Введение

Аэропорт в Белфасте, Северная Ирландия

Аэропорт города Белфаста имени Джорджа Беста — аэропорт с одной взлетно-посадочной полосой, расположенный в Белфасте, Северная Ирландия. Он находится в графстве Даун, рядом с портом Белфаста. В 2023 году аэропорт обслужил более 2,1 миллиона пассажиров, при этом пик пассажиропотока пришелся на 2010 год, когда было обслужено 2,7 миллиона пассажиров. Обслуживание в аэропорту осуществляет компания Menzies Aviation, которая также предоставляет услуги по обработке грузов.

Ранние годы

Аэропорт Сайденхэм был основан компанией Shorts рядом со своим заводом в Белфасте, в Сайденхэме, в 1937 году. Он был открыт 16 марта 1938 года Анной Чемберлен, женой тогдашнего премьер-министра Великобритании Невилла Чемберлена. Первый рейс был выполнен в Глазго, Шотландия. С 1938 по 1939 год это был главный гражданский аэропорт Белфаста. В 1941 году аэродром был реквизирован Королевскими ВВС и получил название RAF Belfast, а в 1943 году передан Королевскому флоту, став HMS Gadwall (также известный как RNAS Belfast или RNAS Sydenham). RAF Nutts Corner стал главным аэропортом Белфаста на тот момент (в то время как Aldergrove позже стал основным аэропортом Северной Ирландии). В 1952 году взлетно-посадочная полоса была расширена до нынешней длины – 6000 футов (1829 м), включая период использования авиацией флота в качестве базы хранения морских самолетов. После этого аэропортом пользовалась исключительно компания Shorts. В 1983 году, после проявленного интереса со стороны авиакомпаний и клиентов, аэродром был открыт для коммерческих рейсов как аэропорт Белфаст (впоследствии аэропорт Белфаст-Сити, а затем под своим нынешним названием). Код аэропорта IATA BHD отсылает к Белфастской гавани и его расположению в графстве Даун. Jersey European начала осуществлять полеты из этого аэропорта в 1988 году. К моменту прекращения деятельности в 2020 году авиакомпания, к тому времени известная как Flybe, имела в аэропорту крупную базу.

Развитие с 2000 по 2019 год

Новый терминал был официально открыт 3 июня 2001 года. Ferrovial перепродала аэропорт в сентябре 2008 года за 132,5 млн фунтов стерлингов компании ABN Amro Global Infrastructure Fund. В марте 2006 года было объявлено о переименовании аэропорта в память о северноирландском футболисте Джордже Бесте. Новое название аэропорта и его вывески были представлены на церемонии переименования, в которой приняли участие семья и друзья Беста 22 мая 2006 года, в день его 60-летия. Переименование аэропорта вызвало споры, о чем свидетельствовали многочисленные статьи в местной и национальной прессе, отражавшие неоднозначное отношение жителей Белфаста. Также в марте 2006 года Flybe объявила о присвоении имени футболиста рейсу Belfast City – Manchester и посвящении ему самолета. В октябре 2007 года Ryanair открыла свою 23-ю базу в аэропорту, осуществляя пять маршрутов и перевозя 800 000 пассажиров в год. Авиакомпания закрыла свою базу в Белфасте в 2010 году из-за задержек с планируемым расширением взлетно-посадочной полосы. Она заявила, что возобновит полеты в европейские города из аэропорта в случае расширения полосы. В январе 2010 года easyJet начала полеты в Лондон-Лютон, но в 2011 году вернула маршрут в Белфаст-Интернэшнл. Manx2 перенесла свой рейс на остров Мэн в этот аэропорт в 2010 году, однако впоследствии прекратила свою деятельность. В январе 2011 года Bmibaby перенесла свою базу в Белфасте в этот аэропорт, чтобы объединить операции с дочерней авиакомпанией BMI. Авиакомпания прекратила полеты из аэропорта Белфаст-Сити в июне 2012 года. В октябре 2012 года Aer Lingus перенесла свои рейсы из Белфаст-Интернэшнл в этот аэропорт. Авиакомпания начала полеты в пять направлений, но впоследствии сократила их до одного маршрута. Испанский авиаперевозчик Vueling начал сезонные летние рейсы в Барселону в мае 2015 года, однако маршрут был отменен в конце 2015 года. Голландский авиаперевозчик KLM начал ежедневные рейсы в Амстердам в 2015 году, которые выполнялись KLM Cityhopper. Brussels Airlines начала полеты в Брюссель в 2016 году, но отменила маршрут в 2017 году. В начале 2017 года Eastern Airways начала полеты на остров Мэн после прекращения деятельности Citywing, но отменила маршрут в 2018 году. Исландский авиаперевозчик Air Iceland Connect начал полеты в Кефлавик в 2017 году от имени Icelandair, но маршрут был отменен в 2018 году. Шотландская авиакомпания Loganair начала полеты в Карлайл в 2019 году, а затем в Данди в 2020 году.

