Введение

Lamborghini Gallardo (/ɡ//aɪ/'/j//ɑr//d//oʊ/; ɡaˈʎaɾðo) – спортивный автомобиль, производимый итальянским автопроизводителем Lamborghini с 2003 по 2013 год. Это второй автомобиль Lamborghini, выпущенный под эгидой материнской компании Audi, и самая продаваемая модель за время своего производства, всего было построено 14 022 экземпляра. Названный в честь знаменитой породы боевых быков, Gallardo с двигателем V10 долгое время являлся лидером продаж Lamborghini и существовал параллельно с флагманскими моделями V12 – сначала с Murciélago (4 099 экземпляров построено с 2001 по 2010 год), затем с Aventador, став первым Lamborghini начального уровня за полтора десятилетия. 25 ноября 2013 года последний Gallardo сошел с конвейера. В 2014 году Gallardo был заменен моделью Huracán.

Обзор

После того, как Megatech приобрела Automobili Lamborghini S. P. A. в 1994 году, Italdesign Giugiaro был нанят для разработки концепт-каров, призванных заменить существующие модели. Одной из разработанных ими концепций стал Lamborghini Calà, созданный для замены Lamborghini Jalpa и представленный на Женевском автосалоне в 1995 году. После перехода компании под контроль Volkswagen AG в 1998 году, Lamborghini Gallardo был разработан на основе Calà, унаследовав многие решения концепт-кара, такие как внешний дизайн и традиционный двигатель V10. Название автомобиля происходит от имени испанского заводчика корриды Франсиско Гальярдо, жившего в XVIII веке, и означает "храбрый" или "галантный".

Технические характеристики

Модели Купе 2003–2005 Купе 2006–2008 Spyder 2006–2008 Superleggera LP 560 4 LP 560 4 Spyder LP 550 2 задний привод LP 570 4 Superleggera Edizione Tecnica/Performante Spyder DOHC 4 клапана на цилиндр Двигатель V10 Рабочий объем, тип, равномерное зажигание, нечетное зажигание Мощность при оборотах в минуту: 7800, 8000, 8000, 8000, 8000, 8000 Крутящий момент при оборотах в минуту: 4500, 4250, 6500 Производительность Разгон 0 до (сек): 4.2, 4.0, 4.3, 3.8, 3.7, 4.0, 3.9 (4.2 Spyder), 3.4 (3.9 Spyder) Разгон 0 до (сек): 14.5, 13.6, 14.3, 12.4, 9.5, 11.7, 10.6, ? 1/4 мили: 12.4 с при, 12.1 с при, – , 11.7 с при, 11.2 с при (R&T), 11.9 с при (MT), 12 с при, 11.5 с при (R&T), 11.5 с при (MT), – Максимальная скорость

Lamborghini Gallardo Coupe (Ламборгини Гальярдо Купе)

Оригинальный Gallardo был оснащен двигателем V10 с равномерным зажиганием под углом 90 градусов, развивающим максимальную мощность 500 л.с. при 7500 об/мин и крутящий момент 510 Нм при 4500 об/мин. Gallardo предлагался с двумя вариантами трансмиссии: традиционной (H-образная схема) шестиступенчатой механической коробкой передач и шестиступенчатой электрогидравлической автоматизированной коробкой передач с одним сцеплением, которую Lamborghini называла "E-gear". Обе коробки передач были изготовлены компанией Graziano Trasmissioni. Трансмиссия "E-gear" обеспечивает более быстрое переключение передач, чем возможно при ручном управлении. Водитель переключает передачи вверх и вниз с помощью лепестков за рулевым колесом, но также может переключиться в автоматический режим с помощью селектора передач, расположенного на месте рычага переключения передач. Автомобиль был разработан Люком Донкервольке и основан на прототипе Calà 1995 года, созданном Italdesign Giugiaro.

Обновление купе 2005 года

В 2006 году (выпущен в конце 2005 года) Lamborghini внесла множество изменений в автомобиль, чтобы ответить на критику, высказанную прессой и владельцами. Выхлопная система была заменена на более спортивную (включая клапан для снижения шума при движении по городу), подвеска была доработана, установлен новый рулевой механизм, мощность двигателя была увеличена на 20 л.с. до максимальной, и самое значительное изменение заключалось в общем снижении передаточных чисел, особенно в первой и до пятой передачи. Эти изменения значительно улучшили динамические характеристики автомобиля по сравнению с оригинальной версией и также были применены в ограниченной серии Gallardo SE.

Ламборгини Галлардо Спайдер

Конвертируемый вариант Gallardo, названный Gallardo Spyder, был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в январе 2006 года. Компания рассматривала его как совершенно новую модель с двигателем мощностью и шестиступенчатой механической коробкой передач с понижающим передаточным числом. Spyder оснащен убирающимся мягким верхом.

