Введение

Российский и китайский классы кораблей

{|

, стандарт 192 3K95 "Кинжал" (SA N 9 Gauntlet) зенитно-ракетные комплексы. Турция разрешила российскому авианесущему крейсеру "Адмирал Кузнецов" пройти через проливы, и ни один другой участник Монтрёской конвенции не возражал против его классификации как авиакрейсера. Военно-морской флот Китая рассматривает свои корабли типа 001 как авианосцы. Китайский авианосец "Ляонин" вооружен средствами противовоздушной обороны, но не оснащен противокорабельными или противолодочными ракетами, как "Адмирал Кузнецов". Вместо этого ангарный отсек был расширен для размещения большего количества самолетов. Это привело к созданию плана проекта 1143.5, разработанного Невским проектно-конструкторским бюро и утвержденного в конце 1979 года. Первоначально проект 1143.5 должен был иметь полное водоизмещение 65 000 тонн, возможности CATOBAR и авиационную группу, базирующуюся на самолетах с фиксированным крылом и вертолетах Kamov. Конструкция была пересмотрена для поддержки только самолетов вертикального взлета и посадки (VSTOL) под кодовым названием "Нитка", но затем снова пересмотрена до окончательной конфигурации, обеспечивающей возможность базирования самолетов с фиксированным крылом путем добавления трамплина с углом 12 градусов.

Корпус и палуба

Дизайн корпуса основан на проекте 1982 года, но превосходит его по длине и ширине. Корабли класса "Киев" имели только угловую взлётно-посадочную палубу с артиллерийским вооружением на носовой части. "Кузнецов" – первый советский авианосец, спроектированный с полноценной взлётно-посадочной палубой во всю длину. Двенадцать противокорабельных крылатых ракет размещены в пусковых установках под полётной палубой, сразу за трамплином. Авианосцы имеют конфигурацию STOBAR: короткий взлёт, но с аэрофинишером. Короткий взлёт обеспечивается использованием 12-градусного трамплина на носу. Также имеется угловая палуба с тормозными тросами, позволяющая самолётам совершать посадку, не мешая взлёту. Общая площадь полётной палубы составляет Два авиационных лифта, расположенные по правому борту впереди и позади надстройки, перемещают самолёты между ангарной и полётной палубами.

Воздушное крыло

В первоначальных проектных спецификациях предусматривалась возможность перевозки до 33 самолетов с фиксированным крылом и 12 вертолетов. Основным типом самолетов являются истребители Су-33, морские варианты Су-27 "Фланкер". Вертолетное крыло состоит из вертолетов Камов Ка-27 и их модификаций, обеспечивающих возможности противолодочной обороны, морского патрулирования и морской десантной мобильности. Помимо этого, в состав авиационного крыла может быть включен ударный вертолет Камов Ка-52К "Катран", морская версия Камова Ка-50.

Вооружение

Корабли класса "Кузнецов" изначально проектировались как авианесущие крейсера. На "Кузнецове" установлено 12 пусковых установок для противокорабельных ракет П-700 "Гранит" (SS N 19 Shipwreck), которые также составляют основное вооружение корабля. Ракеты "Гранит" размещались в 12 вертикальных пусковых установках, расположенных под передней палубой, непосредственно перед наклонным взлетным трамплином. Верхние люки этих установок открывались для запуска ракет, однако в открытом положении они препятствовали одновременному взлету самолетов. Наличие мощного ударного вооружения отличает "Кузнецов" от авианосцев других стран, которые несут только оборонительное вооружение и полагаются на авиацию для нанесения ударов. Для обеспечения противовоздушной обороны на больших дальностях "Кузнецов" оснащен 24 вертикальными пусковыми установками для зенитных ракетных комплексов "Тор" (SA N 9 Gauntlet) с 192 ракетами. Для ближней противовоздушной обороны корабль несет восемь установок зенитного ракетно-артиллерийского комплекса "Каштан" (CIWS). Каждая установка включает два пусковых модуля для ракет 9М311, спаренные 30-мм автоматические пушки ГШ-30 и радиолокационно-оптический комплекс управления огнем. Также на корабле установлено шесть 30-мм автоматических пушек АК-630 в одиночных установках. Для защиты от подводных атак корабль оснащен реактивным бомбометом УДАВ-1. По сообщениям, в конце 2000-х годов российский флот демонтировал пусковые шахты ракет "Гранит" для освобождения места под увеличенный ангар, однако достоверно не известно, были ли шахты фактически удалены. В ходе капитального ремонта, запланированного на сентябрь 2017 года, пусковые установки П-700 будут заменены на новые вертикальные пусковые установки, способные нести крылатые ракеты "Калибр" и П-800 "Оникс". Модернизация системы ПВО включает замену ЗРАК "Каштан" на комплекс "Панцирь-М", а ЗРК 3К95 "Кинжал/Тор" – на систему "Полимент-Редут".

