Введение
1942 года, семейство транспортных самолетов Avro
Avro York – британский транспортный самолет, разработанный компанией Avro во время Второй мировой войны. Конструкция была создана на базе тяжелого бомбардировщика Avro Lancaster, при этом несколько секций самолетов York и Lancaster были идентичны. Из-за важности производства Lancaster выпуск York наращивался медленно до 1944 года, после чего транспортным самолетам был придан более высокий приоритет. York использовался в военных и гражданских целях различными эксплуатантами с 1943 по 1964 год. В гражданской авиации крупнейшими пользователями этого типа были British South American Airways (BSAA) и British Overseas Airways Corporation (BOAC). В военной службе большое количество York использовалось для выполнения миссий по воздушному снабжению во время Берлинской блокады 1948–1949 годов. Некоторые самолеты использовались для перевозки глав государств и правительств; среди пассажиров York были британский премьер-министр Уинстон Черчилль, французский генерал Шарль де Голль, генерал-губернатор Индии лорд Маунтбеттен и премьер-министр Южно-Африканской Республики Ян Сматс.
Происхождение
В 1941 году компания Avro приняла решение начать разработку нового транспортного самолета гражданского назначения. Рой Чедвик, главный конструктор Avro, предвидел потребность в транспортном самолете с четырьмя двигателями, способном выполнять дальние перелеты. Проект, получивший обозначение Тип 685, берет свое начало в недавно разработанном четырехмоторном бомбардировщике компании Avro Lancaster, совершившем свой первый полет ранее в том же году. К концу 1943 года было построено всего четыре прототипа и три серийных самолета, однако планировалось увеличить производство до трех самолетов в месяц в течение 1944 года. Первые серийные "Йорки" в основном использовались в качестве VIP-транспорта; в частности, третий прототип LV633 был роскошно оборудован и стал личным самолетом Уинстона Черчилля. 25 марта 1943 года было сформировано Транспортное командование Королевских ВВС, которое вскоре определило четкую необходимость в усилении транспортной авиации Великобритании; "Йорк" стал первым британским самолетом, используемым в значительных количествах Транспортным командованием. Первый заказ Королевских ВВС (RAF) включал 200 самолетов, а вскоре после этого был размещен второй заказ на еще 100 машин. Позже этот самолет был приобретен компанией Skyways Ltd. Каждый двигатель приводил в движение трехлопастный винт постоянного шага с полным изменением угла установки лопастей, изготовленный компанией de Havilland Hydromatic. Фюзеляж имел полумонококовую конструкцию с гладкой заклепкой обшивки и состоял из пяти отдельных секций. Аварийные выходы располагались в потолке каждой каюты. Пассажиры испытывали сильный шум из-за работы двигателей самолета.
Военный
В 1945 году 511-я эскадрилья стала первой, полностью оснащенной самолетами "Йорк"; в конечном итоге десять эскадрилий Транспортного командования Королевских ВВС были полностью или частично оснащены этим типом. "Йорк" выполнил почти половину британского вклада в транспортные операции, наряду с другими самолетами, такими как Douglas Dakota и Handley Page Hastings. После завершения операции по воздушному мосту Королевские ВВС вывели из эксплуатации большую часть своего парка "Йорк"; около 40 самолетов были проданы гражданским операторам, а многие другие были списаны из-за начавшейся коррозии. В 1950-х годах гражданским операторам "Йорк" было выдано множество военных контрактов. В 1954 году французская морская авиация (Aéronavale) приобрела пять "Йорков" у британского Министерства авиации и эксплуатировала их в Ле-Бурже около года.
Аварии и инциденты
На Avro York было зарегистрировано 87 случаев потери самолета или инцидентов, включая следующие аварии с летальным исходом и серьезным повреждением корпуса. Данная информация получена в основном из: Piston Engine Airliner Production List (1991) и Aviation Safety Network.