Ламборгини Галлардо Суперлеггера

На Женевском автосалоне 2007 года Lamborghini представила Gallardo Superleggera. Название отсылало к технологии изготовления первой серийной модели Lamborghini, 350 GT, разработанной и построенной Carrozzeria Touring, и её акценту на снижении веса. Superleggera легче базовой модели благодаря использованию углепластиковых панелей для заднего диффузора, днища, корпусов зеркал заднего вида, внутренних панелей дверей, центрального туннеля, крышки двигателя; титановых гаек колес и спортивных сидений из углеродного волокна. Мощность двигателя была увеличена за счет улучшенной системы впуска, выпуска и блока управления двигателем, что позволило достичь общей мощности. Шестиступенчатая трансмиссия E Gear была стандартной для моделей, предназначенных для рынка США, а шестиступенчатая механическая трансмиссия предлагалась как опция без дополнительной платы. Всего было выпущено 618 экземпляров Superleggera по всему миру.

Вызов

Lamborghini отозвала около 1500 автомобилей Gallardo Coupé и Spyder, произведенных с 2004 по 2006 модельный год, из-за возможной утечки жидкости гидроусилителя руля и риска возгорания. Автомобили были изготовлены в период с мая 2003 года по апрель 2008 года.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (всего один автомобиль)

Представленный на Женевском автосалоне 2008 года, Gallardo LP 560 4 стал значительным обновлением модели Gallardo, оснащенным новым V10 двигателем с нерегулярным порядком работы цилиндров, развивающим 560 л.с. при 8000 об/мин и 540 Нм крутящего момента при 6500 об/мин. В двигателе применена система непосредственного впрыска топлива "Iniezione Diretta Stratificata" для повышения эффективности: потребление топлива и выбросы CO2 снижены на 18% при увеличении мощности. Дизайн автомобиля был переработан под влиянием Murciélago LP 640 и его производной модели Reventón. Новый, более мощный двигатель предлагался с двумя типами трансмиссии: 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой роботизированной E-gear, последняя была доработана и получила режим Corsa, обеспечивающий переключения на 40% быстрее, чем ранее, и снижение ограничений системы контроля тяги. Также была добавлена система Launch Control (Thrust Mode). Автомобиль получил снижение массы. Все улучшения в совокупности обеспечивают заявленные характеристики: разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды, разгон до 160 км/ч за 11,8 секунды и максимальную скорость. Базовая цена MSRP составляла 198 000 долларов США и 147 330 фунтов стерлингов (включая систему отслеживания NavTrak и пакет доставки) в Великобритании. Первый автомобиль, поставленный в США, был продан на 16-м ежегодном благотворительном аукционе Race to Erase MS за 198 000 долларов бывшему соучредителю и со-создателю True Religion Jeans Кимберли Голд и музыкальному продюсеру Виктору Ньюману.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder (Ламборгини Гальярдо LP 560-4 Спайдер) - автомобиль с высоким уровнем качества

Lamborghini Gallardo LP 560 4 Spyder был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году, как замена предыдущей модели Gallardo Spyder. Это кабриолетная версия Gallardo LP 560 4 и, следовательно, обладает всеми его характеристиками, включая новый V-образный 10-цилиндровый двигатель с нерегулярным порядком зажигания, усовершенствованную трансмиссию E-gear и снижение веса. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 3,8 секунды, разгон до 160 км/ч – 13,1 секунды, а максимальная скорость составляет .

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera (20102013)

В марте 2010 года Lamborghini объявила о выпуске Gallardo LP 570-4 Superleggera – облегченной и более мощной версии Gallardo LP 560-4, созданной в том же духе, что и предыдущая Superleggera. Широкое использование углеродного волокна как внутри, так и снаружи позволило снизить вес и сделать эту модель самым легким серийным Lamborghini в линейке. 5,2-литровый V10 с непарным порядком зажигания в LP 570-4 получил прирост мощности по сравнению со стандартным Gallardo, достигая на 8000 об/мин и Нм крутящего момента на 6500 об/мин. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 3,2 секунды, а максимальная скорость составляет .

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante (2011) (англ. "Ламборгини Галлардо LP 570-4 Спайдер Перформанте") - автомобиль 2011 года выпуска.

В ноябре 2010 года Lamborghini представила LP 570-4 Spyder Performante – кабриолетную версию LP 570-4 Superleggera. Используя тот же двигатель V10 объемом 5,2 литра с непарным порядком зажигания и имея массу в снаряженном состоянии, превышающую массу купе (что типично для кабриолетов, созданных на базе купе), LP 570-4 Spyder Performante разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, до 200 км/ч за 12,0 секунд и достигает максимальной скорости .

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Купе, LP 5502 AD (20102013)

После специальных версий LP 550-2 Valentino Balboni и LP 550-2 Bicolore, Lamborghini предложила LP 550-2 Coupé в 2011 модельном году как самую доступную модель в линейке Gallardo. Заднеприводный LP 550-2 Coupé отличается уникальными черными боковыми порогами и обозначением "LP 550-2", настройкой подвески, позаимствованной у версии Valentino Balboni, и оснащалась 6-ступенчатой механической коробкой передач, с опциональной коробкой E-gear. LP 550-2 AD основан на LP 550-2 Coupé с персонализацией Ad Personam, которая включает прозрачную крышку двигателя, светодиодную подсветку моторного отсека, кожаную обивку с ромбовидным узором и дорожный пакет.

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder (20112013) (всего в продаже)

В 2012 году был представлен LP 550 2 Spyder с теми же техническими характеристиками, что и у купе, будучи самой доступной моделью Spyder. Автомобиль был представлен в башне Балбони Гинза.

