Рене Поль Фонк: Французский ас Первой мировой войны

Введение

Французский ас Первой мировой войны, люксембургский каноист, полковник Рене Поль Фонк (27 марта 1894 – 18 июня 1953) был французским летчиком, завершившим Первую мировую войну в качестве лучшего истребителя Антанты. Если учитывать все последующие воздушные сражения XX и XXI веков, Фонк по-прежнему сохраняет титул "лучшего союзного аса всех времен". Ему было подтверждено 75 побед (72 личных и три в группе) из 142 заявленных. Принимая во внимание вероятные победы, общее количество сбитых им самолетов могло достигать, возможно, 100 и более. В 1918 году он был удостоен звания Офицера ордена Почетного легиона, а после войны – Командора ордена Почетного легиона, и впоследствии был возведен в достоинство Великого офицера.

Ранние годы

Фонк родился 27 марта 1894 года в деревне Сольси-сюр-Мёрт в регионе Вогезы на северо-востоке Франции. Он бросил школу в возрасте 13 лет. Несмотря на интерес к авиации с юных лет, его не приняли в авиацию при призыве 22 августа 1914 года. Вместо этого он прошел пятимесячный курс базовой подготовки на роль боевого инженера; его учебные обязанности включали сначала копание траншей в районе Эпиналя, а затем ремонт мостов на реке Мозель.

19151916

15 февраля 1915 года он был наконец зачислен на базовую летную подготовку. Он проходил обучение в Сен-Сире, а затем в Ле-Кротуа на Blériot Penguin – уменьшенной версии знаменитого самолета Blériot XI с укороченным размахом крыльев, создававшей ощущение полета прямо на земле. В мае 1915 года он завершил подготовку пилота и начал летать на Caudron G III, одноместном самолете, вероятно, против 56-й эскадрильи. В сентябре и октябре Фонк одержал по четыре победы. Таким образом, к концу года его счет достиг девятнадцати, он получил офицерское звание и был награжден орденом Почетного легиона. Фонк становился только лучше. Известный своим хладнокровным профессионализмом, он применял математические принципы к воздушному бою, а его инженерные знания о возможностях самолетов, на которых он летал, превосходили знания его коллег. Фонк не рисковал понапрасну, терпеливо выслеживая свои цели с больших высот. Затем он использовал стрельбу по упреждению с поразительной точностью на коротких дистанциях, что обеспечивало удивительную экономию боеприпасов на каждую сбитую машину. Зачастую одной очереди менее чем из пяти патронов из его пулемета Vickers было достаточно. Его предпочтительным методом воздушного боя было не вступать в маневренные схватки, а проводить хирургически точные и беспощадные атаки. Он также славился способностью обнаруживать вражеские самолеты-разведчики с очень большого расстояния, где другие пилоты не замечали бы ничего. Фонк, как и ведущий французский ас, капитан Гюйнемер, летал на истребителе SPAD XII, отличавшемся наличием 37-мм пушки Puteaux с ручной подачей снарядов, стрелявшей через ступицу винта. Ему приписывают сбитие 11 немецких самолетов с помощью этого типа вооружения, называемого "moteur canon" (пушка на двигателе). Это стало возможным благодаря редукторной версии двигателя Hispano Suiza V8 SOHC, впервые примененной на этой модели SPAD. Она компенсировала полый вал винта над осью коленчатого вала, а 37-мм пушка была установлена в V-образном пространстве между двумя рядами цилиндров. Позже Фонк летал на весьма успешном SPAD XIII. С 16:00 до 16:05 он сбил три вражеских двухместных самолета-разведчика. Через несколько часов он повторил свой успех. Понимая важность самолетов-разведчиков, способных корректировать массированный артиллерийский огонь по французским войскам, Фонк сосредоточил свое внимание на них; шесть сбитых машин за три часа это подтверждали. Еще одна победа через два дня и две 5 октября увеличили его счет до 69, что было очень близко к 72 победам майора Уильяма Эйвери Бишопа, лучшего союзного аса того времени. 30 октября он сравнялся с Бишопом, одержав еще три победы. На следующий день он сбил еще два самолета, а послезавтра – еще один, завершив с 75 подтвержденными победами. Однако именно он один нес флаг французских ВВС на параде победы на Елисейских полях.

