Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Такидзиро Ониси (大西 瀧治郎) — адмирал Императорского японского флота (1891–1945), во время Второй мировой войны получивший известность как отец камикадзе.
Imperial Japanese Navy admiral (1891–1945)
Takijirō Ōnishi (大西 瀧治郎) was an admiral in the Imperial Japanese Navy during World War II who came to be known as the father of the kamikaze.
Начало карьеры
Ониси родился в деревне Ашида (часть современного города Тамба) в префектуре Хёго. Он окончил 40-й класс Императорской японской военно-морской академии, заняв 20-е место из 144 курсантов в 1912 году. Он проходил практику мичманом на крейсере "Соя" и линейном крейсере "Цукуба", а после получения звания прапорщика был назначен на линкор "Кавачи". В качестве младшего лейтенанта он служил на гидросамолетном авианосце "Вакамия" и способствовал развитию Военно-морской авиации Императорского японского флота на ранних этапах. В 1918 году он был направлен в Англию и Францию для изучения развития боевых самолетов и их применения в Первой мировой войне. По возвращении он был произведен в лейтенанты и назначен в авиагруппу Йокосука с 1918 по 1920 год. В течение 1920-х годов он продолжал службу на различных штабных должностях, связанных с военно-морской авиацией, а также был инструктором по полетам в Касумигауре. После повышения в звании до лейтенант-коммандера, 10 декабря 1928 года Ониси был назначен на авианосец "Хосё" командиром авиационного крыла. 15 ноября 1932 года он стал старшим помощником командира авианосца "Кага". 15 ноября 1939 года он был произведен в контр-адмиралы и назначен начальником штаба 11-го воздушного флота.
Ōnishi was a native of Ashida village (part of present day Tamba City) in Hyōgo Prefecture. He graduated from the 40th class of the Imperial Japanese Navy Academy, ranked 20 out of a class of 144 cadets in 1912. He served his midshipman term on the cruiser Japanese cruiser Soya and battlecruiser Japanese cruiser Tsukuba and after he was commissioned an ensign, he was assigned to the battleship Japanese battleship Kawachi. As a sub lieutenant, he was assigned to the seaplane tender Japanese seaplane carrier Wakamiya, and helped develop the Imperial Japanese Navy Air Service in its early stages. He was also dispatched to England and France in 1918, to learn more about the development of combat aircraft and their use in World War I. After his return, he was promoted to lieutenant, and assigned to the Yokosuka Naval Air Group from 1918 to 1920. He continued to serve in various staff positions related to naval aviation through the 1920s, and was also a flight instructor at Kasumigaura. After his promotion to lieutenant commander, Ōnishi was assigned to the aircraft carrier Japanese aircraft carrier Hōshō on 10 December 1928 as commander of the carrier air wing. He became executive officer of the aircraft carrier Japanese aircraft carrier Kaga on 15 November 1932. He was promoted to rear admiral on 15 November 1939 and chief of staff of the 11th Air Fleet.
Вторая мировая война
В начале Тихоокеанской кампании Второй мировой войны Ониси был главой Отдела развития военно-морской авиации в Министерстве боеприпасов и отвечал за некоторые технические детали нападения на Перл-Харбор в 1941 году под командованием адмирала Исороку Ямамото. Ониси выступал против нападения, считая, что оно приведет к полномасштабной войне с противником, обладающим ресурсами для подавления Японии и принуждения к безоговорочной капитуляции. Тем не менее, его 11-й воздушный флот сыграл ключевую роль в операциях по атаке американских войск на Филиппинах с японского оккупированного Тайваня. 1 мая 1943 года он был повышен в звании до вице-адмирала. Будучи адмиралом, Ониси также проявлял большой интерес к психологии, особенно в отношении поведения солдат в критических ситуациях. В 1938 году он опубликовал книгу на эту тему: «Военная этика Императорского флота». После октября 1944 года Ониси стал командующим Первым воздушным флотом на северных Филиппинах. Хотя ему обычно приписывают разработку тактики самоубийственных воздушных атак (камикадзе) на авианосцы союзников, этот проект был начат до его назначения, и изначально он относился к нему как к «ереси». После потери Марианских островов и получения приказа уничтожить авианосный флот ВМС США перед началом операции «Сё», Ониси изменил свою позицию и отдал приказ о проведении атак. На встрече на аэродроме Мабалакат (известном американским военным как авиабаза Кларк), недалеко от Манилы 19 октября 1944 года, Ониси, посетив штаб 201-го военно-морского авиационного корпуса, сказал: «По моему мнению, есть только один способ обеспечить максимальную эффективность наших ограниченных сил. Это – сформировать отряды самоубийц из истребителей А6М «Зеро», вооруженных 250-килограммовыми бомбами, каждый из которых должен таранить вражеский авианосец. Что вы об этом думаете?» Он обратился к первому отряду камикадзе и заявил, что их дух благородства спасет родину от разорения даже в случае поражения. После возвращения в Токио 19 мая 1945 года Ониси стал заместителем начальника Генерального штаба Императорского японского флота.
