Введение

Котон Грин — пригород Мумбаи и известный жилой и коммерческий район к востоку от Парела, в центральной части Мумбаи, в 8 км к северу от Колабы. Это также название железнодорожной станции на пригородной железнодорожной сети Мумбаи, расположенной на линии Харбор, которая входит в состав Центральной железной дороги. Ранее Котон Грин существовал в Колабе и отмечен на старых картах. В настоящее время эта территория является частью парка Бадхвар. Отсюда хлопок экспортировали ещё в 1910 году.

Этимология

Станция названа Cotton Green в честь здания в стиле арт-деко "Коттонная биржа" и ряда складов. Старейший Cotton Green в Колабе получил своё название, поскольку располагался на деревенской лужайке и в нём размещалась первоначальная хлопковая биржа. Другая возможная версия следующая. Станция названа Cotton Green в честь здания в стиле арт-деко "Коттонная биржа" и ряда складов. Старейший Cotton Green в Колабе получил своё название, поскольку располагался на деревенской лужайке и в нём размещалась первоначальная хлопковая биржа. В XVIII веке территория вокруг единственной английской церкви (нынешняя церковь Святого Фомы в Форте, Бомбей (Мумбай)) находилась на так называемой "Зелёной лужайке" – просторном участке, простиравшемся от Форта и благоустроенном дорожками с посаженными деревьями. Естественно, этот район стали называть "Бомбей Грин". Благодаря близости к докам и складированным тюкам хлопка для торговли, местность стала известна как "Cotton Green". В 1844 году торговля хлопком была перенесена из этого района южнее, в Колабу. Новая местность, что вполне предсказуемо, получила название "Новый Cotton Green". Впоследствии, в связи с дальнейшей перепланировкой и рекультивацией, торговля хлопком из "Нового Cotton Green" была перенесена в рекультивированную зону "Севри-Мазгаон", где также было построено просторное здание Коттонной биржи. Железнодорожная станция напротив этого здания, по понятным причинам, получила название "Cotton Green".

История

Здание Хлопковой биржи было построено в 1924 году и использовалось для торговли хлопком до 1945 года. Изначально здание было выкрашено в мятно-зеленый цвет, а сегодня оно возвышается в бежевых и коричневых тонах по краям, полностью восстановленное до своего первоначального великолепия. Здание – впечатляющий образец инженерного искусства и не требовало обслуживания, за исключением замены оконных стекол, разбиваемых крикетными мячами, когда дети играют в крикет на улицах вокруг здания.

Обзор

Железнодорожная станция обслуживает районы Калачовки, Фербандар и Годапдео. Калачовки – это большой жилой район, включающий в себя колонию Абхьюдайя Нагар, состоящую из 43 жилых домов, построенных MHADA (Управление жилищного строительства и развития штата Махараштра) для работников текстильных фабрик в этом районе. В настоящее время колония превратилась в престижную жилую и коммерческую недвижимость и больше не находится в собственности MHADA. Благодаря близости к центральным районам Мумбаи, таким как Дадар (15 минут езды) и Парел, Нижний Парел и Ворли (20–25 минут езды), в Калачовки также расположена крупная колония под названием Labour Docks, которая также ранее принадлежала MHADA. В этом районе появилось множество высотных жилых комплексов (до 30 этажей).