Инициатива по безопасности контейнерных перевозок: 24-часовое правило.
Container Security Initiative
Инициатива контейнерной безопасности (CSI) США: усиление защиты грузов, перевозимых в контейнерах, и повышение безопасности границ. 90% мировой торговли!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Программа безопасности
Security program
Инициатива по безопасности контейнеров (CSI), также известная как "Правило 24 часов", была запущена в 2002 году Бюро таможенной и пограничной охраны США (CBP) – агентством Министерства внутренней безопасности. Её целью было повышение безопасности контейнерных грузов, направляемых в Соединенные Штаты. Как заявляет CBP, задача состоит в том, чтобы "расширить зону безопасности таким образом, чтобы границы США были последней, а не первой линией обороны".
The Container Security Initiative (CSI) a. k. a. the 24 Hour Rule was launched in 2002 by the U. S. Bureau of Customs and Border Protection (CBP), an agency of the Department of Homeland Security. Its purpose was to increase security for container cargo shipped to the United States. As the CBP puts it, the intent is to "extend [the] zone of security outward so that American borders are the last line of defense, not the first."
Обоснование
Контейнерные перевозки являются важнейшим компонентом международной торговли. По данным CBP:
Containerized shipping is a critical component of international trade. According to the CBP:
Около 90% мировой торговли перевозится в грузовых контейнерах. Почти половина импорта США (по стоимости) прибывает в контейнерах на судах. Каждый год в морские порты США прибывает и разгружается почти семь миллионов грузовых контейнеров. Поскольку террористические организации все чаще прибегают к разрушению экономической инфраструктуры для воздействия на государства, уязвимость международной морской торговли подвергается пристальному вниманию. В рамках программы CSI проверка контейнеров, представляющих риск терроризма, осуществляется группами сотрудников CBP, работающими совместно со своими коллегами из стран пребывания.
About 90% of the world's trade is transported in cargo containers. Almost half of incoming U. S. trade (by value) arrives by containers on board ships. Nearly seven million cargo containers arrive on ships and are offloaded at U. S. seaports each year. As terrorist organizations have increasingly turned to destroying economic infrastructure to make an impact on nations, the vulnerability of international shipping has come under scrutiny. Under the CSI program, the screening of containers that pose a risk for terrorism is accomplished by teams of CBP officials deployed to work in concert with their host nation counterparts.
Глобальное воздействие
Программа CSI предоставляет странам-участницам взаимную возможность усилить безопасность входящих поставок. Партнеры CSI могут направлять своих таможенных офицеров в крупные порты США для выявления морских контейнерных грузов, предназначенных для экспорта из США в их страны. Также Таможенно-пограничная служба США (CBP) обменивается информацией со своими партнерами по CSI на двусторонней основе. Япония и Канада в настоящее время пользуются этой взаимностью. CSI послужила вдохновением и основой для разработки глобальных мер по повышению безопасности грузоперевозок. В июне 2002 года Всемирная таможенная организация единогласно приняла резолюцию, позволяющую портам всех 161 страны-члена начать разработку программ, основанных на модели CSI. 22 апреля 2004 года Европейский Союз и Министерство внутренней безопасности США подписали соглашение, предусматривающее оперативное расширение программы CSI на территории Европейского сообщества.
The CSI program offers its participant countries the reciprocal opportunity to enhance their own incoming shipment security. CSI partners can send their customs officers to major U. S. ports to target ocean going, containerized cargo to be exported from the U. S. to their countries. Likewise, CBP shares information on a bilateral basis with its CSI partners. Japan and Canada are currently taking advantage of this reciprocity. CSI has also inspired and informed global measures to improve shipping security. In June 2002, the World Customs Organization unanimously passed a resolution that will enable ports in all 161 of the member nations to begin to develop programs along the CSI model. On 22 April 2004, the European Union and the U. S. Department of Homeland Security signed an agreement that calls for the prompt expansion of CSI throughout the European Community.
Порты США
Примечание: Здесь требуется информация об участии портов во взаимных соглашениях.
NOTE: Information is needed here on ports participating in reciprocal agreements.