Фрегат типа "Трайбл" (Type 81): HMS Gurkha и KRI Wilhelmus Zakarias Yohannes

Введение

Фрегат типа 81 или класса "Tribal" Королевского флота и ВМС Индонезии. HMS Gurkha (F122) был фрегатом Королевского флота. Он был назван в честь этнической группы, проживающей в Непале, представители которой продолжают служить в британской армии. В 1984 году был продан ВМС Индонезии и переименован в KRI Wilhelmus Zakarias Yohannes (332).

Дизайн

Фрегаты класса Tribal или Type 81 были разработаны в середине 1950-х годов как фрегаты общего назначения, способные выполнять задачи противолодочной и противовоздушной обороны в условиях полномасштабной войны, а также использоваться для поддержания порядка во время Холодной войны в мирное время, в частности, для замены устаревших кораблей, несущих службу в Персидском заливе. Осадка корпуса составляла 4 метра, а с учетом гребного винта – 5 метров. "Гуркха" был оснащен большим радиолокационным комплексом дальнего обнаружения воздушных целей типа 965, установленным на решетчатой мачте, радиолокационным индикатором ближнего действия для обнаружения воздушных и надводных целей типа 993 и навигационным радаром типа 978. Для управления 4,5-дюймовыми орудиями использовалась система управления огнем MRS3. Корабль был оснащен гидроакустическим комплексом, включающим гидроакустическую станцию средней дальности типа 177, гидроакустическую станцию поиска на дне типа 162 и гидроакустическую станцию атаки типа 170. Экипаж корабля насчитывал 253 офицера и матроса. Заложен 3 ноября 1958 года, спущен на воду 11 июля 1960 года и введен в строй 13 февраля 1963 года. В 1965 году участвовал в Днях военно-морского флота в Портсмуте и вновь был развернут на Ближнем Востоке в составе 9-й эскадры фрегатов. 14 января 1967 года корабль начал свою третью кампанию, покинув британские воды 24 июля. Служил в патруле у Бейры и во время вывода британских войск из Адена, после чего выполнял патрульные операции в Персидском заливе, вернувшись в Росайт 14 мая 1968 года. В 1975 году "Гуркха" был направлен в Вест-Индию, где выполнял различные задачи. В 1976 году "Гуркха" поддержал действия Королевского флота против Исландии во время Третьей тресковой войны. 7 мая корабль получил незначительные повреждения, когда патрульный корабль ICGV Óðinn попытался направить его к британскому траулеру Ross Ramilles, в результате чего произошло столкновение с "Гуркхой". В ходе столкновения левый винт "Óðinn" был поврежден правым стабилизатором "Гуркхи", что вынудило его вернуться в порт для ремонта. "Гуркха" присутствовал на параде флота в Спитхеде в 1977 году, организованном в честь серебряного юбилея королевы Елизаветы II. В то время он входил в состав 1-й эскадры фрегатов. В 1980 году "Гуркха" был переведен в резерв и включен в состав эскадры ожидания. Несмотря на то, что корабль был включен в список на утилизацию, "Гуркха" был выведен из резерва во время Фолклендской войны и подготовлен к активной службе, вновь вступив в строй 24 июля. "Гуркха" оставался в территориальных водах Великобритании, выполняя задачи в отсутствие кораблей, действовавших в Южной Атлантике. В октябре 1982 года "Гуркха" стал сторожевым кораблем в Гибралтаре, после чего в конце 1982 года был развернут в Карибском бассейне в рамках операции "Карибский экспресс", вернувшись в Великобританию в начале 1983 года. В последние годы службы на борту корабля вместо обычного контингента Королевской морской пехоты находился отряд гуркхов.

The Tribal , or Type 81 class, frigates were developed in the mid 1950s as a General Purpose frigate, capable of use in both anti submarine and anti aircraft duties in a full scale war, while serving for Cold War policing duties in peace time, in particular to replace the old s serving in the Persian Gulf. The ship's hull had a draught of 13 feet (4 m), with the propeller increasing overall draught to 17 feet (5 m). Gurkha was fitted with a large Type 965 long range air search radar on a lattice foremast, with a Type 993 short range air/surface target indicating radar and Type 978 navigation radar also fitted. An MRS3 fire control system was carried to direct the 4.5 inch guns. The ship had a sonar suite of Type 177 medium range search sonar, Type 162 bottom search and Type 170 attack sonar. The ship had a crew of 253 officers and other ranks. at a cost of £4,865,000 She was laid down on 3 November 1958, was launched on 11 July 1960 and commissioned on 13 February 1963, In 1965 she was present at Portsmouth Navy Days, and again deployed to the Middle East with the 9th Frigate Squadron. On 14 January 1967 she commenced her third commission, leaving British waters on 24 July. She served on the Beira Patrol and during the withdrawal of British forces from Aden before carrying out patrol operations in the Persian Gulf, returning to Rosyth on 14 May 1968. In 1975, Gurkha deployed to the West Indies, where the ship performed various duties. In 1976, Gurkha supported Royal Navy efforts against Iceland during the Third Cod War. She sustained superficial damage on 7 May when the patrol ship ICGV Óðinn attempted to force the ship towards the British trawler Ross Ramilles, during which Óðinn collided with Gurkha. In that collision Óðinns port propeller was damaged by Gurkhas starboard stabiliser, forcing her to return to port for repairs. Gurkha was present at the 1977 Spithead Fleet Review, held in honour of Queen Elizabeth II's Silver Jubilee. At this time she was part of the 1st Frigate Squadron. Gurkha was reduced to the reserve in 1980, being placed in the Standby Squadron. Although she had been put on the disposal list, Gurkha was removed from the reserve during the Falklands War and prepared for active service, recommissioning on 24 July. Gurkha remained in home waters, fulfilling duties in the absence of ships that were operating in the South Atlantic. In October 1982, Gurkha became Gibraltar Guardship, following this was a deployment to the Caribbean late in 1982 on "Carib Train" returning to the UK in early 1983. During this later part of her life she had a section of Gurkhas onboard instead of the usual Royal Marine contingent.

Служба в ВМС Индонезии

После вывода из эксплуатации в марте 1984 года, "Гуркха" была продана Индонезии в апреле того же года, и после модернизации на верфи Vosper Thornycroft в Вулстоне, Саутгемптон, корабль вошел в состав Индонезийского флота 21 октября 1985 года. Он был переименован в KRI Wilhelmus Zakarias Yohannes в честь индонезийского национального героя Вильгельмуса Закарии Иоганнеса, радиолога и специалиста в области рентгеновских технологий. Фрегат был выведен из состава флота в 2000 году.