Введение

Станция метро Лондон Хэттон-Кросс – это комбинированная станция лондонского метро и автобусная станция. Она расположена на ветке Хитроу линии Пикадилли. Станция находится в транспортных зонах 5 и 6 и располагается между Великой Юго-Западной дорогой (A30) и южной периметровой дорогой аэропорта Хитроу. Станция обслуживает обширную территорию, включая Фелтем к югу и Бедфонт к западу. Станция получила своё название в честь перекрёстка Великой Юго-Западной дороги и Хаттон-роуд. Сама станция находится в боро Хиллингдон, но обслуживает небольшое жилое сообщество в Хаттоне, который расположен в боро Хаунслоу. Прилегающая территория частично находится на территории аэропорта, но в основном включает в себя связанные с ним коммерческие склады и предприятия лёгкой промышленности. Название "Хаттон-Кросс" первоначально относилось к перекрёстку старой просёлочной дороги, ведущей на юго-запад, и теперь применяется к крупному дорожному перекрёстку, расположенному непосредственно к юго-востоку от станции. Хэттон-Кросс также является ближайшей станцией метро к популярному месту наблюдения за самолётами на улице Мёртл-Авеню, и поэтому её часто используют любители авиации, приезжающие в этот район.

История

Станция была открыта 19 июля 1975 года в рамках первой очереди расширения линии Пикадилли от Хаунслоу-Уэст до аэропорта Хитроу и оставалась конечной станцией до открытия Хитроу-Централ 16 декабря 1977 года. На момент открытия в 1975 году Хаттон-Кросс была одной из 279 действующих станций лондонского метрополитена – это было самое большое количество станций за всю историю сети; с тех пор число станций в сети сократилось до 272. Для нового Терминала 4 в аэропорту был проложен однопутный тоннельный обход от Хаттон-Кросс до Хитроу-Централ (ныне называемого "Терминалы 2 и 3 Хитроу") с промежуточной новой станцией "Терминал 4", которая открылась 12 апреля 1986 года. После этого движение поездов к аэропорту осуществлялось по одностороннему кольцу по часовой стрелке: от Хаттон-Кросс до Терминала 4, далее до Терминалов 2 и 3 и обратно до Хаттон-Кросс. 7 января 2005 года кольцевая линия и станция "Терминал 4" были закрыты, и движение поездов вернулось к прежней двусторонней схеме между Хаттон-Кросс и станцией "Терминалы 2 и 3", пока велось строительство тоннелей к новой станции "Терминал 5 Хитроу"; для пассажиров, направляющихся в Терминал 4 и из него, был организован автобус-шаттл от Хаттон-Кросс. Движение по кольцу было возобновлено 17 сентября 2006 года.

Операции и инфраструктура

С 27 марта 2008 года, когда открылась станция «Терминал 5», половина из двенадцати поездов в час, прибывающих в Хэттон-Кросс из Лондона, следует по петле «Терминал 4». Эти поезда останавливаются на «Хитроу, Терминал 4», а затем на «Терминалах 2 и 3», после чего возвращаются в Лондон. Другая половина поездов следует до «Хитроу, Терминал 5» через «Терминалы 2 и 3». Непосредственно к востоку от станции линия Пикадилли ненадолго выходит на поверхность, чтобы пересечь реку Крейн, а затем снова уходит под землю, направляясь в сторону Хаунслоу-Уэст. Сразу к западу от станции расположен съезд, где начинается петля «Терминал 4»; его видно с конца западной платформы. Доступ к этому съезду возможен только с западного пути, поэтому нет соединения с восточным путём, по которому прибывают поезда с «Терминалов 2 и 3».

Архитектура

Платформы станции Хэттон-Кросс расположены в туннеле, построенном методом "открытый котлован". Облицовка платформ вокруг центральных колонн содержит узоры, вдохновленные логотипом British Airways Speedbird. Здание станции, выполненное в стиле брутализма из бетона и стекла, представляет собой одноэтажный объем, включающий в себя оживленную автобусную станцию, обслуживающую аэропорт и близлежащий район. Бетонный фриз, опоясывающий здание на уровне крыши, – работа художника Уильяма Митчелла.

Связи

Лондонские автобусы маршрутов № 90, 203, 285, 423, 482, 490, H25, H26 и маршрут Superloop SL7 следуют к расположенной рядом автобусной станции.

Инциденты

Авария рейса 38 British Airways произошла сразу к западу от Хэттон-Кросс в 2008 году.