Early in the Pacific Campaign of World War II, Ōnishi was the head of the Naval Aviation Development Division in the Ministry of Munitions and was responsible for some of the technical details of the attack on Pearl Harbor in 1941 under the command of Admiral Isoroku Yamamoto. Ōnishi had opposed the attack on the grounds that it would lead to a full scale war with a foe that had the resources to overpower Japan into an unconditional surrender. Nevertheless, his 11th Air Fleet had a critical role in the operations in attacking American forces in the Philippines from Japanese occupied Taiwan. On 1 May 1943, he was promoted to vice admiral. As an admiral, Ōnishi was also very interested in psychology, particularly in relation to soldier's reactions under critical circumstances. In 1938, he had published a book on the subject: War Ethics of the Imperial Navy. After October 1944, Ōnishi became the commander of the First Air Fleet in the northern Philippines. While he is commonly credited with having devised the tactic of suicide air attacks (kamikaze) on Allied aircraft carriers, the project predated his tenure and was one that he had originally opposed as "heresy." Following the loss of the Mariana Islands, and facing orders to destroy the US Navy′s aircraft carrier fleet in advance of Operation Sho, Onishi changed his position and ordered the attacks. In a meeting at Mabalacat Airfield (known to the US military as Clark Air Base), near Manila on 19 October 1944, Ōnishi, who was visiting the 201st Navy Flying Corps headquarters, said, "In my opinion, there is only one way of assuring that our meager strength will be effective to a maximum degree. That is to organize suicide attack units composed of A6M Zero fighters armed with 250 kilogram bombs, with each plane to crash dive into an enemy carrier What do you think?" He addressed the first kamikaze unit and announced that its nobility of spirit would keep the homeland from ruin even in defeat. After his recall to Tokyo, Ōnishi became Vice Chief of the Imperial Japanese Navy General Staff on 19 May 1945.
Смерть
Ониси совершил ритуальное самоубийство (сеппуку) в своих покоях 16 августа 1945 года после безоговорочной капитуляции Японии в конце Второй мировой войны. В предсмертной записке Ониси принёс извинения примерно 4000 пилотам, которых он послал на верную смерть, и призвал всех молодых гражданских, переживших войну, работать над восстановлением Японии и установлением мира между народами. Он также заявил, что предлагает свою смерть в качестве искупления пилотам-камикадзе и их семьям. В соответствии с этим, он не воспользовался услугами кайшакунина – традиционного секунданта, исполняющего казнь обезглавливанием, – и поэтому скончался от нанесённых себе ранений в течение 15 часов. Меч, которым Ониси совершил самоубийство, хранится в музее Юсюкан при святилище Ясукуни в Токио. Прах Ониси был разделён между двумя могилами: одна находится в дзен-храме Содзидзи в Цуруми, Йокогама, а другая – на общественном кладбище в бывшей деревне Асида в префектуре Хёго.
Ōnishi committed ritual suicide (seppuku) in his quarters on 16 August 1945 after the unconditional surrender of Japan at the end of World War II. Ōnishi's suicide note apologized to the approximately 4,000 pilots he had sent to their deaths, and he urged all young civilians who had survived the war to work towards rebuilding Japan and peace among nations. He also stated that he would offer his death as a penance to the kamikaze pilots and their families. Accordingly, he did not use a kaishakunin, the usual second who executes by beheading, and so died of self inflicted injuries over a period of 15 hours. The sword with which Ōnishi committed suicide is kept at the Yūshūkan Museum in Yasukuni Shrine, in Tokyo. Ōnishi's ashes were divided between two graves: one at the Zen temple of Sōji ji in Tsurumi, Yokohama, and the other at the public cemetery in the former Ashida Village in Hyōgo Prefecture.
В фильме
Японский актёр Тору Абэ исполнил роль Ониси в фильме 1970 года «Тора! Тора! Тора!» (без указания в титрах). Ониси также появился в фильме производства Toei 1970 года «Saigo no Tokkōtai» (最後の特攻隊, режиссёр Юния Сато), известном на английском языке как «The Last Kamikaze». В 1974 году Toei выпустила биографический фильм «Ā Kessen Kōkūtai» (あゝ決戦航空隊, режиссёр Косаку Ямасита), известный на английском языке как «Father of the Kamikaze».
The Japanese actor Tōru Abe portrayed Ōnishi in the 1970 film Tora! Tora! Tora! (uncredited). Ōnishi was also portrayed in the Toei 1970 production Saigo no Tokkōtai (最後の特攻隊, directed by Junya Sato), The Last Kamikaze in English. Toei produced a biographical film in 1974, Ā Kessen Kōkūtai (あゝ決戦航空隊, directed by Kōsaku Yamashita), Father of the Kamikaze in English.