Оборудование

Цвета корпуса Marrone Apus (матовый коричневый), Giallo Horus (матовое золото), Nero Nemesis (матовый черный), Bianco Canopus (матовый белый) поступили в продажу на тайваньском рынке 10 августа 2010 года.

Прием

Во время тест-драйва LP 550-2 Valentino Balboni, сам тест-драйвер, чьим именем названа модель, заявил, что он против E-Gear, так как эта система лишает водителя части контроля над автомобилем. Кроме того, с самого начала компания Lamborghini имела разногласия по поводу автомобилей с полным приводом (AWD). В рамках этого обзора был протестирован LP 550-2 с E-Gear.

Маркетинг

В рамках запуска Gallardo LP 570 4 Superleggera на Тайване Жан Мишель Лоран из ресторана La Côte Saint Jacques был приглашен тайваньским дилером Lamborghini Gramus International Co., Ltd. и тайваньской компанией American Express для приготовления французских блюд в The Landis Taipei Paris 1930 с 1 по 4 декабря 2010 года и в ресторане Le Moût с 6 по 9 декабря 2010 года. Одновременно с этим, Gallardo LP 570 4 Superleggera Nero Nemesis была представлена в лаунж-зоне первого этажа отеля The Landis Taipei. Кроме того, покупатели Lamborghini, оплачивающие покупку картой American Express до 31 декабря 2010 года, получали скидку в размере 2 миллионов NTD на любой автомобиль Lamborghini, а владельцы карты American Express Centurion, приобретающие Lamborghini LP 570 4 Superleggera Nero Nemesis, могли купить автомобиль за 17 880 000 NTD.

Lamborghini Gallardo LP 550-2, LP 560-4 Edizione Tecnica (20122013) (всего в продаже)

В конце производственного цикла Lamborghini выпустила специальные версии Gallardo, использующие компоненты от гоночных автомобилей Gallardo Super Trofeo. Эти версии создавались на базе всех основных модификаций Gallardo, а автомобили, получившие такие доработки, получили обозначение Edizione Technica, добавляемое к их названию. Изменения в моделях Gallardo LP 560-4 и LP 550-2 включают в себя обновлённые передние части кузова с треугольными и трапециевидными формами, с диагональными элементами в цвет кузова и чёрного цвета, увеличенные воздухозаборники перед передними колёсами, новые 19-дюймовые легкосплавные диски "Apollo polished" матово-чёрного цвета со спицами из полированного серебра, переработанную заднюю часть с увеличенной площадью и опциональный пакет Style Package (глянцевая чёрная окраска нижней части переднего спойлера, передней и задней решёток радиатора и поперечного элемента заднего обвеса).

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica (20122013) (всего в продаже)

LP 570 4 Edizione Tecnica была создана на базе моделей LP 570 4 Superleggera и LP 570 4 Spyder Performante и отличалась фиксированным задним антикрылом, карбонокерамическими тормозами, аркой крыши и передними воздухозаборниками, окрашенными в контрастные цвета (кузов Nero Nemesis (матовый черный) с элементами Arancio Argos (оранжевый) – стойками и передними воздухозаборниками, кузов Bianco Canopus (матовый белый) с элементами Arancio Argos – стойками и передними воздухозаборниками, и кузов Arancio Argos со стойками и передними воздухозаборниками Nero Nemesis (черный)). Автомобили были впервые представлены на Парижском автосалоне в 2012 году, а затем на Шанхайском автосалоне в 2013 году (где был представлен Gallardo LP 560 4 Spyder Edizione Technica в окраске Grigio Telesto). Поставки автомобилей в дилерские центры Lamborghini начались в ноябре 2012 года. К ранним моделям относятся LP 550 2 (Coupé/Spyder), LP 560 4 (Coupé/Spyder), LP 570 4 (Superleggera/Spyder Performante).

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Супер Трофео 2013 (20122013)

LP 570 4 Super Trofeo 2013 года – это гоночная версия Gallardo LP 570 4, разработанная для серии Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Автомобиль оснащен регулируемыми аэродинамическими элементами, задним антикрылом с десятью положениями и улучшенной системой охлаждения передних тормозов по сравнению с Gallardo 2012 года, благодаря переработанным воздуховодам. Автомобиль был представлен на финальном этапе европейской серии Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2012 года в Лос-Аркосе, Наварра.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse (2013) (всего за год)