2020 год по настоящее время

Flybe, которая выполняла 80% рейсов в аэропорту и перевозила более 1,6 миллиона пассажиров по 14 маршрутам, прекратила деятельность в марте 2020 года. Впоследствии Loganair начала выполнять рейсы в Абердин, Глазго и Инвернесс, а Eastern Airways – в Кардифф и Саутгемптон. Кроме того, дочерняя компания British Airways, BA Cityflyer, начала полеты в Лондон в течение 2020 года. В августе 2020 года дочерняя компания Aer Lingus, Aer Lingus Regional, открыла новую базу в аэропорту, эксплуатируя пять самолетов по шести направлениям в Великобритании. В июне 2021 года оператор Aer Lingus Regional, Stobart Air, прекратил свою деятельность, что привело к отмене всех рейсов Aer Lingus Regional. Aer Lingus и British Airways начали выполнять рейсы по большинству направлений Aer Lingus Regional из аэропорта Белфаст-Сити. Ryanair возобновила полеты из аэропорта после перерыва в 11 лет, 1 июня 2021 года, но объявила в конце августа 2021 года о полном выходе из Северной Ирландии в сентябре 2021 года в знак протеста против британского авиационного налога и отсутствия стимулов для авиакомпаний после пандемии COVID-19. В марте 2022 года Emerald Airlines, новый оператор рейсов Aer Lingus Regional, объявила об открытии базы в аэропорту. Изначально база будет состоять из трех самолетов ATR 72 600, и Emerald планирует обслуживать шесть направлений в Великобритании с 24 марта 2022 года под брендом Aer Lingus, а сама Aer Lingus будет выполнять рейсы в Лондон-Хитроу. 16 марта 2022 года новая компания Flybe объявила, что аэропорт станет ее второй операционной базой после весеннего перезапуска, а продажа билетов начнется на следующей неделе. База была закрыта в январе 2023 года, когда Flybe 2.0 объявила о банкротстве. В октябре 2022 года было объявлено, что операции Aer Lingus между Белфаст-Сити и Лондон-Хитроу будут переданы Aer Lingus UK в связи с требованиями, связанными с Brexit, согласно которым европейский авиаперевозчик больше не может выполнять внутренние рейсы в Соединенном Королевстве. Эти рейсы выполняются British Airways на условиях влажной аренды (Wet Lease) с использованием номеров рейсов и позывных Aer Lingus UK. В настоящее время это не влияет на деятельность, осуществляемую Emerald Airlines из Белфаст-Сити, поскольку между CAA Великобритании, British Airways и самой авиакомпанией действует соглашение, заключенное до того, как Emerald Airlines получила британский сертификат AOC.

Планы расширения и возражения

Поскольку аэропорт примыкает к жилым районам, проблема шумового загрязнения является предметом широких общественных дискуссий. Аэропорт разработал стратегию управления шумом в соответствии с соглашением о планировании, на основании которого он работает, и внедрил процедуры по снижению эксплуатационного шума. В 2013 году аэропорт обратился с просьбой о полном снятии ограничения на количество продаваемых мест – ключевого элемента соглашения о планировании 1997 года, которое было разработано для предотвращения чрезмерного расширения. В результате многочисленные группы жителей объединились в коалицию – «Коалиция против расширения аэропорта Белфаста» – чтобы протестовать против предлагаемых планов расширения аэропорта и представлять мнение жителей на публичных слушаниях, проведенных в 2006 году. Было установлено ограничение в 45 000 коммерческих (и неограниченное количество полетов авиации общего назначения) взлетов и посадок в год, которое в 2008 году было увеличено до 48 000 общих взлетов и посадок коммерческой и авиации общего назначения. Авиакомпаниям запрещено предлагать к продаже более 4 миллионов мест на рейсы из аэропорта в год. Любой вылетающий над заливом должен поворачивать налево, направляясь на север (дальше от суши) на высоте 500 футов. Только после достижения высоты 2000 футов (для турбовинтовых самолетов) или 3000 футов (для реактивных самолетов) им разрешается поворачивать на юг и снова лететь над сушей. Любой вылетающий над городом должен лететь по прямой до высоты 2000 футов (для турбовинтовых самолетов) или 3000 футов (для реактивных самолетов), прежде чем ему будет разрешено поворачивать.

Данные о трафике

+ Количество пассажиров Количество движений Грузы (тонны) Ранг Аэропорт Общее количество пассажиров Изменение 2022 / 23 Авиакомпания(и)
1 Лондон – Хитроу 564 018 5.8% British Airways
2 Лондон – Гатвик 235 493 42.4% easyJet
3 Манчестер 171 514 54.8% Aer Lingus, easyJet
4 Бирмингем 146 122 3.9% Aer Lingus
5 Лондон – Сити 132 133 8.7% British Airways
6 Эдинбург 116 994 38.8% Aer Lingus
7 Ливерпуль 115 405 174.4% easyJet
8 Лидс – Брэдфорд 113 405 19.4% Aer Lingus
9 Глазго 103 076 61.4% Aer Lingus, easyJet
10 Саутгемптон 79 810 31.7% Aer Lingus

Железная дорога

Железнодорожная станция Сайденхэм расположена вплотную к южной границе аэропорта, за трассой A2 от старого пассажирского терминала. По ней регулярно курсируют поезда Northern Ireland Railways между Бангором и Портадауном. Поезда, следующие в Портадаун, останавливаются на железнодорожных станциях Белфаст-Централ и Грейт-Виктория-стрит. С началом строительства нового пассажирского терминала, расположенного дальше к северо-востоку, пассажиры, прибывающие или отправляющиеся на поезде, могут воспользоваться бесплатным автобусом аэропорта, чтобы добраться до терминала или от него.

Автомобиль

Аэропорт расположен на трассе A2, объездная дорога Сиденхэм, между Белфастом и Холивудом.

Автобус

Транслинк Метро маршрут 600 – это служба Belfast City Airlink, соединяющая терминал с автобусным центром Belfast Europa Buscentre, расположенным рядом с отелем Europa и железнодорожной станцией Belfast Great Victoria Street. Автобусы ходят каждые тридцать минут в течение дня. Кроме того, автобус метро 3A курсирует каждые десять минут от Сайденхема до здания городской ратуши Белфаста. По состоянию на 2014 год, служба The Airporter осуществляла 12 рейсов автобусов до аэропорта в будние дни, пять рейсов по субботам и восемь рейсов по воскресеньям до Дерри.