Аэропорт Мураббин (Гарри Хокер): История и происшествия

Введение

Муниципальный аэропорт, обслуживающий Мельбурн, штат Виктория, Австралия.

Аэропорт Мураббин (Гарри Хокера) — это аэропорт, в основном предназначенный для авиации общего назначения и лёгких самолётов, расположенный между южными пригородами Мельбурна: Хитертон, Челтенхэм, Дингли-Виллидж и Ментон. Он также принимает рейсы коммерческих авиакомпаний. Территория аэропорта считается отдельным пригородом и использует почтовый индекс 3194 совместно с соседним пригородом Ментон. В 2011 году аэропорт Мураббин был вторым по количеству взлётов и посадок в Австралии, выполнив в общей сложности 274 082 движения воздушных судов.

История

К 1946 году аэропорт Эссендон был самым загруженным аэропортом Австралии и единственным общественным аэропортом Мельбурна, но уже испытывал перегрузку до объявления планов расширения Эссендона. Премьер-министр Бен Чифли объявил о финансировании строительства второго аэропорта 6 ноября 1946 года. Башня управления была открыта 15 декабря 1949 года для обучения и подготовки диспетчеров. Изначально предполагалось назвать аэропорт "Mentone", но от этой идеи отказались из-за возможного совпадения с названием французского аэропорта в Ментоне. Подобным образом, название "Cheltenham" было отклонено из-за схожести с аэропортом Глостершир, расположенным недалеко от города Челтенхэм на юго-западе Англии. Название аэропорта происходит от города Муараббин, муниципалитета, на территории которого он находился в то время. Башня управления была открыта 15 декабря 1949 года, а регулярные полеты начались 31 декабря. 22 января 1989 года аэропорт был переименован в аэропорт Муараббина (Гарри Хокера) в честь пионера австралийской авиации Гарри Джорджа Хокера, в день столетия его рождения.

Аварии и инциденты

3 апреля 1953 года самолет Avro Anson совершил вынужденную посадку в аэропорту. Пятичленный экипаж не пострадал. 19 октября 1970 года легкий самолет Beech D50B столкнулся в воздухе с вертолетом Bell 47G 3B 2 над пригородом Мураббин при заходе на посадку в аэропорт Мураббин. Оба воздушных судна впоследствии упали на землю и загорелись. Все 5 человек, находившиеся на борту двух самолетов, погибли в катастрофе. 14 февраля 1995 года вертолет Hughes 300 упал в залив Порт-Филлип возле Аспендейла во время перегоночного полета из Джилонга в аэропорт Мураббин для ремонта. В полете произошел отказ хвостовой балки, что привело к потере управления и последующему падению в мелководье у пляжа. Единственный человек на борту, пилот, погиб. 18 марта 2000 года самолет Cessna 210E совершил посадку в карьер в Хизертоне, недалеко от аэропорта Мураббин, после потери тяги. Самолет выполнял оценочный полет вблизи аэропорта, когда возникли трудности. Пилот и оба пассажира благополучно эвакуировались, однако один пассажир утонул, не умея плавать. 29 июля 2002 года два Cessna 172R столкнулись на конечном этапе захода на посадку в аэропорту Мураббин после ночных тренировочных полетов. Оба самолета зацепились и упали на взлетно-посадочную полосу, вызвав пожар. Оба человека из одного самолета эвакуировались в целости и сохранности, однако единственный человек во втором самолете погиб. 27 августа 2008 года Cessna 150M столкнулся в воздухе с Piper PA 28 Cherokee возле аэропорта Мураббин во время тренировочных полетов. Сразу после столкновения Cessna потерял управление и врезался в гараж в пригороде Челтенхэм, загоревшись и причинив пилоту, единственному человеку на борту, смертельные травмы. Пилоту Piper удалось дотянуть самолет до аэропорта, где оба человека не пострадали. 7 августа 2010 года Cessna 152 попал в серьезный инцидент, упав на задний двор дома в Мордиаллоке при заходе на посадку в близлежащий аэропорт Мураббин. Отказ двигателя произошел из-за недостатка топлива. Оба человека на борту получили лишь незначительные травмы, а самолет был признан не подлежащим восстановлению. 11 августа 2015 года Cessna 172 (VH EUU) и Piper PA 28 (VH TXH) столкнулись на земле после того, как у TXH возникли проблемы с двигателем, и он приземлился на взлетно-посадочную полосу 22/04. После касания пилот TXH решил, что не сможет остановиться на взлетно-посадочной полосе, и начал выкатываться на траву и на рулежную дорожку Альфа, где находился EUU. Диспетчеру управления движением на земле (SMC) рекомендовал EUU остановиться, но экипаж решил продолжить движение, чтобы избежать прямого столкновения с TXH. TXH повернул направо, пытаясь избежать столкновения с EUU, однако левое крыло TXH столкнулось с хвостовым оперением EUU. Пилот TXH не пострадал. Пилот и пассажиры EUU получили незначительные травмы. Оба самолета получили значительные повреждения. 8 июня 2018 года пилот легкого самолета Cessna 172 (VH EWE) погиб, когда его самолет разбился и загорелся на улице в Мордиаллоке на конечном этапе захода на посадку на взлетно-посадочную полосу 35L. Записи диспетчерской связи показали отказ двигателя при заходе на посадку, однако отчет ATSB не смог установить причину аварии. 30 ноября 2022 года вертолет Hughes 269C упал на жилой дом в Ментоне. Единственный студент-пилот получил серьезные травмы.