Представленный на Франкфуртском автосалоне 2013 года, Lamborghini Gallardo LP 570 4 Squadra Corse – это ограниченная серия (50 экземпляров, 15 в США, 3 в Канаде) дорожной версии гоночного автомобиля Lamborghini Gallardo LP 570 4 Super Trofeo 2013. Он оснащен съемной крышкой двигателя с системой быстрого снятия, иными передним и задним бамперами, задним антикрылом и крышкой двигателя из углепластика, углеродно-керамической тормозной системой, шестиступенчатой коробкой передач e-gear и трехцветными боковыми наклейками. Автомобиль предлагался в 4 цветах кузова (Giallo Midas (желтый), Bianco Monocerus (белый), Grigio Thalasso (серый) и Rosso Mars (красный)), с матово-черным задним антикрылом, контрастирующим с цветом кузова, капотом, передними воздухозаборниками, задним диффузором и 19-дюймовыми коваными колесами с глянцево-черным покрытием. Доступен выбор из трех цветов тормозных суппортов (красный, черный, желтый), отделка из углеродного волокна (на панелях дверей, гоночных сиденьях и крышке центральной консоли, рамке ручного тормоза, центральной части центральной консоли, нижней части рулевого колеса, отделке вокруг основной и дополнительной приборных панелей, дверных ручках и ручке открывания перчаточного ящика) и обивка салона из Алькантары (на нижней стороне приборной панели, центральной части подушки и спинки сиденья), ковшеобразные сиденья (опционально – комфортные сиденья). Сообщалось, что заднее антикрыло обеспечивает в три раза большую прижимную силу, чем стандартный электронно регулируемый спойлер Gallardo. Американская модель предлагалась исключительно в цвете Giallo Midas. Поставки автомобилей начались в сентябре 2013 года.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 GP Макао (2013)

Gallardo LP 560 4 Macau GP – ограниченная (3 экземпляра) версия Gallardo LP 560 4 Coupé для тайваньского рынка, посвященная второму месту, занятому Хансом Линем (#38) из тайваньской гоночной команды Gama Racing в гонке в Макао серии Lamborghini Super Trofeo Asia 2013 года. Изменения включают компоненты Gallardo Super Trofeo (передний и задний бамперы, регулируемое заднее крыло и диффузор, передний сплиттер, съемная крышка двигателя из углеродного волокна), оранжевый цвет кузова, шестиугольную наклейку '63' и трехцветные полосы по всей машине. Автомобиль был представлен на мероприятии Lamborghini Taipei в период с 26 декабря 2013 года по 30 декабря 2013 года и поступил в продажу по цене 16 миллионов тайваньских долларов.

Автоспорты

Супертрофео Гальярдо был использован в "Гонке чемпионов" 2012 года.

Lamborghini Gallardo 2003 купе Полиция (2004)

В декабре 2004 года два Gallardo были переданы итальянской Polizia di Stato в честь 152-й годовщины со дня основания ведомства. Один автомобиль был пожертвован компанией Automobili Lamborghini S.p.A., а второй – независимой организацией. Однако обе машины были уничтожены при исполнении служебных обязанностей. С появлением Huracán, преемника Gallardo, компания Lamborghini S.p.A. создала специальную версию для итальянской полиции, которая пришла на замену уничтоженным автомобилям.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Полиция (2008)

Gallardo LP 560 4 Polizia – полицейская версия купе Gallardo LP 560 4 для итальянской государственной полиции. Автомобиль оснащен системой видеорегистрации с камерой рядом с зеркалом заднего вида, GPS-навигацией, кобурой для оружия, полицейской радиосвязью, предупреждающим знаком Paletta, портативным экраном, холодильником и дефибриллятором в переднем багажном отсеке, окрашен в цвет blu Polizia, а также имеет полицейский проблесковый маячок с синими светодиодами, установленный спереди, на крыше, по бокам и сзади транспортного средства.

Купе Lamborghini Gallardo 2003 года выпуска Metropolitan police Edition (2005)

Два автомобиля Gallardo временно использовались в качестве полицейских машин лондонской полицией, один в 2005 году, а другой – в 2006 году, для участия в конкретных рекламных акциях. Автомобиль, использованный в 2006 году, был замечен на старте ралли Gumball Rally 2006 года. Оба автомобиля были предоставлены компанией Lamborghini London и оснащены желто-синей шашечной разметкой (battenburg), полицейскими логотипами и небольшой синей проблесковой панелью.

Lamborghini Gallardo Coupé Панамская полицейская машина (2011)

Это была версия Lamborghini Gallardo LP 560 4, предназначенная для Национальной полиции Панамы, конфискованная у Дэвида Мурсии Гусмана из DMG Group Holding, S. A.

Lamborghini Gallardo SE (2005) - производитель автомобилей с высоким уровнем качества

Gallardo SE – это ограниченная серия из 250 экземпляров, представленная в 2005 году. Она отличается от стандартной Gallardo экстерьером с двухцветной окраской и черной крышей, а также специально разработанными колесами "Callisto". Салон также выполнен в двухцветной гамме, что дополнительно отличает её от базовой модели. Все прострочки и окантовка кожаной отделки выполнены в цвет кузова автомобиля. Центральные части сидений отделаны обивкой в цвет кузова, и даже черные коврики имеют цветную окантовку. В стандартную комплектацию Gallardo SE входили камера заднего вида, мультимедийная и навигационная система, спортивная подвеска и эксклюзивный чехол. Опциональная трансмиссия E-gear получила новую функцию: режим "тяга". Эта функция автоматически разгоняет двигатель до 5000 об/мин, затем плавно отпускает сцепление, подключая все четыре колеса для контролируемого пробуксовывания, обеспечивая максимальное ускорение.

Ламборгини Гальярдо Нера (2007)

Gallardo Nera – специальное издание (ограниченное 185 экземплярами) Gallardo, представленное на Парижском автосалоне. Автомобиль был разработан для демонстрации возможностей персонализации, доступных клиентам в программе Ad Personam. Он отличается специальными матовыми черными панелями кузова и предлагался только в эксклюзивном оттенке черного, представляющем собой сочетание Nero Serapis и Nero Noctis. Тормозные суппорты окрашены в специальный серебристый цвет, а задние фонари затемнены, чтобы соответствовать более темной цветовой гамме. Интерьер отделан высококонтрастной черной и белой кожей, прошитой узором Q Citura (в виде ромбов).

