Введение
Разрушитель класса «Клемсон» USS Chauncey (DD 296) был кораблем, построенным для ВМС США во время Первой мировой войны.
USS Chauncey (DD 296) was a (ship) built for the United States Navy during World War I.
Описание
Класс "Клемсон" был повторением предыдущего, хотя был увеличен запас топлива. Водоизмещение кораблей составляло при стандартной нагрузке и при полной нагрузке. Общая длина составляла 96 метров, ширина – 9 метров, а осадка – 3 метра. Экипаж состоял из 6 офицеров и 108 матросов. Характеристики кораблей этого класса значительно различались, часто из-за некачественной сборки. Класс "Клемсон" приводился в движение двумя паровыми турбинами, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами. Турбины были рассчитаны на общую мощность , что должно было обеспечить скорость . Корабли могли нести максимум топлива, которого хватало на дальность плавания в милях при .
The ships were armed with four 4 inch (102 mm) guns in single mounts and were fitted with two 1 pounder guns for anti aircraft defense. In many ships a shortage of 1 pounders caused them to be replaced by 3 inch (76 mm) guns. Their primary weapon, though, was their torpedo battery of a dozen 21 inch (533 mm) torpedo tubes in four triple mounts. They also carried a pair of depth charge rails. A "Y gun" depth charge thrower was added to many ships.
Вооружение кораблей включало четыре 102-мм орудия в одиночных установках и два 1-фунтовых орудия для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки 1-фунтовых орудий их заменяли 76-мм орудиями. Однако основным оружием была торпедная батарея из двенадцати 533-мм торпедных аппаратов в четырех тройных установках. Также они несли пару установок для глубинных бомб. На многие корабли была добавлена метательная установка глубинных бомб типа "Y".
The ships were armed with four 4 inch (102 mm) guns in single mounts and were fitted with two 1 pounder guns for anti aircraft defense. In many ships a shortage of 1 pounders caused them to be replaced by 3 inch (76 mm) guns. Their primary weapon, though, was their torpedo battery of a dozen 21 inch (533 mm) torpedo tubes in four triple mounts. They also carried a pair of depth charge rails. A "Y gun" depth charge thrower was added to many ships.
Строительство и карьера
"Чонси", названный в честь Исаака Чонси, был спущен на воду 29 сентября 1918 года компанией Union Iron Works, Сан-Франциско, Калифорния; крещение произвела мисс Д. М. Тодд; вступил в строй 25 июня 1919 года и был приписан к Тихоокеанскому флоту. С момента ввода в строй "Чонси" совершал плавания из Сан-Диего и Маре-Айленд на Гавайи и вдоль побережья Тихого океана, участвуя во флостских учениях, артиллерийских стрельбах и других тренировочных мероприятиях. С 15 июля 1920 года по 14 октября 1921 года находился в состоянии готовности в Сан-Диего и на Маре-Айленд, после чего вернулся к активной службе в качестве флагмана 31-й дивизии эсминцев. Вечером 8 сентября 1923 года "Чонси" в составе большой группы эсминцев следовал в густом тумане из Сан-Франциско в Сан-Диего, когда из-за ошибки навигации на борту головного корабля колонны этот эсминец и шесть следовавших за ним были направлены к скалистому побережью Калифорнии вместо того, чтобы идти вниз по проливу Санта-Барбара. Все семь эсминцев, включая "Чонси", сели на мель на острых скалах у мыса Педерналес, в результате катастрофы, получившей название "Крушение у Хонда-Пойнт". "Чонси" застрял вертикально, высоко на скалах, рядом с эсминцем "Янг", который опрокинулся. Не имея потерь среди личного состава, "Чонси" немедленно пришел на помощь "Янгу", перекинув трос, по которому 70 членов экипажа "Янга" поднялись на "Чонси" вручную. Затем водолазы с "Чонси" организовали сеть спасательных тросов к прибрежным скалам, и личный состав обоих кораблей достиг спасения таким образом. Заброшенный "Чонси" был разбит волнами и выведен из состава флота 26 октября 1923 года. Все корпуса были проданы на подъем и утилизацию с 25 сентября 1925 года.