On 15 February 1915 he was finally accepted into basic training to learn how to fly. He trained at St. Cyr and then at Le Crotoy on a Blériot Penguin, a reduced wingspan "flightless" version of the famous Blériot XI aircraft that gave the sensation of flying while still on the ground. He completed his pilot training in May 1915 and then flew Caudron G III in which he was flying a single seater, probably against No. 56 Squadron. September and October added four victories apiece to Fonck's score. Thus, by year's end, he had raised his tally to nineteen,Unreliable source: date=October 2022 was commissioned an officer, and had received the Légion d'honneur. Fonck got only better. Known for his clinical professionalism, he applied mathematical principles to combat flying, and his engineering knowledge regarding the capabilities of the aircraft he flew was unsurpassed by his fellow pilots. Fonck took few chances, patiently stalking his intended victims from higher altitudes. He then used deflection shooting with deadly accuracy at close range, resulting in an astonishing economy of ammunition expended per kill. More often than not, a single burst of less than five rounds from his Vickers machine gun was sufficient. His preferred method of aerial combat was not to engage into dogfights, but to carry out surgically merciless executions. He was also reputed to be able to spot enemy observation aircraft from very far away, where most other pilots would have perceived nothing. Fonck, like France's leading ace, Captain Guynemer, flew a limited production SPAD XII fighter, distinguished by the presence of a hand loaded 37mm Puteaux cannon firing through the propeller boss. He is apparently credited with downing 11 German airplanes with this type of armament, called a moteur canon. This was made possible by the gear reduction version of the Hispano Suiza V8 SOHC engine first used in that model of SPAD fighter. It offset the now hollow propeller shaft above the crankshaft axis, and the 37mm cannon was mounted in the V space between the two rows of cylinders. Fonck would later fly the highly successful SPAD XIII, Between 1600 and 1605 hours, he shot down three enemy two seater reconnaissance planes. A couple of hours later, he repeated the feat. Understanding the importance of reconnaissance planes, with their potential to direct intensive artillery fire onto French troops, Fonck concentrated his attention upon them; six shot down within a three hour span proved it. Another success two days later and two on 5 October put his score at 69, very close to the 72 of Major William Avery Bishop, then the leading Allied ace. On 30 October, he matched Bishop with three more victories. He shot down two more the following day, and another the day after that, finishing with 75 confirmed victories. However he and he alone carried the flag of the French Air Force at the victory parade on the Champs Elysées.