On 3 April 1953, an Avro Anson plane crash landed at the airport. The five man crew escaped unharmed. On 19 October 1970, a Beech D50B light aircraft collided mid air with a Bell 47G 3B 2 helicopter over the suburb of Moorabbin while on approach to Moorabbin airport. Both aircraft subsequently crashed to the ground and burst into flames. All 5 on board the two aircraft died in the crash. On 14 February 1995, a Hughes 300 helicopter crashed into Port Phillip Bay near Aspendale during a ferry flight from Geelong to Moorabbin airport for repairs. The tail boom failed in flight causing loss of control and subsequent crash into the shallow waters near the beach. The sole occupant, the pilot, died in the crash. On 18 March 2000, a Cessna 210E performed a ditching into a quarry in Heatherton, near Moorabbin Airport after experiencing a loss of performance. The aircraft had been performing an evaluation flight near the airport when it experienced difficulties. The pilot and both passengers evacuated the aircraft safely, however one passenger drowned before reaching land due to being unable to swim. On 29 July 2002, two Cessna 172Rs collided while on short final landing approach at Moorabbin airport following night circuit training. Both aircraft became entangled and crashed on the runway with subsequent fires. Both occupants from one aircraft evacuated safely, however the sole occupant of the other aircraft died in the crash. On 27 August 2008, a Cessna 150M was involved in a mid air collision with a Piper PA 28 Cherokee near Moorabbin airport during training flights. Immediately upon the collision, the Cessna lost control and crashed into a garage in the suburb of Cheltenham bursting into flames and causing fatal injuries to the pilot, the sole occupant. The Piper was able to limp back to the airport where both occupants escaped injuries. On 7 August 2010, a Cessna 152 was involved in a serious incident after crashing into a backyard of a home in Mordialloc while on approach to nearby Moorabbin airport. The aircraft's engine failed as a result of fuel starvation. Both occupants escaped with only minor injuries and the aircraft was written off after sustaining major damage. On 11 August 2015, a Cessna 172 (VH EUU) and a Piper PA 28 (VH TXH) collided on the ground after TXH had a rough running engine and landed on Runway 22/04, After touchdown, the pilot of TXH decided they would not be able to stop on the runway and began to overshoot onto the grass and onto taxiway Alfa where EUU was taxiing. EUU was advised to stop by the Surface Movement Control (SMC) (Ground Control) but elected to continue to avoid a direct collision with TXH. TXH veered right in an attempt to avoid EUU; however, the left wing of TXH collided with the tail of EUU. The pilot of TXH was not injured. The pilot and passengers of EUU were treated for minor injuries. Both aircraft sustained substantial damage. On 8 June 2018, a pilot of a light plane, Cessna 172 (VH EWE), died when his plane crashed and burst into flames in a street in Mordialloc, on short final for runway 35L. ATC recordings indicated he had an engine failure on approach, an ATSB report has been unable to find a cause behind this accident. On 30 November 2022, a Hughes 269C helicopter crashed into a residential structure in Mentone. The sole student pilot was seriously injured.

Объекты

Аэропорт Мураббина, один из четырех в городе, обслуживает потребности общей авиации для юго-восточных пригородов Мельбурна. Он имеет пять пересекающихся взлетно-посадочных полос, самой длинной из которых является полоса 17L/35R. Обычно одновременно используются две параллельные взлетно-посадочные полосы. Аэропорт также оснащен диспетчерской вышкой. На территории аэропорта находятся Королевский викторианский аэроклуб, Австралийский национальный авиационный музей и несколько учебных центров, включая кампус международной организации по подготовке пилотов CAE Oxford Aviation Academy.

Генеральный план

Генеральный план аэропорта Муараббин был одобрен федеральным министром инфраструктуры Энтони Албанезом 25 июня 2010 года. Генеральный план определяет двадцатилетний горизонт развития аэропорта и сопутствующей инфраструктуры. Проект крупного плана развития аэропорта Муараббин, разработанный австралийской компанией Wesfarmers, был отклонен Албанезом 5 августа 2013 года. Проект предусматривал строительство крупных торговых площадей на 4,8 гектарах земли аэропорта, расположенных на углу Центральной дороги Данденонг и дороги Баунди-Роуд. Площадь предложенных объектов составляла 14 500 м².