Введение

В Соединенных Штатах термины «беглый раб» или «рабы-беглецы» использовались в 18-м и 19-м веках для описания людей, бежавших от рабства. Этот термин также относится к федеральным законам о беглых рабах 1793 и 1850 годов. Таких людей также называют «стремящимися к свободе», чтобы избежать подразумевания, что порабощенный человек совершил преступление, а владелец рабов был пострадавшей стороной. Как правило, они пытались добраться до штатов или территорий, где рабство было запрещено, включая Канаду или, до 1821 года, испанскую Флориду. Большинство законов о рабстве пытались контролировать передвижения рабов, требуя от них иметь официальные пропуска при путешествии без владельца. Принятие закона о беглых рабах 1850 года увеличило наказания для беглых рабов и тех, кто им помогал. Из-за этого некоторые стремящиеся к свободе покинули Соединенные Штаты, отправившись в Канаду или Мексику. Приблизительно 100 000 порабощенных американцев сбежали на свободу.

Законы

Начиная с 1643 года, в Колониальной Америке стали приниматься законы о рабстве, первоначально в Конфедерации Новой Англии, а затем и в нескольких из тринадцати первоначальных колоний. В 1705 году провинция Нью-Йорк приняла закон, направленный на предотвращение побегов рабов на север, в Канаду, а также содержался запрет на запрещение ввоза "таких лиц, которых любое из существующих в настоящее время государств сочтет нужным допустить" (Статья I, Раздел 9).

Закон о беглых рабах 1793 года

Закон о беглых рабах 1793 года — первый из двух федеральных законов, разрешавших захват и возвращение беглых рабов их владельцам. Конгресс принял этот закон в 1793 году, чтобы предоставить агентам владельцев рабов и правительствам штатов, включая свободные штаты, возможность выслеживать и захватывать порабощенных людей. Также предусматривалось наложение штрафа в размере 500 долларов (500 долларов в 1793 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в настоящее время) на тех, кто оказывал помощь рабам в побеге.

Закон о беглых рабах 1850 года

Закон о беглых рабах 1850 года, часть Компромисса 1850 года, был федеральным законом, который устанавливал, что все беглые рабы должны быть возвращены их владельцам. Рабские штаты согласились на принятие Калифорнии в состав Союза как свободного штата, в обмен на то, что свободные штаты примут Закон о беглых рабах 1850 года. Конгресс принял закон 18 сентября 1850 года и отменил его 28 июня 1864 года. Закон усилил полномочия федерального правительства в деле задержания беглых рабов. Он уполномочивал федеральных маршалов привлекать граждан свободных штатов к помощи в захвате беглых рабов. Многие жители свободных штатов рассматривали этот закон как превышение федеральным правительством своих полномочий, поскольку он мог быть использован для принуждения к действиям, противоречащим аболиционистским убеждениям. В ответ многие свободные штаты приняли "законы о личной свободе", направленные на предотвращение похищения предполагаемых беглых рабов. Однако в деле "Пригг против Пенсильвании" эти законы были признаны неконституционными, поскольку задержание беглых рабов являлось федеральным делом, в которое штатам не было права вмешиваться. Многие жители свободных штатов были возмущены криминализацией деятельности участников Подпольной железной дороги и аболиционистов, помогавших людям бежать из рабства. Закон считается одной из причин Гражданской войны в США (1861–1865). Конгресс отменил акты о беглых рабах 1793 и 1850 годов 28 июня 1864 года. Штаты Висконсин и Вермонт также приняли законы, обходящие действие федерального закона. Аболиционисты стали активнее участвовать в операциях Подпольной железной дороги. (Для обозначения предполагаемого психического расстройства, побуждавшего раба к побегу, было придумано новое название: драпетомания.) Владельцы рабов размещали объявления, публиковали их в газетах, предлагали вознаграждения и отправляли отряды для поиска беглецов. Закон о беглых рабах позволял владельцам рабов отправлять федеральных маршалов в свободные штаты для похищения беглых рабов. Закон также привлек охотников за головами к бизнесу по возвращению порабощенных людей их владельцам; бывший раб мог быть возвращен в рабский штат и вновь продан в рабство, если у него не было документов, подтверждающих его свободу. В 1851 году произошел случай с чернокожим официантом кафе, которого федеральные маршалы похитили по поручению Джона Дебри, утверждавшего, что является его владельцем.

Захват

Рабовладельцы часто жестоко наказывали тех, кого им удавалось поймать вновь, например, путем ампутации конечностей, нанесения ударов плетью, клеймения и калечения. Лица, оказывавшие помощь беглым рабам, привлекались к ответственности и наказывались по этому закону. В деле "Аблман против Бута" Бут был обвинен в содействии побегу Джошуа Гловера в Висконсине, воспрепятствовав его аресту федеральными маршалами. Верховный суд штата Висконсин постановил, что Закон о беглых рабах 1850 года является неконституционным, поскольку он требовал от штатов нарушать собственные законы. Федеральное правительство обжаловало решение по делу "Аблман против Бута" в Верховный суд США, который признал закон конституционным.

Подземная железная дорога

Подземная железная дорога была сетью аболиционистов – чернокожих и белых – с конца XVIII века до окончания Гражданской войны в США, которые помогали беглым рабам обрести свободу. Члены Религиозного общества друзей (квакеров), Африканской методистской епископальной церкви, баптистов, методистов и других религиозных течений помогали в организации и функционировании Подземной железной дороги. В 1786 году Джордж Вашингтон жаловался, что квакер пытался освободить одного из его рабов. В начале 1800-х годов Исаак Т. Хоппер, квакер из Филадельфии, и группа людей из Северной Каролины создали сеть станций в своем регионе. В 1831 году, когда Тис Дэвид был схвачен при попытке добраться из Кентукки в Огайо, его владелец обвинил "Подземную железную дорогу" в содействии его побегу. Восемь лет спустя, во время пыток за побег, человек по имени Джим сказал, что направляется на север по "подземной железной дороге в Бостон". Укрытия, называемые "станциями", создавались в частных домах, церквях и школах в пограничных штатах между рабовладельческими и свободными штатами. Люди, обслуживавшие эти станции, предоставляли еду, одежду, кров и инструкции о том, как добраться до следующей "станции". Изначально Подземная железная дорога была маршрутом для беглых афроамериканцев, стремящихся попасть в северные штаты; однако, после принятия Закона о беглых рабах 1850 года и других законов, облегчавших южным штатам поимку беглых рабов, она превратилась в механизм для достижения Канады. Канада служила убежищем для порабощенных афроамериканцев, поскольку там рабство было отменено еще в 1783 году. Чернокожим канадцам также предоставлялась равная защита по закону. В некоторых случаях искатели свободы эмигрировали в Европу и на Карибские острова. Гарриет Табман ориентировалась по рекам, текущим с севера на юг, и по Полярной звезде, чтобы двигаться на север. Она предпочитала сопровождать беглых рабов по субботам, так как газеты не выходили по воскресеньям, что давало ей однодневную фору перед публикацией объявлений о побеге. Она предпочитала зиму, потому что ночи были длиннее и безопаснее для путешествий. Табман переодевалась и маскировалась. Она пела песни в разном темпе, такие как "Go Down Moses" и "Bound For the Promised Land", чтобы сигнализировать искателям свободы о том, безопасно ли выходить из укрытия. Многие называли ее "Моисеем своего народа". Во время Гражданской войны в США Табман также работала разведчицей, поварихой и медсестрой.