14 November 1944: An RAF York crashed near Grenoble, France, killing all ten aboard, including Air Chief Marshal Trafford Leigh Mallory. 2 February 1945: An RAF York crashed off Lampedusa Island. 29 December 1945: An RAF York crashed and was destroyed by fire near New Milton, Hampshire, England. 11 April 1946: An RAF York crashed and burned on takeoff from RAF Woodbridge, one of the six crew on board was killed. 7 September 1946: A British South American Airways York Star Leader on a flight from London to Buenos Aires via Lisbon, Bathurst, Natal, Rio de Janeiro and Montevideo, crashed shortly after takeoff from Bathurst, The Gambia. The captain lost control of the aircraft as it was climbing. The accident killed all 24 passengers and crew on board. 6 October 1946: An RAF York crashed in the Bay of Bengal. 20 October 1946: An RAF York crashed on takeoff from Dum Dum, Calcutta, India. 20 November 1946: An RAF York crashed in the desert south of Helwan, Egypt. 23 December 1946: A Flota Aérea Mercante Argentina York crashed into a mountain 31 km from Rio de Janeiro, Brazil. 18 March 1947: An RAF York crashed and burnt out near Negombo Town after departure from Negombo, Ceylon. 13 April 1947: British South American Airways York Star Speed crashed on landing at Dakar, Senegal. 1 July 1947: An RAF York crashed after overshooting at RAF Oakington. 16 July 1947: A BOAC York crashed near Basra, Iraq. 17 November 1947: An RAF York crashed after overshooting at RAF Dishforth, Yorkshire. 16 February 1948: An RAF York was damaged beyond repair during a landing at RAF Hullavington. 4 July 1948: An RAF York collided with a Scandinavian Airlines System DC 6 over Northwood, London, killing all seven passengers and crew on the York and 32 passengers and crew on the DC 6. See 1948 Northwood mid air collision. 19 September 1948: An RAF York crashed on takeoff from Wunstorf, West Germany. 5 January 1949: British South American Airways York Star Venture crashed at Caravellos Bay, Brazil. 15 March 1949: A Skyways York crashed on approach to Gatow, (southwest of West Berlin), West Germany. 2 February 1953: A Skyways York crashed into the sea off Newfoundland, Canada after an SOS was sent by the pilots. The wreck of the aircraft was never found; all 39 passengers and crew died. 26 June 1954: A Skyways York crashed landed at Kyritz, East Germany. 26 May 1955: An Associated Airways York was damaged beyond repair after hitting an obstacle on takeoff from Edmonton Municipal Airport, Canada. 29 September 1955: An Associated Airways York was damaged beyond repair after ditching into the Thoa River near Yellowknife, North West Territories, Canada. 18 February 1956: A Scottish Airlines York crashed at Malta due to pilot error, killing all 50 passengers and crew. See 1956 Scottish Airlines Malta air disaster
30 April 1956: A Scottish Airlines York crashed on takeoff from Stansted Airport, Essex. 26 September 1956: A Maritime Central Airways York was damaged beyond repair in a forced landing in Quebec, Canada. 8 January 1957: A Transair (Canada) York was destroyed by fire after crash landing on a lake in Hudson Bay, Canada. 25 June 1957: A Pacific Western Airlines York was damaged beyond repair after an accident at Cape Perry, North West Territories, Canada. 23 December 1957: A cargo Scottish Airlines York crashed near Stansted on approach to the airport, killing all four crew. 25 May 1958: A Dan Air York crashed at Guragon, Punjab, India. 29 September 1958: A Middle East Airlines York went missing over the Mediterranean Sea somewhere between Beirut and Rome. 15 March 1963: A Trans Mediterranean Airways York crashed seven miles southeast of Karaj, Iran.
