мостов и каналов; гарнизоны нуждались в продовольствии, поэтому он подготовил карты с указанием местоположения кузниц, лесов и ферм. Поскольку все это требовало финансирования, он заинтересовался налоговой политикой и в 1707 году опубликовал «La Dîme royale», в которой описал экономические страдания низших слоев населения. Его решение заключалось во введении единого налога в размере 10% на весь сельскохозяйственный и промышленный выпуск, а также в отмене освобождений от налогов, в результате чего большинство дворян и духовенства ничего не платили. Хотя этот труд был конфискован и уничтожен по королевскому указу, использование статистики для обоснования его аргументов «делает его основоположником современной экономики и предшественником социально ориентированных интеллектуалов эпохи Просвещения». За свою карьеру Вобан руководил или спроектировал строительство более 300 отдельных фортификационных сооружений и, по его собственным оценкам, руководил более чем 40 осадами с 1653 по 1697 год.
Личная жизнь и смерть
В 1660 году Вобан женился на Жанне д’Оне д’Эпири (ок. 1640–1705); у них родились две дочери, Шарлотта (1661–1709) и Жанна Франсуаза (1678–1713), а также короткоживущий сын. У него также были длительные отношения с Марией Антуанеттой де Пюи-Монбрун, дочерью изгнанного офицера-гугенота, которую обычно называли «мадемуазель де Вильфранш». Вобан умер в Париже 30 марта 1707 года и был похоронен недалеко от своего дома в Базоше, однако его могила была разрушена во время Французской революции. В 1808 году Наполеон I приказал перезахоронить его сердце в Доме инвалидов, месте упокоения многих прославленных французских воинов.
Наступательные доктрины; осадная война
Хотя его современная слава основана на возведенных им укреплениях, величайшими новшествами Вобана были наступательные действия, подход, который он сформулировал как «Больше пороха, меньше крови». Изначально опираясь на существующие концепции, он впоследствии адаптировал их в соответствии с положениями, изложенными в его мемуаре от марта 1672 года «Mémoire pour servir à l'instruction dans la conduite des sièges». В этот период осады стали преобладающей формой ведения войны; во время франко-голландской войны 1672–1678 годов в Испанских Нидерландах произошло три сражения, из которых лишь битва при Сенье не была связана с осадой. Их значимость подчеркивал Людовик XIV, который рассматривал их как маловероятные возможности для демонстрации своего военного мастерства и укрепления престижа; он присутствовал на 20 осадах, проводимых Вобаном. Идея «параллели осады» разрабатывалась с середины XVI века, но Вобан воплотил её в практическую реализацию при Маастрихте в 1673 году. Перед стенами были вырыты три параллельных траншеи, а выкопанная земля использовалась для создания валов, защищавших атакующих от оборонительного огня и максимально приближавших их к точке прорыва (см. схему). Артиллерия была перенесена в траншеи, что позволило ей вести огонь по основанию стен с близкого расстояния, в то время как защитники не могли достаточно опустить свои орудия для ответного огня; после создания бреши её штурмовали. Этот подход применялся в наступательных операциях вплоть до XX века. Однако Вобан адаптировал свою тактику к конкретной ситуации и вновь применил параллель осады только при Валенсиенне в 1677 году. Всегда готовый бросить вызов общепринятым нормам, при Валенсиенне он предложил штурмовать брешь днем, а не ночью, как было принято. Он утверждал, что это снизит потери за счет неожиданности для защитников и обеспечит лучшую координацию штурмовых групп; Людовик поддержал его, и атака увенчалась успехом. Вобан внедрил ряд новшеств в использовании осадной артиллерии, включая рикошетный огонь и концентрацию огня на определенных участках укреплений, а не на множестве целей. Его голландский соперник Менно ван Кохурн использовал схожий подход. В то время как «метод ван Кохурна» заключался в подавлении обороны массированным огнем, например, с использованием Большой батареи из 200 орудий при Намюре в 1695 году, Вобан предпочитал более постепенный подход. У обоих были свои сторонники; Вобан утверждал, что его метод менее затратен с точки зрения людских потерь, но требует больше времени, что было важным фактором в эпоху, когда от болезней умирало гораздо больше солдат, чем в бою.