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Валентино Балбони

Лимитированный тиражом 250 экземпляров, Gallardo LP 550 2 Valentino Balboni был назван в честь тестового пилота Lamborghini Валентино Балбони. По его просьбе, в отличие от текущего модельного ряда, Balboni имеет задний привод, что позволило снизить массу автомобиля на 30 кг. Двигатель развивает мощность [вставить мощность]. Другие особенности включают перенастроенную опциональную коробку передач E-gear, модернизированный дифференциал повышенного трения 45%, полную кожаную черную обивку с белыми полосами, центральную консоль белого цвета Polar, полосу, проходящую по центру автомобиля, а также значок под левым боковым окном с подписью Валентино Балбони и номером экземпляра. На автомобилях с правым рулем значок расположен в нижней части заднего окна с правой стороны. Специальный экземпляр Balboni был создан сингапурским дистрибьютором Lamborghini (Eurosport) и оснащен сиденьями Superleggera и полным кузовом Reiter Engineering Super Trofeo Strada, напрямую позаимствованным у автомобилей серии Super Trofeo. Этот уникальный Balboni рассматривался как предшественник лимитированной серии LP 550 2 (см. ниже), которая имела облегченный интерьер Superleggera, боковые пороги Superleggera, заднюю часть, задний диффузор и передний бампер (без заднего крыла Superleggera), но, что критически важно, являлась автомобилем с задним приводом, ориентированным на водителей-энтузиастов. Этот особый Balboni был экспортирован из Сингапура в Индонезию в 2015 году. Lamborghini заявляет, что LP 550 2 Valentino Balboni может достичь максимальной скорости [вставить скорость] и разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Золотая редакция (2012)

Gallardo LP 560 4 Gold Edition (金色限量版) – ограниченная (10 экземпляров) версия Gallardo LP 560 4 для китайского рынка, отличающаяся золотым цветом кузова, черной рамкой крышки двигателя, светодиодными фарами, глянцевыми колесами Cordelia, красными тормозными суппортами, черным салоном, красной строчкой и вышивкой на рулевом колесе и подголовниках. Автомобиль был представлен на Шэньчжэнь-Гонконг-Макао международном автосалоне в 2012 году и продан за 3,988 миллиона юаней (810 000 долларов США).

Lamborghini Gallardo Bicolore (20102012) (на английском языке)

Bicolore – специальное издание Gallardo, доступное в комплектациях LP 560 4 и LP 550 2. Выпущенный в 2010 году, он отличается уникальной двухцветной окраской кузова. Автомобиль предлагался только в оранжевом, желтом, сером, белом или синем цвете с черной крышей и эксклюзивными легкосплавными дисками Skorplus. Тайваньская версия LP 560 4 Bicolore поступила в продажу 10 марта 2011 года.

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Super Trofeo (20102013) (на английском языке)

LP 550 2 Super Trofeo – это версия LP 550 2 Valentino Balboni, предназначенная для рынка Гонконга. Она не имеет центральной полосы, присутствующей на оригинальной модели. В оснащение входят трансмиссия e Gear, аэродинамический обвес Super Trofeo (задний спойлер, передний и задний диффузоры, боковые пороги), передние и боковые подушки безопасности, TFT-экран с USB/iPod-подключением, GPS с Bluetooth и регулировка высоты передней оси.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Супертрофео Азия (2013)

Gallardo LP 570 4 Super Trofeo Asia (亞洲限量版) – ограниченная (3 экземпляра, 1 на Тайване, 2 в Таиланде) версия LP 570 4 Super Trofeo 2013 года для азиатского рынка. Оснащена матовым черным задним антикрылом из углеродного волокна, матовой черной крышкой двигателя из углеродного волокна, окрашена в желтый цвет кузова, имеет глянцевую накладку на педаль двери из углеродного волокна, задний диффузор, накладки на зеркала заднего вида; красные керамические тормозные суппорты из углеродного волокна, отделка салона Алькантарой, табличка "Super Trofeo Asia" на красной внутренней рамке заднего стекла с указанием серийного номера, красная строчка, обивка из углеродного волокна на дверных картах, спортивные сиденья и центральная консоль.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera Nero Nemesis (20102013) (на английском языке) - автомобиль, выпускаемый компанией Lamborghini в США.

LP 570 4 Superleggera Nero Nemesis (消光黑色特別版) – это версия LP 570 4 Superleggera, предназначенная для рынка Тайваня, с матово-черной окраской кузова, матовой черной обивкой салона, серебристой строчкой отделки салона и четырехточечными ремнями безопасности. Автомобиль предлагался в продаже с 2010 по 2013 год.