14 ноября 1944 года: самолет York ВВС Великобритании потерпел крушение вблизи Гренобля, Франция, погибли все десять находившихся на борту, включая главнокомандующего авиацией маршала авиации Траффорда Ли Мэллори. 2 февраля 1945 года: самолет York ВВС Великобритании разбился у острова Лампедуза. 29 декабря 1945 года: самолет York ВВС Великобритании разбился и был уничтожен огнем вблизи Нью-Милтона, Гэмпшир, Англия. 11 апреля 1946 года: самолет York ВВС Великобритании разбился и сгорел при взлете с аэродрома Woodbridge, один из шести членов экипажа погиб. 7 сентября 1946 года: самолет British South American Airways York Star Leader, следовавший рейсом из Лондона в Буэнос-Айрес через Лиссабон, Батерст, Натал, Рио-де-Жанейро и Монтевидео, потерпел крушение вскоре после взлета из Батерста, Гамбия. Капитан потерял управление самолетом во время набора высоты. В результате катастрофы погибли все 24 пассажира и члена экипажа. 6 октября 1946 года: самолет York ВВС Великобритании разбился в Бенгальском заливе. 20 октября 1946 года: самолет York ВВС Великобритании разбился при взлете из Дум-Дум, Калькутта, Индия. 20 ноября 1946 года: самолет York ВВС Великобритании разбился в пустыне к югу от Хельвана, Египет. 23 декабря 1946 года: самолет Flota Aérea Mercante Argentina York врезался в гору в 31 км от Рио-де-Жанейро, Бразилия. 18 марта 1947 года: самолет York ВВС Великобритании разбился и сгорел вблизи города Негомбо после вылета из Негомбо, Цейлон. 13 апреля 1947 года: самолет British South American Airways York Star Speed разбился при посадке в Дакаре, Сенегал. 1 июля 1947 года: самолет York разбился после прорыва на полосе при посадке на аэродроме Oakington. 16 июля 1947 года: самолет BOAC York разбился вблизи Басры, Ирак. 17 ноября 1947 года: самолет York ВВС Великобритании разбился после прорыва на полосе при посадке на аэродроме Dishforth, Йоркшир. 16 февраля 1948 года: самолет York был поврежден настолько, что его восстановление оказалось невозможным, во время посадки на аэродроме Hullavington. 4 июля 1948 года: самолет York ВВС Великобритании столкнулся в воздухе с самолетом DC-6 авиакомпании Scandinavian Airlines System над Нортвудом, Лондон, погибли все семь пассажиров и членов экипажа York и 32 пассажира и члена экипажа DC-6. Подробнее: столкновение в воздухе над Нортвудом в 1948 году. 19 сентября 1948 года: самолет York ВВС Великобритании разбился при взлете из Уунсторфа, Западная Германия. 5 января 1949 года: самолет British South American Airways York Star Venture разбился в заливе Каравелос, Бразилия. 15 марта 1949 года: самолет Skyways York разбился при заходе на посадку в Гатоу (к юго-западу от Западного Берлина), Западная Германия. 2 февраля 1953 года: самолет Skyways York разбился в море у Ньюфаундленда, Канада, после того как пилоты отправили сигнал бедствия SOS. Обломки самолета так и не были найдены, все 39 пассажиров и членов экипажа погибли. 26 июня 1954 года: самолет Skyways York совершил вынужденную посадку в Кирице, Восточная Германия. 26 мая 1955 года: самолет Associated Airways York был поврежден настолько, что его восстановление оказалось невозможным, после столкновения с препятствием при взлете из муниципального аэропорта Эдмонтона, Канада. 29 сентября 1955 года: самолет Associated Airways York был поврежден настолько, что его восстановление оказалось невозможным, после приводнения в реку Тоа вблизи Йеллоунайфа, Северо-Западные территории, Канада. 18 февраля 1956 года: самолет Scottish Airlines York разбился на Мальте из-за ошибки пилота, погибли все 50 пассажиров и членов экипажа. Подробнее: авиакатастрофа на Мальте в 1956 году. 30 апреля 1956 года: самолет Scottish Airlines York разбился при взлете из аэропорта Стэнстед, Эссекс. 26 сентября 1956 года: самолет Maritime Central Airways York был поврежден настолько, что его восстановление оказалось невозможным, при вынужденной посадке в Квебеке, Канада. 8 января 1957 года: самолет Transair (Canada) York был уничтожен пожаром после аварийной посадки на озеро в Гудзонском заливе, Канада. 25 июня 1957 года: самолет York авиакомпании Pacific Western Airlines был поврежден настолько, что его восстановление оказалось невозможным, после инцидента на мысе Перри, Северо-Западные территории, Канада. 23 декабря 1957 года: грузовой самолет Scottish Airlines York разбился вблизи Станстеда при заходе на посадку, погибли все четыре члена экипажа. 25 мая 1958 года: самолет Dan Air York разбился в Гурагоне, Пенджаб, Индия. 29 сентября 1958 года: самолет York авиакомпании Middle East Airlines пропал без вести в Средиземном море между Бейрутом и Римом. 15 марта 1963 года: самолет Trans Mediterranean Airways York разбился в семи милях к юго-востоку от Караджа, Иран.
