Введение
Роман Патрика О’Брайана «Дальняя сторона света» — десятый исторический роман в серии об Обри и Матурине Патрика О’Брайана, впервые опубликованный в 1984 году. Действие происходит во время Наполеоновских войн и войны 1812 года. События, начавшиеся в «Гавани предательства», получают здесь дальнейшее развитие: успех работы Матурина по выявлению французских шпионов, ловушка, из которой благополучно вышел Обри, но не HMS Pollux, и разрешение напряженности между Обри и лейтенантом Филдингом, спасшимся из худшего французского лагеря для военнопленных. В Гибралтаре капитан Обри получает новое задание: на HMS Surprise отправиться для защиты британских китобоев в Тихом океане от USS Norfolk, совершив первое плавание вокруг мыса Горн. Доктор Матурин еще не установил личность высокопоставленного шпиона, которому удалось уйти. Не подозревая об этом, он отправляет письмо своей жене, объясняя свою защиту жены моряка, и тем самым раскрывает ее злодею. Тихий океан полон чудес и добычи, как только «Джона» покинет корабль. Один из рецензентов посчитал этот роман и предыдущий, «Гавань предательства», единым произведением, разделенным на два тома. О’Брайан «пишет исторические романы без пафоса». Несмотря на наличие действия и сражений, автор дает читателю «повседневную жизнь, о чувствах, глубоких и сложных, которые важнее сюжета», и он «пишет исторические романы без эффектности». Хотя плавание было затруднено нехваткой провизии и сильными штормами при огибании мыса Горн, корабль благополучно бросил якорь в Вальпараисо (Чили) 14 марта, захватив по пути шхуны Elizabeth и Nereyda. Последующие пять месяцев принесли Essex 13 призов. Портер вошел в гавань Вальпараисо, чтобы избежать британского отряда, состоящего из фрегата и брига, ожидавших его снаружи. 28 марта 1814 года Портер вышел из гавани, но, заметив британские силы, начал отступать обратно. Он был легко разгромлен капитаном противника, Джеймсом Хильяром. В своем окончательном докладе Дэвид Портер утверждал, что британцы нарушили нейтралитет, вели себя бесчестно и жестоко, и разграбили его личное имущество после боя. Он заявил, что потеря Essex была вызвана чередой несчастий и обвинил Пола Гамильтона в оснащении корабля только короткоствольными карронадами. Он написал секретарю Джонсу: «Надеюсь, сэр, что наши действия будут признаны удовлетворительными для нашей страны». Портер также заявил, что Соединенные Штаты имеют право вернуть Essex у британцев. Единственным правдоподобным утверждением в докладе Портера было то, что Essex был вооружен только карронадами малой дальности и что он потерял верхнюю мачту. Британцы не нарушали нейтралитет, не вели себя бесчестно и не грабили его личные вещи. Больше никаких несчастий на борту Essex не произошло. Фактически, весь бой был спровоцирован попыткой Портера добиться личной славы, победив британцев, вместо того чтобы выполнять приказ не вступать в бой. Портер мог бы и не возвращаться в Вальпараисо, где его ждала бы блокада, поскольку знал, что Phoebe и Cherub скоро прибудут. У Соединенных Штатов не было никаких оснований требовать возврата Essex при обстоятельствах произошедшего сражения. Напротив, Хильяр похвалил Портера за достойное поведение и заявил, что тот сдался только после того, как исчерпал все возможности. Хильяр обнаружил на Essex запасы на шестимесячный круиз. Он перевел все корабли в Вальпараисо и переправил пленных на испанский плавучий тюремный корабль. 2 апреля 1814 года Хильяр отремонтировал пробоины ниже ватерлинии Phoebe. 13 апреля прибыли Tagus и Nereus. 26 апреля заключенных перевели на Essex Junior и отправили. Хильяр помог примирить правительства Перу и Чили, которым британцы уделяли больше внимания после окончания войны Шестой коалиции и ссылки Наполеона. Знаменитый писатель Герман Мелвилл критиковал отказ Портера спустить флаг, когда стало ясно, что ситуация безнадежна, вместо того чтобы «увенчать себя славой кровавой бойни, позволив своей безнадежной команде быть убитой у него на глазах». «И, продолжая сражаться, этот американский фрегат ни на йоту не способствовал истинным интересам своей страны».
