Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция Нью-Йоркского метро в Бруклине
New York City Subway station in Brooklyn
Станция Ньюкирк-авеню – Литтл-Гаити — станция линии IRT Ностранд-авеню Нью-Йоркского метрополитена. Она расположена на пересечении авеню Ньюкирк и Ностранд в Бруклине и обслуживается поездами 2 во все времена и поездами 5 в будние дни.
The Newkirk Avenue–Little Haiti station is a station on the IRT Nostrand Avenue Line of the New York City Subway. Located at the intersection of Newkirk and Nostrand Avenues in Brooklyn, the station is served by the 2 train at all times and the 5 train on weekdays.
История
Двойные контракты, подписанные 19 марта 1913 года, были контрактами на строительство и/или реконструкцию и эксплуатацию линий скоростного транзита в городе Нью-Йорк. Двойные контракты предусматривали строительство нескольких линий в Бруклине. В рамках Контракта № 4, IRT взяла на себя обязательство построить линию метро вдоль проспекта Ностранд в Бруклине. Строительство метро вдоль проспекта Ностранд стимулировало развитие недвижимости в прилегающих районах. Линия проспекта Ностранд была открыта 23 августа 1920 года, одновременно со станцией Беверли-Роуд. В 1950-х годах был построен дополнительный выход только на платформе, направленной в сторону Авеню Флатбуш, который ведёт к западной стороне проспекта Ностранд, к югу от Авеню D.
The Dual Contracts, which were signed on March 19, 1913, were contracts for the construction and/or rehabilitation and operation of rapid transit lines in the City of New York. The Dual Contracts promised the construction of several lines in Brooklyn. As part of Contract 4, the IRT agreed to build a subway line along Nostrand Avenue in Brooklyn. The construction of the subway along Nostrand Avenue spurred real estate development in the surrounding areas. The Nostrand Avenue Line opened on August 23, 1920, and the Beverly Road station opened along with it. In the 1950s, an additional exit only was constructed on the Flatbush Avenue–bound platform that leads to the west side of Nostrand Avenue just south of Avenue D.
В 1960-х годах были построены удлинители платформ на южных концах. Они увеличили длину платформ до [указать длину] и позволили им принимать поезда длиной в 10 вагонов. В начале 2021 года Ассамблея штата Нью-Йорк приняла законопроект, представленный членом ассамблеи штата Роднизой Бишотт Гермелин. Законодательство предусматривает финансирование для переименования станции Ньюкирк-авеню в станцию Ньюкирк-авеню – Маленький Гаити. Предложенное название должно было отметить большую гаитянскую общину в районе станции. 15 ноября 2021 года станция Ньюкирк-авеню была переименована.
During the 1960s platform extensions were constructed at the southern ends of the platforms. They lengthened the platforms to long and allowed them to accommodate 10 car trains. In early 2021, the New York State Assembly passed a bill presented by state assemblywoman Rodneyse Bichotte Hermelyn. The legislation provides funding for renaming the Newkirk Avenue station to Newkirk Avenue–Little Haiti station. The proposed name was meant to recognize the large Haitian community in the area around the station. On November 15, 2021, the Newkirk Avenue station was renamed.
Планировка станции
Эта станция метро имеет два пути и две боковые платформы. Станция обслуживается поездом 2 в любое время и поездом 5 в будние дни днём. Она расположена между станциями Флатбуш-авеню – Бруклинский колледж (к югу) и Беверли-роуд (к северу). Каждая платформа имеет собственную систему контроля оплаты проезда, без переходов и подземных переходов, обеспечивающих бесплатный переход между платформами, хотя есть свидетельства существования закрытого подземного перехода на южном конце станции. Платформы облицованы оригинальной плиткой 1920-х годов, относящейся к периоду "Двойных контрактов". Название "NEWKIRK AVE" написано на синем фоне с зелёной каймой. Отделочная полоса станции почти полностью зелёная, с акцентами других цветов. Буквы "Н" для "Ньюкирк" расположены вдоль отделочной полосы через равные промежутки. Колонны платформы установлены через равные промежутки и окрашены в зелёный цвет в соответствии с плиткой станции. Они шире в середине каждой платформы, где расположены выходы со станции и система контроля оплаты проезда. Они сужаются по мере приближения к концам платформы, особенно на крайних концах, где использована плитка в стиле блоков холодильников 1960-х годов. На колоннах надпись "Ньюкирк" выполнена белым цветом на синей табличке.
This underground station has two tracks and two side platforms. The station is served by the 2 train at all times and by the 5 train on weekdays during the day. It is between Flatbush Avenue–Brooklyn College to the south and Beverly Road to the north. Each platform has its own fare control with no crossovers or crossunders to allow free transfers between directions, though there is evidence of a closed crossunder at the south end of the station. The platforms have their original 1920s tiling from the Dual Contracts era. The "NEWKIRK AVE" name tablets are on a blue background with a green border. The station's trim line is nearly fully green with accents of several other colors. "N"s for "Newkirk" run along the trim line at regular intervals. The platform columns run at regular intervals and are painted green to match the station's tiling. They are wider in the middle of each platform where the station exits and fare control are. They get narrower as they run toward either end of the platform, especially at the extreme ends where the 1960s extension refrigerator block style tiling is used. The columns have "Newkirk" written in white on a blue plate.
Выходы
На платформе, идущей к Манхэттену, находится единственный на станции ряд обычных турникетов и касса. Уличная лестница от этой платформы ведет к юго-восточному углу пересечения авеню Ньюкирк и Ностранд. Контроль оплаты проезда на платформе, идущей к Флэтбуш-авеню, обычно не обслуживается и включает в себя один турникет с высоким входом/выходом и один турникет только для выхода. Касса обслуживания клиентов и ряд обычных турникетов иногда открываются в часы пик. Уличная лестница от этого выхода ведет к юго-западному углу пересечения авеню Ньюкирк и Ностранд. Этот выход был добавлен в 1950-х годах.
The Manhattan bound platform has the station's only bank of regular turnstiles and token booth. Its street stair leads to the southeast corner of Newkirk and Nostrand Avenues. The fare control for the Flatbush Avenue bound platform is normally unstaffed, containing one High Entry Exit Turnstile and one exit only turnstile. A Customer Service Agent Booth and bank of regular turnstiles is sometimes open during rush hours. This exit's street stair leads to the southwest corner of Newkirk and Nostrand Avenues. This exit was added in the 1950s.