Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский политик
American politician
Джон Генри Уилсон (15 декабря 1871 – 3 июля 1956) был гражданским инженером, участником восстания, соучредителем Демократической партии Гавайев и трижды мэром Гонолулу, Гавайи: с 1920 по 1927 год, с 1929 по 1931 год и с 1946 по 1954 год.
John Henry Wilson (December 15, 1871 – July 3, 1956), was a civil engineer, insurgent, co founder of the Democratic Party of Hawaii, and Mayor of Honolulu, Hawaii three times: from 1920 to 1927, from 1929 to 1931, and from 1946 to 1954.
Ранние годы
Уилсон родился в Гонолулу, на Гавайях, в 1871 году. Его отцом был Чарльз Б. Уилсон (1850–1926), имевший шотландско-таитянские корни. Ч. Б. Уилсон был начальником водоснабжения и начальником пожарной охраны при короле Калакауа, а также маршалом королевства при королеве Лилиуокалани. Его мать, Эвелин М. "Китти или Китти" Таунсенд, была на три четверти европейского и на четверть гавайского происхождения, внучкой капитана Генри Бланчарда с корабля "Таддеус", который в 1820 году доставил на Гавайи первых миссионеров Американского совета комиссаров по иностранным миссиям. Уилсон учился в школе Форт-стрит и колледже Святого Альбана. После окончания он выполнял поденную работу на Западном побережье, на Гавайях и на Аляске. Работа на строительстве, которую он получил в 1890 году в компании Oahu Railway & Land, привела его к выбору карьеры в области гражданского строительства. С финансовой поддержкой королевы он поступил в Стэнфордский университет в 1891 году. Однако, из-за нехватки средств после свержения монархии в 1893 году, он был вынужден покинуть Стэнфорд в 1894 году. На материке к нему обратились революционеры, искавшие поставщиков для контрреволюции 1895 года на Гавайях и попытки восстановления монархии. Он участвовал в контрабанде оружия и боеприпасов на Мауи, в рамках подготовки к вооруженному восстанию. После провала революции он почти не упоминал о своей роли, опасаясь ареста за государственную измену. Он признался, что занимался контрабандой оружия и имел полномочия участвовать в планировании операции. Он планировал высадить десант с Мауи для атаки на Гонолулу, но операция была сорвана после раскрытия заговора и введения военного положения. В 1896 году он вновь поступил на службу в Oahu Railway & Land и работал над изысканиями для строительства дороги для повозок через Нууану Пали. Используя полученные знания, он и его однокурсник из Стэнфорда, Луи Уайтхаус, подали заявку и выиграли контракт на строительство дороги, завершив ее в январе 1898 года.
Wilson was born in Honolulu, Hawaii in 1871. His father was Charles B. Wilson (1850–1926), whose ethnic background was Scottish and Tahitian. C. B. Wilson was superintendent of the water works and fire chief under King Kalākaua, and was Marshal of the Kingdom under Queen Liliʻuokalani. His mother was three quarters of European descent and one quarter Hawaiian Eveline M. "Kitty or Kittie" Townsend, granddaughter of Captain Henry Blanchard of the ship Thaddeus which had brought the first missionaries of the American Board of Commissioners for Foreign Missions to Hawaii in 1820. Wilson attended the Fort Street School and St. Alban's College. After graduating, he worked odd jobs on the West Coast, Hawaii, and Alaska. A construction job that he took in 1890 with Oahu Railway & Land led him to pursue civil engineering as a career. With financial support from the Queen, he enrolled at Stanford University in 1891. However, lack of funds after the overthrow of the monarchy in 1893 forced him to leave Stanford in 1894. While on the mainland he was approached by revolutionaries looking for suppliers for the 1895 Counter Revolution in Hawaii, and attempt to restore the monarchy. He took part in the smuggling of guns and ammunition to Maui as part of the arms buildup by rebel forces. After the failed revolution he spoke little about his role in fearing he would be arrested for treason. He admitted he smuggled guns and was of rank to participate in planning his mission. He planned to land a ship of insurgents from Maui to attack Honolulu, but was the mission was aborted after the revolution was exposed and martial law was activated. In 1896 he once again joined Oahu Railway & Land and worked on a survey for a carriage road over the Nuʻuanu Pali. Armed with this knowledge, he and fellow Stanford student Louis Whitehouse bid for and won the contract to build the road, completing the road in January 1898.