После войны

Фонк вернулся к гражданской жизни после Первой мировой войны и в 1920 году опубликовал свои военные мемуары «Mes Combats» с предисловием маршала Фоша. Известность, приобретенная во время войны, позволила ему быть избранным депутатом парламента от департамента Вогезы с 1919 по 1924 год. 21 сентября 1926 года самолет потерпел крушение при взлете из-за отказа шасси, в результате чего погибли двое из трех членов экипажа. Чарльз Линдберг завоевал приз через семь месяцев, в 1927 году. Впоследствии Фонк вернулся в военную авиацию и с 1937 по 1939 год занимал должность инспектора французских истребительных сил. Его межвоенные контакты с бывшими противниками по Первой мировой войне, такими как Герман Геринг и Эрнст Удет, бросили тень на репутацию Фонка во время немецкой оккупации Франции, равно как и обвинения в сотрудничестве с нацистами и режимом Виши. В январе 1941 года Фонк стал членом Национального совета Виши. 10 августа 1940 года министр иностранных дел Виши Пьер Лаваль заявил, что Фонк завербовал 200 французских пилотов для службы на стороне нацистов. Однако истинная ситуация была более сложной. Маршал Филипп Пэтен стремился использовать связи Фонка с Герингом для организации встречи с Адольфом Гитлером. Он приказал полковнику Фонку провести переговоры с Герингом. Встреча была запланирована в Монтуаре, но после обнаружения доказательств пронацистских симпатий Пьера Лаваля, Фонк попытался убедить Петена отказаться от этой встречи. Поначалу Пэтен, казалось, прислушался к совету Фонка, но по неясным причинам в итоге решил проигнорировать его предупреждения и встретился с Гитлером в Монтуаре 24 октября 1940 года. В результате режим Виши усомнился в лояльности Фонка, и он вернулся в Париж, где был арестован гестапо и заключен в лагерь интернирования Дранси. После войны французская полиция провела расследование по поводу его предполагаемого сотрудничества с режимом Виши, которое полностью оправдало Фонка. Было установлено, что его преданность подтверждается тесными связями с известными лидерами Сопротивления, такими как Альфред Эрто во время войны. В 1948 году он был награжден Сертификатом участника Сопротивления. В цитате к награде говорилось: «Господин Фонк, Рене, член французских сил Сопротивления без формы, принимал участие на территории, оккупированной врагом, в славных боях за освобождение нации». Фонк оставался в Париже, но часто посещал родную Лотарингию, где у него были деловые интересы. Он скончался от инсульта в своей парижской квартире на улице дю Сирк в возрасте 59 лет и похоронен на кладбище в родной деревне Сольси-сюр-Мёрт.

Fonck returned to civilian life after World War I, and published his war memoirs Mes Combats, prefaced by Marechal Foch, in 1920. The fame he got from the war allowed him to be elected Member of Parliament representing the Vosges from 1919 to 1924. On 21 September 1926, the aircraft crashed on takeoff when the landing gear collapsed, killing two of his three crew members. Charles Lindbergh won the prize seven months later in 1927. Fonck eventually returned to military aviation and rose to Inspector of French fighter forces from 1937 to 1939. His inter war contact with the likes of former World War I foe Hermann Göring and Ernst Udet cast a shadow upon Fonck's reputation during the German occupation of France, as did allegations of collaboration with the Nazis and the Vichy regime. In January 1941, Fonck was made a member of the National Council of Vichy France. On 10 August 1940, Vichy Foreign Minister Pierre Laval announced that Fonck had recruited 200 French pilots to fight on the Nazi side. However, the truth was more complicated. Marshal Philippe Pétain wished to exploit Fonck's relationship with Göring in order to meet Adolf Hitler. He ordered Colonel Fonck to talk to Göring. A meeting was planned at Montoire, but after discovering evidence about the pro Nazi politics of Pierre Laval, Fonck tried to convince Pétain not to attend. Initially Pétain appeared to heed Fonck's advice, but for some reason he eventually decided to disregard Fonck's warnings and met Hitler at Montoire on 24 October 1940. Fonck's loyalties were thus questioned by the Vichy regime, and he returned home to Paris, where he was eventually arrested by the Gestapo and imprisoned in the Drancy internment camp. After the war, a French police inquiry about his supposed collaboration with the Vichy regime completely cleared Fonck. The conclusion was that his loyalty was proved by his close contacts with recognised resistance leaders such as Alfred Heurtaux during the war. He was awarded the Certificate of Resistance in 1948. The citation reads: "Mr. Fonck, René, a member of the fighting French forces without uniform, took part, in territory occupied by the enemy, to glorious fights for the liberation of the nation". Fonck remained in Paris, but also frequently visited his native Lorraine, where he had business interests. He died of a stroke in his Paris apartment, Rue du Cirque, at the age of 59 and is buried in the cemetery of his native village of Saulcy sur Meurthe.

Цитаты

Я вкладываю пули в цель так, словно раскладываю их туда вручную. "Ненадежный источник: дата=октябрь 2022"
Я предпочитаю летать в одиночку, когда один, я совершаю те небольшие дерзкие вылазки, которые меня развлекают. "Ненадежный источник: дата=октябрь 2022"