Введение

Информация об автомобиле Chrysler Royal

Chrysler Royal — полноразмерный автомобиль, производившийся корпорацией Chrysler в Соединенных Штатах. Он был впервые представлен в 1933 году и выпускался до 1934 года. Затем производство модели было прекращено, и она не выпускалась до 1937 года, после чего производство продолжалось до 1950 года.

Крайслер 8

В 1931 году Chrysler представил свой первый рядный восьмицилиндровый двигатель для Chrysler Imperial и предложил его в Chrysler Eight Series CD. Внешний вид автомобиля испытал влияние Cord L 29. Используемый двигатель имел меньший рабочий объем, чем у Imperial Series CG, а в 1932 году Chrysler Series CP получил модернизированный двигатель. Обе модели Eight использовали одинаковую колесную базу. Chrysler Eight отличался размашистыми крыльями, задними дверями, открывающимися против хода движения, двойными стеклоочистителями, двойными задними фонарями и двумя хромированными гудками-трубами, разделяя общий стиль с Chrysler Imperial Series CG 1931 года. Автомобиль был доступен в пяти вариантах кузова с двумя дверями, вмещающих от двух до пяти пассажиров, и в трех вариантах кузова с четырьмя дверями, включая седан-кабриолет и две версии Royal Sedan в комплектациях Standard и Special. Цены варьировались от 1495 долларов США за двухдверный Sport Roadster до 1970 долларов США за четырехдверный Dual Cowl Phaeton.

Chrysler Royal (восьмицилиндровый двигатель)

Chrysler Royal — полноразмерный автомобиль, производившийся компанией Chrysler. Название "Royal" впервые появилось в 1932 году на Chrysler Eight Series CP, а в 1933 году стало обозначать Chrysler Royal Series CT. Ранее это название использовалось для обозначения комплектации высшего уровня на седанах. Изначально Royal оснащался двигателем Chrysler Straight Eight и стал вторым автомобилем Chrysler, получившим название, не связанное с обозначением "Series", которое ранее указывало на внутренний код кузова или максимальную скорость. Первым таким автомобилем был Imperial, который изначально имел укороченную базу. Royal предлагался в кузовах двухдверного бизнес-купе, родстера, кабриолета, двухдверного пятиместного кабриолет-седана и четырехдверного седана с более короткой колесной базой по сравнению с предыдущими моделями. Более длинная колесная база использовалась для восьмиместного седана, а еще более длинная база была доступна в виде шасси с капотом для создания эксклюзивных кузовов сторонними ателье – документально подтверждено создание 95 таких автомобилей. Модель Airflow не имела прямого преемника. В рекламном объявлении от ноября 1936 года сообщалось, что Royal 1937 года выпускается в десяти вариантах кузова, начиная от 715 долларов США (в долларах США), а четырехдверный седан стоил 815 долларов США (в долларах США). Royal Series C 16 1937 года выпуска оснащался двигателем Chrysler Straight Six и занял позицию базовой модели в линейке Chrysler, разделяя платформу с DeSoto Airstream. В 1939 году Series C 22 Royal представила комплектацию "Royal Windsor", а в 1941 году "Royal", "Windsor" и "Highlander" стали отдельными моделями с одинаковой колесной базой, но оснащаемыми только двигателем Straight Six. Модели "Windsor" предлагали больше стандартного оборудования и более качественную отделку салона по сравнению с "Royal". Название "Royal" было вновь использовано для североамериканского Dodge Royal в 1955 году. Позже оно применялось как комплектация Chrysler Newport с 1970 по 1972 год, а также использовалось на пикапах и фургонах Dodge Ram до начала 1990-х годов.