Pacific Wings: История американской региональной авиакомпании

Введение

Бывшая американская региональная авиакомпания

Pacific Wings Airline была американской региональной авиакомпанией со штаб-квартирой в Меса, штат Аризона, США, в районе Большого Феникса. Авиакомпания выполняла рейсы под брендами New Mexico Airlines в Нью-Мексико, GeorgiaSkies в Джорджии, TennesseeSkies в Теннесси и KentuckySkies в Кентукки, а также под названием Pacific Wings на Гавайях. Авиакомпания прекратила свою деятельность в 2014 году.

История

Авиакомпания была основана и начала свою деятельность в июле 1974 года, когда была зарегистрирована как Air Nevada, чартерный оператор по запросу. Регулярные пассажирские перевозки начались в 1978 году, когда авиакомпания выполняла беспосадочные рейсы между Лас-Вегасом и аэропортом Национального парка Гранд-Каньон на двухвинтовых самолетах Cessna 402. После того, как Eagle Canyon Airlines приобрела сеть туроператоров, Air Nevada прекратила свою деятельность в январе 1998 года, сменила оперативное название на Pacific Wings и продолжила осуществлять регулярные рейсы на Гавайях. Владельцами компании являются Грег Калсторф (50%) и Фрэнк Форд (50%). 1 февраля 2007 года авиакомпания начала выполнять рейсы между Гонолулу и Молокаи, Гонолулу и Ланаи, а также Кахулуи и Молокаи под брендом PW Express, предлагая тарифы в 49 долларов США в одну сторону на все места на каждом рейсе. Обслуживание Капалуа, Западный Мауи, началось через месяц. Обслуживание PW Express было прекращено в июле 2009 года в связи с сокращениями в Pacific Wings после инцидента с обеспечением безопасности в аэропорту Кахулуи. В мае 2013 года авиакомпания подтвердила сообщения о том, что 15 июня 2013 года она прекратит все рейсы на Гавайях. К моменту появления этих сообщений авиакомпания сократила свои рейсы до Гонолулу, Кахулуи, Коны и Молокаи, отменив рейсы в Хану, Калаупапу и Камуэлу. К 2014 году авиакомпания полностью прекратила свою деятельность и обанкротилась.

Корпоративные дела

Штаб-квартира авиакомпании находилась в Месе, штат Аризона, в районе Большого Феникса. До этого штаб-квартира авиакомпании располагалась в Далласе, штат Техас. Ранее штаб-квартира находилась в здании терминала для пригородных рейсов аэропорта Кахулуи в аэропорту Кахулуи на острове Мауи, Гавайи.

Дочерние компании

Следующие подразделения авиакомпании Pacific Wings использовали один и тот же позывной "Tsunami", двухбуквенный код IATA (LW) и трехбуквенный код ICAO (NMI). С точки зрения регулирования FAA DOT, все они представляли собой одну и ту же авиакомпанию. Однако, в маркетинговых целях операции были разделены на различные подразделения.

Авиалинии Нью-Мексико

В январе 2007 года авиакомпания подала заявку на получение субсидий Essential Air Service для обслуживания городов Кловис и Сильвер-Сити (штат Нью-Мексико) из Альбукерке, конкурируя с заявкой действующего оператора Great Lakes Aviation, а также для обслуживания городов Хоббс и Карлсбад (штат Нью-Мексико), конкурируя с заявкой действующего оператора Air Midwest. Pacific Wings заявила, что планирует использовать самолеты Cessna Grand Caravan для выполнения этих рейсов и стремится отказаться от субсидирования маршрутов, как это было сделано на Гавайях. Кроме того, авиакомпания планировала осуществлять рейсы в другие пункты назначения из Альбукерке без субсидий. В марте 2007 года комиссия округа Ли (осуществляющая надзор за аэропортом Хоббс) и городской совет Карлсбада единогласно поддержали заявку Pacific Wings на замену контракта Mesa по программе EAS для обоих аэропортов. Помимо субсидируемых рейсов в Альбукерке и Эль-Пасо (штат Техас), авиакомпания также предложила выполнять несубсидируемые рейсы в Любок, Мидленд-Одесса (штат Техас) и Санта-Фе (штат Нью-Мексико). Сообщалось также, что авиакомпания отозвала свою заявку на обслуживание Сильвер-Сити после того, как местные власти отказались проводить встречу с ее представителями. 30 марта 2007 года Министерство транспорта США издало приказ о выборе Pacific Wings для обслуживания Хоббса и Карлсбада. Рейсы в Нью-Мексико начались 1 июля 2007 года под названием New Mexico Airlines. В декабре 2014 года New Mexico Airlines прекратила свою деятельность.

ГрузияСкайс

В июне 2008 года компания Pacific Wings получила контракт EAS на обслуживание аэропорта Athens Benn Epps в штате Джорджия и регионального аэропорта Middle Georgia в городе Мейкон, штат Джорджия. Авиакомпания начала выполнять рейсы из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте под названием GeorgiaSkies, используя самолеты Cessna Grand Caravan, 29 сентября 2008 года. Однако, по состоянию на январь 2013 года, GeorgiaSkies, как сообщается, прекратила полеты между Мейконом и Атлантой, хотя GeorgiaSkies опубликовала пресс-релиз, в котором говорится, что "GeorgiaSkies получила распоряжение продолжать обслуживание города до тех пор, пока не будет найден новый перевозчик". В течение короткого времени Макон оставался без авиасообщения, так как заменяющий перевозчик Sun Air International не смог начать работу в намеченный срок. В конечном итоге, Silver Airways начала выполнять рейсы EAS в Макон.

