Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1958 Фрегат типа 61 (класса «Солсбери») Королевского военно-морского флота Великобритании.
1958 Type 61 or Salisbury class frigate of the Royal Navy
HMS Llandaff был фрегатом-директором авиации типа 61 Королевского военно-морского флота Великобритании, названным в честь района Лландафф в Кардиффе, Уэльс. Он был построен компанией Hawthorn Leslie and Company в Хебберне на реке Тайн, его закладка состоялась 27 августа 1953 года, а спуск на воду – 30 ноября 1955 года.
HMS Llandaff was a or Type 61 aircraft direction frigate of the British Royal Navy, named after the district of Llandaff in Cardiff, Wales. She was built by Hawthorn Leslie and Company at Hebburn on the River Tyne, being laid down on 27 August 1953 and launched on 30 November 1955.
Строительство
Лландафф был одним из трех фрегатов класса "Салисбери", заказанных 28 июня 1951 года как продолжение серии, последовавшее за головным кораблем класса. Он был заложен на верфи "Хоторн Лесли" в Хебберне 27 августа 1953 года. Его спустила на воду графиня Маунтбеттен, жена графа Луиса Маунтбеттена, 30 ноября 1955 года. 1 марта 1956 года "Лландафф" сорвался с причалов во время шторма и был поврежден в столкновениях с крейсером, фрегатом и торговым судном, прежде чем его удалось взять под контроль. Несмотря на эти повреждения, он был достроен и принят в эксплуатацию 11 апреля 1958 года. В 1967 году он был повторно введен в строй в Сингапуре в пятый раз и вернулся в воды Великобритании в сентябре 1968 года, завершив кампанию в Девонпорте в 1970 году. С июня по сентябрь 1968 года "Лландафф" находился в переходе из Сингапура в Соединенное Королевство. Его возвращение домой было демонстрационным вояжем, пролегавшим через Соломоновы острова, Кэрнс (Австралия), Окленд (Новая Зеландия), Фиджи, Ротуму, острова Гилберта, Гонолулу, Монтерей (США), Лонг-Бич для дозаправки, транзит через Панамский канал, затем Барбадос с короткой остановкой на Азорских островах для пополнения запасов топлива, а затем домой в Девонпорт.
Llandaff was one of three Salisbury class frigates ordered on 28 June 1951 as a follow on to the name ship of the class. She was laid down at Hawthorn Leslie's Hebburn shipyard on 27 August 1953, She was launched by Countess Mountbatten, the wife of Earl Louis Mounbatten, on 30 November 1955. Llandaff broke away from her moorings in a storm on 1 March 1956 and was damaged by collisions with the cruiser , the frigate and a merchant ship before she could be brought under control. Despite this damage, she completed and was accepted into service on 11 April 1958. She re commissioned for the 5th time at Singapore in 1967 and returned to UK waters in September 1968, completing the commission at Devonport in 1970. Between June and September 1968, Llandaff was in transit from Singapore to the United Kingdom. Her trip home was a 'showing the flag' voyage via the Solomon Islands, Cairns (Australia), Auckland (New Zealand), Fiji, Rotuma, the Gilbert Islands, Honolulu, Monterey (USA), Long Beach for refuelling, transit through the Panama Canal then Barbados with a short stop in Azores for refuelling, then home to Devonport.
Служба ВМС Бангладеш
Лландафф был продан ВМС Бангладеш 10 декабря 1976 года и переименован в Умар Фарук. Умар Фарук был переоборудован в учебный корабль, на котором офицеры на подготовке и матросы набирали морскую практику. В ходе длительной модернизации были установлены кают-компания и санузлы для офицеров-женщин, чтобы обеспечить размещение и для офицерок, проходящих обучение. В составе ВМС Бангладеш он совершал визиты с целью демонстрации флага и учебные плавания за границу, в частности, визит дружбы в Индию, Пакистан и Мальдивы в 1989 году, участие в Корейском международном параде флотов в 1998 году и поиски рейса 370 авиакомпании Malaysia Airlines в 2014 году. Вместе с тремя другими фрегатами он входил в состав 7-й фрегатной эскадры и базировался в Читтагонге, Бангладеш. В 2016 году корабль был продан на слом.
Llandaff was sold to the Bangladeshi Navy on 10 December 1976 and was renamed Umar Farooq. Umar Farooq was converted into a training ship where officers under training and sailors get sea time. During her long refit, a female officers' gunroom and heads were installed so that female officers under training can also be accommodated. In the Bangladesh Navy she undertook flag showing and training visits abroad, notable among them the goodwill visit to India, Pakistan and Maldives in 1989, participation in the Korean International Fleet Review in 1998 and the 2014 search for Malaysia Airlines Flight 370. With three other frigates she formed the 7th Frigate Squadron and was stationed in Chittagong, Bangladesh. In 2016 she was sold for scrapping.