Lamborghini Gallardo LP 560-2 50° юбилейный альбом (2013)

Gallardo LP 560 2 50° Anniversario – это версия Gallardo LP 550 2 Coupé с увеличенной мощностью двигателя, задним антикрылом из чистого углеволокна, позаимствованным у оригинальной Gallardo Superleggera, прозрачным кожухом двигателя, темно-серыми колесами Scorpius и кузовом цвета Bianco Opalis (белый металлик). Автомобиль был представлен на Шанхайском автосалоне в 2013 году, а затем на мероприятии The Quail Motorsport Gathering в 2013 году.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera Bianco Canopus Limited Edition (20112013) (на английском языке) - автомобиль, выпускаемый в США в 2011 году.

LP 570 4 Superleggera Bianco Canopus Limited Edition (中華民國建國百年特仕車) – это версия LP 570 4 Superleggera, предназначенная для тайваньского рынка, выпущенная в честь 100-летия Китайской Республики. Она отличается матовым белым цветом кузова, коробкой передач e-gear, серебристой прострочкой салона и четырехточечными ремнями безопасности. Продажи автомобиля начались в год 100-летия Китайской Республики, а предварительные заказы принимались с февраля 2011 года.

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Триколор (20112012)

LP 550 2 Tricolore – это версия Gallardo LP 550 2 для рынков Европы, Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона, посвященная 150-летию объединения Италии. Она отличается зелеными, белыми и красными полосами (символизирующими флаг Италии), проходящими от багажного отделения до крышки двигателя; белым цветом кузова, зеркалами заднего вида и боковыми юбками из углеродного волокна, позаимствованными у Gallardo LP 570 4 Superleggera, матовой черной решеткой воздухозаборника от Gallardo LP 570 4 Superleggera, черным салоном, зелеными, белыми и красными полосами на левом сиденье, повторяющими внешний триколор, вышивкой "Tricolore" на сиденье водителя, панели переключения передач и рулевом колесе из углеродного волокна, обивкой центральной консоли и дверных панелей из Алькантары, черной кожаной обивкой Nero Perseus, табличкой "Tricolore" на пороге двери, боковине сиденья и внутренней рамке боковых окон. Автомобиль был представлен на Туринском автосалоне в 2011 году. Тайваньские версии LP 550 2 Tricolore поступили в продажу 2 июня 2011 года. Тайваньская модель выпускалась ограниченным тиражом (3 экземпляра) в дорожной и трековой комплектациях. Дорожная версия включает эксклюзивное заднее антикрыло и крышку двигателя из углеродного волокна, обивку салона Алькантарой и спортивные сиденья, обтянутые Алькантарой. Трековая версия оснащена каркасом безопасности, красными четырехточечными ремнями безопасности, дорожным пакетом и пакетом отделки салона хромом и углеродным волокном. Автомобиль выиграл гонку Targa Tasmania в 2010 году.

Lamborghini Gallardo Limited Edition Сингапур (2011) - официальный сайт Lamborghini, официальный сайт Lamborghini

Сингапурская ограниченная серия была выпущена ограниченным тиражом (10 экземпляров) Gallardo LP 550–2 в Сингапуре, посвященная 10-летию присутствия Lamborghini в этой стране. Автомобиль предлагался в двух основных цветах кузова – черном и белом – с красными боковыми полосами и эмблемой с изображением Мерлиона. В его конструкцию были включены элементы от LP 570-4 Superleggera, такие как передний спойлер, заднее антикрыло, комплект колес и отделка интерьера. С каждой проданной машины 20 000 сингапурских долларов были пожертвованы в фонд школьных карманных денег The Straits Times. Поставка автомобилей осуществлялась в отеле Mandarin Oriental в Сингапуре.

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Гонконг, выпуск к 20-летию (2012)

LP 550 2 Hong Kong Edition отмечает 20-летие продаж автомобилей Lamborghini в Гонконге. Модификации модели включают эксклюзивную окраску с покрытием Bianco Monocerus – белым цветом – и матовые золотые полосы, проходящие вдоль капота, через крышу и до задней части кузова. Матовые черные элементы дополняют дизайн: матовый черный задний бампер и спойлер, боковые пороги и спойлер, а также графика HK20 на переднем спойлере, задней части кузова и боковых порогах. Эта графика также присутствует в интерьере – на подголовниках и центральной консоли. Всего будет выпущено 8 экземпляров по цене 3 680 000 долларов за каждый.

Lamborghini Gallardo Малайзия Лимитированное издание (2012)

Gallardo Malaysia Limited Edition – это ограниченная серия (20 экземпляров) модели Gallardo LP 550 2, предназначенная для малайзийского рынка. Автомобиль доступен в цветах кузова Bianco Monocerus (сплошной белый), Verde Ithaca (жемчужно-зеленый) и Arancio Borealis (жемчужно-оранжевый), и оснащен обвесом от LP 570 4 Superleggera (передний бампер, боковые юбки из углеродного волокна, четыре титановых выхлопных патрубка и задний диффузор из углеродного волокна), отличается интерьером, отделанным Alcantara и кожей с индивидуальной прострочкой, и 6-ступенчатой коробкой передач E-gear. Презентация автомобиля состоялась в Eminent Century Sdn Bhd, официальном импортере автомобилей Lamborghini в Малайзии, и JH Italia Sdn Bhd, эксклюзивном дилере, в Куала-Лумпуре. Автомобиль поступил в продажу по цене 868 000 ринггитов без учета налогов, дорожного сбора и страховки (1 680 000 ринггитов без страховки).