Политическая карьера
Уилсон служил инженером дорог в округах Мауи и Гонолулу. 30 апреля 1900 года он участвовал во встрече, на которой была организована Демократическая партия Гавайев. 8 мая 1909 года он женился на исполнителе хулы Кини Капаху. Они переехали на Молокаи и жили в долине Пелекуну, прежде чем вернуться в Гонолулу в 1919 году. Его первая политическая кампания была на место в Территориальном Сенате в 1918 году, которую он проиграл. Однако после смерти мэра Джозефа Дж. Ферна в 1920 году, Уилсон был избран Советом надзирателей на его место. Уилсон трижды занимал должность мэра: с 1920 по 1927 год, с 1929 по 1931 год и с 1946 по 1954 год, в общей сложности 19 лет. Будучи мэром, Уилсон руководил завершением строительства Гонолулу-Хейла, которое было завершено в 1929 году и объединило функции городского управления. Он также работал в различных территориальных комиссиях, в том числе координировал государственный праздник День Камехамеха до 1956 года. После Второй мировой войны Уилсон подумывал об уходе на пенсию, поскольку он был фактическим лидером Демократической партии, и из пяти основателей остались только двое. Дэвид Кавананакоа умер в 1908 году, Джон С. МакГрю – в 1911 году, а Чарльз Дж. Маккарти – в 1929 году. Делберт Э. Метцгер был федеральным судьей и влиятельным демократом, но его судебная карьера ограничила его участие в политике, что сделало Уилсона лидером. Уилсон хотел передать партию в надежные руки. Амбициозный детектив Джон А. Бернс выдвинулся в качестве преемника, которому Уилсон мог передать эстафету. В возрасте 80 лет Уилсон вновь стал революционером, ключевым участником ненасильственной революции, известной как Демократическая революция 1954 года, которая привела его партию к власти. Ранние демократы относились с подозрением к американцам азиатского происхождения, считая их угрозой для гавайцев и демографической ситуации на Гавайях. Но, в отличие от своих коллег, сам Уилсон, будучи одним из первых демократов и имея гавайские корни, допустил в партию ветеранов 442-й пехотной дивизии, таких как Дэниел Инуйе и Спарк Мацунага. Он дожил до того момента, когда партия, свергнувшая монархию, сама была свергнута, и в некоторой степени достиг того, чего не смог добиться в 1895 году. В это неспокойное время демократы разделились на правое крыло "Уокауты" во главе с Инграмом Стейнбеком и левое крыло "Стэндпаты" во главе с Бернсом; Уилсон принадлежал к "Стэндпатам". Письмо, написанное Уилсоном с критикой демократов, не родившихся на Гавайях, с намеком на Стейнбека, считалось основной причиной его поражения от республиканца Нила Блейсделла. В конце 1950-х годов Уилсон выступал за строительство территориальным правительством туннеля через горы Коолау от Гонолулу до Канеохе через долину Калихи. Однако территориальное правительство решило проложить туннель через Нууану Пали. В конечном итоге город приступил к строительству второго набора туннелей через долину Калихи, который был открыт в 1961 году, через пять лет после смерти Уилсона. В его честь туннели были названы туннелями Джона Х. Уилсона.
Wilson served as roads engineer for both Maui and Honolulu counties. He was in a meeting on April 30, 1900 that organized the Democratic Party of Hawaii. He married hula practitioner Kini Kapahu on May 8, 1909. They moved to Molokaʻi and lived in the Pelekunu Valley before returning to Honolulu in 1919. His first political campaign was for a seat in the Territorial Senate in 1918, which he lost. However, upon the death of Mayor Joseph J. Fern in 1920, Wilson was selected by the Board of Supervisors to succeed him. Wilson served three times as mayor, from 1920 to 1927, 1929 to 1931, and from 1946 to 1954, a total of 19 years. As mayor, Wilson oversaw the completion of Honolulu Hale, which was completed in 1929 and consolidated the functions of the city's government. He also served on some territorial commissions, including coordinating the state holiday, Kamehameha Day, until 1956. Following World War II Wilson considered retirement he had been de facto leader of the Democratic Party of the original five founders only two remained. David Kawānanakoa died in 1908, John S. McGrew died in 1911, and Charles J. McCarthy died in 1929. Delbert E. Metzger was a Federal Judge and powerful Democrat but his judicial career reduced his participation in politics this left Wilson as leader. Wilson preferred to leave the party in good hands. An ambitious detective named John A. Burns emerged as a successor Wilson could pass the torch to. In his 80s, Wilson was once again a revolutionary as a key member of a nonviolent revolution called the Democratic Revolution of 1954 that brought his party to power. The early Democrats held a dislike toward Asian Americans as threats to Hawaiians and the social demographics of Hawaii. But unlike his colleagues, Wilson himself an early Democrat and part Hawaiian, allowed passage of 442nd veterans into the party, such as Daniel Inouye and Spark Matsunaga. He lived long enough to see the party that had overthrown the monarchy be dethroned themselves, and to some extent accomplishing what he failed in 1895. During this turbulent time Democrats were divided between right wing "Walkouts" led by Ingram Stainback and the left wing "Standpats" led by Burns, Wilson was a Standpat. A damaging letter written by Wilson criticizing non Hawaii born Democrats alluding to Stainback was considered the major factor in his loss to Republican Neal Blaisdell. During the late 1950s, Wilson advocated that the territorial government build a tunnel through the Koʻolau Mountains from Honolulu to Kaneohe through Kalihi Valley. The territorial government, however, opted to build the tunnel through the Nuʻuanu Pali. The city eventually proceeded with plans to build a second set of tunnels through Kalihi Valley, which opened in 1961, five years after Wilson's death. The tunnels were named the John H. Wilson Tunnels in his honor.