Оборонительные доктрины; укрепления
Было признано, что даже самые мощные укрепления со временем падут; к 1690-м годам этот процесс был настолько хорошо изучен, что ставки на продолжительность осады стали популярным увлечением. Поскольку немногие государства могли позволить себе содержать крупные постоянные армии, защитникам требовалось время для мобилизации; для этого крепости проектировались так, чтобы поглощать энергию атакующих, подобно зонам деформации в современных автомобилях. Французская оборона Намюра в 1695 году продемонстрировала, "как можно эффективно выиграть кампанию, потеряв крепость, но истощив осаждающих". Как и в случае с параллельной осадной линией, сила оборонительных сооружений Вобана заключалась в его способности синтезировать и адаптировать работы других, создавая более совершенное целое. Его первые работы использовали «звездообразную» форму или бастионные форты, также известные как «итальянский след», основанные на проектах Антуана де Виля (1596–1656) и Блеза Пагана (1603–1665). Его последующие «системы» усиливали внутренние укрепления за счет добавления казематированных плеч и фланков. Принципы «второй системы» Вобана были изложены в работе 1683 года «Le Directeur Général des fortifications» и использовались в Ландау и Мон-Руаяль, недалеко от Трабен-Трарбаха; оба являлись передовыми позициями, предназначенными в качестве плацдармов для французских наступлений в Рейнскую область. Расположенный над Мозелем, Мон-Руаяль имел высокие и длинные главные стены, способные вместить 12 000 солдат; это чрезвычайно дорогостоящее сооружение было снесено после заключения Рисвикского мира в 1697 году, и сегодня сохранились лишь его фундаменты. Форт Луи был еще одним новым сооружением, построенным на острове посреди Рейна; это позволило Вобану объединить свои оборонительные принципы с градостроительством, хотя, как и Мон-Руаяль, от него осталось немного. Французское отступление от Рейна после 1697 года потребовало строительства новых крепостей; Ноф-Бризах был самым значительным, спроектированным по «третьей системе» Вобана и завершенным после его смерти Луи де Кормонтеном. Используя идеи из Форта Луи, в его состав была включена регулярная квадратная сетка улиц внутри восьмиугольной крепости; жилые дома строились внутри каждой куртины, укрепляя оборонительные стены и защищая более дорогие дома от пушечного огня. Для создания более последовательной границы Вобан выступал за разрушение слабых укреплений и отказ от территорий, которые трудно было оборонять. В декабре 1672 года он писал Лувуа: «Я не сторонник увеличения числа укреплений, у нас их и так слишком много, дай Бог, чтобы их было вдвое меньше, но все в хорошем состоянии!» Многие из фортификационных сооружений, спроектированных Вобаном, до сих пор сохранились; в 2008 году двенадцать групп фортификаций Вобана были включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО за их выдающиеся инженерные решения и влияние на военные укрепления с XVII по XX века.
Инфраструктура и инженерные работы
Хотя его вклад часто упускают из виду, Вобан работал над многими проектами гражданской инфраструктуры, включая восстановление портов Бреста, Дюнкерка и Тулона. Поскольку его укрепления проектировались с учетом взаимной поддержки, дороги и водные пути были неотъемлемой частью их конструкции, например, Canal de la Bruche – канал, построенный в 1682 году для транспортировки материалов для укрепления Страсбурга. Уже в 1684 году Вобан опубликовал таблицы расчетов для подпорных стен высотой от 3 до 25 метров. Три года спустя Вобан, в качестве новоназначенного генерального комиссара всех французских укреплений, направил своим инженерам в Корпус военных инженеров свой «Profil général pour les murs de soutènement», в котором представил профили подпорных стен, впоследствии принятые такими инженерами, как Белидор (1729), Понселе (1840) и Уилер (1870). Он также давал консультации по ремонту и расширению Канала дю Миди в 1686 году. Его комплексный подход к городскому планированию, объединявший оборону города с его планировкой и инфраструктурой, наиболее ярко проявляется в Нёф-Бризахе. Его наследие признано в районе Вобан во Фрайбурге, разработанном как модель устойчивых районов после 1998 года. «Научный подход» Вобана и его акцент на крупных инфраструктурных проектах оказали значительное влияние на американскую военную и гражданскую инженерию и послужили вдохновением для создания Корпуса инженеров армии США в 1824 году. До 1866 года учебная программа Военной академии Вест-Пойнт была основана на программе французской Политехнической школы и была направлена на подготовку офицеров, обладающих навыками в области инженерии и математики. Чтобы обеспечить постоянный приток квалифицированных инженеров, в 1690 году Вобан учредил Королевский корпус военных инженеров; до своей смерти кандидаты должны были сдавать экзамен, проводимый лично Вобаном. Молодые французские гугеноты составляли непропорционально большую часть успешных инженеров благодаря социальным и образовательным особенностям французского протестантизма. После отмены Нантского эдикта в 1685 году значительное число этих инженеров присоединилось к английской и голландской армиям для участия в боевых действиях в Ирландии, Фландрии и Испании. Многие из его публикаций, включая «Traité de l'attaque des places» и «Traité des mines», были написаны в конце его карьеры с целью создания учебной программы для его преемников.
Оценка
Наступательная тактика Вобана оставалась актуальной на протяжении веков, и его принципы отчетливо прослеживались в тактике, использованной Вьетминем в Диенбьенфу в 1954 году. Его оборонительные укрепления устаревали гораздо быстрее, отчасти из-за требуемых огромных инвестиций; сам Вобан оценивал, что в 1678, 1694 и 1705 годах от 40 до 45% французской армии были задействованы в гарнизонной службе. Репутация Вобана привела к тому, что его проекты продолжали использоваться даже после того, как развитие артиллерии сделало их неактуальными, например, голландский форт Буртанге, построенный в 1742 году. Корпус военных инженеров был основан на его учениях; с 1699 по 1743 год было принято всего 631 нового кандидата, подавляющее большинство из которых были родственниками действующих или бывших членов. В результате французское военное инженерное дело стало ультраконсервативным, а многие «новые» сооружения использовали его проекты или заявляли, что используют, как, например, те, что были построены Луи де Кортмонтеном в Меце в 1728–1733 годах. Эта тенденция сохранялась до конца XIX века; Форт де Кюле, построенный в 1867 году недалеко от Меца, явно выполнен в стиле Вобана. Некоторые французские инженеры продолжали внедрять новшества, в частности, маркиз де Монтембер, опубликовавший труд «La Fortification perpendiculaire» в 1776 году. Это стало отрицанием принципов, проповедуемых Вобаном и его последователями; его идеи стали преобладающей ортодоксией в большей части Европы, но были отвергнуты во Франции.