Lamborghini Gallardo India Serie Speciale Edition (2013) (англ. Специальная серия Lamborghini Gallardo India) - автомобиль, выпущенный в 2013 году.

В честь своего 50-летия Lamborghini хотела предложить что-то особенное для индийского рынка, где компания увидела хороший бизнес-потенциал, поэтому было создано лимитированное издание из шести автомобилей на базе самой продаваемой версии Gallardo – LP 550-2. Два автомобиля были выполнены в цвете Arancio Borealis (жемчужно-оранжевый), два – в Bianco Isis (жемчужно-белый) и два – в Verde Ithaca (жемчужно-зеленый), символизируя цвета индийского флага. Все автомобили украшены трехцветными полосами в цветах индийского флага, проходящими по всей длине кузова, а крышка впускного коллектора двигателя выполнена в аналогичном цвете. Для соответствия индийским дорожным условиям автомобиль оснащен подвеской с регулируемым дорожным просветом. При нажатии кнопки дорожный просвет увеличивается на .

Lamborghini Gallardo Индонезия Лимитированное издание (2013)

Gallardo LP 550 2 Indonesia Limited Edition создана на базе модели LP 550 2, но отличается кузовом в стиле Superleggera и ярким зелёным цветом кузова Verde Ithaca. Она была выпущена ограниченной серией исключительно для индонезийского рынка и стала доступна в январе 2013 года. В 2013 году Gallardo LP 550 2 Indonesia Limited Edition в стандартной комплектации получила ряд опций из списка дополнительных, наиболее заметными из которых стали бамперы и боковые пороги Superleggera, стеклянная крышка двигателя с установленными опциональными светодиодными фонарями, обеспечивающими лучший обзор двигателя V10 в ночное время, и возможность выбора трансмиссии E Gear. Колёсные диски – стандартные двухцветные пятиспицевые Apollo, как на модели Gallardo LP 560 4, но выполненные в глянцево-чёрном цвете для индонезийской версии.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Noctis (20122013)

LP 560 4 Noctis – это версия Gallardo LP 560–4, предлагаемая в двухцветных вариантах окраски для рынков Гонконга и Китая. Доступна в сочетаниях темно-серого/серебристого и темно-синего/серебристого цветов кузова, оснащается 6-ступенчатой коробкой передач E-gear, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, отделкой салона черной кожей и серой алькантарой, а также регулируемой подвеской. Автомобиль был впервые представлен на выставке Auto Guangzhou 2011, а затем на Auto Qingdao 2012. Китайская версия продавалась по цене 3 980 000 юаней.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bianco Rosso (2012) (всего за год)

Gallardo LP 560 4 Bianco Rosso (ガヤルド LP 560 4 ビアンコ・ロッソ) – ограниченная (10 экземпляров) версия купе Gallardo LP 560 4 для японского рынка, выпущенная в ознаменование 45-летия импорта Lamborghini в Японию и 10-летия Lamborghini Japan, и вдохновленная флагом Японии. Разработанная дизайн-центром Lamborghini, она отличается красными накладками на боковые зеркала, красной рамкой крышки двигателя, красными суппортами тормозов, черным салоном и красной кожаной обивкой на боковых ручках, дверных ручках и рычаге ручного тормоза. Также в комплектацию входят камера заднего вида, светодиодный пакет освещения, 19-дюймовые глянцево-черные колеса Cordelia, автомобильная навигационная система и система подъема кузова. Продажи автомобиля стартовали 18 мая 2012 года по цене 25,41 миллиона иен (320 100 долларов США).

Lamborghini Concept S (Ламборгини Концепт С)

Lamborghini Concept S — концепт-кар, основанный на Gallardo, с кузовом speedster (Barchetta), разработанным Люком Донкервольке. Он был построен в 2005 году и впервые представлен на Женевском автосалоне в том же году. Concept S задумывался как современная интерпретация одноместных родстеров прошлого. Вместо традиционного ветрового стекла использовался «saute vent» (фр. «изменение ветра»), а интерьер разделялся на два отдельных отсека продолжением кузова между сиденьями, которое также служило воздухозаборником для расположенного в центре 5,0-литрового двигателя V10, придавая автомобилю отчетливо футуристический вид и улучшая аэродинамические характеристики. Зеркало заднего вида даже электронно убирается, позволяя водителю видеть позади себя при необходимости или убирать его в приборную панель, когда это не требуется. Несмотря на то, что это был скорее стилистический эксперимент, чем готовый к производству автомобиль, финальный демонстрационный образец потребовал лишь незначительных изменений по сравнению с оригинальными компьютерными проектами. Ходили слухи, что Lamborghini планировала построить 100 экземпляров для клиентов, но в итоге решила оставить его в качестве стилистического упражнения. Было изготовлено всего два автомобиля: прототип с высоким окном находится в музее Lamborghini без двигателя, а прототип с низким окном, представленный на Pebble Beach, был выставлен на аукционе 10 декабря 2015 года на мероприятии RM Sotheby's в Манхэттене "Driven by Disruption". Ожидалось, что его продадут за 2,4–3 миллиона долларов США, но продажа не состоялась. В 2023 году один из двух прототипов поступил в автосалон CURATED в Майами.