Электроника

Адмирал Кузнецов оснащен радиолокационной станцией (РЛС) обнаружения воздушных и надводных целей в диапазонах D/E (с пассивной электронно-сканируемой антенной решеткой), РЛС обнаружения надводных целей в диапазоне F, РЛС управления полетом в диапазонах G/H, навигационной РЛС в диапазоне I и четырьмя РЛС управления огнем в диапазоне K для комплекса ближнего боя "Каштан". Корабль оборудован средне- и низкочастотным гидроакустическим комплексом поиска и атаки. Противолодочные вертолеты оснащены радиолокационной станцией поиска надводных целей, гидролокатором, гидроакустическими буями и магнитометрами.

Двигательная сила и производительность

Адмирал Кузнецов приводится в движение традиционными паровыми котлами, работающими на мазуте, которые питают четыре паровые турбины, каждая из которых развивает мощность, приводя в движение четыре вала с винтами фиксированного шага. Максимальная скорость составляет , а дальность хода на максимальной скорости – . При скорости , максимальная экономичная дальность составляет .

Надежность

Адмирал Кузнецов на протяжении многих лет страдает от технических проблем. Сообщается, что его паровые турбины и турбокотлы настолько ненадежны, что при каждом выходе в море корабль сопровождается большим океанским буксиром на случай поломки. Кроме того, в системе водоснабжения имеются недостатки, из-за которых она замерзает зимой. Чтобы предотвратить разрыв труб, водоснабжение отключается в большинстве кают, и половина туалетов не функционирует.

Изменения конструкции типа 001

Китайские корабли типа 001 сконфигурированы как авианосцы. Пусковые установки крылатых ракет так и не были установлены, а основание под них было удалено во время модернизации для размещения увеличенного ангара. Система противовоздушной обороны состоит из зенитных ракетных комплексов FL 3000N и артиллерийских комплексов ближнего боя типа 1130 CIWS.

Изменения конструкции типа 002

Несколько конструктивных изменений было внесено в авианосец типа 002. Длина, ширина и водоизмещение были незначительно увеличены. Заявленная способность авианосца – перевозка 36 самолетов, в то время как CNS Liaoning может нести 24 истребителя J-15.

Корабли

+ Данные по строительству Наименование Класс/подкласс Оператор Имя в честь кого назван Строитель Заложен Спущен на воду Введен в эксплуатацию Статус Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов (ранее Рига, ранее Леонид Брежнев, ранее Тбилиси) Кузнецов Николай Герасимович Кузнецов Советская верфь № 444 1 апреля 1982 6 декабря 1985 25 декабря 1990 Находится на ремонте Китайский авианосец Ляонин (ранее Рига, ранее Варяг) Тип 001 Провинция Ляонин Советская верфь № 444; Даляньский судостроительный завод (завершение) 6 декабря 1985 4 декабря 1988; 2011 (официально) 25 сентября 2012 Активный Китайский авианосец Шаньдун Тип 002 Провинция Шаньдун Даляньский судостроительный завод март 2015 26 апреля 2017 17 декабря 2019 Активный

Адмирал Кузнецов

Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов был спроектирован Невским проектно-конструкторским бюро в Санкт-Петербурге и построен на Николаевском судостроительном заводе имени 61 коммунара (Черноморский судостроительный завод) в Украинской ССР. Он был спущен на воду в 1985 году, принят в состав флота в 1990 году и достиг полной боевой готовности в 1995 году. Судно носило названия «Рига», «Леонид Брежнев» и «Тбилиси».

Лионин

Второй корабль класса «Кузнецов» вступил в строй более сложным путем. Изначально известный как «Рига», а затем как «Варяг», он был заложен на Южной судоверфи в Николаеве в 1985 году и спущен на воду в 1988 году. К моменту распада Советского Союза в 1991 году «Варяг» еще не был принят в эксплуатацию, и корабль оставили подвергаться воздействию стихии. В 1998 году незавершенный корпус был продан Украиной китайскому туристическому агентству, предположительно для использования в качестве плавучего отеля и казино. После непростого путешествия под буксиром он прибыл в Китай в феврале 2002 года и был поставлен на ремонт на Даляньскую военно-морскую верфь, где был модернизирован и достроен как первый авианосец Китая. В сентябре 2012 года корабль был принят на вооружение китайского флота под названием «Ляонин». Название корабль получил в честь провинции, где расположена верфь, а китайская серия кораблей обозначена как тип 001. В настоящее время он является первым авианосцем НОАК, а его базовый порт – Циндао. 17 декабря 2019 года корабль был введен в эксплуатацию под названием «Шаньдун».