Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Мельбурне, Австралия
Railway station in Melbourne, Australia
Железнодорожная станция Ньюпорт — это узловая станция для линий Уирриби и Уильямстаун в штате Виктория, Австралия. Она обслуживает одноименный западный пригород Мельбурна и была открыта 1 марта 1859 года под названием Geelong Junction. В январе 1869 года станция была переименована в Williamstown Junction, а 1 ноября 1881 года — в Ньюпорт. На северном (верхнем) конце станции имеются два боковых пути, используемые для отстоя поездов, обслуживающих шаттлы линий Уильямстаун и Алтона. Западная линия стандартной колеи до Аделаиды проходит к западу от станции, за платформой №1, а к югу от станции расположены железнодорожные мастерские Ньюпорта.
Newport railway station is the junction for the Werribee and Williamstown lines in Victoria, Australia. It serves the western Melbourne suburb of the same name, and opened on 1 March 1859 as Geelong Junction. It was renamed Williamstown Junction in January 1869, and renamed Newport on 1 November 1881. Two sidings exist at the northern (up) end of the station, used for the stabling of trains that operate the Williamstown and Altona line shuttle services. The Western standard gauge line to Adelaide runs to the west of the station, behind Platform 1, and the Newport Railway Workshops are located to the south.
История
В 1857 году, за два года до открытия станции, железнодорожная компания Geelong and Melbourne Railway Company открыла свою железнодорожную линию от Geelong до Newport, но поскольку линия от Мельбурна до Newport еще не была завершена, вдоль Северной дороги была построена временная конечная остановка на берегу реки Ярра в Гринвиче, откуда пассажиры добирались до Мельбурна на пароме. В октябре того же года была открыта линия от Мельбурна до Уильямстауна через Newport, и к ней была присоединена линия Geelong. В 1887 году была открыта линия от Саншайна до Newport, чтобы обеспечить более легкий доступ к порту Уильямстаун для поездов с севера Виктории. В районе Newport также было предусмотрено несколько подъездных путей: к мукомольной мельнице со стороны Мельбурна и товарный двор с западной стороны линии Уильямстауна. В октябре 1960 года железнодорожный переезд на Мельбурн-роуд, расположенный к югу от станции, был разделен и заменен на существующий дорожный эстакад. Неоднократно высказывались призывы к строительству второй линии Мельбурнского метрополитена после завершения строительства тоннеля Мельбурнского метрополитена. Линия Melbourne Metro 2 будет проходить от Newport до Клифтон-Хилла через Саутхен-Кросс. Проект, предназначенный для обслуживания района Fishermans Bend, а также для увеличения пропускной способности линий Mernda и Werribee, внесет значительные изменения в Newport, возможно, с добавлением подземных платформ. Также предлагалось вновь направить поезда линии Geelong через Newport до Саутхен-Кросса, учитывая переполненность станций Wyndham Vale и Tarneit, а также недостаточную пропускную способность путей Regional Rail Link между Саншайном и городом. В рамках пакета мер стоимостью 57,7 млн долларов, объявленного в бюджете штата Виктория на 2022/23 годы, станция Newport, наряду с другими станциями, получит модернизацию для обеспечения доступности в соответствии с требованиями DDA. Работы должны были начаться в конце 2022 года, а график реализации проекта будет опубликован после начала строительства. На линии Альтона станция Mobiltown, ныне закрытая и снесенная, располагалась между Newport и Seaholme. На прямом маршруте до Werribee станции Paisley (ныне закрытая) и Galvin (закрытая и снесенная) находились между Newport и Laverton.
In 1857, two years before the station opened, the Geelong and Melbourne Railway Company had opened its railway line from Geelong to Newport but, because the line from Melbourne to Newport was not yet complete, a track was constructed along North Road to a temporary terminus on the bank of the Yarra River at Greenwich, from where passengers were conveyed to Melbourne by ferry. In October of that year, the line from Melbourne to Williamstown, via Newport, was opened, and the Geelong line was connected to it. In 1887, a line from Sunshine to Newport was opened, to allow easier access to the port of Williamstown for trains from the north of Victoria. A number of sidings were also provided in the Newport area: to a flour mill on the Melbourne side, and a goods yard on the western side of the Williamstown line. In October 1960, the Melbourne Road level crossing, which was just south of the station, was grade separated and replaced with the current road overpass. There have been several calls to build a Melbourne Metro 2 line, once the Melbourne Metro Rail Tunnel has been completed. Melbourne Metro 2 would run from Newport to Clifton Hill via Southern Cross. The project, designed to serve the Fishermans Bend development, as well as add capacity to the Mernda and Werribee lines, would bring considerable change to Newport, perhaps adding underground platforms. There have also been suggestions to route Geelong line services via Newport into Southern Cross once again, given the crowding at Wyndham Vale and Tarneit, as well as the lack of capacity on the Regional Rail Link set of tracks between Sunshine and the city. Announced as part of a $57.7 million package in the 2022/23 Victorian State Budget, Newport, along with other stations, will receive DDA compliant accessibility upgrades. The work was to begin in late 2022, with a timeline for the project to be released once construction began. On the Altona loop line, Mobiltown station, now closed and demolished, was located between Newport and Seaholme. On the direct route to Werribee, Paisley station now closed, and Galvin station, closed and demolished, were situated between Newport and Laverton.