Чемпионат FIA GT3

В 2007 году Gallardo был заявлен в чемпионате FIA GT3, с моделью Gallardo GT3, разработанной немецкими специалистами по автоспорту Reiter Engineering, ранее создававшими гоночные автомобили Murciélago R GT и Diablo GTR Super Trophy. Все дополнительные аэродинамические элементы устанавливались на штатные места, что соответствовало бюджетным требованиям, подразумевающим максимальное сходство готового автомобиля с его дорожной версией. Также были установлены гоночные тормоза Brembo и колесные диски OZ Racing. Автомобиль был переведен на задний привод, за исключением участия в моносерии Lamborghini Super Trofeo. Двигатель развивал максимальную мощность 7800 об/мин и крутящий момент 4500 об/мин.

ADAC GT Masters

Первый сезон ADAC GT Masters состоялся в 2007 году, и его победителем стал Lamborghini Gallardo LP520 GT3, пилотируемый Кристофером Хаасе, Джанни Морбиделли и Жосом Ментеном. Немецкая гоночная команда Reiter Engineering выиграла чемпионат среди пилотов, набрав 214 очков, а также командный чемпионат с 332 очками. Они выиграли шесть из десяти гонок в этом сезоне, включая финальную гонку в Хоккенхайме. Reiter Engineering также выиграла сезон 2010 года ADAC GT Masters с Питером Коксом и Альбертом фон Турном и Таксисом. Они выступали на Lamborghini Gallardo LP560 GT3 от команды Reiter Engineering. Эта пара выиграла пять гонок и поднялась на подиум в десяти из четырнадцати гонок. Они завершили сезон с 147 очками, на 18 очков опередив команду, занявшую второе место.

Супер GT

В 2007 году Gallardo был заявлен клубом владельцев Lamborghini Японии (JLOC) в класс GT300 японского чемпионата Super GT, и автомобиль должен был соответствовать существенно иным требованиям. Мощность двигателя была ограничена, и автомобиль должен был быть заднеприводным. Ограничение мощности достигалось за счет воздушных рестрикторов, установленных во впускном коллекторе. Коробка передач – последовательная 6-ступенчатая с двойным сцеплением. Правила, касающиеся аэродинамики, были значительно менее строгими, чем в FIA GT, что позволило автомобилю Super GT получить более продвинутую аэродинамику, включая значительно большее заднее антикрыло. Чтобы стать конкурентоспособным, потребовалось время, и стабильные высокие результаты команда показывала только в сезоне 2009 года.

Ламборгини Бланшпейн Супер Трофео

В мае 2009 года Lamborghini представила то, что компания называет "Самой быстрой моносерией в мире" – Gallardo LP 560 4 Super Trofeo, гоночную версию новейшей Gallardo LP 560 4. Серия поддерживала европейские гоночные серии, такие как Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM), FIA GT Series и World Touring Car Championship (WTCC), включала в себя 18 гонок и представляла собой стартовую решетку из 30 автомобилей, состоящую из частных команд, команд дилеров Lamborghini и одной заводской команды с приглашенными пилотами. Гоночный автомобиль Super Trofeo был создан на базе спортивного автомобиля Gallardo LP 560 4, но с доработанным шасси, эффектным кузовом и аэродинамикой, а также двигателем V10 с непосредственным впрыском, работающим по нечетной схеме, с более высокой степенью сжатия 12,5:1 и системой изменения фаз газораспределения – все это было подготовлено специалистами Reiter Engineering. Сухой вес автомобиля составлял [укажите вес, отсутствующий в оригинале]. Коробка передач E-gear была установлена в качестве стандартной комплектации. Стоимость гоночного автомобиля и комплекта запчастей составляла 200 000 евро (284 300 долларов США) плюс налог, приобрести которые можно было через дилерскую сеть Lamborghini, с обеспечением поддержки и продажи запчастей непосредственно на трассе.

Reiter Extenso

Финальная гоночная версия Gallardo была разработана компанией Reiter Engineering, давним партнером Lamborghini в автоспорте. Представленный в 2014 году Gallardo Reiter Extenso R EX продлил спортивную жизнь Gallardo даже после появления его преемника, Lamborghini Huracán GT3.

Американская серия Ле-Мана

West Racing выступала с LP 560 GT в классе GT американской серии Ле-Ман в отдельных гонках сезона 2011 года. Однако, по состоянию на июль 2011 года, команда объявила о разработке новой машины и, следовательно, прекратила участие в гонках на LP 560.

Мировое соревнование по скорости

DP7 Racing в настоящее время выставляет две машины Gallardo в серии Speed World Challenge GT, за рулем которых выступают Дэн Пасторини и Чип Херр.

Проблемы с газовым баком

Gallardo оснащен уникальным бензобаком, расположенным сверху автомобиля, и сконструирован таким образом, что он несовместим с антипаровой трубкой, которую большинство американских автозаправочных станций используют в качестве средства безопасности. Эта конструктивная особенность приводит к тому, что бензонасос не может зафиксироваться или отсоединяется в процессе заправки. Владельцы Lamborghini вынуждены прибегать к различным механическим ухищрениям, таким как оттягивание трубки пальцами или использование пластикового кольца, надеваемого на горловину бака, чтобы отодвинуть трубку назад.