The Far Side of the World is the tenth historical novel in the Aubrey Maturin series by Patrick O'Brian, first published in 1984. The story is set during the Napoleonic Wars and the War of 1812. The story from Treason's Harbour has several points resolved, as to the success of Maturin's work identifying the French spies, the trap that Aubrey sailed out of but HMS Pollux did not, and Aubrey resolving the tension between him and Lieutenant Fielding, who escaped the worst French prisoner of war facility. In Gibraltar, Captain Aubrey receives another mission, to sail HMS Surprise to protect British whalers in the Pacific Ocean from USS Norfolk, for his first voyage around Cape Horn. Dr Maturin has not yet identified the high level spy who got away. Unaware, he sends the letter to his own wife explaining his protection of the Navy wife via that very villain. The Pacific Ocean is full of wonders, and prizes, once the Jonah is off the ship. One review considered this and the previous novel, Treason's Harbour, to be one novel in two volumes. O'Brian "writes historical novels without the swashbuckling." Though there is action, there are battles, the author gives the reader "the everyday meat of life, about emotions that are deep and complex, and are more important than the plot," and he "writes historical novels without the swashbuckling." Although her voyage was hampered from a shortage of provisions and heavy gales while rounding Cape Horn, she anchored safely at Valparaíso, Chile, on 14 March, having seized schooners Elizabeth and Nereyda along the way. The next five months brought Essex 13 prizes. Porter sailed into the harbour of Valparaíso to avoid a British force of a frigate and a brig sloop waiting for him outside of the harbour. On 28 March 1814, Porter sailed out of the harbour, but upon sighting British forces began to retreat back into the harbour. He was easily defeated by the opposing captain, James Hillyar. In his final report, David Porter claimed that the British had violated neutrality, conducted themselves dishonorably and inhumanely, and plundered his personal property after the engagement. He stated that the loss of Essex was simply due to a series of misfortunes and blamed Paul Hamilton for his all short range carronade armament. He wrote to Secretary Jones "I hope, Sir, that our conduct may prove satisfactory to our country." Porter finally claimed that the United States had the right to reclaim Essex from the British. The only viable parts of Porter's report was that Essex was only armed with short range carronades and that he had lost his top mast. The British had not violated neutrality, conducted themselves dishonorably, nor plundered his personal belongings. There were no further misfortunes aboard Essex. In fact, the entire engagement was caused by Porter's attempt to achieve personal glory by defeating the British rather than following his orders not to engage them. Porter could have very well not returned to Valparaíso where he would be blockaded, as he knew Phoebe and Cherub would arrive. The United States by no means had any right to reclaim Essex given the circumstances of the battle. In contrast, Hillyar praised Porter for good conduct and claimed he only surrendered when all his options were expended. Hillyar found Essex with provisions for a six month cruise. He moved all the ships to Valparaíso and transferred the prisoners to a Spanish prison hulk. On 2 April 1814, Hillyar repaired shot holes below Pheobes waterline. On 13 April Tagus and Nereus arrived. On 26 April the prisoners were moved to Essex Junior and ferried them away. Hillyar would help reconcile the Peruvian and Chilean governments which the British gave more attention to as the War of the Sixth Coalition had ended and Napoleon was exiled. The famous author Herman Melville criticized Porter's refusal to strike his colors when it became clear that the situation was hopeless, instead of seeking to "crown himself with the glory of the shambles, by permitting his hopeless crew to be butchered before his eyes." "Nor, by thus continuing to fight, did this American frigate, one iota, promote the true interests of her country."
Кино адаптация
Роман послужил источником части названия и сюжетной структуры фильма 2003 года Питера Уира «Мастер и командор: На краю света». Вымышленный USS Norfolk трансформировался в вымышленный американский французский капер «Ахерон», а эпизоды были заимствованы и из других книг серии, включая «Мастер и командор» и «HMS Surprise». Дизайн и размеры вымышленного «Ахерона» соответствуют характеристикам USS Constitution. В своей рецензии на фильм Кристофер Хитченс отметил сцены, основанные на этом романе, которые были показаны в фильме. Он считает, что «квинтэссенцией гения О’Брайана стало создание доктора Стивена Матурина. Он – талантливый корабельный хирург, но также ученый, агент Адмиралтейства, человек с ирландскими и каталонскими корнями и революционер. Он переходит на сторону англичан, ранее воевав против них, из-за ненависти к предательству Бонапартом принципов 1789 года – принципов, совершенно непонятных бравадному капитану Джеку Обри. Любая экранизация О’Брайана должна быть оценена по тому, насколько успешно ей удастся воплотить этот образ. Фильм даже не приблизился к этому, не говоря уже о том, чтобы преуспеть. Он полностью упускает суть». Он находит более вдохновляющими сцены действия: «В одном отношении действие соответствует своему литературному и историческому прототипу. Это была эпоха Блая и Кука, эпоха географических открытий и завоеваний, и когда HMS Surprise прибывает на Галапагосские острова, мы видим прекрасно снятую сцену, передающую ощущение наступления эпохи научного просвещения».