14 November 1944: An RAF York crashed near Grenoble, France, killing all ten aboard, including Air Chief Marshal Trafford Leigh Mallory. 2 February 1945: An RAF York crashed off Lampedusa Island. 29 December 1945: An RAF York crashed and was destroyed by fire near New Milton, Hampshire, England. 11 April 1946: An RAF York crashed and burned on takeoff from RAF Woodbridge, one of the six crew on board was killed. 7 September 1946: A British South American Airways York Star Leader on a flight from London to Buenos Aires via Lisbon, Bathurst, Natal, Rio de Janeiro and Montevideo, crashed shortly after takeoff from Bathurst, The Gambia. The captain lost control of the aircraft as it was climbing. The accident killed all 24 passengers and crew on board. 6 October 1946: An RAF York crashed in the Bay of Bengal. 20 October 1946: An RAF York crashed on takeoff from Dum Dum, Calcutta, India. 20 November 1946: An RAF York crashed in the desert south of Helwan, Egypt. 23 December 1946: A Flota Aérea Mercante Argentina York crashed into a mountain 31 km from Rio de Janeiro, Brazil. 18 March 1947: An RAF York crashed and burnt out near Negombo Town after departure from Negombo, Ceylon. 13 April 1947: British South American Airways York Star Speed crashed on landing at Dakar, Senegal. 1 July 1947: An RAF York crashed after overshooting at RAF Oakington. 16 July 1947: A BOAC York crashed near Basra, Iraq. 17 November 1947: An RAF York crashed after overshooting at RAF Dishforth, Yorkshire. 16 February 1948: An RAF York was damaged beyond repair during a landing at RAF Hullavington. 4 July 1948: An RAF York collided with a Scandinavian Airlines System DC 6 over Northwood, London, killing all seven passengers and crew on the York and 32 passengers and crew on the DC 6. See 1948 Northwood mid air collision. 19 September 1948: An RAF York crashed on takeoff from Wunstorf, West Germany. 5 January 1949: British South American Airways York Star Venture crashed at Caravellos Bay, Brazil. 15 March 1949: A Skyways York crashed on approach to Gatow, (southwest of West Berlin), West Germany. 2 February 1953: A Skyways York crashed into the sea off Newfoundland, Canada after an SOS was sent by the pilots. The wreck of the aircraft was never found; all 39 passengers and crew died. 26 June 1954: A Skyways York crashed landed at Kyritz, East Germany. 26 May 1955: An Associated Airways York was damaged beyond repair after hitting an obstacle on takeoff from Edmonton Municipal Airport, Canada. 29 September 1955: An Associated Airways York was damaged beyond repair after ditching into the Thoa River near Yellowknife, North West Territories, Canada. 18 February 1956: A Scottish Airlines York crashed at Malta due to pilot error, killing all 50 passengers and crew. See 1956 Scottish Airlines Malta air disaster
30 April 1956: A Scottish Airlines York crashed on takeoff from Stansted Airport, Essex. 26 September 1956: A Maritime Central Airways York was damaged beyond repair in a forced landing in Quebec, Canada. 8 January 1957: A Transair (Canada) York was destroyed by fire after crash landing on a lake in Hudson Bay, Canada. 25 June 1957: A Pacific Western Airlines York was damaged beyond repair after an accident at Cape Perry, North West Territories, Canada. 23 December 1957: A cargo Scottish Airlines York crashed near Stansted on approach to the airport, killing all four crew. 25 May 1958: A Dan Air York crashed at Guragon, Punjab, India. 29 September 1958: A Middle East Airlines York went missing over the Mediterranean Sea somewhere between Beirut and Rome. 15 March 1963: A Trans Mediterranean Airways York crashed seven miles southeast of Karaj, Iran.