Введение
Станция метро Нью-Йорка в Бруклине.
Станция Ностранд-авеню — это локальная станция на линии IRT Eastern Parkway Нью-Йоркского метрополитена. Она расположена на пересечении авеню Ностранд и Восточной Парквей в районе Краун-Хайтс, Бруклин, и обслуживается поездом 3 в любое время, кроме поздней ночи, и поездом 4 в ночное время. Также в часы пик здесь курсируют ограниченное количество поездов линий 2 и 5. Станция была открыта 23 августа 1920 года в составе расширения линии IRT Eastern Parkway компанией Interborough Rapid Transit Company. Платформы станции были удлинены в 1964–1965 финансовом году, чтобы обеспечить возможность приема поездов длиной в десять вагонов.
Предыстория
Станция Ностранд-авеню была построена как часть линии Восточного Парквей. Участок линии до Атлантик-авеню являлся частью Контракта 2 плана компании Interborough Rapid Transit Company (IRT) по строительству расширения первоначальной линии метрополитена, Контракта 1. Контракт 2 продлил первоначальную линию от Сити-холла в Манхэттене до Атлантик-авеню в Бруклине. Совет комиссаров по скоростному транспорту утвердил маршрут 27 сентября 1900 года, а контракт был подписан 11 сентября 1902 года. Строительство по Контракту 2 началось 4 марта 1903 года. Первый участок был открыт 9 января 1908 года, продлив линию метро от Боулинг-Грин до Бёрро-Холла. 28 апреля 1908 года IRT официально обратилась в Комиссию по общественным услугам штата Нью-Йорк с просьбой о разрешении открыть последний участок линии Контракта 2 от Бёрро-Холла до Атлантик-авеню, расположенной рядом со станцией LIRR Flatbush Avenue. Заявка была одобрена, и расширение IRT было открыто 1 мая 1908 года. Планировалось, что линия, дошедшая до Атлантик-авеню в 1908 году, будет продлена на восток в Бруклин. Линия должна была быть продлена вдоль Флатбуш-авеню и Восточного Парквей до Буффало-стрит в виде четырехпутной подземной линии, а затем вдоль Восточной 98-й улицы и Ливонской авеню до Нью-Лотс-авеню в виде двухпутной эстакадной линии с возможностью добавления третьего пути. Кроме того, планировалось строительство двухпутной ветки вдоль Ностранд-авеню, ответвляющейся к востоку от станции Франклин-авеню. Подземный участок линии стал известен как линия Восточного Парквей, или маршрут 12, а эстакадный участок – как линия Нью-Лотс.
Строительство и открытие
Линия IRT Eastern Parkway была построена в составе маршрута 12 с 1915 по 1918 год. 23 августа 1920 года линия Восточного Парквей была продлена от Атлантик-авеню до Краун-Хайтс – Ютика-авеню, и в это же время открылась станция Ностранд-авеню. Обслуживать новую линию стали поезда с Седьмой авеню.
Поздние годы
В течение 1964–1965 финансового года платформы на станции Кингстон-авеню, а также на четырех других станциях Линии Восточной Парквей, были удлинены до 160 метров (525 футов) для размещения десятивагонного состава вагонов IRT длиной 16 метров (51 фут).
Планировка станции
Эта подземная локальная станция имеет два уровня. Верхний уровень обслуживает поезда, следующие в направлении Нью-Лотс-авеню, а нижний – поезда, следующие в Манхэттен. С севера на юг, каждый уровень включает экспресс-путь, локальный путь и одну боковую платформу. Поезда 3-й линии останавливаются здесь постоянно, за исключением поздних ночей, а поезда 4-й линии – в течение поздних ночей. В остальное время поезда 4-й линии, а также ограниченное количество поездов 5-й линии в час пик, следуют по экспресс-пути к северу от локального пути на каждом уровне, чтобы пропустить станцию. Ограниченное количество поездов 2-й линии в обратном направлении в час пик и один поезд 5-й линии в северном направлении по будням также останавливаются на этой станции. Станция расположена между Франклин-авеню – колледжем Медгар Эверс на западе (по направлению движения поездов на север) и Кингстон-авеню на востоке (по направлению движения поездов на юг). Обе платформы сохранили оригинальную отделку IRT эпохи Dual Contracts и таблички с названиями станций. Отделка имеет светло-желтый центр, коричневую кайму и синюю полосу между ними. Таблички с буквой "N" на синем фоне и с коричневой каймой расположены вдоль отделки через равные промежутки. На табличках с названием станции написано "NOSTRAND AVE." золотыми буквами с засечками на сине-коричневом фоне, с золотым центром и коричневой каймой. На концах платформ установлены указатели с надписью "NOSTRAND AVE" белыми буквами без засечек на коричневом фоне. В центре платформ через равные промежутки расположены зеленые колонны в форме I-образной балки, на которых поочередно размещены стандартные черные таблички с названием станции белыми буквами. К западу от этой станции (по направлению движения поездов на север) перпендикулярная линия IRT Nostrand Avenue соединяется с линией IRT Eastern Parkway на перекрестке Роджерс-авеню. Станция Президент-стрит – колледж Медгар Эверс на этой линии находится в двух кварталах к югу.
Выходы
На верхнем уровне в центре расположен один контрольный пункт с двумя лестницами, ведущими вниз на нижний уровень. Там установлены турникеты, касса и две лестницы, поднимающиеся к торговому центру на южной стороне Восточной Парквей (между основной и служебной дорогами) и проспекту Ностранд. Одна лестница ведет к юго-восточному углу, а другая – к юго-западному.