Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро Нью-Йорка в Бронксе.
New York City Subway station in the Bronx
Станция «Эльдер-Авеню» — локальная станция на линии IRT Pelham Нью-Йоркского метрополитена. Она обслуживается поездом 6 во все времена суток и расположена на пересечении Элдер-авеню и Вестчестер-авеню в районе Саундвью Бронкса.
The Elder Avenue station is a local station on the IRT Pelham Line of the New York City Subway. Served by the 6 train at all times, it is located at the intersection of Elder Avenue and Westchester Avenue in the Soundview neighborhood of the Bronx.
История
Станция Эльдер-Авеню открылась 30 мая 1920 года, когда линия Пелхэм была продлена от Хантс-Пойнт-Авеню до Восточной 177-й улицы. Строительство линии Пелхэм являлось частью Двойных контрактов, подписанных 19 марта 1913 года, также известных как Двойная система метрополитена. Линия Пелхэм была построена как ответвление от линии Лексингтон-авеню, идущей на северо-восток через 138-ю улицу, Саузерн-Бульвард и Вестчестер-авеню. Первоначально продление обслуживалось шаттлом, работавшим на надземных вагонах. Пассажиры делали пересадку на шаттл на станции Хантс-Пойнт-Авеню.
Elder Avenue station opened on May 30, 1920, as the Pelham Line was extended to East 177th Street from Hunts Point Avenue. The construction of the Pelham Line was part of the Dual Contracts, signed on March 19, 1913, and also known as the Dual Subway System. The Pelham Line was built as a branch of the Lexington Avenue Line running northeast via 138th Street, Southern Boulevard and Westchester Avenue. Initially, the extension was served by a shuttle service operating with elevated cars. Passengers transferred to the shuttle at Hunts Point Avenue.
Планировка станции
На этой эстакадной станции три пути и две боковые платформы. Центральный путь используется экспресс-поездами маршрута <6> в часы пик по будням. Поезд местного сообщения маршрута 6 обслуживает станцию постоянно. Следующая остановка к югу — Уитлок-авеню, а следующая остановка к северу — Моррисон-авеню – Саундвью. Обе платформы оборудованы бежевыми ветрозащитными экранами и красными навесами с зелеными рамами и центральными опорами, а также черными стальными ограждениями высотой до пояса с обеих сторон. Таблички с названием станции выполнены в стандартном черном цвете с белыми буквами, закрывающими оригинальные мозаичные таблички в стиле IRT.
This elevated station has three tracks and two side platforms. The center track is used by the weekday peak direction <6> express service. The 6 local train serves the station at all times. The next stop to the south is Whitlock Avenue, while the next stop to the north is Morrison Avenue–Soundview. Both platforms have beige windscreens and red canopies with green frames and support columns at the center and black waist high steel fences at either ends. The station name plates are in the standard black with white lettering that covered up the original IRT style mosaic signs.
Выходы
Единственный вход/выход со станции — это надземное здание станции, расположенное под путями. Внутри турникетного зала находятся две лестницы на каждую платформу в центре и зал ожидания, обеспечивающий свободный переход между направлениями. Снаружи зоны контроля оплаты проезда расположены касса для жетонов и две лестницы, ведущие вниз к юго-запатному и северо-восточному углам улиц Эльдер и Вестчестер-авеню.
The station's only entrance/exit is an elevated station house beneath the tracks. Inside the turnstile bank, there are two staircases to each platform at the center and a waiting area that allows a free transfer between directions. Outside fare control, there is a token booth and two staircases going down to the southwest and northeast corner of Elder and Westchester Avenues.