Введение

Американский военный фильм 1954 года, снятый Марком Робсоном, основан на романе. «Мосты в Токо Ри» – американский военный фильм 1954 года о Корейской войне с участием Уильяма Холдена, Грейс Келли, Фредерика Марча, Микки Руни и Роберта Штрауса. Режиссером фильма был Марк Робсон, а продюсером – Paramount Pictures. Миченер создал персонажа Гарри Брубекера, вдохновившись лейтенантом Дональдом С. Брубекером, который, как и его прототип, был 29-летним резервистом ВМС из Денвера, призванным на действительную службу на борту «Валли Фордж». Прообразом адмирала Тарранта стал контр-адмирал Джон Перри, командующий дивизией авианосцев в то время; Ли – командир Маршалл У. Биб, командир авиагруппы на «Эссексе» в 1951 году и технический консультант фильма; а Форни – старший бортмеханик (NAP) Дуэйн Торин, сам колоритный пилот, известный своим фирменным не регламентированным зеленым головным убором. Попытка спасения пилота в кульминации романа и фильма была основана на двух не связанных между собой операциях по спасению, проведенных 8 февраля 1952 года в районе Вонсана, Северная Корея. Вторая из них включала в себя сбитый во время бомбардировки железнодорожных мостов в Самдунни винтомоторный Douglas AD 1 Skyraider с «Валли Фордж». Однако, несмотря на то, что сбитые во время второй операции пилоты первоначально числились пропавшими без вести, они выжили и попали в плен к северокорейским солдатам. Во время атак на исторические мосты истребители-бомбардировщики McDonnell F2H Banshee (в фильме представлены как Grumman F9F Panther), лежащие в основе сюжета, сами мосты не бомбили, поскольку не могли нести тяжелые авиабомбы, необходимые для этого. Вместо этого они выполняли опасную задачу по подавлению вражеского зенитного огня.

Разработка

Права на экранизацию были приобретены за 100 000 долларов командой Джорджа Ситона и Уильяма Перлберга, располагавшей производственным подразделением в Paramount. Они рассчитывали на Спенсера Трейси на роль адмирала, но эту роль исполнил Фредерик Марч.

Съемки

Внешние сцены снимались на борту «Орискани» и «Кирсардж» – авианосцев водоизмещением 27 100 тонн, заменяющих USS Savo Island. В фильме использовался самолет Grumman F9F-2 Panther, надежный боевой самолет Корейской войны, который все еще находился на вооружении и оснащал авиагруппы обоих авианосцев на момент съемок. Однако в романе эскадрилья Брубекера летала на McDonnell F2H Banshees. Изображенная в фильме эскадрилья – реальное подразделение, истребительная эскадрилья 192 (VF 192) «Золотые драконы», которая находилась на борту «Орискани» во время съемок и впоследствии, благодаря участию в фильме, стала позиционировать себя как «Всемирно известные Золотые драконы». VF 192 дважды принимала участие в боевых действиях в Корее, но на борту «Принстона» и на самолетах Vought F4U-4 Corsair. Фильм также использовал возможности, которые предоставляло раннее применение вертолетов в вооруженных силах. Персонаж Руни управляет вертолетом S-51/HO3S-1/H-5F, G, H Sikorsky «DragonFly», хорошо известным как военно-морской спасательный аппарат. Натурные съемки также проводились в послевоенной Японии на военно-морской базе США в Йокосуке, префектура Канагава, и в историческом отеле Фудзия в Хаконе. Для съемок также использовалось ранчо в Таузенд-Оукс, штат Калифорния.

Релиз

Хотя фильм вышел в прокат в Канаде в декабре 1954 года, в остальном мире, включая США, он вышел в прокат в 1955 году.

Прием

"Мосты в Токо-Ри" получили положительные отзывы как от критиков, так и от зрителей. Типичным примером рецензии может служить статья Босли Кроутера из The New York Times, в которой он отмечал, насколько точно экранизация передает оригинальный сюжет и насколько "ярко и трогательно развита эта история в скрупулезно снятом фильме". Премьера фильма состоялась в концертном зале Radio City Music Hall. Благодаря тесному сотрудничеству с Военно-морским флотом США в фильме появились впечатляющие воздушные сцены и эпизоды с участием авианосцев. Особенно эффектной оказалась сцена авианалёта, смонтированная из кадров с крупномасштабными моделями и реальными боевыми съёмками, которая впоследствии была отмечена премией "Оскар".

Награды и почести

Фильм "Мосты в Токо Ри" получил премию "Оскар" за лучшие визуальные эффекты (1956), а Альма Макрори была номинирована на премию "Оскар" за лучший монтаж (1956). Марк Робсон также был номинирован на премию Гильдии режиссеров Америки за выдающиеся достижения в режиссуре (1956).

Антивоенные темы

Нетипичный для фильмов о Второй мировой войне, созданных голливудской киноиндустрией, фильм "Мосты в Токо-Ри" считался сдержанной антивоенной картиной. Корейская война не получила такого широкого освещения в СМИ, как Вторая мировая, поскольку её геополитическая целесообразность в обеспечении мировой безопасности вызывала сомнения. Персонаж Брубекера задаётся вопросом о смысле Корейской войны, обсуждая это с контр-адмиралом и другими офицерами. Финальные сцены фильма показывают безысходную гибель главных героев, лежащих в грязной канаве на чужой земле. По мере развития сюжета, полного опасных заданий (аварийные посадки, пролетающие мимо зенитные снаряды), Брубекер испытывает приступы паники и симптомы посттравматического стрессового расстройства, по мере приближения миссии к Мостам. Персонаж Грейс Келли является метафорическим отражением замешательства страны в отношении Корейской войны, при этом оставаясь преданной и безоговорочно верной своей цели.

В популярной культуре

В сцене из фильма «Ликорис Пицца» 2021 года Шон Пенн играет стареющего актера по имени "Джек Холден", который снимался с Грейс Келли в фильме под названием "Мосты Токо Сан". Несмотря на изменение названия, эта сцена – явная аллюзия на Уильяма Холдена и фильм "Мосты в Токо-Ри" (как и персонаж Тома Уэйтса, режиссер "Рекс Блау", являющийся явной аллюзией на Марка Робсона, режиссера "Мостов в Токо-Ри", в той же сцене).