Инциденты и несчастные случаи

12 июля 1993 года, когда авиакомпания еще называлась Air Nevada, самолет Cessna 402C с регистрационным номером N818AN потерпел крушение вскоре после взлета из международного аэропорта МакКарран в Лас-Вегасе, штат Невада. Рейс был направлен в Большой Каньон, но после отрыва от земли пилот сообщил авиадиспетчеру об открытой багажной двери и запросил разрешение вернуться в аэропорт для посадки. Пилот и оба пассажира, находившиеся на борту, погибли. Национальный совет по безопасности на транспорте установил, что основной причиной катастрофы стало недостаточное поддержание пилотом необходимой скорости при маневрировании в схеме движения, а дополнительным фактором – не проверка пилотом надежности закрытия двери носового багажного отсека.

Инциденты с безопасностью аэропорта

После нескольких инцидентов, зафиксированных на видео в 2005 году, Pacific Wings обвинила охранную фирму Wackenhut в преследованиях. Первый известный инцидент, о котором сообщили в СМИ, произошел в октябре 2005 года, после того как президента авиакомпании и одного из его сотрудников атаковал менеджер безопасности Wackenhut "Буч" Там Хо в конференц-зале аэропорта во время встречи, на которой Pacific Wings просила привлечь внимание руководства аэропорта к многочисленным случаям преследований со стороны сотрудников Wackenhut. Президента авиакомпании и его сотрудника затем задержали сотрудники Wackenhut и удерживали в течение нескольких часов, не предоставив им прав, гарантированных пятой поправкой, и не разрешив воспользоваться телефоном. Во время инцидента руководитель авиакомпании потерял сознание, а его сотрудник получил перелом лицевой кости. Ни президент, ни сотрудник Pacific Wings не были обвинены прокуратурой в совершении какого-либо преступления, и записи об обоих задержаниях были аннулированы через шесть месяцев после инцидента. В мае 2008 года федеральное жюри предъявило Там Хо обвинение в двух случаях воспрепятствования правосудию. Дело было передано в суд в начале 2009 года, и 16 октября 2009 года Там Хо был признан невиновным по всем пунктам обвинения из-за юридической формальности, касающейся того, совершено ли признанное им нападение при исполнении служебных обязанностей. 14 ноября 2005 года другой сотрудник подвергся нападению со стороны другого охранника Wackenhut во время разгрузки грузов в том же аэропорту. Сотрудник снял весь инцидент на видео. На видеозаписи, которую неоднократно показывали в местных СМИ, охранник угрожает сотруднику убийством, используя табельное оружие, толкает и оскорбляет его, а также плюет на него. Охранник, Эрик Браун, был арестован полицией Мауи и обвинен в террористических угрозах. Впоследствии Брауну запретили работать на любой государственной собственности или объекте. 8 июля 2009 года Pacific Wings временно приостановила свою деятельность на Гавайях на следующий день после предполагаемой конфронтации между сотрудниками авиакомпании и полицией аэропорта Securitas, пытавшейся вручить повестку Гейбу Кимбреллу, президенту и генеральному директору авиакомпании, в связи с разливом топлива и предполагаемым неправильным хранением топлива в ангаре авиакомпании в Кахулуи в предыдущем месяце. Через два дня авиакомпания возобновила полеты, объявив о сокращении маршрутной сети до трех направлений, полном прекращении обслуживания рейсов в Кону и повышении цен на билеты.

After several videotaped incidents in 2005, Pacific Wings accused the security firm Wackenhut of harassment. The first known recorded incident reported in the media happened in October 2005, after the President of the airline and one of his employees were attacked by Wackenhut Security Manager "Butch" Tam Ho in an airport conference room during a meeting in which Pacific Wings requested to bring repeated incidents of harassment by Wackenhut personnel to the attention of airport management. The airline President and his employee were then placed under citizen's arrest by Wackenhut personnel and held for hours without being Mirandized or allowed access to a telephone. The airline executive was knocked unconscious during the event, and his employee suffered a facial fracture. Neither the Pacific Wings President nor the employee were ever charged by prosecutors with any crime, and both arrest records were expunged six months after the incident. Tam Ho was indicted on two counts of witness tampering by a federal Grand Jury in May 2008. The case went to trial in early 2009, and on October 16, 2009, Tam Ho was found not guilty on all counts due to a legal technicality involving whether Tam Ho's admitted assault was done under color of law. On November 14, 2005, another employee was accosted by another Wackenhut Security Guard while unloading supplies at the same airport. The employee videotaped the entire incident. On the videotape clip repeatedly broadcast in local media, the guard is shown threatening to kill the employee with a sidearm, shoving and cursing at the employee, and spitting on the employee. The guard, Eric Brown, was arrested by Maui Police and charged with terroristic threatening. Brown was later banned from working on any state property or facility. On July 8, 2009, Pacific Wings temporarily suspended its Hawaii operations a day after an alleged confrontation between airline employees and Securitas airport police attempting to deliver a citation to Gabe Kimbrell, the airline's president and chief operations officer, in connection with a fuel spill and alleged improper storage of fuel in the airline's Kahului hangar the previous month. The airline resumed flights two days later, announcing that it was reducing service to just three routes, completely eliminating service to Kona and increasing ticket prices.

Флот

Флот Pacific Wings состоял из однодвигательных самолетов Cessna 208B Grand Caravan. До приобретения Cessna 208 авиакомпания эксплуатировала парк двухдвигательных самолетов Cessna 402.