Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Французский инженер и физик
French engineer and physicist
Бенуа Поль Эмиль Клэпейрон (Benoît Paul Émile Clapeyron; 26 января 1799 – 28 января 1864) был французским инженером и физиком, одним из основоположников термодинамики.
Benoît Paul Émile Clapeyron (klapɛʁɔ̃; 26 January 1799 – 28 January 1864) was a French engineer and physicist, one of the founders of thermodynamics.
Жизнь
Родился в Париже, учился в Политехнической школе, окончил её в 1818 году. Он также учился в École des mines. В 1820 году он и Габриэль Ламе отправились в Санкт-Петербург, чтобы преподавать и работать в Училище путей сообщения. Он вернулся в Париж только после Июльской революции 1830 года, осуществляя надзор за строительством первой железнодорожной линии, соединяющей Париж с Версалем и Сен-Жерменом. В 1836 году Клэпейрон привёз свои чертежи паровых двигателей в Англию в поисках производителя и сотрудничал с компанией Sharp, Roberts and Co. В 1842 году Клэпейрон опубликовал свои исследования, касающиеся "оптимального положения поршня, при котором следует открывать или закрывать различные клапаны". В 1843 году Клэпейрон развил идею обратимого процесса, ранее предложенную Карно, и сформулировал принцип Карно в окончательной форме, который теперь известен как второй закон термодинамики. Эти основы позволили ему существенно расширить работы Клаузиуса, включая формулу, ныне известную как соотношение Клаузиуса — Клэпейрона, характеризующую фазовый переход между двумя фазами вещества. Он также исследовал вопросы фазовых переходов в задачах, впоследствии получивших название проблем Стефана. Клэпейрон также занимался характеристикой идеальных газов, равновесием однородных твёрдых тел и расчётами статики непрерывных балок, в частности, теоремой трёх моментов (теоремой Клэпейрона).
Born in Paris, Clapeyron studied at the École polytechnique, graduating in 1818. He also studied at École des mines. In 1820 he and Gabriel Lamé went to Saint Petersburg to teach and work at the school of public works there. He returned to Paris only after the Revolution of July 1830, supervising the construction of the first railway line connecting Paris to Versailles and Saint Germain. Clapeyron took his steam engine designs to England in 1836 to find a manufacturer and engaged Sharp, Roberts and Co. In 1842 Clapeyron published his findings on the "optimal position for the piston at which the various valves should be opened or closed." In 1843, Clapeyron further developed the idea of a reversible process, already suggested by Carnot and made a definitive statement of Carnot's principle, what is now known as the second law of thermodynamics. These foundations enabled him to make substantive extensions of Clausius' work, including the formula, now known as the Clausius–Clapeyron relation, which characterises the phase transition between two phases of matter. He further considered questions of phase transitions in what later became known as Stefan problems. Clapeyron also worked on the characterisation of perfect gases, the equilibrium of homogeneous solids, and calculations of the statics of continuous beams, notably the theorem of three moments (Clapeyron's theorem).
Почести
Член Академии наук (1858). Улица Клэпэйрон в 8-м округе Парижа (здесь) названа в его честь. Его имя – одно из 72 имен, выгравированных на Эйфелевой башне.
Member of the Académie des Sciences, (1858). The Rue Clapeyron in Paris' 8th arrondissement (here) is named for him. His name is one of the 72 names inscribed on the Eiffel Tower.